Победил зуд рычагов

[Toyota007 2 887]

Да. Похоже ни кто не знает где купить  :(

В результате долгих поисков удалось установить, что эти втулки еще ставились на педаль тормоза и в механизм переключения корбки передач автомобилей ГАЗ-3111. Стало быть владельцы этих автомобилий то же должны что-то придумывать :(  

Я вот подумал возможно ли вместо втулок подобрать подшипники подходящего диаметра? Ведь если подобрать закрытые подшипники, они будут служить в несколько раз дольше, чем втулки.

Поставишь подшипники,всю трансмиссию в салоне услышишь по полной!!Грохот будет страшный!!!

[Жыппер 5]

Братик купил такого как у меня Соболя. Нашёл в интернете видюху, как устранить шум. Вот попробуем, Вместе переделаем, если получится, расскажу.

[Toyota007 2 887]

Братик купил такого как у меня Соболя. Нашёл в интернете видюху, как устранить шум. Вот попробуем, Вместе переделаем, если получится, расскажу.

Если ты про рулевые наконечники с иномарок,то это уже не актуально,есть темы с фотками.

[Жыппер 5]

 

 

сли ты про рулевые наконечники с иномарок

Нет. Тема про зуд рычагов раздатки. Изза них в салон передаётся 50% грохота трансмиссии. Вот будем "разъединять причинно следственные связи ))""

[cazemir 764]

Нет. Тема про зуд рычагов раздатки. Изза них в салон передаётся 50% грохота трансмиссии. Вот будем "разъединять причинно следственные связи ))""

тебе и пишут про наконечники на тяги переключения

[Михалыч S360VYM 595]

Братик купил такого как у меня Соболя. Нашёл в интернете видюху, как устранить шум. Вот попробуем, Вместе переделаем, если получится, расскажу.

А если не получится? будешь. молчать! Сначала сделай! Потом пиши! Для начала прочитай , что уже написано.

[Жыппер 5]

 

 

А если не получится? будешь. молчать! Сначала сделай! Потом пиши! Для начала прочитай , что уже написано.

Не буду. Не забыть бы... Прочитаю..

[Ладно 2]

Всем доброго времени суток! Дребезг рычагов устранил следующим способом: поставил успокоитель гдето по середине тяг, под поперечной балкой КПП, к ней же успокоитель закрепил. Работа заняла пол часа, из инструмента дрель и болгарка, материал два резиновых буфера от газели, которые сзади на раме на торцах стоят, кусок железа и два болта . Уже почти год езжу и никакого дребезга рычагов))))

[ерема 7]

Всем доброго времени суток! Дребезг рычагов устранил следующим способом: поставил успокоитель гдето по середине тяг, под поперечной балкой КПП, к ней же успокоитель закрепил. Работа заняла пол часа, из инструмента дрель и болгарка, материал два резиновых буфера от газели, которые сзади на раме на торцах стоят, кусок железа и два болта . Уже почти год езжу и никакого дребезга рычагов))))

Эх! Фотку бы еще.

[Ладно 2]

вот  такой вот бутерброд)))

[volcher 169]

Резинки от чего-то или просто самодельные?

[Барсик 194]

вот  такой вот бутерброд)))

100_7022.JPG100_7020.JPG100_7016.JPG

Усилие в такой констроукции при включении понижайки и блокировки  серьёзное?

Да. Похоже ни кто не знает где купить  :(

В результате долгих поисков удалось установить, что эти втулки еще ставились на педаль тормоза и в механизм переключения корбки передач автомобилей ГАЗ-3111. Стало быть владельцы этих автомобилий то же должны что-то придумывать :(  

Я вот подумал возможно ли вместо втулок подобрать подшипники подходящего диаметра? Ведь если подобрать закрытые подшипники, они будут служить в несколько раз дольше, чем втулки.

Силикон или псевдосиликон ?

Если второе то покупаю для шлангов полива , мегкие летом зимой несколько дубеет

Изменено 21 января, 2015 пользователем Барсик

[paul799 842]

вот  такой вот бутерброд)))

100_7022.JPG100_7020.JPG100_7016.JPG

Спорное решение весьма - тяги поджаты (если не зажаты) резинками - переключение наверняка тугое. А передние концы тяг (те, что к рычагам) по-прежнему на штатных пальцах с зазором */- километр? - там и дребезжит обычно.

Изменено 21 января, 2015 пользователем paul799

[Ладно 2]

Ранее удлинял на фермере фургон, переваривал заднюю часть, на торцах рамы сзади что-то типа буфера резинового две штуки снимал оттуда, вот их и использовал. Тяги не зажаты, усилие при вкл/выкл такое-же как и до установки, в резинках под тяги по месту вырезал канавки, при соединении резинок получаются отверстия под тяги, и естественно при установке(даже тяги не снимал) не надо их зажимать, на фото видно что две гайки законтрогаенны, тоесть при затяжке надо проверять ход рычагов и потом контргаить, ещё солидолом смазать. Сия конструкция гасит вибрацию тяг. Почти год назад делал, так для проверки, а оказалось навсегда, быстро и дёшево, даже уже не помню как рычаги гремят)))))))))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Toyota007 2 887]

paul799, Паш,просто этот резиновый буфер работает как шумо гаситель,и ещё в нем плюс,он не дает раскачиваться тягам.

[cazemir 764]

большой минус грязи набьет, посмотри как включать будет

[Игорь85 698]

большой минус грязи набьет, посмотри как включать будет

грязи  туда  ни  когда  не  набьет.  если  только  руками  кидать

[Shin-shila 143]

Снял рычаги в сборе, хочу поменять втулки. Не могу понять, как вынимается ось рычагов,  выбивается, или выкручивается. Подскажите, кто разбирал.

[dadsasha 4]

Снял рычаги в сборе, хочу поменять втулки. Не могу понять, как вынимается ось рычагов,  выбивается, или выкручивается. Подскажите, кто разбирал.

Она выбивается

[Shin-shila 143]

Спасибо. Выбил, втулки заменил, там две пружинные пластинки, ставятся в распор (зачем я так и не понял, но похоже что бы рычаги не звенели), в общем как на рисунке установить их не смог. Ось забил обратно и развальцевал с обратной стороны, но получилось плоховато, не уверен, что будет держаться, думаю сваркой слегка прихватить.

[ерема 7]

Тоже озадачился снижением зуда рычагов РК. Заместо штатных тяг поставил полипропиленовые трубы. На 30 % примерно звук снизился. Теперь появилась такая мысль. Сам кронштейн рычагов РК крепится к корпусу КПП и соответственно передает всю вибрацию от КПП и РК на рычаги. Так вот я что подумал, а если между кронштейном рычагов РК и корпусом КПП поставить толстую резиновую прокладку, по типу транспортерной ленты, может это еще снизит вибрации. У меня когда катишься на нейтралке на любой скорости в салоне тишина (за исключением воя заднего моста и карданов).

[SergeyRUS 2]

Тоже решил побороться с дребезгом рычагов раздатки. И вот какая мысль пришла в голову. Когда у меня машина была новая, на ней не было абсолютно никаких вибраций и дребезга рычагов. Это счастье продолжалось не долго, всего тысячи две-три километров. Потихоньку стали появлятся вибрации и одновременно дребезг рычагов. Кстати у меня шрусовые карданы и отключаемый передок. Так-что если кто думает что на шрусовых карданах полная тишина - не надейтесь. Официалы разгоняли машину на подъёмнике до 90 км/час, сказали что всё в норме, езди дальше. Но сейчас я вспоминаю, что меня поразили визуально заметные вибрации раздатки. Она буквально ходит ходуном. С тех пор я уже проехал 30000 км. Дребезг и вибрации вполне терпимые, но не приятные. Так вот, может причина вибраций и дребезга рычагов одна и таже - слабое крепление раздатки.Я проверял, всё затянуто насмерть. Може это конструктивный недостаток. Не зря же на нивах ставят какие-то подрамники на раздатку. Кто-что думает по этому поводу. Как-то закрепить бы нижнюю точку раздатки к раме что-ли.

[Барсик 194]

Тоже решил побороться с дребезгом рычагов раздатки. И вот какая мысль пришла в голову. Когда у меня машина была новая, на ней не было абсолютно никаких вибраций и дребезга рычагов. Это счастье продолжалось не долго, всего тысячи две-три километров. Потихоньку стали появлятся вибрации и одновременно дребезг рычагов. Кстати у меня шрусовые карданы и отключаемый передок. Так-что если кто думает что на шрусовых карданах полная тишина - не надейтесь. Официалы разгоняли машину на подъёмнике до 90 км/час, сказали что всё в норме, езди дальше. Но сейчас я вспоминаю, что меня поразили визуально заметные вибрации раздатки. Она буквально ходит ходуном. С тех пор я уже проехал 30000 км. Дребезг и вибрации вполне терпимые, но не приятные. Так вот, может причина вибраций и дребезга рычагов одна и таже - слабое крепление раздатки.Я проверял, всё затянуто насмерть. Може это конструктивный недостаток. Не зря же на нивах ставят какие-то подрамники на раздатку. Кто-что думает по этому поводу. Как-то закрепить бы нижнюю точку раздатки к раме что-ли.

Пробег 20 тыс -отключаемый ПП . Пока никаких вибраций и зуда рычагов на скорости , только когда в натяг до 1100 об рычаги потряхивает и вибрация в кузов передается.

[Igor85 122]

Тоже решил побороться с дребезгом рычагов раздатки. И вот какая мысль пришла в голову. Когда у меня машина была новая, на ней не было абсолютно никаких вибраций и дребезга рычагов. Это счастье продолжалось не долго, всего тысячи две-три километров. Потихоньку стали появлятся вибрации и одновременно дребезг рычагов. Кстати у меня шрусовые карданы и отключаемый передок. Так-что если кто думает что на шрусовых карданах полная тишина - не надейтесь. Официалы разгоняли машину на подъёмнике до 90 км/час, сказали что всё в норме, езди дальше. Но сейчас я вспоминаю, что меня поразили визуально заметные вибрации раздатки. Она буквально ходит ходуном. С тех пор я уже проехал 30000 км. Дребезг и вибрации вполне терпимые, но не приятные. Так вот, может причина вибраций и дребезга рычагов одна и таже - слабое крепление раздатки.Я проверял, всё затянуто насмерть. Може это конструктивный недостаток. Не зря же на нивах ставят какие-то подрамники на раздатку. Кто-что думает по этому поводу. Как-то закрепить бы нижнюю точку раздатки к раме что-ли.

рк  и  должна  гулять.  она  на  резиновых  подушках  стоит .  а  чтобы  не  гремели  рычаги  раздатки,  на  концы  тяг  я  приварил  уши  от  амортизаторов  от мотоцикла.  и  тихо  и включается  нормально.

[SergeyRUS 2]

рк  и  должна  гулять.  она  на  резиновых  подушках  стоит .  а  чтобы  не  гремели  рычаги  раздатки,  на  концы  тяг  я  приварил  уши  от  амортизаторов  от мотоцикла.  и  тихо  и включается  нормально.

Ну то что резиновые подушки это понятно. Чтобы мелкие вибрации не передавались напрямую на корпус. Но гулять то ей зачем давать?

Может я чего-то не знаю ? Мне кажется, что хлипкая подвеска даёт слишком много свободы раздатке. Ну а потом, на определённых скоростях резонанс. А резонанс - это страшная сила. Вот и трясёт. Придумать бы какую-нибудь простенькую конструкцию, чтобы проверить предположение. А если потвердиться можно сделать что-нибудь основательное, как на ниве. Типа короб из швеллеров.