Победил зуд рычагов

[cazemir 764]

На УАЗе ПП выключается на любой скорости под сброс газа . Попробуйте )

на УАЗе прямая задняя здесь через шестеренки.

[Барсик 194]

На УАЗе ПП выключается на любой скорости под сброс газа . Попробуйте )

продал патриот месяц назад пп включался и выключался  на скорости до 90 км без проблем и без усилий

На соболе  пока не получается , лёгкости как на патриоте нет

на УАЗе прямая задняя здесь через шестеренки.

Непонял это о чём?

Изменено 28 ноября, 2014 пользователем Барсик

[Toyota007 2 887]

На УАЗе ПП выключается на любой скорости под сброс газа . Попробуйте )

не равняйте раздатки уаз и соболь.это полностью не совместимые вещи.их даже на похожи нельзя поставить. B)

[cazemir 764]

 

 

Непонял это о чём?

на задний мост идет передача, а передний мост подключается, у нас через шестеренки передача на задний мост

[Барсик 194]

на задний мост идет передача, а передний мост подключается, у нас через шестеренки передача на задний мост

Прямая передача ? а на соболе с понижением? 

Только как это влияет на легкость подключения ?

[Lakostra 184]

Я не для обсуждения, а что у меня, РК похоже одинаковых на Соболь не бывает ,блокировка включается и выключается на любой скорости и даже на 120 км .ч,бывает при маневрировании в ограниченном пространстве при вывернутых колесах,да выключается очень трудно,в других случаях РК не достает,особенно после установки промежуточного шрусового кардана.

[paul799 842]

Ну у меня тоже на скорости 40-60 км/ч блокировка легко включается/выключается - шурую рычагом смело и без всяких лязгов. А вот когда в говнах, и скорость максимум 20 км/ч, приходится на рычагах  попрыгать.

[Дмитрий_83 90]

Т.Е. из фулл-тайма мастыришь парт-тайм? Ну что-же, пробуй, но все-таки ИМХО для Соболя, при отсутствии хабов, фулл-тайм лучше - хоть управляемость выше, чем у парта, при том, что у парта экономия бензина просто эфемерная.

Хабы уже установлены :D

[cazemir 764]

Прямая передача ? а на соболе с понижением? 

Только как это влияет на легкость подключения ?

еще раз может поймешь, у уаза прямая без дифа  у нас дифом, у тебя без дифа, но смысл тот-же, на перекосе при неравных углах идет перекос в шестеренках, может как-то не грамотно написал но я так понимаю.

Я не для обсуждения, а что у меня, РК похоже одинаковых на Соболь не бывает ,блокировка включается и выключается на любой скорости и даже на 120 км .ч,бывает при маневрировании в ограниченном пространстве при вывернутых колесах,да выключается очень трудно,в других случаях РК не достает,особенно после установки промежуточного шрусового кардана.

у кого какие зазоры походу, так и включается, у меня то разному то-же, бывает и назад пятишься а бес толку.

[Барсик 194]

Хабы уже установлены :D

Экономия на патриоте (топливо ) Полный-задний  существенная  в пределах 3-5 литров на сотню

[Жыппер 5]

Может я не в тему, но я двумя руками чуток прижал-отжал оба рычага и в одном положении дребезжание пропало! Тупо обкрутил изолентой в тихом положении чуток выше середины , все стихло. На включение-отключение не влияет. Может кому и пригодится . Месяц езжу- нормально.

А до 80км\ч она и так тихо "шебуршит". Пошёл за 90км - всё. Визг на весь салон. Теперь тока раздатка осталась. Сменил все масла на Ареку 75на140 и по 2 шт Хадо по кругу присадки булькнул. Это ещё занизило шумы. Думаю, с этого начинать надо. А после буду СТП-шкой под коробасами проклеивать, пилять резать тяги и т.д. Снизу одни дыры. В брод по фары ехал - с под поликов на шахте - вода пёрла.. оттудава и шумЫ.

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем Жыппер

[Жыппер 5]

Барсик, На Патриоте на задке 14л на полном 16л. При езде не выше 100км\ч по сухому асфальту.

[Дмитрий_83 90]

Экономия на патриоте (топливо ) Полный-задний  существенная  в пределах 3-5 литров на сотню

У меня сейчас в 12-14 укладывается,при 100-110. до этого 16-18.

[Барсик 194]

Барсик, На Патриоте на задке 14л на полном 16л. При езде не выше 100км\ч по сухому асфальту.

не выше согласен, далее испытано На дизельном до 100км/ч - 10 л, выше до 13-14 литров

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем Барсик

[Барсик 194]

Может я не в тему, но я двумя руками чуток прижал-отжал оба рычага и в одном положении дребезжание пропало! Тупо обкрутил изолентой в тихом положении чуток выше середины , все стихло. На включение-отключение не влияет. Может кому и пригодится . Месяц езжу- нормально.

А до 80км\ч она и так тихо "шебуршит". Пошёл за 90км - всё. Визг на весь салон. Теперь тока раздатка осталась. Сменил все масла на Ареку 75на140 и по 2 шт Хадо по кругу присадки булькнул. Это ещё занизило шумы. Думаю, с этого начинать надо. А после буду СТП-шкой под коробасами проклеивать, пилять резать тяги и т.д. Снизу одни дыры. В брод по фары ехал - с под поликов на шахте - вода пёрла.. оттудава и шумЫ.

В свое время когда ездил на постоянном ПП , тяги  в резиновые кислородные шланги засунул и стянул их отрезком велосипедной камеры (или чтото в этих размерах ) - и на болты с резиновой изоляцией закрепил на рычаги и на раздатку - рычаги не дребежали

Шумоизоляцию пола и особенно дыры под рычаги сделал - раздатку неслышал

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем Барсик

[Жыппер 5]

Про 10л/100км - ?? Никогда не поверю. Как владелец в прошлом 2-х Патриотов, знаю, что если Патриот заглушить и сбросить с горы - он всё равно от 12л сожрёт... :rolleyes: )). Потому что это УАЗ...

(пысы : у меня ваз 2106 жрала 10л\100км..)))))) :D

[Lakostra 184]

Про 10л/100км - ?? Никогда не поверю. Как владелец в прошлом 2-х Патриотов, знаю, что если Патриот заглушить и сбросить с горы - он всё равно от 12л сожрёт... :rolleyes: )). Потому что это УАЗ...

(пысы : у меня ваз 2106 жрала 10л\100км..)))))) :D

Соболь дизель каминс летом расход около 11 литров укладывается,зимой с подогревателем Вебасто и 15---17 литров выходит.

[Барсик 194]

Про 10л/100км - ?? Никогда не поверю. Как владелец в прошлом 2-х Патриотов, знаю, что если Патриот заглушить и сбросить с горы - он всё равно от 12л сожрёт... :rolleyes: )). Потому что это УАЗ...

(пысы : у меня ваз 2106 жрала 10л\100км..)))))) :D

10 литров  - это на дизеле

[badddog 52]

не выше согласен, далее испытано На дизельном до 100км/ч - 10 л, выше до 13-14 литров

На ИВЕКО  при постоянной, равномерной 110 км/ч - 9,5 литра . Каждый день езжу так на работу по КАДу. 60 туда, 60 обратно . Круиз-контроль .

ЗЫ. Почистите личку )) Не могу отправить вам сообщение ((

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем badddog

[Барсик 194]

На ИВЕКО  при постоянной, равномерной 110 км/ч - 9,5 литра . Каждый день езжу так на работу по КАДу. 60 туда, 60 обратно . Круиз-контроль .

ЗЫ. Почистите личку )) Не могу отправить вам сообщение ((

С расходом понятно ,

С личкой попробую разобраться

[Shin-shila 143]

Подскажите, чем заменить втулки на рычагах. Каталожный номер: 66-01-1803036. У меня совсем развалились, и не могу ни где найти.

[Toyota007 2 887]

Подскажите, чем заменить втулки на рычагах. Каталожный номер: 66-01-1803036. У меня совсем развалились, и не могу ни где найти.

силиконовые трубки,а по верх силиконовые шайбы от старых канистр.

[Shin-shila 143]

Спасибо. А где они продаются, и хотелось бы диаметр узнать. Хочу заранее приготовиться.

[Shin-shila 143]

Да. Похоже ни кто не знает где купить  :(

В результате долгих поисков удалось установить, что эти втулки еще ставились на педаль тормоза и в механизм переключения корбки передач автомобилей ГАЗ-3111. Стало быть владельцы этих автомобилий то же должны что-то придумывать :(  

Я вот подумал возможно ли вместо втулок подобрать подшипники подходящего диаметра? Ведь если подобрать закрытые подшипники, они будут служить в несколько раз дольше, чем втулки.

[Жыппер 5]

 

 

Да. Похоже ни кто не знает где купить

В магазинах стройматериалов, по отоплению и водопроводу.