Проект минпромторга: ограничение срока эксплуатации наших автомобилей.

[Dimchikus 1]

Для желающих подробнее ознакомиться с законопроектом прикрепил его текст  в формате pdf.

 

Москва. 3 декабря. INTERFAX.RU - Планируемое к введению ограничение срока эксплуатации транспортных средств в РФ коснется только грузовых автомобилей и автобусов, следует из проекта федерального закона "О внесении изменений в федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)", текст которого размещен на портале regulation.gov.ru в среду.

 

Категории, соответствующие легковым автомобилям, в тексте законопроекта не значатся. Предполагается, что закон вступит в силу с 1 июля 2015 года, кроме того, предусмотрено постепенное уменьшение допустимого срока службы транспортных средств (ТС) с момента их изготовления.

 

Так, в отношении грузовых ТС с максимальной массой не более 3,5 тонн устанавливается предельный срок эксплуатации на уровне 18 лет на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года. Как говорится в пояснительной записке к документу, эта мера затронет 30 тыс. автомобилей. На втором этапе срок эксплуатации ограничен на уровне 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года. Эта мера затронет 57 тыс. грузовиков. Третий этап предполагает ограничение на уровне 12 лет - на период с 1 июля 2018 года - эта мера коснется 97 тыс. машин.

 

В отношении грузовиков с максимальной массой свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн, устанавливается предельный срок эксплуатации на уровне 20 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года. Как говорится в пояснительной записке к документу, эта мера затронет 30 тыс. автомобилей. На втором этапе срок эксплуатации ограничен на уровне 18 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года. Эта мера затронет 10 тыс. грузовиков. Третий этап предполагает ограничение на уровне 15 лет - на период с 1 июля 2018 года - эта мера коснется 14 тыс. машин.

 

Для грузовиков с максимальной массой более 12 тонн устанавливаются следующие сроки: 28 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года. Эта мера затронет 7 тыс. 646 автомобилей. На втором этапе срок эксплуатации ограничен на уровне 26 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года. Эта мера затронет 10 тыс. 912 грузовиков. Третий этап предполагает ограничение на уровне 25 лет - на период с 1 июля 2018 года - эта мера коснется 8 тыс. 975 машин.

Текст проекта акта 00-03-18417-09-14-16-13-4-ver2-14720-numb-61842 (1).pdf

[Дядька Дениска 81]

В принципе, я считаю, что это не критично. Вы гляньте на Газельки 1997-2002 г.в., слёзы наворачиваются (никого не хочу обидеть). Есть конечно экземпляры, но это редкость, и для таких автолюбителей я надеюсь наши правители внесут поправки вроде категории- Раритетные авто.

P.S. Надо кого-нибудь из наших модераторов балатировать в Гос. Думу :ph34r:

[Ram 161]

 

 

В принципе, я считаю, что это не критично. Вы гляньте на Газельки 1997-2002 г.в., слёзы наворачиваются

Сколько газелей ездят гораздо более свежих и в плачевном состоянии... особенно когда наемные водители, убивают за год два...

Не надо было отменять техосмотр, вот где косяк. 

 

У меня слезы наворачиваюстя от ценников на новые Газели... ну не понимаю что там на почти миллион...

 

П.с. моя Газель 1995 г. - новая рама, бортовая с некста алюминиевая, кабина пока что ржавенькая, сделаю так будет смотреться лучше иных пару годовалых...  Но мне то пофик, в ПТС у меня максимальная масса 1800 кг :D  и на грузовые каркасы по Москве пох и на запреты пох! Опять подорожает моя старушка, налетай, продам по цене половины от новой :)

[эдич 3 211]

Гайки затягивают сильнее. То ли еще будет.

[volcher 169]

Все очень просто. Во-первых, хотят как можно больше денег вытянуть из народа, во-вторых, они типа стимулируют производства отечественного автомобилестроения. Щас такие законопроекты и подобные им польются как из рога изобилия. Бюджет то надо как то пополнять.

[Semen 4]

Ужас.Сам крашу и ремонтирую свой автопарк,обновляю каждые 3 года краску .За ходовкой и двигателем слежу не хуже и что мне прикажите делать??? А посмотришь на узбеков и т.д. так в ужас приходишь на чем они передвигаются. Вижу один выход,брать битую или уезжанную в хлам только из за документов и опять делать полную капиталку и перекидывание агрегатов.

 

P.S. Фермер у меня 98 по документам,от 98 осталась только проваренная кабина.

Изменено 4 декабря, 2014 пользователем Semen

[паша 96 66]

Надо продавать((

[Dimchikus 1]

Меня больше всего удивило, что для тяжёлых сроки эксплуатации заметно больше, чем для менее опасных полуторок.

Изменено 4 декабря, 2014 пользователем Dimchikus

[Альмир 689]

Сделают проще, сами будете утилизировать да еще и платить за это. Просто впендюрют налог за экологию, плюсом ОСАГО сделают для таких авто как за космический корабль...

[эдич 3 211]

Меня больше всего удивило, что для тяжёлых сроки эксплуатации заметно больше, чем для менее опасных полуторок.

Здесь смысл не в безопасности, а в том что бы народ не поднялся. представьте такую ситуацию, человек в лизинге горбатился на банк не один год в ущерб семье и безопасности, и вот он выплатил, только расслабился и тут такой закон? Это называется загнать в угол. Так вот сроки установили так что бы не совсем загонять в угол, а то могут подняться. Но выходы конечно будут, у нас в любом законе есть исключения, как обычно цель одна, поиметь народ. Вообще за последние полгода сильно стали гайки затягивать.

[эдич 3 211]

А вот почему не пишут про компенсации? Должны выдать компенсации. А вообще, похоже этот закон лоббируют крупные перевозчики.

[den773 38]

 

Для желающих подробнее ознакомиться с законопроектом прикрепил его текст  в формате pdf.

 

Москва. 3 декабря. INTERFAX.RU - Планируемое к введению ограничение срока эксплуатации транспортных средств в РФ коснется только грузовых автомобилей и автобусов, следует из проекта федерального закона "О внесении изменений в федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)", текст которого размещен на портале regulation.gov.ru в среду.

 

Категории, соответствующие легковым автомобилям, в тексте законопроекта не значатся. Предполагается, что закон вступит в силу с 1 июля 2015 года, кроме того, предусмотрено постепенное уменьшение допустимого срока службы транспортных средств (ТС) с момента их изготовления.

 

Так, в отношении грузовых ТС с максимальной массой не более 3,5 тонн устанавливается предельный срок эксплуатации на уровне 18 лет на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года. Как говорится в пояснительной записке к документу, эта мера затронет 30 тыс. автомобилей. На втором этапе срок эксплуатации ограничен на уровне 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года. Эта мера затронет 57 тыс. грузовиков. Третий этап предполагает ограничение на уровне 12 лет - на период с 1 июля 2018 года - эта мера коснется 97 тыс. машин.

 

В отношении грузовиков с максимальной массой свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн, устанавливается предельный срок эксплуатации на уровне 20 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года. Как говорится в пояснительной записке к документу, эта мера затронет 30 тыс. автомобилей. На втором этапе срок эксплуатации ограничен на уровне 18 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года. Эта мера затронет 10 тыс. грузовиков. Третий этап предполагает ограничение на уровне 15 лет - на период с 1 июля 2018 года - эта мера коснется 14 тыс. машин.

 

Для грузовиков с максимальной массой более 12 тонн устанавливаются следующие сроки: 28 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года. Эта мера затронет 7 тыс. 646 автомобилей. На втором этапе срок эксплуатации ограничен на уровне 26 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года. Эта мера затронет 10 тыс. 912 грузовиков. Третий этап предполагает ограничение на уровне 25 лет - на период с 1 июля 2018 года - эта мера коснется 8 тыс. 975 машин.

 

А я уже подумал на эту тему, как только услышал про этот проэкт: буду подавать в суд, такой закон должен действовать только для авто произведенные после его принятия. А так получается он имеет ОБРАТНУЮ СИЛУ,

[Brovkin 898]

В послании трендят что бизнес надо в покое оставить и тут же тебе в карман лезут. Всё как обычно.. :angry:

[den773 38]

Сейчас есть сайты на которых можно написать петицию, и если она соберет нужное количество подписей, то его  обязаны рассмотреть и т.д... Пора находить грамотного юриста и писать петицию.

[паша 96 66]

_{а 2705 тоже грузовик, где точнее узнать?((}

[Соболёк 282 619]

_{а 2705 тоже грузовик, где точнее узнать?((}

В СТСе что написано , грузопассажирский ? ..какая разница , всё равно это грузовик с макс. массой НЕ более 3.5т .

[ilian32 624]

В послании трендят что бизнес надо в покое оставить и тут же тебе в карман лезут. Всё как обычно.. :angry:

Если ты заметил тенденцию последних лет ,то делают все с точностью наоборот  .

[Denisg 623]

ВЫ собрались свои газели в гроб с собой забрать ? Ну почуяли ветер переменился, потихому слили купили посвежей , ценники то смешные на б.у. Когда все ломануться табором поздно будет.

[AHдрей 1 883]

ВЫ собрались свои газели в гроб с собой забрать ? Ну почуяли ветер переменился, потихому слили купили посвежей , ценники то смешные на б.у. Когда все ломануться табором поздно будет.

Кому продать "постарее"? Найти "лоха"? 

[Соболёк 282 619]

Моё мнение это просто какая то утка , не в одной стране мира наверное такого нет , чтоб запретить людям использовать автомобиль потому что он стар , для этого есть техосмотр , который позволяет этим авто выезжать на улицу(хотя его 70% покупают, но факт в том, что он есть )  , ...бред полнейший , единственное что могут сделать , это неподъёмный налог на такие машины , тем самым люди начнут от них избавляться сами . 

Изменено 4 декабря, 2014 пользователем Соболёк 282

[AHдрей 1 883]

 

 

вышел запрет по дате выпуска , ...бред полнейший , единственное что могут сделать

Контролировать при лицензировании перевозок.

[Соболёк 282 619]

Контролировать при лицензировании перевозок.

При чём здесь перевозки ? просто используешь газель как легковую машину , катаешь самого себя ? нельзя ?

[AHдрей 1 883]

При чём здесь перевозки ? просто используешь газель как легковую машину , катаешь самого себя ? нельзя ?

Давно идёт разговор о предельном возрасте автомобилей при пассажирских перевозках и грузовых коммерческих.

[Соболёк 282 619]

Давно идёт разговор о предельном возрасте автомобилей при пассажирских перевозках и грузовых коммерческих.

Всё равно это нарушает *закон* о тех осмотре , если авто в технически исправном состоянии , то по какой причине могут запретить эксплуатацию , только лишь по дате выпуска ? да ну на. бред сивой кабылы . 

[ilian32 624]

Тупо контролировать,или сделать условия для их развития как всего бизнеса в целом?Новая кормушка для чинуш?