Помпа с электромуфтой на 405

[Demon405 0]

Всем привет!Вчера загудел подшипник на помпе,говорят что надо менять в сборе с муфтой *01 Подскажите кто что знает? *18

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Emil 36]

А от 406-го встает к вам помпа??? Может лучше ее поставить?

[Demon405 0]

Emil, Говорят можно,ну тогда вентиль будет крутить на постоянку!

[белорус 3]

Я поставил обычную помпу и воткнул вентилятор от соболя. Вполне прелично дёшево и сердито. А со старой помпой так-же намучился. Менял по две штуки за год.

[Кирилл 826]

Наверно лучше электровент.,ещё лучше электровент. с плавным пуском,http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=20.

Я хочу попробовать вискомуфту,http://forum.allgaz.ru/printthread.php?t=2435,жду когда сломается.

[Кирилл 826]

Всю температуру двигателя определяет термостат.С электромуфтой получается так называемая "термокачка",что не совсем хорошо для мотора.

При постоянно работающем вентиляторе,температуру держит термостат,с муфтой,мотор должен нагрется чуть больше,для включения муфты,получаются скачки температуры.

Есть электронный блок который отслеживает рост температуры и влючает вентилятор без превышения температуры термостата и не на всю дурь.

Или вискомуфта всё делает механически.

[Игорь 15]

Demon405, Двигатель 406. Со стандартной помпой поставил электровентилятор от Соболя. После небольшой переделки крепления. Работает ОК. Прошёл 15 т.км. Рекомендую. Тем более что на 405 с БК Комфорт можно регулировать температуру включения вентилятора(занижать)! *04

[Demon405 0]

белорус, А как температура держиться?Ведь он маслает постоянно!

[белорус 3]

Это ты придумал. Ставиш на радиатор датчик и пускаеш через релюху и всё пучком. Включается при температуре около 95градусов и по мере остывания отключается. В общем я доволен.

[Кирилл 826]

Demon405, температура держится термостатом,электровентилятор включается когда надо охладить радиатор,термовыключателем или от "мозгов" как электромуфта.

 

Опередил *06

[Demon405 0]

Так это надо менять радиатор?(для датчика)

[Кирилл 826]

Необязательно,лучше вварить в верхний патрубок идущий от термостата,гайку для датчика.Если стояла электромуфта,то можно подключить к её проводу.

[mitroxa 1]

А при чем тут помпа о которой вы тут постоянно упоминаете..)) летят муфты, а точнее подшипники и заменить подшипник это проблема, меняется только муфта которая стоит около 3,300 р + работа и того по москве средняя стоимость ремонта на станции обойдется около 4,000 р. Тов белорус конкретный и самый верный совет дает. Муфту ф топку, оставляем только шкиф для ремня, а на радиатор ставим аля рамку с пропеллером желательно бошовским, подключается все это дело по электрике как и муфта и работает соответственно от электричества. Все это говорю по тому что у меня на сегодняшний день такая проблема и я нашол станцию где за 4.000-5.000 р все это установят, цена зависит от производителя пропеллера. У знакомого товарища такой механизм работает уже давно, проблем нет. Я сам на этой неделе поеду ставить, муфты задолбали машине 2 года засвистела вторая муфта.

[gruzperevoz 9]

Необязательно,лучше вварить в верхний патрубок идущий от термостата,гайку для датчика.Если стояла электромуфта,то можно подключить к её проводу.

продается пластиковая трубка с резьбой под тм-108(м-н на ул б галушкина)я такую на оку ставил.

[Rider 54]

Народ, зачем велосипед изобретаете? А точнее усложняете. Прочитайте ещё раз mitroxa, у вас там уже всё есть. Эта муфта срабатывает по сигналу мозгов. Вот к этому проводу и подключайте эл. вентилятор. Даже на ТАЗиках эл. вентилятор срабатывает по температуре движка, а не радиатора.

Я не очень силён в электрике, но ИМХО этот провод напрямую можно кидать на мотор вентилятора а второй провод на массу. Судя по просадке напряжения эта муфта потребляет очень не кисло. Но может лучше пустить это безобразие через доп. реле.

mitroxa, поделись, как тебе это всё подключат.

[mastergaz 1]

Rider, Через реле конечно лучше.Я себе вообще эл.вентилятор замутил и через ЭБУ и поставил дополнительный датчик в патрубке от которого включается карлсон например после трассы на заправке при выключенном зажигании.Раньше после трассы 90 процентов кипела и сбрасывался тосол на землю.Сейчас нормально.

[vingod 159]

уж очень то интересно на что крепили вентилятор и какой?

есть с двумя пропеллерами и с одним

давай колись народ!

кстати а почему поставили именно виско муфту! почему сраз не поставили электровент, как на волге например. обычно ГАз нелюбит изообретать на пример переключатель света остался от старой газели. может в этом что то есть????

[Кирилл 826]

Я тут электровентилятор надыбал плоский от иномарки (маленький),думаю перед радиатором поставить,чтобы обдувал,включаться будет от термовыключателя.

[Буба 8]

Кирилл, Кирилл! Есть два типа вентиляторов. Одни ставятся ЗА радиатором, другие - перед. Будь внимателен, не перепутай. Я эту тему узнавал на разборках... тоже хотел себе поставить перед радиатором.А выбрал тот, который ставится ЗА. Спасибо умные люди просветили *06

[vingod 159]

mastergaz, Скажи а какой толк от крутящегося вентилятора при заглушенном моторе?

 

если у меня температура 92-93 я вынужден ждать пока виско муфта включится и охладится голова. а так я недожен ничего ждать! заглушил и ушёл

[vingod 159]

А от патриота вентилятор незя поставить он стоит там перед радиатором, ещёбы узнать габаритные размеры!

[Demon405 0]

vingod, Как она может остывать если тосол по системе не ходит!?

[mastergaz 1]

Demon405, После длительной поездки и остановки двигателя температура в системе охлаждения растет и соответственно если нет циркуляции закипает.У меня залит довольно дорогой антифриз и когда он лилися на асфальт я немного переживал.

Кирилл, Тоже хотел так сделать,но потом подумал что когда нибудь придется менять и переделывать крепления.Не стал заморачиваться.

[Алексей Ф. 9 162]

А я сразу ее снял и поставил 406(1000руб),ведь раньше то так и было уменя на 2 -х машинках(на 1ой 260,на 2-ой300ткм без замены помпы проехал.по моему это самое простое решение проблемы.405 могу продать.Кирилл ,как твое ноу хау работает?может от нивы вентилятор спереди подойдет?Хочу так же на своей сделать,в пробках греется за 90.

[Кирилл 826]

Да пока работает,но нехватает диффузора на вент,от этого низкая эффективность приблуды и датчик стал за температурой хуже следить,ушли параметры,надо совершенствовать.

Венты от Нивы они ведь "сосущие" их за радиатор ставить надо,наверно это лучшее решение.