Высокое давление, перепробовал все!!!

[Crady 8 541]

 

 

.Хотя как такое возможно я слабо представляю, мне кажется давление бы упало наоборот...

при сужении каналов,по разным причинам,количество масла прокачиваемого насосом остаётся прежним,но из за снижения сечения каналов,особенно на выходе,давление растёт.смысл примерно тот же когда ты пальцем шланг поливочный поджимаешь

[мамонт 74 244]

Спасибо за Ваши ответы коллеги!!! Я понял что все склоняются к тому что в магистрали зосор.Хотя как такое возможно я слабо представляю, мне кажется давление бы упало наоборот...

забей на это ,и скжи давление механическим манометром мерили а если мерили то в каком месте 

[Ваня Страдивари 1 377]

 

Привет коллеги Газелисты!!!  Произошла такая беда, поиск по форумам и обращения к "спецам" ничего не дали. Попытаюсь кратко. Мотор на газельке УМЗ 4215, 2010 г.в. , пробег 60000 км., следил как мог, замена масла каждые 4 тыс. км, масло zic полусинтетика 10 w 40. Как то раз при вскрытии клапаной крышки (требовалась регулировка клапанов) мною было обнаружено огромное колличество отложений, один товарищ посоветовал после смены масла промывать мотор промывкой. Пару раз я последовал его советам и вот как тот раз при замене масла давление начало зашкаливать... Сунул мех. манометр и правда на холодном моторе на холостых 6 очков, на прогретом 4.5 , газья наваливаю, моментально в красную зону... Снял поддон, открутил масляный насос, все в норме, клапан ходит, все как новенькое... Решил не париться, т.к. лежал новый насос (в упаковке с магазина) поставить его, мало ли что со старым...Собираю, заливаю новое масло, фильтр соответственно и.ДАВЛЕНИЕ ЕЩЕ БОЛЬШЕ!!!При этом мотор работает как часы, масло нигде не выдавливает, ничего не стучит... Поехал к мужикам в сервис, все разводят руками, грешат только на редукционный клапан. Ладно...Разбираю снова, снимаю насос, еду за другим в магазин, покупаю маслонасос ПЕКАР, ставлю, собираю - та же фигня...решил забить и проехал я так уже порядка 10 тысяч км. А давление как было , так и есть. Интересно что это может быть и долго ли мотору жить осталось???Может еще что посоветуете?

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Ваня Страдивари

[Иван33 0]

Значит только разбирать)))) или ездить пока че нить конкретно не стуканет))) хотя я уже много прошел на этом давлении))) вот говорили мне не суйся в налаженый механизм, а я тут с этими промывками.:-)

И мех. манометр и прибор одновременно врать не могут я думаю))) Манометр купил в магазине, на других машинах он нормально кажет.

[мамонт 74 244]

Значит только разбирать)))) или ездить пока че нить конкретно не стуканет))) хотя я уже много прошел на этом давлении))) вот говорили мне не суйся в налаженый механизм, а я тут с этими промывками.:-)

И мех. манометр и прибор одновременно врать не могут я думаю))) Манометр купил в магазине, на других машинах он нормально кажет.

я тебя спросил где мерили в каком месте блока ,

[Иван33 0]

На датчике давления, который идет на стрелку (на боченок)

[GAZ-2752 1 055]

GAZ-2752, Ты чего за масло туда налил? Я на базе сколько лет беру,ни  на одном моторе такого не было даже после 800тыс.км.Данная база где беру официалы,даже на сайте производителя лукойл их данные есть.

два года назад купил соболька 2007 года, при замене грм увидел такую каку, прежний хозяин сказал при продаже лил лукойл из бочки, что на самом деле, не известно, второй год отмываю...

[пятигорец 1]

сдаётся мне, что не там ты ищешь

А не пробовал просто поменять датчик давления и проверить указатель давления на панели приборов?

[Иван33 0]

Механический манометр кажет тоже самое...при чем тут приборная доска?

Это я все проделал с самого начала...естественно начинал с датчиков и приборов.

[газель2005 2 648]

а клапан исправен который перед фильтром? Правда уже не помню на умз там, что то есть или нет. -_-

Изменено 17 октября, 2014 пользователем газель2005

[Иван33 0]

а клапан исправен который перед фильтром? Правда уже не помню на умз там, что то есть или нет. -_-

а что за клапан?

Там же все просто вроде как. Маслонасос-магистраль-фильтр-датчик...))) сдается мне это какой то редкий случай засора.

[газель2005 2 648]

Хотя сходил посмотрел у вас его нету,это на змз набалвашник под фильтром на масляный радиатор.

Тут кстати проскакивало про промывку солярой,нутак вот соляру надо мешать на половину с маслом старым.

Изменено 17 октября, 2014 пользователем газель2005

[Toyota007 2 887]

а что за клапан?

Там же все просто вроде как. Маслонасос-магистраль-фильтр-датчик...))) сдается мне это какой то редкий случай засора.

Нет там ни какого клапана.

Как вариант попробуй через отверстие датчика лампочки прошомполить проволочкой главную масленую магистраль.

[Иван33 0]

Где хоть он может быть интересно (засор), ведь двигатель то дышит.мож куда дунуть можно, не разбирая?

[газель2005 2 648]

Там со стороны фильтра,чуть повыше идет магистраль продольно во весь блок,а спереди  блока стоит заглушка под шестигранник.Это основная магистраль после фильтра,а с неё уже идут каналы на кривошатуный механизм,распредвал,коромысла.

Изменено 17 октября, 2014 пользователем газель2005

[Toyota007 2 887]

А замена масленых фильтров тоже ни чего не дает???

[Иван33 0]

Там со стороны фильтра,чуть повыше идет магистраль продольно во весь блок,а спереди  блока стоит заглушка под шестигранник.

Не видел если честно...гляну...))) и что с этим отверстием прикажете сделать??

Нет...замена фильтров безуспешна... :-(

[Toyota007 2 887]

Иван33, У тебя с такой давкой зимой по утрам фильтра начнет раздувать,или резинки под ними рвать...

[Иван33 0]

У кого нить была такая проблема? Может кто победил без разборки, мужики?

[GAZ-2752 1 055]

а что если замеры давления сделать в разных местах, в голове ты уже замерял, если снизу на блоке замерять, там вроде заглушки должны быть

[Toyota007 2 887]

 

 

в голове ты уже замерял,

А как на умз можно замерить давку в голове??? :blink: :blink: :blink:

[газель2005 2 648]

 

 

и что с этим отверстием прикажете сделать??

Ничего интересного ,кроме как проволоку просунуть суметь,но без снятого радиатора ни как не сделать это.В этот канал в край как раз врезаны датчики.Канал из фильтра идет,а в фильтр из насоса,и расстояние там не больше 7-10см между ними.Если этот канал чистый,значит у тебя что то с тройниками и клапаном на масляный радиатор.

[Иван33 0]

Мне как то раз советовали открутить фильтр и завести мотор на несколько секунд...пробовал-безуспешно...вообщем издеваюсь как могу...)))но ведь если бы в головку масло не поступало то наверняка за это время что нибудь застукало?

[GAZ-2752 1 055]

А как на умз можно замерить давку в голове??? :blink: :blink: :blink:

а шо датчик на блоке? проблема...извиняйте

[Иван33 0]

Масляный радиатор отсутствует, я думал там просто заглушка без всяких клапанов...хм...))) а проволоку какого примерно диаметра? Ничего не поврежу? Видеть бы наглядно эту магистраль.