Рулевая рейка

[L2140 1 644]

 

 

Что было с трубками? Где купить? Может каталожный номер кто знает?

в з/ч не поставляются

[Gastello5 0]

 

 

Подскажи пожалуйста что с этими трубками было.у меня тоже масло с из под одной бежит

У меня на первый взгляд трубки целые, даже через лупу разглядывал. Потом отсоединил от рейки,подсоединил к компрессору и сразу нашел трещину. завтра попытаюсь спаять.

[L2140 1 644]

 

 

Потом отсоединил от рейки,подсоединил к компрессору и сразу нашел трещину. завтра попытаюсь спаять.

в каком месте трещина? фото?

 

есть б/у трубки - в личку

[Denisg 623]

Есть новые трубки на рулевую рейку газель некст, отправляю почтой, коплект 2 трубки и уплотнения

[Хищник777 5]

Часть обозначена,красной стрелкой.Рейка стучит ЖУТЬ. 

https://s61.radikal.ru/i174/1706/a6/40d032256dc8.jpg

Какой пробег у машины?

[Фарит3 0]

@Lehus54 доброго времени суток,подскажи что в итоге с рейкой было ?У меня такая же история началась 

[L2140 1 644]

2 часа назад, Фарит3 сказал:

доброго времени суток,подскажи что в итоге с рейкой было ?У меня такая же история началась 

если ремень и натяжитель работоспособные,то менять насос ГУРа

[Vovchikk 725]

 А кто-нибудь решил проблему с сильной вибрацией при повороте руля на месте и очень малой скорости, если у кого такое было? Вроде писали, что заводской косяк.

[Vovchikk 725]

А рулевая рейка как нибудь регулируется, появился стучок небольшой (не в карданчике) Да и как он не появится, если четыре года колёсв на месте с вибрацией поварачиваются, я представляю, что там в рейке в этот момент происходит. Кстати никто вибрацию так и не победил?

[L2140 1 644]

1 час назад, Vovchikk сказал:

появился стучок небольшой

нужно определить место. И определить слышно ли его в кабине.

потому, что, например, рулевые шарниры внутренние могут стучать и их можно заменить.

 

Ну и самое главное: 

1 час назад, Vovchikk сказал:

не в карданчике

  

в карданчике   Для диагностики на машине нужен второй человек. который будет выбирать люфт в шлицевой , пока первый крутит руль и ощущает стук. 

[Vovchikk 725]

8 часов назад, L2140 сказал:

9 часов назад, Vovchikk сказал:

появился стучок небольшой

нужно определить место. И определить слышно ли его в кабине.

потому, что, например, рулевые шарниры внутренние могут стучать и их можно заменить.

 

Ну и самое главное: 

9 часов назад, Vovchikk сказал:

не в карданчике

  

в карданчике   Для диагностики на машине нужен второй человек. который будет выбирать люфт в шлицевой , пока первый крутит руль и ощущает с

Ну раз я написал, что рейка, значит рейка. Голова же не только еду туда складывать и шапку носить. Карданчик снял, смазал и немного сваркой прошёл, чтобы сжать, на рейке пыльники скинул, посмотрел,  подёргал, послушал и естественно всё вдвоём. Поэтому и спрашиваю про рейку.

[Crady 8 539]

15 часов назад, Vovchikk сказал:

Карданчик снял, смазал и немного сваркой прошёл, чтобы сжать,

о есть про наличие пластиковых уплотнителей в этой фиговине ты даже и не догадывался? как до крестовин карданчика доберёшься,там тебя то же ждёт "открытие".

[Vovchikk 725]

10 часов назад, Crady сказал:

о есть про наличие пластиковых уплотнителей в этой фиговине ты даже и не догадывался? как до крестовин карданчика доберёшься,там тебя то же ждёт "открытие".

В карданчике всё нормально и в шлицах и в крестовинах. И вообще вопрос был: регулируется рейка или нет. Если да, то как. Зачем демагогию разводить.

[Crady 8 539]

Ты 100% уверен ч тот рейка? А то потом окажется что надо было просто "усы" поменять. 

[Vovchikk 725]

5 часов назад, Crady сказал:

Ты 100% уверен ч тот рейка?

Ну что ты как еврей вопросом на вопрос, я просто спросил: регулируется рейка или нет. Если есть что сказать буду благодарен, нет, с остальным сам разберусь.

[Crady 8 539]

Ну регулируется. Ща последует вопрос как, потом где взять инструмент, потом как тянуть. Так мануал есть в сети. Прежде чем крутить хоть что то, очень "пользительно" для сбережения нервов и денег сначала изучить литературу. 

Сразу говорю, для отсеченичия кучи вопросов на которые лень отвечать-без РЕМОНТА  рейки затяжка БЕЗПОЛЕЗНА, и даже более того, ведёт к более дорогостоящему ремонту либо вообще к замене рейки. 

[dtrans 818]

В 17.04.2022 в 17:06, Vovchikk сказал:

Кстати никто вибрацию так и не победил?

У меня машина того же года. Вибрации не было и нет.

[Vovchikk 725]

11 часов назад, dtrans сказал:

У меня машина того же года. Вибрации не было и нет.

У меня сразу тоже не было, появилась как-то резко тысячах на 15-20. пробега.

 

12 часов назад, Crady сказал:

Сразу говорю, для отсеченичия кучи вопросов на которые лень отвечать-без РЕМОНТА  рейки затяжка БЕЗПОЛЕЗНА, и даже более того, ведёт к более дорогостоящему ремонту либо вообще к замене рейки. 

Подтягивал, на Диаманте точно, ещё на какой машине не помню, всё было нормально, стук уходил. Если бы регулировка была бесполезна, её бы не было. Вот ремонтировать, особенно у наших умельцев БЕСПОЛЕЗНО.

[Crady 8 539]

15 часов назад, Vovchikk сказал:

Если бы регулировка была бесполезна, её бы не было.

там регулировка для выставления натяга рейки.если увеличить натяг,все вкладыши и сама тяга просто катастрофически быстро становятся хламом,дальнейшая подтяжка ведёт к тому что руль становиться всё тяжелей и тяжелей,итогом мало того что всё пластиковые уплотнители мрут,так ещё и корпус с насосом отправляются в то же ведро.после даже не сильной протяжки рейка начинает ссатся маслом по всем сальникам.поначалу даже капель масла нет под машиной,так как всё масло у тебя в пыльниках.вот как его там будет избыток,то по самые колёса всё будет в масле. разбирал такую рейку,именно с историей протяжки,что бы не стучало.самое интересное обнаружилось когда сняли пыльники.рейка пала невинной жертвой "усов".оба уса в шарах просто болтались и отдавали в рейку.стоимость рем комплекта на эту рейку,а их ДВА вида,вышла практически как с разборки + новые "усы". так что историю протяжки и дальнейшего что случилось знаю и со слов,и по железу. а те кто занимается рейками,сказали что тянуть их нет смысла,мало того конструкция такая,что при неудачном стечении она сразу после прогрева масла начинает клинить.

а так залезь под машину,увидишь заветную гайку.размеры шестигранника сам увидишь.дешевле сначала купить 2 хомута,и отодвинув пыльники проверить шары "усов".

15 часов назад, Vovchikk сказал:

Подтягивал, на Диаманте точно, ещё на какой машине не помню, всё было нормально, стук уходил.

тут затянешь червяк,он прижмёт тягу,стук уйдёт,перекос осей появиться..дальше прогресс будет нарастать.итогом сначала будет перепускать в нутри,потом ссать наружу.

в общем хочешь,начинай тянуть.как найдёшь шестигранник нужного размера.

[Vovchikk 725]

10 часов назад, Crady сказал:

там регулировка для выставления натяга рейки.если увеличить натяг,все вкладыши и сама тяга просто катастрофически быстро становятся хламом,дальнейшая подтяжка ведёт к тому что руль становиться всё тяжелей и тяжелей,итогом мало того что всё пластиковые уплотнители мрут,так ещё и корпус с насосом отправляются в то же ведро.после даже не сильной протяжки рейка начинает ссатся маслом по всем сальникам.поначалу даже капель масла нет под машиной,так как всё масло у тебя в пыльниках.вот как его там будет избыток,то по самые колёса всё будет в масле. разбирал такую рейку,именно с историей протяжки,что бы не стучало.самое интересное обнаружилось когда сняли пыльники.рейка пала невинной жертвой "усов".оба уса в шарах просто болтались и отдавали в рейку.стоимость рем комплекта на эту рейку,а их ДВА вида,вышла практически как с разборки + новые "усы". так что историю протяжки и дальнейшего что случилось знаю и со слов,и по железу. а те кто занимается рейками,сказали что тянуть их нет смысла,мало того конструкция такая,что при неудачном стечении она сразу после прогрева масла начинает клинить.

а так залезь под машину,увидишь заветную гайку.размеры шестигранника сам увидишь.дешевле сначала купить 2 хомута,и отодвинув пыльники проверить шары "усов".

В 20.04.2022 в 07:09, Vovchikk сказал:

Подтягивал, на Диаманте точно, ещё на какой машине не помню, всё было нормально, стук уходил.

тут затянешь червяк,он прижмёт тягу,стук уйдёт,перекос осей появиться..дальше прогресс будет нарастать.итогом сначала будет перепускать в нутри,потом ссать наружу.

в общем хочешь,начинай тянуть.как найдёшь шестигранник нужного размера.

На том Диаманте я работал 98-00 года, т.е. примерно тогда и подтягивал рейку. Эта машина ездит и сейчас, хозяина знаю хорошо. Двигатель он на ней поменял, а рейка стоит родная и вопреки всем твоим описаниям работает и не бежит. На счёт стучит не стучит сказать ничего не могу. Просто когда что-то делаешь надо немного голову включять. Нахрена её затягивать, а когда просто убираешь люфт на тяжесть руля это никак не влияет. Всё это конечно приемлемо, когда стук и люфт совсем небольшой. Когда там всё уже просто болтается, тогда правда твоя.

[Barracuda 67]

В 17.04.2022 в 17:06, Vovchikk сказал:

Кстати никто вибрацию так и не победил?

Залил в гур трансмисионку проблемма практически ушла очень редко проявлялась. А так думал перегрев но нет радиатор холодный а баркас потряхивает.

[Vovchikk 725]

11 часов назад, Barracuda сказал:

Залил в гур трансмисионку проблемма практически ушла очень редко проявлялась.

Не вредно для насоса-рейки? Лавно так работает?

[Barracuda 67]

22 минуты назад, Vovchikk сказал:

Не вредно для насоса-рейки? Лавно так работает?

Думал к зиме сменю. Три зимы уже прошло)))

Насосу глобоко пофик чего качать.

Масло лукойл 80-90 вроде.

[Crady 8 539]

13 часов назад, Vovchikk сказал:

Нахрена её затягивать, а когда просто убираешь люфт на тяжесть руля это никак не влияет.

в силу разности конструкции.при всей внешней похожести рейки по нутрянке разные.

[Barracuda 67]

2 часа назад, Crady сказал:

в силу разности конструкции.при всей внешней похожести рейки по нутрянке разные.

В инете есть видос по ремонту рейки некста. Там регулируют гайкой. Конструкция вроде как у всех.

@Vovchikk Я бы сначала снял кардан и на ЗАВЕДЕННОЙ проверил бы люфт.

 

Изменено 21 апреля, 2022 пользователем Barracuda