ГБО на EvoTech 2.7

[SERGEY381 1]

Ставил ли кто то ГБО пропан на  EvoTech 2.7, как впечатления, расход?

Планирую покупку в ближайшее время, а инфы никакой...

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем SERGEY381

[парфилов 13]

  В 06.04.2015 в 18:19, SERGEY381 сказал:

Ставил ли кто то ГБО пропан на  EvoTech 2.7, как впечатления, расход?

Планирую покупку в ближайшее время, а инфы никакой...

ДА, Я СТАВИЛ ПРОПАН ДЖИТРОНИК 4ОГО ПОКОЛЕНИЯ . ТЯГА КАК НА БЕНЗИНЕ НО РАСХОД 20-22 л. На метане тяги такой не будет но и расход один к одному с бензином , а цена установки от 70т.р. а, пропана 28т.р. Выбор за тобой

[sky 663]

  В 07.04.2015 в 18:52, парфилов сказал:

ДА, Я СТАВИЛ ПРОПАН ДЖИТРОНИК 4ОГО ПОКОЛЕНИЯ . ТЯГА КАК НА БЕНЗИНЕ НО РАСХОД 20-22 л. На метане тяги такой не будет но и расход один к одному с бензином , а цена установки от 70т.р. а, пропана 28т.р. Выбор за тобой

Тоже планирую установить через пару месяцев. У нас установка 26К, либо в "их" фирме за 38К, чтобы не потерять гарантию. Ты видимо устанавливал в "своей" фирме. Расход я понял так, городской у тебя? Вполне приемлемый. У тебя 3х метровка? Какая высота? Спойлер есть? Город какой?

[Paul_chv 6]

Качественные газовые форсунки как правило без замечаний 100-200 тыс. км работают. Дороже на 4-6 тыс. руб. 

Хана, Барракуда, АЕБ (Ланди Ренцо), Ловато. 

 

Дешёвые 10-50 тыс км. Может больше.

У каждой вещи своя цена.

 

Магистральную трубку от баллона лучше пластиковую или стальную, чем чисто медную. Медная окисляется и фильтр на газовом клапане забивается. Приезжали авто с забитыми фильтрами после 10 тыс. км. Чаще этих фильтров в газовом клапане на 50-70 тыс. хватает с медной трубкой. С пластиковой можно вообще не заменять.

[Алексей Ф. 9 247]

Paul_chv, у меня метан Ловато простейшее, даже нет датчика температуры на редукторе . Есть у меня фильтр на входе в редуктор ? Я лично больше ста тыс км проехал уже , последние полгода часто появляются провалы при разгоне и переключается мотор на бензин после торможения двигателем при последующем разгоне. Замена фильтра между рампой форсунок и редуктором не помогает , да и нет там грязи..

Вот такой у меня редуктор.

http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/reduktor-dlya-vpriska-metan-lovato.html

[Андрюха73rus 1 012]

переключается от нехватки топлива , значит где то грязь есть :-)

[Алексей Ф. 9 247]

По идее должно переключаться на больших оборотах, когда газа не хватает, а тут именно после торможения двигателем переходит на бензин , когда нажимаешь на педаль газа.

[парфилов 13]

  В 09.04.2015 в 21:10, sky сказал:

Тоже планирую установить через пару месяцев. У нас установка 26К, либо в "их" фирме за 38К, чтобы не потерять гарантию. Ты видимо устанавливал в "своей" фирме. Расход я понял так, городской у тебя? Вполне приемлемый. У тебя 3х метровка? Какая высота? Спойлер есть? Город какой?

ставил на фирме, расход смешаный 20 -22 но при этом не экономлю, длина 4.2м., спойлера нет , я, из РСО АЛИНИЯ г.Моздок, военнослужащий.

[sky 663]

  В 11.04.2015 в 18:29, парфилов сказал:

ставил на фирме, расход смешаный 20 -22 но при этом не экономлю, длина 4.2м., спойлера нет , я, из РСО АЛИНИЯ г.Моздок, военнослужащий.

Уточни пжл. на фирме от дилера или сам нашёл фирму? Если не от дилера, как отреагировал сам дилер с гарантийкой? Какой пробег был когда установил ГБО, какой сейчас? Если не секрет конечно.

[парфилов 13]

  В 12.04.2015 в 17:55, sky сказал:

Уточни пжл. на фирме от дилера или сам нашёл фирму? Если не от дилера, как отреагировал сам дилер с гарантийкой? Какой пробег был когда установил ГБО, какой сейчас? Если не секрет конечно.

ставил в Пятигорске в ооо кавказ уних договор свой , пробег был 2500 км сейчас 10500км, после оброщался по горантии замены головки из за заводского брака поменяли. Так что вот так, если есть какие вопросы то с удовольствием отвечу

[SERGEY381 1]

В Москве у официалов 32500 стоит установка ГБО, но говорят сначала в ГИБДД машину зарегестрировать, а потом ставить

[vingod 159]

Я в сторону метана подумываю. по суте отличие основное в транспортировке газа одному надо до 20атм для сжатия а другому 220атм. 

поправьте меня если не прав!

[tsuhov 8]

  В 06.04.2015 в 18:19, SERGEY381 сказал:

Ставил ли кто то ГБО пропан на  EvoTech 2.7, как впечатления, расход?

Планирую покупку в ближайшее время, а инфы никакой...

Други, а как насчёт регистрации гбо, официалы не ставят ведь гбо на евотек, проблем не будет? Я вот до сих пор не могу зарегистрировать 4216 в ГАИ, ставил у неофициалов, тогда гбо ставили все кому не лень, только без всех нужных доков.

[Paul_chv 6]

  В 10.04.2015 в 15:57, Алексей Ф. сказал:

... у меня метан Ловато простейшее, даже нет датчика температуры на редукторе . Есть у меня фильтр на входе в редуктор ? Я лично больше ста тыс км проехал уже , последние полгода часто появляются провалы при разгоне и переключается мотор на бензин после торможения двигателем при последующем разгоне ...

В редукторе есть фильтр высокого давления. В Томасетто это войлочная шайба. Какого вида в Ловато (как у Вас) не запомнилос. Скорее всего фильтр находится в части с манометром. Как в редукторах Томасетто. Снять часть с манометром с редуктора и разобрать и посмотреть. Фильтр должен быть до газового клапана.

Когда фильтр пропитывается парами масла и прочим, присутствующим в газе, пропускная способность падает. Попросту фильтр "забивается", пропитывается и газа для двигателя уже не хватает. С метаном фильтры из редуктора выбрасывали, грязи же нет. Только пары масла и прочего фильтр пропитывают. Отсутствие фильтра на работу редуктора не влияет. Но это только с метаном, с пропан-бутаном фильтр обязателен.

[Алексей Ф. 9 247]

 

 

  Paul_chv сказал:

Снять часть с манометром с редуктора и разобрать и посмотреть. Фильтр должен быть до газового клапана.

Боюсь расковыряю и потом будет травить газ в соединениях((

[Paul_chv 6]

Я вот по памяти не запомнил, где именно находится фильтр высокого давления. Для того, чтобы однозначно определить причину перехода на бензин, можно компьютером подключится и резко погазовать.

Для себя разобрал бы для проверки фильтра. Там обычно медные шайбы для уплотнения. Вобщем всё довольно просто. Только при сборке с этими шайбами затянуть хорошо. Потом мыльным раствором с кисточкой проверить.

Конечно для СТО это обычная работа. И точно определить причину там можно.

[Алексей Ф. 9 247]

У нас нет газового сервиса, а в СПБ не знаю мастеров хороших, да и нет времени , когда по работе езжу..

[Letchik 353]

 

 

  Paul_chv сказал:

Магистральную трубку от баллона лучше пластиковую или стальную, чем чисто медную. Медная окисляется и фильтр на газовом клапане забивается.

Просил поставить пластик, но установщики отговорили: могут быть проблемы на техосмотре. Техосмотрщики плохо реагируют на пластик.

Оставил медную. За 170 тык отрицательных проблем не обнаружено.

 

 

  tsuhov сказал:

Я вот до сих пор не могу зарегистрировать 4216 в ГАИ, ставил у неофициалов, тогда гбо ставили все кому не лень, только без всех нужных доков.

Переустанови у официалов.

Мне поставили снятое со старой машины ГБО за 5 тыр. Все документы выдали. Цена до Нового года.

[vingod 159]

ГБО в составе evotech будет в ближайшее время! а что то по поводу регистрации неочень ясно, зачем, как и что будет если не зарегистрировано

[Андрей 71rus 97]

парфилов,

  В 14.04.2015 в 18:07, парфилов сказал:

ставил в Пятигорске в ооо кавказ уних договор свой , пробег был 2500 км сейчас 10500км, после оброщался по горантии замены головки из за заводского брака поменяли. Так что вот так, если есть какие вопросы то с удовольствием отвечу

. Что за заводской брак,в чем уже накосячили?

[парфилов 13]

  В 21.04.2015 в 10:14, Андрей 71rus сказал:

парфилов,. Что за заводской брак,в чем уже накосячили?

касяк был в дырявой головке в районе третьего и четвертого целиндра , дырочка была с цыганскую иголку. Я сразу немог понять почему уменя потеет головка , а потом пыль садиться, я устал вытирать. Один раз возвращаюсь с Армавира поднимаю капот а уменя отчетливо видно струику , присмотрелся дырочка.Поехал до сварщика который аргоном варит он говорит снимай галовку так не заворю.Я на фирму они говорят да наш косяк , замена по горантии.Ну правда молоцы акуратно все сделали! Кстати когда делали посмотрел поршня , пошотал их а, уних люфт в целиндрах , вот и стук при прогреве , покудо они не прогреются и невозьмут свой размер, они же унас какието блотные от лжи укароченые. А мы голову ломаем что стучит при прогреве толи клапона толи гидрики , а это поршня. Корейцы дорабатывали , они его в глаза невидели, сырой , жидкий , и слабенький движок, его на волгу ставить надо.Расход топлива несоответствует и близко, такое ощущение от фанаря писали.А самое главное какая реклама , двиготель 400000т.км горантия , тяга увеличелась что на пятой нетянет., расход снизился на 10% , а на самом деле увеличелся на 20%., лучше я бы взял бу газель бизнес с змз 405 горя бы незнал. А теперь придется ТО уних проходить а то опять недай БОГ что небудь поломается , и ломай голову где запчасти брать их ведь в свободной продаже нет. А так сам бы масло с фильтрами менял и ездил , а теперь 9000т.р., за ТО выкинь чтоб спать спокойно! Вот тебе и эвотек!

[Андрей 71rus 97]

Да,не весело однако про поршня.Специалисты хреновы.А я думал забить на гарантию,теперь х.з.? И ближайший официал за 200км,не накатаешься.Одни ребусы

[парфилов 13]

  В 22.04.2015 в 18:56, Андрей 71rus сказал:

Да,не весело однако про поршня.Специалисты хреновы.А я думал забить на гарантию,теперь х.з.? И ближайший официал за 200км,не накатаешься.Одни ребусы

я, тоже так думал! Ну будем надеяться на лучшее. Самое интересное что официалы сами в шоке от этого двиготеля , когда я им звоню или заезжаю то они уже пугаються с вопросами ну что опять? И уже не одному поменяли двиготель по горантии.

[Андрей 71rus 97]

Короче как была лотерея,так и осталась.только уж билет слишком дорогой.да и кстати-при замене сцепления будет весело,защитный кожух маховика при снятии упирается в переднюю балку,а вывернуть его в сторону не даёт рулевая рейка.хотел помазать стакан выжимного,да не тут то было,еле ладонь просунул.

[SERGEY381 1]

Что, так сильно разочарован двигателем?

У меня ща в производстве у дилера машина, еще не поздно отказаться в пользу дизеля(((

Я осознанно выбирал бензин, думал, поставлю ГБО, и горя знать не буду, дешево и сердито.

С какой машины пересели на Некст? Я ща на Бизнесе с УМЗ 4216 езжу, проблем нет особых, тьфу три раза, 170000 пробег на газу, даже сцепление родное.

Сколько бенза машина потребляет у тебя?

  В 22.04.2015 в 19:07, парфилов сказал:

я, тоже так думал! Ну будем надеяться на лучшее. Самое интересное что официалы сами в шоке от этого двиготеля , когда я им звоню или заезжаю то они уже пугаються с вопросами ну что опять? И уже не одному поменяли двиготель по горантии.

  В 10.04.2015 в 15:57, Алексей Ф. сказал:

Paul_chv, у меня метан Ловато простейшее, даже нет датчика температуры на редукторе . Есть у меня фильтр на входе в редуктор ? Я лично больше ста тыс км проехал уже , последние полгода часто появляются провалы при разгоне и переключается мотор на бензин после торможения двигателем при последующем разгоне. Замена фильтра между рампой форсунок и редуктором не помогает , да и нет там грязи..

Вот такой у меня редуктор.

http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/reduktor-dlya-vpriska-metan-lovato.html

У тебя EvoTech 2.7 ?

Неужели есть пробеги 100+ на них?