Грузовой каркас Москвы.

[Shin-shila 143]

чёт дороговато. 25-30 цена.

А вы сами пробовали делать пропуск? Я не знаю где и как он делал, но он там делает второй год и всё у него нормально, а за 25-30 сплошь и рядом обман. В базу внесут, денег отдал, а пропуск через несколько дней онулируют. Сам я в это дело не вникал, но со слов того же товарища, такие случаи происходят очень часто. По мне лучше переплатить, за то гарантированно и спокойно работать.

[angy881 4]

цель каркаса это не экология, или забота о населении о чем они трындят в сми,  а чисто убрать пока коммерческий транспорт, c улиц Москвы, любым им доступным способом. у кого бабло будет, просто поменяют машины,  если раньше для Москвы было до 1 в центр. то теперь будет и  евро4-5 общая масса 2490 и буду спокойно ( пока ?) 

Чистят поле под Грузовичкова с Газелькиным. Им и газ можно и рефы и в центр не вопрос даже не смотрят на них.

[заМКАДыш 815]

А вы сами пробовали делать пропуск? Я не знаю где и как он делал, но он там делает второй год и всё у него нормально, а за 25-30 сплошь и рядом обман. В базу внесут, денег отдал, а пропуск через несколько дней онулируют. Сам я в это дело не вникал, но со слов того же товарища, такие случаи происходят очень часто. По мне лучше переплатить, за то гарантированно и спокойно работать.

не.ну за 50тыс если взять воще спокойней будет)))).не буду спорить.но это из той оперы что дармовоз хуже дороговоза перевезет.и кстати это часто не соответствует действительности.поэтому и обращаются в следующий раз опять к дармовозам.зачем платить больше если такую же услугу можно получить дешевле?

[bykarev 47]

о теперь будет и  евро4-5 общая масса 2490 и буду спокойно ( пока ?)  работать  

 

Кто нибудь видел их поближе, совсем маленькая? смотрю размеры вроде не маленькая, хочу съездить посмотреть

и замерить её. Пишут, что три места, кондей, гидрач.

 

 

 

Просторная кабина отличается высоким уровнем комфорта и рассчитана на 3 или 5 человек (в зависимости от комплектации). Большие окна обеспечивают хороший обзор, а простая и понятная система органов управления по своему удобству сравнима с легковыми автомобилями. В список базового оснащения входят такие полезные опции, как гидроусилитель руля, кондиционер, автоматическая регулировка погрузочной высоты, центральный замок и электрические стеклоподъёмники.

Длина (мм) 5125 Ширина (мм) 1740 Высота (мм) 1995

• реальная грузоподъёмность – 1,5 тонны
• грузоподъёмность в ПТС снижена до 1 тонны, что обеспечивает автомобилю свободный въезд в центр Москвы: разрешённая максимальная масса для въезда в Москву (Постановление Правительства от 01.09.2014) составляет 2,5 тонны – только у Kia Bongo

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем bykarev

[Gaz-Luber 10]

 

 

Кто нибудь видел их поближе, совсем маленькая? смотрю размеры вроде не маленькая, хочу съездить посмотреть и замерить её. Пишут, что три места, кондей, гидрач.

 

Продавал раньше такие, на сколько знаю сейчас такие не поставляются..

Машины завозили с двумя двигателями:

Дизельный J2 (по факту Евро 0) - простой и надежный, без турбины, машина только для города, на трассе на обгон лучше не выходить!

Дизельный с турбиной (Common Rail) как у Портера 2. 

[bykarev 47]

 

Продавал раньше такие, на сколько знаю сейчас такие не поставляются..

Машины завозили с двумя двигателями:

Дизельный J2 (по факту Евро 0) - простой и надежный, без турбины, машина только для города, на трассе на обгон лучше не выходить!

Дизельный с турбиной (Common Rail) как у Портера 2. 

 

Позвонил сейчас, уже нет таких, новые поставки идут полная масса больше 2500 кг., короче зажали их.))) И кубатура другая, ширина 1640, длина 2800 высота 1700, шляпа короче.

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем bykarev

[ser-007 1 182]

Чистят поле под Грузовичкова с Газелькиным. Им и газ можно и рефы и в центр не вопрос даже не смотрят на них.

Интересно а на каком основании им это все можно? Чем ихняя газель отличается от других таких же? Надписью "газелькин"?

[bykarev 47]

Интересно а на каком основании им это все можно? Чем ихняя газель отличается от других таких же? Надписью "газелькин"?

Ничем не отличается, если узаконить свои перевозки, а именно открыть ИП, то езжай под каркас без проблем.

Им так же разрешено въезжать в ГК с ближайшего перекрестка.

[заМКАДыш 815]

А какая разница с открытом ип я еду под каркас или нет?по-моему в правилах не слова про ип.

[bykarev 47]

А какая разница с открытом ип я еду под каркас или нет?по-моему в правилах не слова про ип.

С ИП ты можешь выписать себе легальный путевой лист в зону ГК, без подделки документа.

Так же можно выписать маршрутный лист в зону ГК.

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем bykarev

[vladimir79 309]

 

 

Ничем не отличается, если узаконить свои перевозки, а именно открыть ИП, то езжай под каркас без проблем. Им так же разрешено въезжать в ГК с ближайшего перекрестка.

А чем хуже человек который не имеет ИП но имеет газель для своих нужд.Какое то ущемление прав получается.

[заМКАДыш 815]

Можно и без накладной.если своя машина.главное знать где едишь и сказать гайцу что вот в тот дом.и заехал с такой то улицы называешь ту что за спиной.вобщем при желании все запреты моно обойти.главное знать как.

[Exl 7]

Живу САО .    Работаю СВАО. Чисто принципиально не заезжаю под знаки.

Объезжаю дворами не чего не нарушая...(если брать во внимание знаки а не карту прорисованную).

Вывод: ГК страшен для чужаков. для своих, обойти знаки на раз два.(не доработано)

А вот если в ВАО попаду вот тут трындец..

в 2015 грузился в ВАО, видел как знаки вешали ,про ГК и знать не знал пол года под знаки мотался ,не заморачиваясь.

с железной логикой что еду в пункт загрузки выгрузки. Да и похоже тогда мы нафиг Гайцам нужны небыли..

[Shin-shila 143]

Мы сегодня на работе тоже момент про знаки обсуждали. Вроде улица закрыта а знаков нет. Зная эти моменты можно ездить без нарушений, но тут практика нужна.

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем Shin-shila

[philimon 707]

Вот реальная проблема нарисовалась:

1. Стоянка находится на "Закрытой" улице - движение одностороннее, объехать никак, по дворам елозить - не Комильфо.

2. Дохтур (то биш предрейсовый мед осмотр) - тоже на закрытой улице. и тоже подъехать ну никак.

Сижу думаю - чего Б такого на путёвке нацарапать чтоб и вопросов не возникало...

 

ПыСы: А если по своим делам выезжать (без ПЛ) так это вообще кругаля нарисовывать...

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем philimon

[strattec 258]

Позвонил сейчас, уже нет таких, новые поставки идут полная масса больше 2500 кг., короче зажали их.))) И кубатура другая, ширина 1640, длина 2800 высота 1700, шляпа короче.

Привезут и до 2500,  был бы спрос  :) это же новые авто, они не всем по карману 

[bykarev 47]

Привезут и до 2500,  был бы спрос  :) это же новые авто, они не всем по карману 

Она реально маленькая, примерно 7.5 м3

[Андрюха177 54]

Живу САО .    Работаю СВАО. Чисто принципиально не заезжаю под знаки.

Объезжаю дворами не чего не нарушая...(если брать во внимание знаки а не карту прорисованную).

Вывод: ГК страшен для чужаков. для своих, обойти знаки на раз два.(не доработано)

А вот если в ВАО попаду вот тут трындец..

в 2015 грузился в ВАО, видел как знаки вешали ,про ГК и знать не знал пол года под знаки мотался ,не заморачиваясь.

с железной логикой что еду в пункт загрузки выгрузки. Да и похоже тогда мы нафиг Гайцам нужны небыли..

Согласен полностью!Я живу в ВАО проблем с каркасом нет,так как знаю улицы,дворы через которые можно заехать ничего не нарушая.Пример Гольяновская развязка,на пяточке стоит Гаец и всех кто сворачивает с внутр.МКАДа принимает,с внешней стороны заезд без проблем,знаков нет.И еще один интересный момент,гайцы как правило принимают когда ты четко въезжаешь под знак и они это видят.

[Андрюха73rus 996]

Меня Яндекс повёл с Алтуфьевского шоссе на ттк под знак 2.5т . Проскочил .

[sagenit 64]

Завтра Лексутов будет у Доренко на радио после 10-00. Буду пытаться дозвониться. Маленький пример, сегодня разгружался в в районе бутырки из центра, но надо опять в центр, и что я вижу, теперь развернуться на мосту руставели(яблочкова) не получиться, висят сволочи 2,5.

Теперь вопрос , где оптимизация бизнеса, где товаро оборот? если я трачу времени в пустую на всякие поиски разворотов и коротких маршрутов от каркаса? На факте я стал зарабатывать меньше то и налогов я заплачу с гулькин хрен.

[philimon 707]

Вот у меня вопрос. Зачем закрыли кусок Нарвской улицы. Кому помешали грузовики если там с одной стороны кладбище, а с другой парк, офисы и МГТУГА. Каркас ведь задумывался чтобы не мешать жителям. В этом месте жилья вообще нет.

[angy881 4]

Интересно а на каком основании им это все можно? Чем ихняя газель отличается от других таких же? Надписью "газелькин"?

Газелькин и Грузовичков а так же Деловые линии может еще чего у них хозяин один и крыша из Совета федераций. На этом основании ихние Газели более Газелистые.

[Валерий(69) 1 463]

Завтра Лексутов будет у Доренко на радио после 10-00. Буду пытаться дозвониться. Маленький пример, сегодня разгружался в в районе бутырки из центра, но надо опять в центр, и что я вижу, теперь развернуться на мосту руставели(яблочкова) не получиться, висят сволочи 2,5.

Теперь вопрос , где оптимизация бизнеса, где товаро оборот? если я трачу времени в пустую на всякие поиски разворотов и коротких маршрутов от каркаса? На факте я стал зарабатывать меньше то и налогов я заплачу с гулькин хрен.

Вчера был "приятно" удивлен знаку 2,5 на ул. Перова поля и близлежащих улицах. Там жилой сектор в перемешку  с производственными строениями... Есть там камера или нет думаю что скоро узнаю.

[sagenit 64]

Вчера был "приятно" удивлен знаку 2,5 на ул. Перова поля и близлежащих улицах. Там жилой сектор в перемешку  с производственными строениями... Есть там камера или нет думаю что скоро узнаю.

Наказать может тока инспектор, камере это не под силу.

[shura083 0]

На 2.5 камер нет, по этим знакам работают ГИБДДшники. Команды "ФАС" вроде не было, поэтому пока тишина. Сам живу в САО, катаюсь под эти знаки, ментов не наблюдается...ждёмс