сторонники и противники установки на газель next двигателя Evo Tech

[victor5116 300]

а ты зайди в тему соответствующую.Там всё увидишь

Да делал я эту опирацию, я к тому что ремонтопригодность отсутствует, при банальной замене ремня можно без рук остаться. Я не сторонник и не противник каминса, ну есть и есть, со своим достоинствами и недостатками так же как и умзик, про ашдешный, мотор почему то никто не говорит что допотопный, такой же схематично нижневальный и что зато ремонтопригодный, что достаточно важно для комерческого танспорта.

[газель2005 2 648]

 

 

зато ремонтопригодный

оставь такую ремонтопригодность деду,пускай молодость вспомнит.

[victor5116 300]

Вообще-то я про хуендаевский двс писал... и при чем тут молодость дедушки.

[Platinu60 82]

надо,просто не так часто.

 

 

соляру щас то же тырят тока в путь

 

На Эвотеке гидрокомпенсаторы стоят, зачем регулировать то клапана?

[Crady 8 545]

На Эвотеке гидрокомпенсаторы стоят, зачем регулировать то клапана?

разговор так то про каминс,ели ты обратишь внимание...

[Platinu60 82]

не понял в чем тут преимущество камня

Да просто аргументы у него закончились)))). Ну хочется чуваку доказать всем, что дизель лучше во всем, а пока что он выигрывает только в тяге. Перегрева не боится и что? У меня Ульяновец 2009г и не знал что такое перегрев. Купил машину в мае, уже тепло было, гнал с другого города через Ростов за 80км, пробок не было, но на светофорах останавливаться приходилось. Так только дома понял, что электромуфта не работает, когда заметил, что температура стала подниматься на холостых на стоянке. Поставил принудительный пропеллер и никакого перегрева не наблюдал. Термостат всё лето стоял на 87гр.

Ну не хочет он понимать, что бесполезно спорить с фактами. Стою на одном складе и жду загрузку, беседую с владельцем Некста. Так тот мне говорит, что расход его камня 13-14, ездит осторожно, не лихачит. Ну зачем такой дизель нужен? Ну где экономия, если расход дизеля и бензина примерно одинаков, запчасти камминса намного дороже, сам двигатель намного дороже и экономия при установке на него газа тоже весьма сомнительная. Да и оборудование с работой дюже дорогое. Коммерческий транспорт должен зарабатывать. А съэкономить это тоже, что и заработать. Ах да, еще и стоимость дизеля! Ну и где же ваша экономия на Каминсе? Вот Штаер реально в 10л укладывается, и то не так уж экономично

разговор так то про каминс,ели ты обратишь внимание...

Вообще-то тема про ЭВОТЕК, если ты забыл

Кстати, по ощущениям, у Эвотека тяга на низах заметно меньше, чем у 4216. Скорее тяга ближе к 406 волговскому, после 2200-2500 заметно ускоряется. Ну это лично по моим ощущениям, да и проехался я на нем всего одну сотню. Дальше посмотрим

Изменено 7 ноября, 2014 пользователем Platinu60

[Crady 8 545]

 

 

Вообще-то тема про ЭВОТЕК, если ты забыл

ну вообще то она давно перетекла в очередной срач по поводу того что лучше,бензин,газ или дизель :D

да в помойке то..без разницы.

[Platinu60 82]

На днях постараюсь сделать фотоотчет о своем приобретении :) . Есть уже тема по этому поводу? дайте ссылку

[Dmitrij 312]

В Европе дизельное топливо на примерно 40% дешевле бензина... Поэтому все ино с дизелями...

бензин 75р дизель 70р.где тут 40%?мы радоваться должны что у нас такие цены,а не европийские.

[Denisg 623]

 

 

расход его камня 13-14, ездит осторожно, не лихачит. Ну зачем такой дизель нужен? Ну где экономия, если расход дизеля и бензина примерно одинаков

 

Если посмотришь в ветку расход камминс , то увидишь средний 12 л , чем ты кормишь своего коня что у него расход такой же?

[Алексей Ф. 9 100]

не понял в чем тут преимущество камня

Грузоподъёмность авто выше и нет лишних приблуд на моторе.

[Blitz 31]

Platinu60, у меня 4216 после 20к греться перестал, хотя до этого был довольно горячим и постоянно по жаре крутил вентилятором. 

[Platinu60 82]

Если посмотришь в ветку расход камминс , то увидишь средний 12 л , чем ты кормишь своего коня что у него расход такой же?

ветку не смотрю, но интересуюсь у всех владельцев Некстов и Бизнесов, когда встречаю на разных складах.  Пока что никто не похвастался расходом в 12. Может ты ездишь только по трассе, да еще со скоростью 80-90, а при смешанном режиме с пробками и по трассе соточку, все жалуются, что нет такого расхода, все 13-14

Грузоподъёмность авто выше и нет лишних приблуд на моторе.

грузоподъемность выражена в Л.с. .что-то новое))). Я на своей старушке 1996г с карбюратором 402-м 3 тонны вез и не особо напрягался. А ты на своем поди 5-6 возить собрался? К чему эти разговоры, когда машина на 1,5т рассчитана, ну максимум 2-3 возят и то не часто, если машинку берегут. А с дуру и х... сломать можно

[Crady 8 545]

грузоподъемность выражена в Л.с. .что-то новое))).

Лёха как всегда,про метан и баллоны под него :D да побооольше!

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем Crady

[Denisg 623]

 

 

ветку не смотрю, но интересуюсь у всех владельцев Некстов и Бизнесов, когда встречаю на разных складах. Пока что никто не похвастался расходом в 12. Может ты ездишь только по трассе, да еще со скоростью 80-90, а при смешанном режиме с пробками и по трассе соточку, все жалуются, что нет такого расхода, все 13-14

Если ехать 80 расход 11 литров , с грузом 1000-1500 кг еще меньше расход, около 10.5 . В городе у меня 12 литров расход, почему я должен ехать соточку или это эталон скорости газели? Я на легковой с такой скоростью езжу. У знакомого 3 газели на газу , купил некста с камнем , говорит разницы нет никакой по экономии

[Platinu60 82]

Если ехать 80 расход 11 литров , с грузом 1000-1500 кг еще меньше расход, около 10.5 . В городе у меня 12 литров расход, почему я должен ехать соточку или это эталон скорости газели? Я на легковой с такой скоростью езжу. У знакомого 3 газели на газу , купил некста с камнем , говорит разницы нет никакой по экономии

Официально заявленный расход-10,3л (скорость 80 км/час). 11л вполне вероятно. Но вот чтоб груженая еще меньше кушала...это уж, извините, сказки. Немного теории своими словами: под грузом машина дольше разгоняется, а занчит дольше идет на более низких передачах с большим расходом. Да и просто чтоб ехать на скорости 80 под грузом, надо педальку давить больше, чем на той же скорости без груза

[Platinu60 82]

Ну даже если 12 по трассе, а бензиновый 14, ну пусть даже 15. Только упрямый и богатый не станет ставить на бензинку газовое. Теперь посчитаем. пусть дизельное стоит 33р, тогда 33*12=396р. Берем Пропан, расход 15-16 литров по 18р, получаем 270-288р. 396-288=108р чистой экономии за 100км пробега. То есть уже на 1000км экономия в 1000р. За месяц-два окупится оборудование(кто сколько ездит), а потом чистая экономия в карман. Так что дизель ну никак не экономичнее, хоть с пеной у рта можно доказывать обратно

А возить 1,5-2 тонны можно и на дизеле, и на бензине и на газе. Так что я только за бензиновый двигатель. Была бы у нас солярка рублей по 20-22, не задумывался бы о бензине и газе

[газель2005 2 648]

по 18р,

У вас дорого,сейчас по 14 и 15.50 15.90 есть. Да и расход газа какой то нереальный для умз,даже можно еще десятку прибавить спокойно. 

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем газель2005

[Platinu60 82]

У вас дорого,сейчас по 14 и 15.50 15.90 есть. Да и расход газа какой то нереальный для умз,даже можно еще десятку прибавить спокойно. 

Десятку?????? Я в 20 Укладывался, но и не ехала больше 100 при этом. Про Эвотек пока ничего определенного не могу сказать. Сегодня заправил полный бак бензина и посмотрю на сколько хватит. БК пишет, что хватит бензина на 500км. 

[газель2005 2 648]

23-25 норм по трассе для него,в городе весь тридцатник выжирает.

[cazemir 764]

Ну даже если 12 по трассе, а бензиновый 14, ну пусть даже 15. Только упрямый и богатый не станет ставить на бензинку газовое. Теперь посчитаем. пусть дизельное стоит 33р, тогда 33*12=396р. Берем Пропан, расход 15-16 литров по 18р, получаем 270-288р. 396-288=108р чистой экономии за 100км пробега. То есть уже на 1000км экономия в 1000р. За месяц-два окупится оборудование(кто сколько ездит), а потом чистая экономия в карман. Так что дизель ну никак не экономичнее, хоть с пеной у рта можно доказывать обратно

А возить 1,5-2 тонны можно и на дизеле, и на бензине и на газе. Так что я только за бензиновый двигатель. Была бы у нас солярка рублей по 20-22, не задумывался бы о бензине и газе

есть такая тема, что выгоднее газ или дизель, там уже лет пять все считают что лучше. и  не как не определяться.

[Platinu60 82]

23-25 норм по трассе для него,в городе весь тридцатник выжирает.

Ну батенька, у меня такой расход был на 402-м 1996г выпуска. и то снизил с 30 до 27 путем фрезеровки ГБЦ, до этого она была под 80-й бензин

[Леха306 52 1 479]

Все время убеждаюсь что можно из помойки помойку устроить :D просто мысли в слух!

[ТолстоПуз 329]

На м-7, есть заправки караван, дт со скидкой 25.6 р.

12*25.6=307р.

У знакомого камень на такой солярке пробежал уже 250 000 км..

Считайте дальше....

[Platinu60 82]

На м-7, есть заправки караван, дт со скидкой 25.6 р.

12*25.6=307р.

У знакомого камень на такой солярке пробежал уже 250 000 км..

Считайте дальше....

а газ в какую цену на той же м-7? не будем же мы считать газ на м-4 и соляру на м-7..глупо ведь