Знаменитое масло Лукойл. Всё за и против

[Алексей Ф. 9 289]

А SL , что значит в маркировке масла ?

[Барсик 194]

  В 18.11.2014 в 16:28, Forester сказал:

Зато каминс для газели самый лучший и самый  дешовый двигатель :D  :D

Чем он лучше ? Ценой ? . Ивеко приятней ,понятней и надёжней в эксплуатации ( и проще)

[Toyota007 2 888]

  В 18.11.2014 в 20:01, Барсик сказал:

Чем он лучше ? Ценой ? . Ивеко приятней ,понятней и надёжней в эксплуатации ( и проще)

Это была обратная интерпретация.Человек смеялся, а не радовался. B)

[alexgop 996]

  В 18.11.2014 в 19:55, Алексей Ф. сказал:

А SL , что значит в маркировке масла ?

первая буква обозначает что масло для бензомотора. вторая буква - качество масла. чем дальше буква в алфавите - тем масло лучше. 

[AHдрей 1 883]

  В 18.11.2014 в 18:39, ded сказал:

...я раньше в теплый двигатель заливал в масло 0,5 бензина, потом запускал на минутку и порядок...

Не разу бабах не делало? Знаешь как , при пробитой диафрагме бензонасоса любили делать газ53 и зил130...

[ded 883]

  AHдрей сказал:

Не разу бабах не делало? Знаешь как , при пробитой диафрагме бензонасоса любили делать газ53 и зил130...

Не-а, ни разу. при исправном двигателе такое не происходит. Даже по той причине, что БАХ делают пары бензина, а не бензин. А при температуре -30С откуда парам бензина взяться.

 А так то я видел иЗИЛы и ГАЗ-53 с круглыми поддонами и клапанными крышками. 

Но как правило после бах мне приходилось им капиталку делать. Т.к. двигатель стучал почему-то. Может отсюда и бах.

 А про бензин я в молодости в журнале "за рулем" прочитал.

 Так делали водители, которые работают на северах. 

ЗР даже проводили тест, и сказали, что не большое к-во бензина в масле менее вредно, чем запуск на холодном масле. Меньше  износ КШМ.

 А бензин после 2 часов работы двигателя испаряется полностью. 

Примерно так было написано.

Я так и пользовался. В уаз- двигатель 4217 заливал 0,7 бензина. Прожил этот двигатель очень долго, при том, что очень много работал в забойкалье в самые сильные морозы.

 7 лет без ремонта. В результате после 7 лет умерло сразу все, двигатель , КПП, раздатка, мосты, кузов.

 После его списали, т.к. ремонт по деньгам  выходил почти новый авто.

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем ded

[TAD 387]

 

 

  ded сказал:

4217

 

 

  ded сказал:

0,7

 

 

  ded сказал:

7 лет без ремонта

 

 

  ded сказал:

после 7 лет

 

Магическая цифра 7

[мишель 42]

Все это конечно правильно. Масло должно быть качественным. И многие очень серьезно к этому относятся. И в тоже время многие устанавливают на машину газ, тем самым нанося двигателю вред. Ведь положа руку на сердце, газ хорош только тем, что дешевле километр пробега и больше ни чем. Почему так ? Одной рукой даем, другой отбираем. Жаба проклятая...

[alexgop 996]

  ded сказал:

двигатель 4217

вот те и аФтор!! нет такого мотора.. есть 417..

  TAD сказал:

 

хотя.. магическое сочетание цифры 7 оставлено..

 

 

  мишель сказал:

многие устанавливают на машину газ, тем самым нанося двигателю вред.

бред Изменено 18 ноября, 2014 пользователем гаечный ключ

[Кирилл 837]

Как только появилась марка Лукойл, так и лью его. 402 на минералке 300 тыщ по Москве прошёл, 405-й 260 разменял на пролусинтетике, внутри чистый как с нуля, правда на газу.

[chema 26]

  В 18.11.2014 в 20:42, ded сказал:

Я так и пользовался. В уаз- двигатель 4217 заливал 0,7 бензина. Прожил этот двигатель очень долго, при том, что очень много работал в забойкалье в самые сильные морозы.

 7 лет без ремонта. В результате после 7 лет умерло сразу все, двигатель , КПП, раздатка, мосты, кузов.

 После его списали, т.к. ремонт по деньгам  выходил почти новый авто.

Примерно так было написано.

Делали это в 90-х годах, когда все в основном ездили на минералке и утром грели паяльной лампой. Делали это так - мотор работает на холостых , заливаешь грамм 200 бензина при работающем двигателе ( 402 двигат.),мотор глохнет. Закрываешь крышку и идешь домой. Утром приносишь горячую воду , проливаешь впускной коллектор и заводишь.

[TAD 387]

 

 

  мишель сказал:

И в тоже время многие устанавливают на машину газ, тем самым нанося двигателю вред.

Почему? Какие есть доводы? 

У меня есть противоположнее мнение.

[cazemir 764]

  В 18.11.2014 в 21:19, мишель сказал:

Все это конечно правильно. Масло должно быть качественным. И многие очень серьезно к этому относятся. И в тоже время многие устанавливают на машину газ, тем самым нанося двигателю вред. Ведь положа руку на сердце, газ хорош только тем, что дешевле километр пробега и больше ни чем. Почему так ? Одной рукой даем, другой отбираем. Жаба проклятая...

правильно отрегулированный газ, лучше бензина, движок чистый, меньше детонации и машинка на нем приятнее работает. а если и еще двигло переделать под газ то и проходит не меньше бензиновой.

[gazelist56 356]

  В 19.11.2014 в 06:41, cazemir сказал:

правильно отрегулированный газ, лучше бензина, движок чистый, меньше детонации и машинка на нем приятнее работает. а если и еще двигло переделать под газ то и проходит не меньше бензиновой.

... а то и больше бензинки :)

[Сергей 511 56]

Гаечный ключ

за 4217 получишь на орехи.У тырнета спросил бы для начала

[кОСТЯ74 141]

искаю мотор себе, находил маркировку 4217. от уаза.

[мишель 42]

  В 19.11.2014 в 06:20, TAD сказал:

Почему? Какие есть доводы? 

У меня есть противоположнее мнение.

 

 

  В 19.11.2014 в 06:41, cazemir сказал:

правильно отрегулированный газ, лучше бензина, движок чистый, меньше детонации и машинка на нем приятнее работает. а если и еще двигло переделать под газ то и проходит не меньше бензиновой.

Клапана горят, прокладки под головкой прогорают, мощность теряется на 15%. Если бы не было разницы по деньгам по сравнению с бензином, никто бы и не подумал ставить газ. Так что жаба и ни чего больше. Не поэтому ли не на одной иномарке серийно газ не устанавливается. А там за клиента борются и если бы было все так хорошо, то все иномарки шли с ГБО с завода. 

[TAD 387]

 

 

  мишель сказал:

Клапана горят,

А если попробовать развернуть седло, ИДЕАЛЬНО притереть клапан. Почаще контролировать зазор. может эта проблема, совсем и не была проблемой?

 

 

  мишель сказал:

прокладки под головкой прогорают

Пробовал НОВУЮ голову на станке шлифовать? Я пробовал. Кривая как турецкая сабля. Да блок проверить не мешает. Если обе плоскости ровные, то прокладки почему то прекращяют прогорать.

 

 

  мишель сказал:

мощность теряется на 15%

ГБО 4, и ПРАВИЛЬНАЯ настройка тоже решает эту проблему. И ПРАВИЛЬНЫЙ УЗО выставленный тоже.

 

Я на ГАЗУ прошел 170 тыс. Ничего у меня не прогарало, так и продал.

[cazemir 764]

  мишель сказал:

Так что жаба и ни чего больше. Не поэтому ли не на одной иномарке серийно газ не устанавливается. А там за клиента борются и если бы было все так хорошо, то все иномарки шли с ГБО с завода. 

как-бы суть вопроса знать надо если пишешь да так уверенно,  много иномарок с завода битоплевные из самых доступных у нас ивеко, а так и мерседесы и опеля есть, проблема газа в другом если метан то дорогое громоздкое оборудование, для легковых не айс  пропан то-же места занимает. а грузовики дизеля предпочтительнее у них.

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем cazemir

[Forester 2 385]

  В 19.11.2014 в 12:26, TAD сказал:

 

 

ГБО 4, и ПРАВИЛЬНАЯ настройка тоже решает эту проблему. И ПРАВИЛЬНЫЙ УЗО выставленный тоже.

 

 

 

А что такое УЗО? может УОЗ?

[sasha71 628]

  В 19.11.2014 в 13:12, Forester сказал:

А что такое УЗО? может УОЗ?

Узо это вроде электроприбор защита от поражения током. Мне в последнее время  не нравится хесол .  запах ,точная трансмиссионка. Может действительно перейти на лукойл , и дешевле вроде,и продают давно его уже.

[мишель 42]

  В 19.11.2014 в 12:26, TAD сказал:

А если попробовать развернуть седло, ИДЕАЛЬНО притереть клапан. Почаще контролировать зазор. может эта проблема, совсем и не была проблемой?

 

 

Пробовал НОВУЮ голову на станке шлифовать? Я пробовал. Кривая как турецкая сабля. Да блок проверить не мешает. Если обе плоскости ровные, то прокладки почему то прекращяют прогорать.

 

 

ГБО 4, и ПРАВИЛЬНАЯ настройка тоже решает эту проблему. И ПРАВИЛЬНЫЙ УЗО выставленный тоже.

 

Я на ГАЗУ прошел 170 тыс. Ничего у меня не прогарало, так и продал.

 

Я на газу шестую газель юзаю и у меня тоже ничего этого не было, но зто не значит что проблемы не существует.

  В 19.11.2014 в 12:46, cazemir сказал:

как-бы суть вопроса знать надо если пишешь да так уверенно,  много иномарок с завода битоплевные из самых доступных у нас ивеко, а так и мерседесы и опеля есть, проблема газа в другом если метан то дорогое громоздкое оборудование, для легковых не айс  пропан то-же места занимает. а грузовики дизеля предпочтительнее у них.

Много не значит серийно. Я и не писал, что их нет вообще.

[Crady 8 615]

 

 

  мишель сказал:

Много не значит серийно.

именно серийные,а нидерландах даже мопеды есть на газе.грузовики и подавно.серия не обязательно большая,по заказу на том же самом конвеере ставят моторы под гбо и всю систему.причём могут собираться паралельно как дизельные,так и машины с гбо.

[cazemir 764]

  В 19.11.2014 в 17:41, мишель сказал:

Я на газу шестую газель юзаю и у меня тоже ничего этого не было, но зто не значит что проблемы не существует.

Много не значит серийно. Я и не писал, что их нет вообще.

6 лет ездишь а  прелести газа не распробовал)) с бензина на газ переключаешься и машина шепчит, а наговоры на газ идут от неправильной регулировки

[кОСТЯ74 141]

бензин?... не, не ездил. метан основное топливо, пропан как докатка если вдруг в день больше 250км накатал, бензин.. ну если вдруг так случится что 250-280 на метане, 300-350 на пропане(65литровый баллончик стоит) и рядом ни одной газовой заправки.