Межгород, Маршруты

[эдич 3 210]

6 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

Нормально, можно работать! Но к этому нужно готовится и быть готовым.к -50))) 

Раньше , когда был молод и пытался доказать, прежде всего себе, что могу это сделать, причем хорошая оплата была лиш бонусом (странно но это было так) гонял по северам.Н.Уренгой это мелочь..)) 

Попадал и в -52 в Ямбурге.бывало, но такой мороз лучше переждать, 45 уже ничего можно двигатся!

Сейчас приоритеты поменяли координально, романтики нет, себе уже все доказал, да и бонусы стали мелкие.

Выгодно только муторная работа на коротком плече, спать дома.но выхлоп даже больше в конечном итоге!

Андрей бросать надо уже эту работу.  Профессии уже нет. Или как выход вокруг дома. 

[БРОДЯГА74 5 182]

4 минуты назад, эдич сказал:

Или как выход вокруг дома. 

Чего и делаю! Раньше на севера приезжаеш зимой они предлагают куда машину поставить в тепло, самому где переночевать.все похерили, уже никто ничего не предлагает!

Бросить -то можно, а куда?

[jeka1981 449]

10 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

Ставки туда под НГ поднимаются в 2-3 раза.

с тюмени был рейс до коротчаево под реф. груз оборудование газпромовское везти строго в тепле. просто у кого фен стоит не грузили . выгрузка была 31. тоесть новый год в дороге . ставка была сперва 70,000 когда прижало подняли до 110,000. ну машину им нашел груз уехал

[БРОДЯГА74 5 182]

@jeka1981 Поставщики закрывают поставки крупным компаниям, и если они этого не сделают в срок, ло 31.12, с ними больше работать не будут! Сроки многие проё.., поэтому готовы платить любые деньги! Даже в убыток себе..по договоренности могут до первого рабочего дня...

У нас много чего было интересного Сургут за 90, Нягань за 100 (!!!) погрузка 30 разгрузка строго 31.но многим этого не нужно...))))

Изменено 7 января, 2023 пользователем БРОДЯГА74

[Vovchikk 718]

14 часов назад, Олег Ф. сказал:

И обычно там, где бывают морозы 40 и больше, продают ДТ Арктика.

Так сейчас Арктика (-44) это совдеповское зимнее. Вообще не представляю как сейчас люди на дизелях на Севере работают. Наверно все подогревами увешаны.

[Алексей Ф. 9 025]

Максимум, что видел на ходу это -35,-38.И то жутковато как то, особенно в темноте.

[aleks2 1 178]

@Алексей Ф. В Астраханской области замерзал - 39 было, двигатель стуканул.

[Олег Ф. 1 431]

Я раз на Газоне 3307 подъезжал к Череповцу утром, так градусник показывал -42, году в 06-том или 07-мом было это, я был экипирован как надо, на ногах валенки были помню. Проезжал стоянку в Лентьево, так все фуристы спали с заведёнными моторами, дым столбом к небу.

[ZAN57 3 298]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Максимум, что видел на ходу это -35,-38.И то жутковато как то, особенно в темноте.

Три года каждый день ездили за Щучье в Курганской области, строили завод по уничтожению ХО. Там болота, западносибирская низменность. Если из Че выезжаешь при -30, то гарантия, что в 2-3 местах в низинах там будет -38 -42С. Было что по неделе не доезжали до стройки, в 2006- 7 годах. Выйдем за окраину Че, сидим мерзнем в микриках, минивэнах, огромных басиках. Ждём команды. Если дизель- труба пассажирам. Час- полтора стоим- команда Отбой, домой в че, разведчик доехав до болот обнаружил -40-43С. А пиндосы боялись ужасно таких температур и людей поморозить, отвечать за них... Потому что до этого пару раз автобусы вставали при такой темпрач в низинах, людей приходилось эвакуировать, до МЧС даже доходило, кое кто немного конечности поморозил. А большой бас везет 40-50 человек... целая проблема с эвакуацией. 

В 80-е годы ехали на классике по М-5 через Уреньгу, из Усть- Катава на Че, возвращались из командировки. Выезжали, было -34С, на Уреньге (потом узнали) было -48С. Так покоробило бензонасос, сам корпус, перестал нормально качать... Толчками, толчками... потом совсем встали, ладно на буксир взяли, вниз в центр Златоуста стянули нас... на проходной завода сутки пересидели, пока из лесхоза привезли запчасть, поменяли... и температура спала до -33С. Там на перевале обычно на 8-12С холодней чем рядом, особенно если безветренно... Это надо учитывать, кто по М-5 едет

Изменено 9 января, 2023 пользователем ZAN57

[B.V.A 4 410]

То что на улице то в -43 в армии, две поддевы валенки ватники бушлат свой и большего размера с верху натягиваешь, кто то по другому одевался, мне оч тепло было .. 

На следующую зиму Комбат подсуетил  нам пять или шесть танковых бушлатов меховых..

Были парни с югов, они в оч сильные морозы намерзнуться и спали в сушилке ..

 

[Олег Ф. 1 431]

У нас в караулке тоже помню один узбек завалился спать в сушилку. Уж не знаю, как ему там спалось, там градусов 40 температура, постовую одежду сушили там , тулупы, ватные штаны, валенки.

[Александр 239]

5 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Максимум, что видел на ходу это -35,-38.И то жутковато как то, особенно в темноте.

в начале 2001-го года, в Карелии, где-то между Лоухи-Кемь - если память не изменяет..  Ехали Мурманск-СПб.
Всё холоднее и холоднее в машине, печка дует, показания температуры тосола падают. ещё до границы с Карелией... Карелия, едем, перчатки на руки, шапку на голову, лобовое чистое. Останавливаемся у кафешки чаю горячего и плюшку съесть. Я то первый в кафешку шмыгнул, а товарищ был за рулём и должен был закрыть машину.
Он заглушил и закрыл... Попили чайку, выходим - машина заглушена. Я - "зачем глушил?" . Завёл только на подсосе, на прогрев, забегаю обратно в кафешку - "Девушка а сколько за бортом температура. Да, -47 ."
Картонку перед радиатором сплошную и дырочку вырезал где-то 4*4, при это температура охлаждения чуть переваливала за 70. Дырочку закрывал - грелась больше 80-ти.
И скорость не более 70-ти. Начинаешь ехать быстрее - нос замерзает 

Изменено 9 января, 2023 пользователем Александр

[БРОДЯГА74 5 182]

7 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Максимум, что видел на ходу это -35,-38.И то жутковато как то, особенно в темноте.

Вчера в горы гонял Катав-Ивановск было -36 и это оказалось теплей чем у нас -30 с ветром.

Сегодня рядышком до Кыштыма...там -28...)) тепло!

Больше пока нет работы, и проблемка организовалась , сальник редуктора побежал ручьем.завтра гараж натоплю буду смотреть чего там!

В 08.01.2023 в 09:12, Vovchikk сказал:

Так сейчас Арктика (-44) это совдеповское зимнее. Вообще не представляю как сейчас люди на дизелях на Севере работают. Наверно все подогревами увешаны.

Они короткими перебежками с полным баком, в тепле стоит, выехал и до другого тепла...а так Арктика тоже замерзает!

[ZAN57 3 298]

23 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Вчера в горы гонял Катав-Ивановск было -36 и это оказалось теплей чем у нас -30 с ветром.

Сегодня рядышком до Кыштыма...там -28...)) тепло!

Больше пока нет работы, и проблемка организовалась , сальник редуктора побежал ручьем.завтра гараж натоплю буду смотреть чего там!

Они короткими перебежками с полным баком, в тепле стоит, выехал и до другого тепла...а так Арктика тоже замерзает!

При перепадах температуры прихватывает конденсат на сальниках, краешки рвутся...

[БРОДЯГА74 5 182]

13 минут назад, ZAN57 сказал:

При перепадах температуры прихватывает конденсат на сальниках, краешки рвутся...

Еще сапун замернуть может...

[Vovchikk 718]

Что вы жути нагоняете. При любой минусовой температуре и нагрузке на двигатель хоть како-то при исправном термостате, температура всегда рабочая, только оборотов печки приходится добавлять, чтобы теплее было. В Сибири живу, знаю что говорю.

[Alex030569 6 227]

29 минут назад, Vovchikk сказал:

Что вы жути нагоняете. При любой минусовой температуре и нагрузке на двигатель хоть како-то при исправном термостате, температура всегда рабочая, только оборотов печки приходится добавлять, чтобы теплее было. В Сибири живу, знаю что говорю.

Жуть!!! Т.е. заслонку зима-лето ты не трогаешь,только обороты моторчика и все?

[Vovchikk 718]

4 минуты назад, Alex030569 сказал:

Жуть!!! Т.е. заслонку зима-лето ты не трогаешь,только обороты моторчика и все?

Ты про что? с салона или из-за борта? Так если с салона у тебя вмиг стёкла затянет

[ZAN57 3 298]

17 часов назад, Vovchikk сказал:

Что вы жути нагоняете. При любой минусовой температуре и нагрузке на двигатель хоть како-то при исправном термостате, температура всегда рабочая, только оборотов печки приходится добавлять, чтобы теплее было. В Сибири живу, знаю что говорю.

В Канске не холоднее чем на Урале особо то. Только суше.

И какая жуть? Вопросы же не только по самому ДВС, а по его обвязке, по КПП, ЗМ, подвескам, сальникам, резине... 

Изменено 10 января, 2023 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 298]

 Средняя t Самые холодные сутки   Средн хол пятидневка    абсол низкая темпер в течение 2х ч   при влажности средневзвеш %.  при скор ветра м/с

 

Канск                    -44С                                       -42С                                                         -51С                                                           77-75                                                         3,1

Нязепетр Че        -45С                                       -38С                                                         -52С                                                           81-76                                                         2,3

Верхотур Свердл-44С                                       -40С                                                         -52С                                                          76-73                                                         2,4  

Для общего развития из СП131.13330.2020. Строительная климатология. В СНиПе 85г гораздо холоднее было, там в Че сутки  -52С

Сам Красноярск как Че примерно, чуть холодней, но суше..

Был в Канске, Ачинске, Тайшете, правда  летом... Така же фигня что и Че, что по грязи, что по климату. В Ачинске чуть было не остался на проекте, года на 3... 

Изменено 10 января, 2023 пользователем ZAN57

[БРОДЯГА74 5 182]

17 часов назад, Vovchikk сказал:

при исправном термостате,

И какая рабочая температура при этом должна быть?

 

17 часов назад, Vovchikk сказал:

только оборотов печки приходится добавлять,

Чем больше оборотов, тем больше поток воздуха, и практика показывает что при -30-35 на второй скорости, воздух пролетает через печку не успев толком нагрется, и это при рабочей 87-90

 

По сути жути нет, если кабина не дырявая..

Изменено 10 января, 2023 пользователем БРОДЯГА74

[ZAN57 3 298]

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

И какая рабочая температура при этом должна быть?

 

Чем больше оборотов, тем больше поток воздуха, и практика показывает что при -30-35 на второй скорости, воздух пролетает через печку не успев толком нагрется, и это при рабочей 87-90

 

По сути жути нет, если кабина не дырявая..

В этом есть здравое зерно. Я на Буханку помню и на РАФа ставил сдвоенный радиатор на печку, просто печка после этого выпиралась чуть больше в кабину, но зато воздух успевал прогреваться. Последовательно, из одно назад в другую. Скорость потока воздуха падала немного, да и х. с ним, ещё лучше прогревался. А на бизнесе ЦМФ хорошо в этом отношении- салонная печка выручает офигенно, тем более с элпомпой. В неё воздух уже не -35С заскакивает, а плюсовой. 2 печки в сумме неплохо греют. Особенно когда вывел танчик и соединил с подачей от переда ГБЦ. В -33С ездили в Ёбург, так даже на 3м ряду не мерзли.

Кто с Ёбурга на Пермь ходит, что там сдали то за участок дороги? 

А то скоро ехать на служебной в Пермь.

[Vovchikk 718]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

И какая рабочая температура при этом должна быть?

Начало открытия термостата.

 

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Чем больше оборотов, тем больше поток воздуха, и практика показывает что при -30-35 на второй скорости, воздух пролетает через печку не успев толком нагрется, и это при рабочей 87-90

Ну езжу же как-то на дизеле и -45, не замерзаю, жары конечно нет, но комфортно. Плохо что заслонка салон-улица электронная. На мехиннике чут-чуть приоткрываешь забор с улицы чтобы стёкла не потели и тогда уже и жару можно нагнать.

3 часа назад, ZAN57 сказал:

В Канске не холоднее чем на Урале особо то. Только суше.

Сейчас мы вообще в шоколаде. Последние холодные зимы были 4-5 лет назад, тогда и попадал в -53, зато после них зима была, всё время на грязной машине проездил В этом году -34 и то два дня.

[ZAN57 3 298]

У меня дома по утрам весело, на градусниках видно,  хорошо что поджопный китаец в гараже спит а не на улице... А с работы домой заводить страшновато- АКБ уже 8 лет возраста, поэтому в обед минут 10-15 грею. Сейчас куда то далеко ехать не уютно... 

[Alex030569 6 227]

33 минуты назад, ZAN57 сказал:

поэтому в обед минут 10-15 грею

А что греешь? Мотор заводишь?