Подскажите пожалуйста.

[XzXРомаXzX 0]

Перебрали двигатель змз 406 , поменяли кольца отшлифовали колено , поменяли вкладыши и гидрокампенсаторы промыли движок почистили головку поменяли маслосъемные и фарсунки собрали двигатель.      Выставили по меткам валы завили , двигатель поработал на прогреве на высоких оборотах и заглох .  Двигатель больше от ключа не заводился , с толкоча  заводится и работает ровно , но на холостых глохнет , .Сделали диагностику ругался на два датчика температуры воздуха и охлаждающей жидкости ,  поменяли  выдает ошибку по температуре воздуха , в горщках давление в 2 по 6 потом 7  и в четвёртом 8 . Двигатель не заводится , в чём проблема ? 

[Crady 8 491]

 

 

в горщках давление в 2 по 6 потом 7 и в четвёртом 8 . Двигатель не заводится , в чём проблема ?

ну ни чё что сам змз при компрессии в 9 очей говорит что движку капиталить?смотрите сборку,фазы грм.всё куда лазили ручками.

[elek74 5]

ну ни чё что сам змз при компрессии в 9 очей говорит что движку капиталить?смотрите сборку,фазы грм.всё куда лазили ручками.

Они кольца меняли. Возможно, цилиндры не стали точить, поэтому компрессия такая. Поработает, детали притрутся, придет все в норму. Но даже при такой компрессии должен все-равно заводиться.

XzXРомаXzX, давление топлива померьте. И топливный фильтр поменяйте. Насос топливный слышно как работает? 

[Crady 8 491]

 

 

Но даже при такой компрессии должен все-равно заводиться.

ну ни чё что в 2 раза ниже компрессия в 2х горшках?он с испугу что ли будет заводиться?

[52RUS 1 854]

На зуб ошиблись, или цепь перескочила. Фазы переделать и будет работать.

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем 52RUS

[elek74 5]

ну ни чё что в 2 раза ниже компрессия в 2х горшках?он с испугу что ли будет заводиться?

Не знаю с чего, но у меня и хужее заводились  :)

 

На зуб ошиблись, или цепь перескочила. Фазы переделать и будет работать.

Человек же пишет:

 

 

Двигатель больше от ключа не заводился , с толкоча  заводится и работает ровно , но на холостых глохнет

Как бы, фазы или зуб ни при чем... Просто не заводится с ключа.

[Crady 8 491]

 

 

Как бы, фазы или зуб ни при чем..

как бы причём..если пролететь при установке,она может с трудом запускаться,но работать на оборотах,может на оборот,работать на ХХ,но совсем не ехать..первая машина что ли с такими симптомами....

а если выставляли по метке на демпфере,который бывает ползает как хочет,то вообще может оказаться что фазы по сути не выставлены..

[газель2005 2 618]

 

 

поменяли  выдает ошибку по температуре воздуха ,

Инж или нет? Если инжектор могли провода с датчика детонации  с датчиком впускного коллектора перепутать.П о ошибке значит штекер плохой или провод перебит ,если уже меняли датчик

[работяга 10]

Инж или нет? Если инжектор могли провода с датчика детонации  с датчиком впускного коллектора перепутать.П о ошибке значит штекер плохой или провод перебит ,если уже меняли датчик

Тема вроде про 405, а не 406.3 ну а про заводку, сначала 100000 раз ПЕРЕПРОВЕРЬ ГРМ, Олег правильно пишет, жаль у меня таково опыта нет.

[cazemir 764]

Тема вроде про 405, а не 406.3 ну а про заводку, сначала 100000 раз ПЕРЕПРОВЕРЬ ГРМ, Олег правильно пишет, жаль у меня таково опыта нет.

406 инжекторные есть, а тема наверно про него, в 406.3 нет по моему датчика температуры воздуха

[олег самара 306]

 

Перебрали двигатель змз 406 , поменяли кольца отшлифовали колено , поменяли вкладыши и гидрокампенсаторы промыли движок почистили головку поменяли маслосъемные и фарсунки собрали двигатель.      Выставили по меткам валы завили , двигатель поработал на прогреве на высоких оборотах и заглох .  Двигатель больше от ключа не заводился , с толкоча  заводится и работает ровно , но на холостых глохнет , .Сделали диагностику ругался на два датчика температуры воздуха и охлаждающей жидкости ,  поменяли  выдает ошибку по температуре воздуха , в горщках давление в 2 по 6 потом 7  и в четвёртом 8 . Двигатель не заводится , в чём проблема ?

Чего-то все с пятого на десятое...

А изначально как заводили? Сразу с места в гору,не гоняли без свечей до поднятия давления? Если так,то фазы надо посмотреть обязательно,да и компрессию не мешает проверить.Ну и проводку ЭБУ прозвонить,мож повредили чего.