Грузовой каркас Москвы.

[ser-007 1 182]

Про грузовой каркас не слыхать?? Мож тоже хотя бы на годик отложат.

[sinus 129]

Где-то писал уже, что разговаривал с ГАИшником, он говорит что команды ФАС пока не было, и походу усомнившись в умственных способностях тех, кто эту бодягу придумал, ответствовал что пока хватает других способах прижучить нашего брата: законность ГБО и других переделок, наличие путевых листов и документов на груз и т.д. Меня тут третьего дня остановили, так докопались до переднего номера, мол, не так висит (на бампере старого образца есть отверстия дополнительные чтобы номер пониже установить, у меня он и стоял пониже 6 лет), еле отболтался. Домой пришел, техрегламент почитал, ни какого криминала со своей стороны не нашел, репу почесал и пошел номер перевесил повыше. Ну их нафиг связываться.

Я к чему это? - время придет и до евро ограничений доберутся, только просьбы трудящихся соберут. Мы о сем узнаем, ну если не последними, то из официальных источников.

[strattec 258]

и походу усомнившись в умственных способностях тех, кто эту бодягу придумал, ответствовал что пока хватает других способах прижучить нашего брата

Вот выборы пройдут, в ноябре-декабре заголосят, с 1 января милости просим,  готовьте по пятаку.. дай бог,  что бы это было не так B)  

[ser-007 1 182]

Всякие грузовичковы и им подобные ценники махом задерут! Москву то надо же будет кому то обслуживать.

[yur98 24]

 

 

отложили до 1 сен 2017..

Значит потом вдвойне впиндюрят...

[PROTECTOR 73]

ну что,подлить масла в огонь?

[Alex030569 6 281]

ну что,подлить масла в огонь?

Давай,лей.

[Maks52 641]

ну что,подлить масла в огонь?

Заинтриговал ))

[Горыныч12 46]

Москва перенесла ввод экологического ограничения по ТТК на 1 января 2017 года. С этого дня ниже евро 3 на ТТК низя.

Но есть пока одно но, нет знака "выхлоп", и штрафа пока нет., они будут утверждать его в новой думе, планируют штраф -10 тыс

Пока могут выписывать как за нарушение разметки, но там 500 руб, т.ч. пока знака нет гайцам экология не интересна. Но......

[yur98 24]

Москва перенесла ввод экологического ограничения по ТТК на 1 января 2017 года. С этого дня ниже евро 3 на ТТК низя.

Но есть пока одно но, нет знака "выхлоп", и штрафа пока нет., они будут утверждать его в новой думе, планируют штраф -10 тыс

Пока могут выписывать как за нарушение разметки, но там 500 руб, т.ч. пока знака нет гайцам экология не интересна. Но..

Выше написано с 1 сентября 2017 года,ссылку пожалуйста!

[PROTECTOR 73]

по данным с вышек, экологическая ситуация на территории эксперимента  НЕ    ИЗ МЕ НИ ЛАСЬ, так что когда в уши будут ссать что оч помогло и обстановка несравненно улучшилась, знайте- ложь, звездешь и провокация.

однако, в целом по городу, наблюдаются незначительные но всё же улучшения эко обстановки, но связано это с более жестким контролем за НПЗ и иже с ним и ,как это не парадоксально, с повышением качества топлива на заправках.

[strattec 258]

http://www.cars.ru/articles/news/21374910/

[PROTECTOR 73]

лана пацаны, свой унитаз я отдал за копьё, таперича х.з.че делать,(но в этом блядюжнике (модеры паривет) я работать не буду, не мой метод.Из-за оленевода я ушел из ДИГМ в 2011м, и из-за этого пидора я снова не удел, интерсно если я в говно зароюсь через скок откопает?

короче парни, я пошел, заглядывать буду как "толерасты "отбанят" но в общем и целом пацаны, я ВАМ ЖЕЛАЮ    ТЕРПЕНИЯ И СИЛ перетерпеть это говно, я сдулся, я лох , я слабак, держитесь парни.

2 модерс: привет.

[PROTECTOR 73]

[PROTECTOR 73]

всю большую академическую увешали, ни бзднуть ни пернуть, кстати воводят только в САО и СВАО.

[884 0]

Не только там, уже и в ЮВАО весят.

[заМКАДыш 815]

от мкада по дмитровке в сторону центра после поворота на вагоноремонтную вправо влево тоже расстрел..от савеловского вокзала по трешке в сторону ленинградки на правые повороты тоже знаки повесили. обложили демоны.)))

[strattec 258]

В Москве полно мелкого грузового транспорта, попадающие под этот знак, как же все будут ездить ? мерить с какого ближе перекрестка заехать, или питаки все платить будут  

[PROTECTOR 73]

 

 

весят.

Сколько?

 

 

 

по дмитровке в сторону центра после поворота на вагоноремонтную вправо влево тоже расстрел

 

дык и на Шотика Руставели не свернешь и не развернешься, правда со стороны МКАДа пере Вишневского сделали разворот.

[заМКАДыш 815]

если еду в каркас то пишу в пувтеке все улицы в округе. и пусть разбираются с какого перекрёстка я заехал. камеры это не следят..

[PROTECTOR 73]

 

 

В Москве полно мелкого грузового транспорта, попадающие под этот знак

если окинуть говно каблуки с коих толку "0", все попадает под действие.

[заМКАДыш 815]

даже не буду удивлён. если скажут сюда низя. получите пропуск в госсуслугах или управах района.  потом появятся объявы продам .сделаю пропус в грузовой каркас.все районы москвы. :D

Изменено 24 октября, 2016 пользователем заМКАДыш

[PROTECTOR 73]

я тут с гайцом беседовал, спрашиваю что если я сидения открутил на пассажирской и барахла натолкал, будет считаться внесением изменений? сказал по идее нет, так что есть над чем задуматься.

[Горыныч12 46]

ПОЗДРАВЛЯЮ С официальным вводом ГК в Москве с 1 декабря 2016 года. Только что- Россия-1-"Грузовой каркас вводится в САО, СВАО, с 01.12.2016, ВАО уже действует. До 1.12.2017 каркас будет действовать по ВСЕЙ Москве"
Про исключения ничего не сказали.

[strattec 258]

ПРЕСС-ЦЕНТР 

14:57, 28 октября 2016

"Грузовой каркас" в Москве полностью заработает в конце будущего года

С 1 декабря ограничения движения грузовиков коснутся Северного и Северо-Восточного округов столицы, а на улицах, где не разрешено грузовое движение, появятся соответствующие дорожные знаки

Москва. 28 октября. ИНТЕРФАКС - "Грузовой каркас" может быть введен на всей территории Москвы в четвертом квартале 2017 года, сообщила заместитель главы столичного департамента транспорта Алина Бисембаева.

"Можно говорить, что в четвертом квартале 2017 года мы планируем расширение "грузового каркаса" по всем округам города", - сказала А.Бисембаева в пятницу на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса".

"Грузовой каркас" - это те улицы, по которым разрешено двигаться грузовому транспорту.

По ее словам, такое решение может быть принято по итогам полугодия работы "грузового каркаса" в Северном и Северо-Восточном округах Москвы.

В этих округах ограничение движения грузовиков будет введено с 1 декабря, добавила А.Бисембаева.

"С 1 декабря 2016 году грузовой каркас вводится еще в двух округах Москвы, в Северном и Северо-Восточном административном округах", - сказала она.

По ее словам, эти округа были выбраны, потому что в них фиксируется повышенная интенсивность движения грузового транспорта.

"Это спальные районы, улицы с высокой концентрацией объектов социальной структуры. Здесь больше не будут ездить громкие и шумные большегрузы, и для них будут предоставлены улицы, по которым они смогут передвигаться", - добавила она.

"Общий бюджет проекта составляет около 2 млн рублей - при расширении на Северный и Северо-восточный округа. Это средства на производство знаков, распространение листовок", - сказала А.Бисембаева.

"По сравнению с тем количеством позитива и результатом по экологии, который мы получаем, это несопоставимо", - подчеркнула она.

Ранее грузовой каркас был введен в Восточном административном округе. Решение о введение таких ограничений в других округах было принято после мониторинга результатов голосования на проекте "Активный гражданин".

По словам А.Бисембаевой такой мониторинг будет продолжен, и, в случае получения позитивных результатов, ограничения движения будут введены и в других округах столицы.

А.Бисембаева при этом заметила, что больше половины жителей позитивно восприняли создание "грузового каркаса" в Восточном округе (ВАО) Москвы.

"По результатам опроса на портале "Активный гражданин" 53% жителей ВАО очень положительно отнеслись к этому, около 7% высказались негативно", - сказала А.Бисембаева.

При этом она отметила, что скорость движения по результатам введения "грузового каркаса" в ВАО практически не изменилась. "Она увеличилась на 2%, хотя утверждать, что это произошло из-за грузового каркаса, неправильно", - пояснила А.Бисембаева.

В свою очередь руководитель ГПБУ "Мосэкомониторинг" Полина Захарова отметила, что за время действия проекта зафиксировано снижение загрязнения воздуха и шума на 10%.

"В целом как экологи мы оцениваем положительно результаты, которые были достигнуты при введении грузового каркаса", - сказала П.Захарова.

 

 

Со своей стороны советник руководителя Центра организации дорожного движения Егор Чернов сообщил, что знаки на улицах, не попавших в "грузовой каркас" Москвы, будут "расчехлены" к 1 декабря.

"Въезды на улицы, которые не попали в грузовой каркас, будут обозначаться дорожными знаками: "движение запрещено", "вид транспортного средства" и "ограничение максимальной массы". Установка знаков практически завершена, они будут расчехлены к 1 декабря", - сказал Е.Чернов.

По его словам, также будут установлены информационные щиты.

В ходе пресс-конференции А.Бисембаева также рассказала о том, что Департамент транспорта Москвы планирует изменить IT-архитектуру билетных решений, после чего начнется активное развитие карты "Тройка".

"Аудит показывает, что билетное решение было реализовано еще в 1990-х годах, там много потенциальных угроз технического характера. Мы для себя приняли решение, что для нас стратегически важным является формирование новой IT-архитектуры билетного решения, а затем можно будет заниматься введением дополнительных решений, связанных с картой "Тройка", - сказала А.Бисембаева.

По ее словам, архитектура билетного решения будет заменена в течение двух - трех лет. "Это большая техническая работа", - сказала она.

А.Бисембаева также сообщила о грядущем 15 ноября закрытии велосезона в Москве; велополоса на Бульварном кольце будет использоваться для складирования снега.

"Мы предполагаем, что в этом году будем закрывать велосезон 15 ноября, но все зависит от погоды. Если будет снегопад, возможно, мы это сделаем раньше", - сказала она.

По ее словам, велополоса на Бульварном кольце сохранится и будет продолжать функционировать и в следующем году. "В течение зимнего сезона будем, как и в прошлом году, продолжать ее использовать для снега. По мере развития сети велодорожек, велополос будем учиться правильно их расчищать и отдавать людям пользоваться ими и зимой", - отметила она.