Тормозные барабаны

[Владисон 72]

ИванСПб, дай цифры. Покажи фото. Приведи факты.  

[Белый кит 54]

По городу греются барабаны задние рукой не прикоснуться - а как иначе если на каждом светофоре с 80 до 0 тормозить? Если они при этом холодные - значит просто не работают :)

Если барабаны горячие - значит колдун не работает, и можно в беду попасть. Или накладка отклееная забита. При исправной тормозной - зад почти не работает, его задача только стабилизировать при торможении передом. И ни в коем случае не блокироваться раньше, чем перед.

[rusgg 3 977]

При исправной тормозной - зад почти не работает, его задача только стабилизировать при торможении передом.

С грузом без задних тормозов , передок вообще не держит, как будто его нет совсем

И при этом еще и диски лопаются почему то

[Ram 161]

 

 

точили?

Нет, пока не ездил, посмотрим.

 

У меня фокус был на барабанных задних, подкрашивал - года три отъездили ничего не облупилось...

[Белый кит 54]

Раскрою "тайну": рама и рессоры переламываются именно задними тормозами, когда колдун выходит из рабочего диапазона.

 

У газели слабенькие передние тормоза в стоке, диаметр диска недостаточен (меньше даже соболиного) - и на перегруз вообще не рассчитан. При перегрузе нештатно работает задний тормоз, накрываются рессоры и рама. Такая умышленная западня от завода.

Изменено 30 августа, 2017 пользователем Белый кит

[rusgg 3 977]

А если выкинуть колдун и поставить полиуретановые саленблоки?

[Белый кит 54]

Выкинуть колдун = пустую машину будет разворачивать вперед задом. Полиуретан ломает раму и рессоры еще быстрее, т.к. обычно жестче резины. АБС по идее может решать проблему, но это в зависимости от программы.

[rusgg 3 977]

Сколько себя помню на газели, столько и езжу без колдуна.

Но чтоб развернуло, да на асфальте ,я думал такое только в кино бывает

Изменено 30 августа, 2017 пользователем rusgg

[Ram 161]

 

 

Сколько себя помню на газели, столько и езжу без колдуна. Но чтоб развернуло, да на асфальте ,я думал такое только в кино бывает

Я (на легковых) - ярый сторонник колдуна, но как Газель свою собирал подошел к ребятам в сервис - говорят выкидывай колдун, он не работает почти никогда, я говорю - занесет, развернет, они попробуй и тебя в кино возьмут)))

[Vovka31 498]

Выкинуть колдун = пустую машину будет разворачивать вперед задом. Полиуретан ломает раму и рессоры еще быстрее, т.к. обычно жестче резины. АБС по идее может решать проблему, но это в зависимости от программы.

А как же на пассажирских? у меня колдуна с завода нет. С каждой стороны рамы трубка подходит к своему цилиндру и все. Как тормоза работают когда груженый и когда пустой?

И колодки тормозные расклеиваются от такой маленькой температуры?У меня новые через несколько тысяч расклеились.Пожалел,что клепанные сейчас не продаются.

Я клееные колодки всегда  четырьмя заклепками проклепываю по краям. Не доверяю я ихнему клею. А так вроде проблем нет.

[Maks52 641]

Vovka31, в заводской комплектации если нет колдуна, значит есть АБС

[Vovka31 498]

Vovka31, в заводской комплектации если нет колдуна, значит есть АБС

Да, АБС есть, и еще какая то фигня. Типа против заноса задней оси. EBD на панели загорается

[Maks52 641]

Да, АБС есть, и еще какая то фигня. Типа против заноса задней оси. EBD на панели загорается

Повезло ))

[cse9000 136]

Нет, пока не ездил, посмотрим.

 

У меня фокус был на барабанных задних, подкрашивал - года три отъездили ничего не облупилось...

Я торнадо нн взял,повезу на проточку,для спокойствия.после отпишусь че да как..

[Владисон 72]

 

 

Но чтоб развернуло, да на асфальте ,я думал такое только в кино бывает 

 

Вот тебе и кино.

Всю жизнь здесь ездил, и никто, и никогда тут в конфуз не попадал. А я попал..

 

Однажды на пустом цельнометалле, на морозном сухом зимнем асфальте, спускался с горки путепровода. Ехал как и вчера, с привычной скоростью (40-50 км/ч на этом участке).. и меня развернуло. Развернуло потому, что катился на нейтралке, и при ускорении пришлось нажать на тормоз (совсем малость), колдун сработал на переднюю ось, а задняя по инерции пошла в сторону. Причина конечно связана прежде всего с покрышками - всесезонка К156 задубела и подвела. Возможно и наледь попалась, уже не вспомнить. Повезло, что никого не зацепил, и машину не попортил. На панораме, где белая газель, я остановился лицом в обратную сторону. https://yandex.ru/maps/18/petrozavodsk/?text=просак&source=serp_navig&mode=search&sll=34.361271%2C61.771466&ll=34.361271%2C61.771466&z=18&sspn=0.006904%2C0.001893&sctx=CQAAAAEAv2GiQQouQUDvrrMh%2F%2BROQJdvfVhv1N0%2F7j1cctwpwz8AAAAABQAAAAAAAAABXQatgQP16yISAAAAAQAAgL8AAAAAAAAAAAIAAABydQ%3D%3D&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=34.359248%2C61.771469&panorama%5Bdirection%5D=111.364704%2C0.989064&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C63.627788

 

[Maks52 641]

Владисон, колдун на передние колёса никак не влияет.

Он на заднем тормозном контуре висит

[rusgg 3 977]

Колдун расчитан на определение покрытие, на покрытия другого сцепления он только ухудшает тормоза.

Еще есть эффект клевка автомобиля вперед при торможении, тут уж колдун вообще только вреден

[Владисон 72]

Maks52, да, всё верно. Неправильно изложил. Он попросту не подключил задок )

[Maks52 641]

Владисон, и твоё мнение после этого случая???

Колдун-зло ?

[Белый кит 54]

Колдун делает только одно: снижает давление в заднем контуре пропорционально разгрузке задней подвески. Всё.

 

Задние тормоза "выключаются", когда жопу отрывает от асфальта, грубо говоря. При торможении работает физика: центр масс стремится оказаться впереди центра давления. Центр давления - пятно контакта передних колес. Центр масс - в лучшем случае, за кабиной... Пока задние колеса вращаются - во-первых, лучше препятствуют боковому скольжению, т.к. больше трение. Во-вторых, работают как гироскопы, что тоже препятствует развороту.

 

У Владисона колдун сработал не "во вред" - а напротив, недоработал. Был неправильно отрегулирован или неисправен (как на большинстве газелей, которые ходят под грузом).

Изменено 30 августа, 2017 пользователем Белый кит

[rusgg 3 977]

Задние тормоза "выключаются", когда жопу отрывает от асфальта, грубо говоря.

Тоесть если торможение не эффективное из-за скольского покрытия дорожного не отрывает зад от асфальта,то тормоза задние не выключается и тормозят даже лучше чем на сухом асфальте.

Это хорошо что ли ?

[Alex030569 6 227]

Колдун служит только для того, что бы задние колеса не сорвались в юз.Иначе на включенной передаче машина заглохнет.

Выкинул колдун.Ни разу ни где не развернуло.Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.Надо быть идиотом,что бы тормозить в полик и не чувствовать при этом,что происходит с машиной.

[газель2005 2 636]

Надо быть идиотом,что бы тормозить в полик и не чувствовать при этом,что происходит с машиной.

Остановись тогда очень резко перед внезапно возникшем препятствием.Которое обрулить нельзя.Может и для тяжелых версий летом особо не актуально,а вот когда скользко..

Изменено 31 августа, 2017 пользователем газель2005

[rusgg 3 977]

Остановись тогда очень резко перед внезапно возникшем препятствием.Которое обрулить нельзя.Может и для тяжелых версий летом особо не актуально,а вот когда скользко..

Так он все таки настроен на скользкую дорогу ?

[газель2005 2 636]

rusgg, Сцепление при резком торможение на задних колесах меньше становится и на какой, то стороне может оказаться больше. Зависящие от многих факторов По этому и разворачивает.