Тормозные барабаны

[олег самара 307]

я делал проще. просто сгибал электрод тройку в форме буквы П  и одевал на нижний упор.

Можно и таким образом. Но электрода может и не хватить либо наоборот многовато будет. Ну а барабан желательно проточить у токаря предварительно.

[Проко 53]

Можно и таким образом. Но электрода может и не хватить либо наоборот многовато будет. Ну а барабан желательно проточить у токаря предварительно.

барабан точил сам,снятый барабан наоборот закрепил на место ,включаю 2-ю передачу и на ХХ беру рашпиль держу над кромкой и через пара минут все готово. Конечно все предосторожности предприняты.

[олег самара 307]

Если буртик снимать то можно и так. А если вся поверхность волнами то уже приходится на станке с предварительным выставлением по индикатору.Зато потом после подгонки тормоза-звери..

[Alex030569 6 401]

Если буртик снимать то можно и так. А если вся поверхность волнами то уже приходится на станке с предварительным выставлением по индикатору.Зато потом после подгонки тормоза-звери..

Зато потом чуть проморгал износ колодок и потекли тормозные цилиндры.

[олег самара 307]

Про максимально допустимый диаметр к чему было написано? И наплавку опорных поверхностей?

 Можешь закидать меня тапками,но у меня так  уже давно не бывает-"проморгал". Ибо если в авиации ,точнее в обслуге "моргать" то обслуживаемый борт из полета можно не дождаться.А там все четко прописано,когда и что снимаем,проверяем,регулируем и прочее с отметкой в соответствующем формуляре.. Как и в авто все операции при ТО расписаны. А из автомобилистов 90% ездят пока авто не встанет как конь во ржи. За время приработка в автосервисе насмотрелся всякого,и масла,меняемого через 30 тысяч, и колес на двух болтах из 5,и ремней ГРМ,оборванных когда он уже полтора своих пробега прошел.Дай Бог здоровья их владельцам!Ибо здоровье не купишь,а без работы такие автовладельцы нас никогда не оставят..

[Goga 130]

Про максимально допустимый диаметр к чему было написано? И наплавку опорных поверхностей?

 Можешь закидать меня тапками,но у меня так  уже давно не бывает-"проморгал". Ибо если в авиации ,точнее в обслуге "моргать" то обслуживаемый борт из полета можно не дождаться.А там все четко прописано,когда и что снимаем,проверяем,регулируем и прочее с отметкой в соответствующем формуляре.. Как и в авто все операции при ТО расписаны. А из автомобилистов 90% ездят пока авто не встанет как конь во ржи. За время приработка в автосервисе насмотрелся всякого,и масла,меняемого через 30 тысяч, и колес на двух болтах из 5,и ремней ГРМ,оборванных когда он уже полтора своих пробега прошел.Дай Бог здоровья их владельцам!Ибо здоровье не купишь,а без работы такие автовладельцы нас никогда не оставят...

И сам знаешь ответы на вопрос от чего происходит.

[mr_Hurricane 0]

Купил новые тормозные барабаны, а они не надеваются. Кто знает какой у них должен быть внутренний диаметр?

[mr_Hurricane 0]

Нашёл какой внутренний диаметр. Спасибо paul799.

[Максим Павлович 123]

Мужики, купил я тормозные барабаны, как и положено перед установкой троточил на токарном станке. Установил, развел колодки, кручу колесо и слышно как шуршат колодки по барабану, но шуршат они не по все окружности, как будто барабан элипсом, но они ведь выровнены на станке. Пробую прокатиться, тормозит ровно без дерганий и биения в педаль. Вопрос почему идет неравномерное шуршание колодки как при элипсности барабана?

[Авиатор 197]

Потому,что барабаны точат со ступицей.

[vladimir79 309]

 

 

Потому,что барабаны точат со ступицей.

А что это принципиально меняет?

[Максим Павлович 123]

Потому,что барабаны точат со ступицей.

Тоже интересно. В станке барабан ценструется по внутреннму посадочному месту, на это же самое место барабан садится на ступицу, в чем особенность точить со ступицей или без, если все своится к одной плоскости?

[Michael 168]

Да, правильно, со ступицей, но когда я привёз к токарю на проточку вместе со ступицей, он посмотрел на меня как на врага народа, как на навальнового каког-то! Ну мол, ну на хрена!? Я ему говорю, что предварительно позвонил, и спросил у человека на проводе, можно-ли вместе со-ступицей проточить. Он пошёл узнавать, кто в предыдущий день на мой звонок отвечал!..... Ну стою слушаю как они там общаются и до меня начинает доперать, что ему просто в падлу это всё в сборе на станок затягивать и закреплять. Прямо ему и сказал, это своё предположение, он конечно, что нет-нет, просто все приносят всегда только барабаны и никаких биений потом нет, претензий в общем у людей не возникает... Говорю ему: Да я тебе помогу всё поставить-снять! Немного поучавствовал, постоял "над душой" во время работы....Вот так, так сказать общими усилиями, барабаны вместе со ступицей были проточены....Да вообщем, нормальные ребята.. http://www.vlastelinkolec.net/price/brakes

[Авиатор 197]

Тоже интересно. В станке барабан ценструется по внутреннму посадочному месту, на это же самое место барабан садится на ступицу, в чем особенность точить со ступицей или без, если все своится к одной плоскости?

А заводское руководство по ремонту почитать слабо?

Барабаны в запчасти поступают в двух вариантах-в сборе со ступицей или необработанные под расточку.

Можно не полениться,сдернуть щиток тормоза и поставить ступицу с барабаном на балку.Простейший часовой индикатор разрешит все противоречия.

Да,ступицу лучше выставлять в станке за обоймы подшипников.

[Alex030569 6 401]

Проточка барабанов приводит к такому моменту-если прое...ать износ тормозных колодок и то выдавит тормоз.цилиндр.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем Alex030569

[Максим Павлович 123]

Пройденный этап, поэтому и поставил новые что б больше не выдавливало.

Здесь речь идет о проточке не как виде ремонта а как способе убирания огрехов производства з/ч

[Alex030569 6 401]

Пройденный этап, поэтому и поставил новые что б больше не выдавливало.

Здесь речь идет о проточке не как виде ремонта а как способе убирания огрехов производства з/ч

То же пройденный этап.Било в педаль,проточил,выдавило цилиндр.Снял старые барабаны,выкинул,поставил новые.Радуюсь.

[Максим Павлович 123]

Вот как раз педаль не бье,т но по шуршанию колодок слышно что не по всей окружности идет ее прилегание

[Slavyan 961]

Вот как раз педаль не бье,т но по шуршанию колодок слышно что не по всей окружности идет ее прилегание

У меня с правой стороны всегда так было. Видимо ступица кривовата. Протачивал также новый барабан у токаря, спрашивал его- ступицу снимать? Он говорит типа фигня это всё, проточил отдельно барабан. В педаль бить перестало, но как колодки подведёшь, ступицу поворачиваешь, а её подзакусывает

[Максим Павлович 123]

У меня с правой стороны всегда так было. Видимо ступица кривовата. Протачивал также новый барабан у токаря, спрашивал его- ступицу снимать? Он говорит типа фигня это всё, проточил отдельно барабан. В педаль бить перестало, но как колодки подведёшь, ступицу поворачиваешь, а её подзакусывает

Во-во, тоже самое наблюдаю на своей "лошади".

Не снижает ли эффективность торможения данная кривизна?

[Slavyan 961]

 

 

Не снижает ли эффективность торможения данная кривизна?

На техосмотре год назад стенд показал примерно одинаковые тормозные усилия

[Alex030569 6 401]

У меня с правой стороны всегда так было. Видимо ступица кривовата. Протачивал также новый барабан у токаря, спрашивал его- ступицу снимать? Он говорит типа фигня это всё, проточил отдельно барабан. В педаль бить перестало, но как колодки подведёшь, ступицу поворачиваешь, а её подзакусывает

У меня то же подзакусывает,но тормозит без рывков.

[Денис16i 159]

Продают проточенные барабаны, готовые к установки! Не чего точить не надо. По крайней мере говорят так.

[Alex030569 6 401]

Продают проточенные барабаны, готовые к установки! Не чего точить не надо. По крайней мере говорят так.

Посмотри внутрь и всё увидишь.Есть после токарки,а есть без нее.

[Slavyan 961]

Продают проточенные барабаны, готовые к установки! Не чего точить не надо. По крайней мере говорят так.

Мало того, один из них у меня в сарайке валяется, новый. Ждёт когда его нормально проточат...