Уголок Next.

[ИВАНЫЧ81 32]

Владимир c330cp174rus,Низнаю Некст стандарт 11 кубов вполне динамики хватает и расход 12-13 тоже не кретично!!!

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем ИВАНЫЧ81

[goliaf36 81]

Привет форумчане,скажите однозначно стоит брать некста или не стоит,у меня пежо боксер,прошел 170 тысяч,в обслуге конечно дороговат,охото чтото новое,я в большых раздумьях стоит ли иномарку менять на отечественный автопром,до этого была газель воспоминания не очень положительные.кто что скажет про некст.

Если хватает денег на новый боксер,то однозначно бери его и не экспериментируй.

[ИВАНЫЧ81 32]

Иномары вот тоже посмотриш тест драйвы,да передачи про них да отзывы,тоже проблем хоть отбавляй!Некст немного сыроват да,но по сравнению с тем что было колосальный прорыв!

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем ИВАНЫЧ81

[323 394]

По маленькой если судить у меня Шкода-Фабия после неё я на Приору точно не сяду.Но это легковые,а не коммерческие авто.

После Ауди на Шкоду не сядешь и так до без конечности пока средства позволять будут.

[goliaf36 81]

Иномары вот тоже посмотриш тест драйвы,да передачи про них да отзывы,тоже проблем хоть отбавляй!Некст немного сыроват да,но по сравнению с тем что было колосальный прорыв!

Да,косяки у всех производителей есть,но хуже наших только китай.Я вот езжу на дальняки  на нексте,и думаю выдержит коробка или нет,как в лотереи.

[Владимир c330cp174rus 853]

ИВАНЫЧ81, а ты попробуй до 110-120 разгони и динамика на пределе и расход космос,а если человек привык к таким скоростям отвыкать оч сложно будет. Некст прежде всего машина для тех кто никуда не торопится  либо спешит не спеша .Лично моё мнение :)  :)  :)

[ИВАНЫЧ81 32]

goliaf36,Коробка да слабовата,но низнаю я так сильно не парюсь по этому поводу,на прошлых же моделях гоняли и ничего ))))

[Владимир c330cp174rus 853]

После Ауди на Шкоду не сядешь и так до без конечности пока средства позволять будут.

Заостряю внимание это не коммерческие автомобили,а здесь коммерческое авто на котором надо денюжку заробатывать на ауди шмауди, в семью и т.д.

[ИВАНЫЧ81 32]

Владимир c330cp174rus,Да Некст не скоростник,невопрос,Прежде всего это дизель,по городу ему вполне хватает! На обгоны ходил на 120,а постояк держать да тяжеловато думаю будит ))) 

Владимир c330cp174rus,Низнаю я и зарабатывать успевал и семейные вопросы решать,у меня даже на среднем сидении детское кресло пристегнуто! )))

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем ИВАНЫЧ81

[goliaf36 81]

goliaf36,Коробка да слабовата,но низнаю я так сильно не парюсь по этому поводу,на прошлых же моделях гоняли и ничего ))))

Да что то не очень охота при -30 где нибудь поломаться.У меня уже первичный вал на холостых гремит,А ПРОБЕГ ВСЕГО 40000км

[Владимир c330cp174rus 853]

Да что то не очень охота при -30 где нибудь поломаться.У меня уже первичный вал на холостых гремит,А ПРОБЕГ ВСЕГО 40000км

Не ну это проблема Газелей в целом,а не Некстовская и если на гарантии езжай в сервис пусть лечат

[ддс 0]

а мне так нравится никуда не торопиться, 90 км/ч для меня на нексте в самый раз, если по скорости соскучусь то на маленькую сяду прокачусь. для меня главное чтоб китайское двигло не подвело! все остальное сам вылечу...

[goliaf36 81]

Не ну это проблема Газелей в целом,а не Некстовская и если на гарантии езжай в сервис пусть лечат

Естественно не на гарантии.Я жду когда появится в продаже коробка с автобуса,сразу же поменяю.

[Владимир c330cp174rus 853]

Естественно не на гарантии.Я жду когда появится в продаже коробка с автобуса,сразу же поменяю.

Я так понял её и на автобусах пока нет хотя утверждать не буду.У нас бегает один коробас старый

[goliaf36 81]

Я так понял её и на автобусах пока нет хотя утверждать не буду.У нас бегает один коробас старый

Я тоже не знаю.

[Владимир c330cp174rus 853]

А по Нексту лично моему из проблем за 65000 тыс.пробега было следующее:хавало резину,сломалась регулировка поясничного подпора,глючила магнитола,било тормозную педаль,пропадала подсветка габаритов.Схождение исправили ща не ест,регулировку поченили,магнитолу заменили,заменили задний барабан со ступицей в сборе,проводку починили.Всё сделали бесплатно,но иногда с выносом мозга.Три ТО обошлись в 21000т.руб. с их расходниками+перепрошил ещё 4т.руб.Как-то так получилось с 15 мая2013г.Ну про заработки и расходы на саляру омывайку кредит умолчим :)  :)  :) Выводы брать или нет делать вам B)

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Владимир c330cp174rus

[goliaf36 81]

А по Нексту лично моему из проблем за 65000 тыс.пробега было следующее:хавало резину,сломалась регулировка поясничного подпора,глючила магнитола,било тормозную педаль,пропадала подсветка габаритов.Схождение исправили ща не ест,регулировку поченили,магнитолу заменили,заменили задний барабан со ступицей в сборе,проводку починили.Всё сделали бесплатно,но иногда с выносом мозга.Три ТО обошлись в 21000т.руб. с их расходниками+перепрошил ещё 4т.руб.Как-то так получилось с 15 мая2013г.Ну про заработки и расходы на саляру омывайку кредит умолчим :)  :)  :) Выводы брать или нет делать вам B)

Что то много косяков у тебя.У меня только б.к и коробка.

[Владимир c330cp174rus 853]

Как есть так и написал :)

[goliaf36 81]

Как есть так и написал :)

Вот я и говорю что русский автопром это лотерея.

[323 394]

За 60000 км :хавала резину, на 50т.км срезало одну дорожку на приводном ремне, по шву подтекал расширительный бачок, в морозы давануло сальник полуоси сапун был на глухо во льду. Резину импорт не хавает пока, ремень заменил в итоге на 2170, бачок заклеил термо клеем но теперь добыл новый, ну сальником все понятно. Естественно перепрошита, к официалом обращался два раза с развалам после послал их лесом, то и ремонт делаю сам.

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем 323

[Владимир c330cp174rus 853]

Так что значит по вашему пусть машина вся разваливается,лижбы двигло ходило?

Нет конечно просто в плане затрат это самая не дешевая зап часть в этом теле :blink:  :blink:  :blink:

[323 394]

Что то много косяков у тебя.У меня только б.к и коробка.

У тебя авто в южных условиях работает, у него в тяжелых зимники топчет.

[goliaf36 81]

Нет конечно просто в плане затрат это самая не дешевая зап часть в этом теле :blink:  :blink:  :blink:

Будем надеяться  на лучшее.

У тебя авто в южных условиях работает, у него в тяжелых зимники топчет.

За 40000 км. 3 ходки Екатеринбург,1 Омск,2 Челябинск.3 Башкирия.

[neovad 35]

У меня за 29000: жрало резину - развал по гарантии, поддон в масле - на 29000 пробега долил 1.5 литра hessol long life (замена была в 10, 20, официалы льют только его) - пока наблюдаю дальше, вылетел раз маслянный щуп (может сам не до конца вставил), глючила магнитола - поменял на другую, цепляла водительская дверь за крыло - вылечил болтиком и методом тапка. Вроде все. На БК расход топлива подвисает (литры то считает, то нет).

[Маховик1 103]

 

 

Привет форумчане,скажите однозначно стоит брать некста или не стоит,у меня пежо боксер,прошел 170 тысяч,в обслуге конечно дороговат,охото чтото новое,я в большых раздумьях стоит ли иномарку менять на отечественный автопром

Если пыжик переднеприводный с односкатной задней осью то сравнивать его с Газелью (какой бы она ни была) нельзя. Пыжик и порезвее поэкономичнее по расходу топлива и покомфортнее и попроходимее пустым будет. Но есть одно "но" - Пыжик 2 тонны это предел (и то надо сначала хорошо подумать). У Газели предел 3 тонны (разумный конечно) если ее к этому подготовить, ну и нет предела беспределу.

Коробка да слабовата,но низнаю я так сильно не парюсь по этому поводу,на прошлых же моделях гоняли и ничего ))))

Снять коробку, дефектовать и поменять подшипники все с сальниками + поменять сцепление стоит на Бизнесе (по Нексту нет еще опыта) 9 т.руб. На Пыже такая работа будет стоить 100 т. руб., но делать ее будешь намного -много  реже.