ГБО на EvoTech 2.7

[vingod 159]

Что, так сильно разочарован двигателем?

У меня ща в производстве у дилера машина, еще не поздно отказаться в пользу дизеля(((

Я осознанно выбирал бензин, думал, поставлю ГБО, и горя знать не буду, дешево и сердито.

С какой машины пересели на Некст? Я ща на Бизнесе с УМЗ 4216 езжу, проблем нет особых, тьфу три раза, 170000 пробег на газу, даже сцепление родное.

Сколько бенза машина потребляет у тебя?

У тебя EvoTech 2.7 ?

Неужели есть пробеги 100+ на них?

евотек лучше УМЗика. только есть некие непонятки. поэтому и паникуем. но по факту на весь клуб только одна замена головы из-за микротрещины

[SERGEY381 1]

евотек лучше УМЗика. только есть некие непонятки. поэтому и паникуем. но по факту на весь клуб только одна замена головы из-за микротрещины

У тебя ГБО стоит?

Надо перепись устроить, сколько нас, с  EvoTech?

После прочтения этого поста, реально настроение на пол дня испортилось)))

касяк был в дырявой головке в районе третьего и четвертого целиндра , дырочка была с цыганскую иголку. Я сразу немог понять почему уменя потеет головка , а потом пыль садиться, я устал вытирать. Один раз возвращаюсь с Армавира поднимаю капот а уменя отчетливо видно струику , присмотрелся дырочка.Поехал до сварщика который аргоном варит он говорит снимай галовку так не заворю.Я на фирму они говорят да наш косяк , замена по горантии.Ну правда молоцы акуратно все сделали! Кстати когда делали посмотрел поршня , пошотал их а, уних люфт в целиндрах , вот и стук при прогреве , покудо они не прогреются и невозьмут свой размер, они же унас какието блотные от лжи укароченые. А мы голову ломаем что стучит при прогреве толи клапона толи гидрики , а это поршня. Корейцы дорабатывали , они его в глаза невидели, сырой , жидкий , и слабенький движок, его на волгу ставить надо.Расход топлива несоответствует и близко, такое ощущение от фанаря писали.А самое главное какая реклама , двиготель 400000т.км горантия , тяга увеличелась что на пятой нетянет., расход снизился на 10% , а на самом деле увеличелся на 20%., лучше я бы взял бу газель бизнес с змз 405 горя бы незнал. А теперь придется ТО уних проходить а то опять недай БОГ что небудь поломается , и ломай голову где запчасти брать их ведь в свободной продаже нет. А так сам бы масло с фильтрами менял и ездил , а теперь 9000т.р., за ТО выкинь чтоб спать спокойно! Вот тебе и эвотек!

[vingod 159]

У тебя ГБО стоит?

Надо перепись устроить, сколько нас, с  EvoTech?

 

у меня пока нет гбо, пробег всего 500км )))

[sky 663]

Кто на каком пробеге ГБО установил? У кого какое установлено? Предлагают джитроник с си-мой распред. впрыска. У кого стоит такое?

[vingod 159]

Диджитроникс это самое простое. Лучше омвл или брц поставить

[Crady 8 527]

 

 

Лучше омвл

это тот самый дрим каст 21 что на заводской установке?дык он стоит в розницу на три четыре рубля дешевле диджика..

а вообще цена оборудования складывается исходя из стоимости комплектующих.разные редуктора,разные форсунки,тот же "пузырь" стоит по разному в зависимости от объёма.

да.диджитроник по своей сути тот же СТАГ,одна фирма выпускает,просто для разных рынков разное название,но у нас встречаются оба варианта.

[lis@ndrew 67]

Задам наверное странные вопрос: отчего тема зачахла? Все нашли ответы на свои вопросы? Свалили в другую тему?(тогда шепните, куда) Или на другой форум?(тоже буду рад ссылке в личку)

Машина в производстве, отказываться поздно. Вот и насыщаюсь инфой... Предвкушаю, так сказать. Бензин брал осознанно, так как 150тыр разницы не бык чихнул и зажигалка нашими холодными зимами душу греет лучше, ибо с солярой был опыт, больше повторять не хочу, лучше переключусь в гору лишний раз да поползу помедленней.

[Crady 8 527]

 

 

Все нашли ответы на свои вопросы?

какие вопросы?

[lis@ndrew 67]

А разве их мало?

Как едет, сколько жрет, какова разница в поведении на газу с 4216, как официалы смотрят на гарантию при газификации авто?

[газель2005 2 633]

 

 

как официалы смотрят на гарантию при газификации авто?

уже доступна к заказу в автосалонах с заводским гбо на июль

[lis@ndrew 67]

Прикольно. В НН в Агате мне сказали, что с заводским ГБО нет и ничего про них не слыхать... Ну и в июне есть вкусные 145 тысяч бонуса при сдачи машины в трейд-ин, а это как раз мой случай. Так что на июль мне не светит точно.

[Crady 8 527]

 

 

Как едет, сколько жрет, какова разница в поведении на газу с 4216,

всё это зависит от того как установили и настроили гбо.

 

 

как официалы смотрят на гарантию при газификации авто?

как хотят пусть смотрят.если что то случиться с движком они должны будут доказать что поломка возникла именно по причине установки гбо.

[lis@ndrew 67]

В общем, завтра утром еду к официалам разбераться с безумно ранним зажиганием и постоянной детонацией, включая детонацию после глушения двигателя. На понедельник уже записался на установку газа. На газу явно поедет получше. Потому как пока ехал домой из Нижнего, попробовал залить 95-го бак, так на нем машинка хоть чуть чуть поехала, а то совсем тухло все было. Ну и детонирует на нем ощутимо меньше. Отсюда и мысли, что на газу будет веселее - октановое число то выше... Хотя вроде степень сжатия у мотора не так чтоб прямо шибко высокая... поглядим короче. Ну и реакция официалов крайне интересна. Если заявят, что детонацию доктор прописал и все в этом духе, буду собирать все в письменном виде и портить им жизнь всеми доступными силами.

[газель2005 2 633]

Тут представитель завода недавно писал,что данный мотор спроектирован для лучшей работы на газе.Ну и само собой на бензе детонирует.

[lis@ndrew 67]

Надо мне полюбому взять на тест машину с эвотеком, чтобы тупо понять так ли работает у меня мотор как на тестовой или все же иначе... В сравнении ведь все лучше всего познается.

[sky-2 2]

Установили ГБО Джитроник. 4,2 м. - высота 1,8 Пробег был 3100. Прошёл пару тысяч. В городе, не смог ещё посчитать расход, по трассе, где то в 17 выходил на межгороде, Туда 2т. - обратно пустой, не гнал. Идет практически так же как и на бензе. Проблема в другом. Уже после самой установки, возникла такая фигня (и не проходит) На холостых, стрелка таха немного ведёт то в верх, то вниз. Обороты т.е. немного плавают и слышно если прислушаться, что двиг работает с небольшими волнами. На бензе, такого нет. Установщик (сам хозяин), сказал что якобы свечу первую под замену, на наконечнике провода небольшое пятно вроде. Я возразил что  пробег всего 3К и на бензе всё отлично - на что он ответил что для газа требования якобы выше. Менять пока не стал, чувствую что фигня несёт. А может он прав?

[lis@ndrew 67]

Не знаю, прав или нет. Но у меня точно так же еле заметно плавают обороты. Я просто смирился и не парюсь, волны не так чтобы критичные, в пределах погрешности. 

[sky-2 2]

Не знаю, прав или нет. Но у меня точно так же еле заметно плавают обороты. Я просто смирился и не парюсь, волны не так чтобы критичные, в пределах погрешности. 

Вот, вот - такая же херня. Лишь бы "некритично" это к самому двигу относилось бы.

[vingod 159]

Предлагают Гбо elpigaz я первый раз о нем слышу

Говорят что если настроить как надо будет лучше чем брендовые.

Потом выяснил что на этом заводе делают томаэссо.

А оно среди эконом класса. Даже дешевле диджитроникса.

Это предлагает диллер газа. С сохранением гарантии ДВС.

А тот тут человек писал про задиры цпг на 18000км

[volgist 1 060]

Установили ГБО Джитроник. 4,2 м. - высота 1,8 Пробег был 3100. Прошёл пару тысяч. В городе, не смог ещё посчитать расход, по трассе, где то в 17 выходил на межгороде, Туда 2т. - обратно пустой, не гнал. Идет практически так же как и на бензе. Проблема в другом. Уже после самой установки, возникла такая фигня (и не проходит) На холостых, стрелка таха немного ведёт то в верх, то вниз. Обороты т.е. немного плавают и слышно если прислушаться, что двиг работает с небольшими волнами. На бензе, такого нет. Установщик (сам хозяин), сказал что якобы свечу первую под замену, на наконечнике провода небольшое пятно вроде. Я возразил что  пробег всего 3К и на бензе всё отлично - на что он ответил что для газа требования якобы выше. Менять пока не стал, чувствую что фигня несёт. А может он прав?

Требования к проводам и свечам на газу выше, это так. Энергия искры для пробоя газовой смеси нужна выше, соответственно уменьшают зазор свечи. Если в проводах или наконечниках есть некритичный для бензина косячок, то на газу он сразу вылазит.

Плавание оборотов это следствие неправильной настройки ГБО. ЭБУ двигателя пытается подстроиться под смесь, подаваемую ГБО, в следствие чего обороты начинают плавать.

Изменено 22 июля, 2015 пользователем volgist

[vingod 159]

Завтра еду на монтаж, ждите фото отчёта

[Вовик 870]

Завтра еду на монтаж, ждите фото отчёта

Какое оборудование и где будешь ставить?

[lis@ndrew 67]

Ну вот, съездил в первый рейс на газу. Впечатления вполне позитивные. Расход сильно зависит от качества газа, равно как и динамика. На московском газе едет лучше и хавает его всего 18-19, на прочих жретс независимо от режима езды и загрузки машины от 21 до 23, в основном на расход влияет встречный ветер, что логично, парус у меня будь здоров. 

Оборудование BRC? баллон 130 литров, отсечка на 107.

Но требуется донастройка, потому как на холостых работает с плавающими оборотами, т.е. надо подстроить коррекцию времени газовых форсунок.

[Crady 8 527]

 

 

Но требуется донастройка, потому как на холостых работает с плавающими оборотами, т.е. надо подстроить коррекцию времени газовых форсунок.

к Дк то подключили,хотя бы к первому?автоадаптации запущены в блоке?или просто калибровка на месте и давай до свидания?

[lis@ndrew 67]

А вот знать бы... Я подозреваю второй вариант.

Я уже нашел официальный сервис BRC, по отзывам очень грамотные ребята. На днях поеду к ним, пусть настроят по человечески.