Самостоятельная регулировка/настройка ГБО 4.

[Алексей Ф. 9 256]

Вовик, ты был прав! Накрылась катушка клапана - снял её (выкрутилась вместе с клапаном) , подключил и завёл мотор . С неё аж дым пошёл)) Снял катушку с клапана в сервисе - нужны тиски и ключ на 25, у меня такого нет . Поставил новую с нового запасного редуктора - всё работает!

У нового редуктора видно металлическую сеточку в отверстии куда прикручивается трубка газовая. Хотел со своего открутить пока удобно(снял воздушный фильтр) , и почистить сеточку но побоялся, что сверну трубку медную или травить станет газ после разборки - всё  же 200 атм!!

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 256]

Вот в таком месте у меня стоит редуктор газовый, не добраться до него пока не снимешь воздушный фильтр.

Внутри фильтра стерильно , если не считать сгусток какой то смолы в отстойнике

Пробег 12000 км после замены - в этом плане конечно нет равных метану..

[Вовик 871]

Алексей Ф., Хотел написать тебе,что бы клапан проверил,но в том месте с интернетом проблемы были,сообщение не отправилось.У меня такая же байда была с катушкой,где то через два с половиной года после установки ГБО.

Как у тебя сейчас ГБО работает? Дергаться не перестала?

[Вовик 871]

На 409 ГБО ставил сам.Диджитроник IQ. Настраивается практически сам и есть возможность автоматической подстройки газа во время езды.

Врезки газа делал в канал ХХ.РДВ теперь подсоединен шлангом к ресиверу.Обе проводки срастил не далеко от колодки ЭБУ,без лишних длинных концов.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Вовик

[Алексей Ф. 9 256]

 

 

  Вовик сказал:

Как у тебя сейчас ГБО работает? Дергаться не перестала?

Завтра проверю на трассе , в СПБ с грузом и обратно..

[Алексей Ф. 9 256]

 

 

  Вовик сказал:

Как у тебя сейчас ГБО работает? Дергаться не перестала?

Проехал после замены катушки около 3000 км - всё по старому((  Так же периодически возникают провалы под нагрузкой , так же иногда переключается на бензин после торможения двигателем.. Последнее обычно происходит после заправки , хотя раз заправился в Витебске и авто летело несмотря на шквалистые порывы встречного ветра, на следующий день заправился в Минске и стало тупить, переключаться на бензин при торможении двигателем. Обычно проедешь 100 -150 км после заправки и глюки пропадают.. На бензине прёт отлично - 330 км пришлось ехать на бензине в последнюю поездку.

Надо попробовать открутить трубку подачи газа к клапану когда потеплеет в апреле. Можно было и клапан заменить на новый вместе с катушкой, но решил ограничится катушкой.

Может и редуктор попробую сменить, только новый редуктор немного отличается от моего - лишний штуцер на верхней крышке, на моём такого нет , только внизу такой же есть и к нему ничего не подключено, наверное сброс газа.

[vovanmd 58]

Мужики ,что может быть если прога хх видит как 1800 об/мин.провод на другую катушку кидал.тоже самое..

И так же при торможении двигателем на бенз переключается..

Изменено 14 июня, 2016 пользователем vovanmd

[rusgg 4 002]

Просто нужно переключить тип Двигателя видимо в эбу гбо.

Там есть 1~2~4 катушки

Чтобы что-то сделать с гбо 4 ,нужен интерфейс пк эбу.

Без этого что-то спрашивать смысла нету,

[vovanmd 58]

  rusgg сказал:

Там есть 1~2~4 катушки

 

спасибо за совет.значит мне надо выставить 2.

водитель полез в редуктор и накрутил ему моск.какое давление должно быть и как правильно выставлять?

может ли быть причиной преключения на бенз из-за севших форсунок?именно когда сбрасываешь в передаче газ.на месте этого нет..

после этого скрина я поднял давление в редукторе -регулировкой шестигранником.время на газовых форсах стало примерно как на бензе..

Изменено 14 июня, 2016 пользователем vovanmd

[rusgg 4 002]

Так вон ошибки светятся, посмотри .

Когда Газ бросаешь ма ходу, давление поднимается газа.

Если давление итак высокое, то может отключать из за высокого давления

[vovanmd 58]

ошибки там не те.когда полный газ даю то высвечивается полное открытие форсунок.когда глушишь что по зажиганию пишет .ты посмотри на давление справа..там около 1 должно быть?на ХХ

Уровень оборотов что должно быть? 

и по форсам.если они сели то может на бенз переходить?

по каким параметрам можно определить что МаП датчик дохлый?что то мне подсказывает что по давлению газа.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем vovanmd

[rusgg 4 002]

Давление нужно регулировать чтобы форсунки работали в среднем диапазоне

Диапазон длительности впрыска у форсунок разный, и в крайних Они начинают работать не стабильно

Если форсунки открыты полностью, то мало давление, Или дырки маленькие.

[rusgg 4 002]

Если залипают форсунки то мотор работать будет кое-как,но переключать На бензин не будет эбу.

Хотя теоретически если все форсунки открыты, Может упасть давление, и эбу переключит ,но практически мотор должен резко заглохнет от такого издевательства

[vovanmd 58]

Сегодня выставлю на 2 катушки .сделаю калибровку и покручу редуктор..посмотрим что получится.

Дело в том что я думал когда регулируешь редуктор надо смотреть на давление газа,а не на время впрыска форсунок.

получается чем меньше давление там болЬше время впрыска?

а при высоком давлении машина может дергаться?

Изменено 14 июня, 2016 пользователем vovanmd

[rusgg 4 002]

Да все может быть.

В программе ма пк у меня показывало разность давления и вакуума.

Эбу выбирает время впрыска в зависимости от силы вакуума и давления редуктора.

Ну и время впрыска бензина туда замешивает

Чем больше вакуум, тем меньше время.

Чем больше давление, тем меньше время.

[Алексей Ф. 9 256]

  В 14.06.2016 в 05:32, rusgg сказал:

Так вон ошибки светятся, посмотри .

Когда Газ бросаешь ма ходу, давление поднимается газа.

Если давление итак высокое, то может отключать из за высокого давления

У меня обычно переходит на бензин после торможения двигателем , только первые 200 км после заправки, то есть пока давление не упадёт до 100 атм. На выходе из редуктора вроде не большое давление - делаешь чуть меньше и при разгоне переходит на бензин((

[rusgg 4 002]

Возможно из-за того что вакуум корректора на редукторе нету.

[Алексей Ф. 9 256]

  В 14.06.2016 в 17:24, rusgg сказал:

Возможно из-за того что вакуум корректора на редукторе нету.

Есть трубка от редуктора к впускному ресиверу , натянута на штуцер вкрученный в ресивер.

[Вовик 871]

  В 14.06.2016 в 06:05, vovanmd сказал:

Сегодня выставлю на 2 катушки .сделаю калибровку и покручу редуктор..посмотрим что получится.

Дело в том что я думал когда регулируешь редуктор надо смотреть на давление газа,а не на время впрыска форсунок.

получается чем меньше давление там болЬше время впрыска?

а при высоком давлении машина может дергаться?

Судя по картинке у тебя переключается на бенз из-за низкого давления газа,т.к. в настройках у тебя стоит порог переключения на бенз 0,6,а на ХХ у тебя показывает давление 0,63. Должно быть 1.

Или у тебя датчик давления неисправен или редуктор сильно накрутили. У меня лично не получалось сделать давление газа на ХХ меньше 0,8 и больше 1,3 с помощью винта на редукторе.

И да напиши,что за машина и мотор и какие компоненты ГБО установлены.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем Вовик

[vovanmd 58]

405 двигатель.Оборудование WENTGAS.

Вовик, спасибо за инфу.для меня полезно.

Выставил я нормальное значение газа,сделал калибровку.все норма.на ХХ работает нормально.Разъехались с водителем.Звоню .Говорит все зашибись только глохнет когда на тормоз нажимаешь..думал я..думал..ехал на днях на этой машине ,тоже не мог вкурить..что не то.. И тормоза какие то ватные..

Может вакуум?а? Уходит вакуум и не хватает для МАП датчика?Я у Утюга брал от Бизнеса.

Когда нажимаешь на педаль на заведенной машине ,слабое кратковременное шипение,чуть слышное.

Вот теперь ищу тему кто перебирал его..Кто тыкнет ,буду признателен...

[Лёха24 214]

Две недели назад пришёл шнур к ГБО "диджитроник смарт ".Связать контроллер с буком ни я ни с тех.поддержки не смогли,прислали ещё один.Опять подсоединяю к разъёму запускаю прогу скаченной у поставщика шнура и опят нет связи с контроллером ((( На легковой (там другое оборудование) связался с контроллером а на газеле никак. 

Вот фото контроллера и штекера для диагностики.Может я не туда подключаюсь?

[Crady 8 611]

 

 

  Лёха24 сказал:

Опять подсоединяю к разъёму

так диагностический отдельно висеть должен,заглушкой закрывается.

[Лёха24 214]

  Crady сказал:

так диагностический отдельно висеть должен,заглушкой закрывается.

Должен,но на этом нет.Разъединяешь фишку (среднее фото) и к нему подцепляешь шнур.На легковой соединился с компом,вот карту отстроил , а к ловато смарт ну никак((

 

[Лёха24 214]

Всё подключился.Подошёл второй шнур который они прислали и прога Lovato 1.6.5

[Алексей Ф. 9 256]

Стало пованивать газом в кабине (( в оттепель вроде не пахнет, а как на минус пойдёт, то затягивает печкой в салон пока не прогреется толком по городу, потом вроде не воняет . И расход газа вырос на куб два((

Редуктор Ловато (метан) новый поставил три месяца назад. На заглушённом моторе не пахнет и вроде не шипит нигде..

Что за фигня ?