газель/соболь 4х4 покупка, обсуждение, подводные камни.

[Volzhenin 1]

Crady
-_-



Я вот тоже чешу репу может действительно если соболя брать на дизель обратить внимание... Просто крейсерская у меня 100, а на этой скорости он (дизель) уже где-то около 14 кушает?  Получается если возьму бензинку у нее на 100 возьмем расход 20, вколхожу метан получается разница на сотню будет в сто рублей в пользу метанки.
Если я проеду 50 тысяч дай б-г окуплю ГБО, а тут уже и машину на свалку :lol:  С пропаном получается вообще дизель 1:1
Поправьте меня если ошибаюсь. 

[cazemir 764]

 

 

Я вот тоже чешу репу может действительно если соболя брать на дизель обратить внимание... Просто крейсерская у меня 100, а на этой скорости он (дизель) уже где-то около 14 кушает?  Получается если возьму бензинку у нее на 100 возьмем расход 20, вколхожу метан получается разница на сотню будет в сто рублей в пользу метанки. Если я проеду 50 тысяч дай б-г окуплю ГБО, а тут уже и машину на свалку   С пропаном получается вообще дизель 1:1 Поправьте меня если ошибаюсь. 

а тебе что надо-то от машины? если просто по трассе а потом чуть бездорожья то, можно и бензиновую  с газом, только метановые баллоны в соболе займут немало места, и оборудование дорогое и метан уже не так дешов. если хочешь по грязи лазить то дизель бери, если найдешь сейчас )) ,  да кстати примерно пропан и дизель один к одному по расходам, на дизеле можно еще сэкономить, если заправляться по 25-26 руб, но скорость не больше 120-130 будет, а крейсерская 80-90. но в принципе и на УМЗ больно не погоняешь если пара 5.1 стоит, то все то-же самое.со скоростью.

[Барсик 194]

Crady

-_-

 

 

 

Я вот тоже чешу репу может действительно если соболя брать на дизель обратить внимание... Просто крейсерская у меня 100, а на этой скорости он (дизель) уже где-то около 14 кушает?  Получается если возьму бензинку у нее на 100 возьмем расход 20, вколхожу метан получается разница на сотню будет в сто рублей в пользу метанки.

Если я проеду 50 тысяч дай б-г окуплю ГБО, а тут уже и машину на свалку :lol:  С пропаном получается вообще дизель 1:1

Поправьте меня если ошибаюсь. 

Я рассматривал варианты бензин-дизель , исходил из того что -расход бенза больше, дизель увереннее идёт по трассе и на обгонах и в горку, заправки бака хватает на больше и проблемы если появляются то значительно позднее ,Главное соляра чтоб было приличной и турботаймер ,чтоб турбина не сгорела.Была бензинка , был дизель ,сейчас снова дизель.

ГБО не рассматривал по причине отриц отзывов в моём окружении (при кажущейся экономии).Завод по моим данным хочет отказаться от постановки ГБО на конвеере.

Изменено 26 января, 2015 пользователем Барсик

[Михалыч S360VYM 595]

а тебе что надо-то от машины? если просто по трассе а потом чуть бездорожья то, можно и бензиновую  с газом, только метановые баллоны в соболе займут немало места, и оборудование дорогое и метан уже не так дешов. если хочешь по грязи лазить то дизель бери, если найдешь сейчас )) ,  да кстати примерно пропан и дизель один к одному по расходам, на дизеле можно еще сэкономить, если заправляться по 25-26 руб, но скорость не больше 120-130 будет, а крейсерская 80-90. но в принципе и на УМЗ больно не погоняешь если пара 5.1 стоит, то все то-же самое.со скоростью.

Смотря где ездить. ГАЗС не везде можно найти.  Соляра - везде!

[Барсик 194]

Смотря где ездить. ГАЗС не везде можно найти.  Соляра - везде!

Тоже аргумент На северо- западе (Архангельск ,Карелия ,Кольский ) по поводу газа не разгуляешся , Медвежегорск- Кировск неприпомню газ заправок - 700 км

На трассе Н.Новгород - Киров поглядывай чтобы не проскочить. Неговорю о сельской местности где + - 100 км заправку бенза ненайдёш

Изменено 26 января, 2015 пользователем Барсик

[Volzhenin 1]

да мужики, я про все это дело вкурсе, мне важна экономичность так-то в основном езжу по асфальту, но без 4х4 не могу, зимой особенно.
Получается метан в целом перспективнее, если планируются большие пробеги.

[Crady 8 541]

 

 

Получается метан в целом перспективнее, если планируются большие пробеги.

если знаешь где заправки и не лень крюки до них выписывать.

2 громадных минуса метана - очень большой вес баллонов,или в случае композитных большая цена баллонов,и крайне малое количество заправок

[Volzhenin 1]

на моих маршрутах метан есть везде, кроме того рассматриваю установку только с запасом хода минимум в 500 км, вес не сильно смущает ибо кроме баллонов и 4х пассажиров веса машине никакого не будет.

[Crady 8 541]

 

 

вес не сильно смущает

да вес то не самое проблемное при размещении в соболе или барге.размер у них приличный.если есть сварщики знакомые,ну или где баллоны посмотреть есть.попробуй упихать в машину хотя бы 3-4 баллона кислородных или из под углекислоты(с ней безопасней) и посмотри чего получится.

2 штуки при желании вдоль рамы вешаются под машиной.но 2 штуки маловато

[Volzhenin 1]

2 под раму 3или даже 4 в грузовой отсек, сверху полка для выравнивания пола. не?

[Crady 8 541]

2 под раму 3или даже 4 в грузовой отсек, сверху полка для выравнивания пола. не?

смотри,прикидывай...с пол метр высоты украдёт.если не критично,то как вариант

[Volzhenin 1]

да не критично пока в теории :rolleyes:
мне кажется это пойдет на пользу машине, ибо жопа у соболька чрезвычайно неустойчивая, а так будет тяжелая ^_^
Единственно, смущает ездить на потенцеальной бомбе, не дай б-г кто-то догонит от души :unsure:

[cazemir 764]

да не критично пока в теории :rolleyes:

мне кажется это пойдет на пользу машине, ибо жопа у соболька чрезвычайно неустойчивая, а так будет тяжелая ^_^

Единственно, смущает ездить на потенцеальной бомбе, не дай б-г кто-то догонит от души :unsure:

как ты в соболь под жопу воткнешь метановые баллоны? что был запас хода 500 км тебе надо пол соболя метановыми баллонами забить.

[Volzhenin 1]

по моим прикидкам нужно всего 300 литров :lol: что вполне реально запихнуть. :ph34r:

[GAZ-2752 1 055]

2 под раму 3или даже 4 в грузовой отсек, сверху полка для выравнивания пола. не?

Неоднократно был в славном городе Орел, там ПАЗики на газе ездят, у них балоны на крыше, чем не вариант для соболя?

[Crady 8 541]

Неоднократно был в славном городе Орел, там ПАЗики на газе ездят, у них балоны на крыше, чем не вариант для соболя?

не вариант..у пазика каркасный кузов,а соболя просто поведёт от такого веса.ему вроде как не более 50 кг на крышу можно.ну и гайцы очень рады будут видеть такую машину.плюсом достаточно сильно изменится центр тяжести.

[Гость gera]

 

 

дизель неплохую экономию дает на топливе.

Вы не смотрите что ли по чем дизель на заправках?

[GAZ-2752 1 055]

не вариант..у пазика каркасный кузов,а соболя просто поведёт от такого веса.ему вроде как не более 50 кг на крышу можно.ну и гайцы очень рады будут видеть такую машину.плюсом достаточно сильно изменится центр тяжести.

На счет центра тяжести согласен, уж очень они любят на бок ложиться, меня гружоного под завязку какая то шкода фабия в две секунды на бок положила.а вот на счет 50 кг пожалуй не соглашусь, боковины вроде прочные, хотя возможно зависит от типа кузова.

Вы не смотрите что ли по чем дизель на заправках?

А восемь литров на сто?

[Crady 8 541]

 

 

боковины вроде прочные,

не..те кто возит на крыше много.те кузов усиливают.

[Volzhenin 1]

на крушу это вообше не вариант :lol:

[Барсик 194]

Crady

-_-

 

 

 

Я вот тоже чешу репу может действительно если соболя брать на дизель обратить внимание... Просто крейсерская у меня 100, а на этой скорости он (дизель) уже где-то около 14 кушает?  Получается если возьму бензинку у нее на 100 возьмем расход 20, вколхожу метан получается разница на сотню будет в сто рублей в пользу метанки.

Если я проеду 50 тысяч дай б-г окуплю ГБО, а тут уже и машину на свалку :lol:  С пропаном получается вообще дизель 1:1

Поправьте меня если ошибаюсь. 

На 100 км/ч дизель кушает 11 литров , А вот на 120-130 все 14 литров

[Барсик 194]

на моих маршрутах метан есть везде, кроме того рассматриваю установку только с запасом хода минимум в 500 км, вес не сильно смущает ибо кроме баллонов и 4х пассажиров веса машине никакого не будет.

Исходить нужно из целей и задач . Если путешествия - шмоток и пассажиров набирается под 2/3 грузоподьёмности . А если зад возить тогда да.

Недоверяю я бензинке ЗМЗ -имел счастье . Слишком много внимания приходится удельть движку . На Ивеко Патриот я сел при 0 пробеге и незаглядывал в него до продажи 50 тыс.(Только регламентное обсуживание). Посмотрим как Камминз себя поведёт - пока всё норм. 11 тыс пробега, кроме сомнений - какое масло лить.

[Барсик 194]

На 100 км/ч дизель кушает 11 литров , А вот на 120-130 все 14 литров

Добавлю : На Ивеко  заправки 70 литров хватало на 700 км

[cazemir 764]

по моим прикидкам нужно всего 300 литров :lol: что вполне реально запихнуть. :ph34r:

метан в кубах в один длинный баллон 13-15 кубов если я не путаю, вот и считай.

Вы не смотрите что ли по чем дизель на заправках?

Более того я на нем езжу.

[cazemir 764]

Исходить нужно из целей и задач . Если путешествия - шмоток и пассажиров набирается под 2/3 грузоподьёмности . А если зад возить тогда да.

Недоверяю я бензинке ЗМЗ -имел счастье . Слишком много внимания приходится удельть движку . На Ивеко Патриот я сел при 0 пробеге и незаглядывал в него до продажи 50 тыс.(Только регламентное обсуживание). Посмотрим как Камминз себя поведёт - пока всё норм. 11 тыс пробега, кроме сомнений - какое масло лить.

мой опыт дукато и соболь, сейчас езжу в основном на дукато, но ., почти стоячий соболь ломается в разы чаще.

Изменено 27 января, 2015 пользователем Toyota007