Тормозные барабаны

[alexgop 996]

Ну а про посадку колеса на конус.. было бы неплохо центовать их центральным отверстием на конус, только смысла нет, обороты не те. Для спорта с большими скоростями только

Кстати привиду простой пример из кольцевых гонок. Если при торможении колесо пошло на юз(в сериях наскар очень часто)... то велком на пит стоп менять резину. я думаю понятно почему.

[Маркич 707]

Токарка - обработка окружностей, фрезеровка - обработка плоскостей и без разницы вращается деталь или режущий инструмент - меня так учили

[dvor 94]

 

 

Другой нужды в этих винтах не вижу.

 

я вижу - когда откручиваются левые задние колеса , то мост падает на барабан , а не на колодки . 

[Alex030569 6 408]

Купил на рынке в Нижнем барабаны.Перед установкой решил проверить их на биение.Принес к токарю.Он говорит,что биение на станке идет почти на всех барабанах.С обоих барабанов снял 0,4 мм.Поставил,заменил колодки,развел и прокачал-тормоза изумительные.

Сами барабаны-2500 руб пара,колодки-1000 руб комплект,проточка-900 за пару.

[Алексей Ф. 9 247]

Alex030569,

Купил с нового Некста барабаны по 1400 руб штука+ колодки с тягами + цилиндрики+ задние тросы =4200 руб. Ничего не точил всё работает отлично))

[Alex030569 6 408]

А как могут открутиться на ходу колёса, и почему именно левые? Для меня уму не постижимо, как могут они вообще открутиться.

Завод тупит,давно пора сделать шпильки с гайками на левую сторону с левой резьбой.Например,как на Хундайках грузовых.

Alex030569,

Купил с нового Некста барабаны по 1400 руб штука+ колодки с тягами + цилиндрики+ задние тросы =4200 руб. Ничего не точил всё работает отлично))

Ну так с нового же.Завод калибрует з/части.А вообще спрашивал у официалов про барабаны.Сказали,что бьют(не на станке)почти все и их надо протачивать.

[cse9000 136]

про колёса,на ходу то что откручиваются,вообще безоответственность и тупость водителя.Может еще про футорки вспомните?

[dvor 94]

 

 

давно пора сделать шпильки с гайками

 

добавлю с конусными .  все замечали , что посадка диска на ступицу не чёткая и имеется ощютимый люфт , порядка мм и более.  когда собрал новую резину , отбалансировал и обрадовался , что вот то что ты всегда ждал - ни гула не вибрации но .   со временем проходит и биение и вибрация ( если не трогать колёса )  но ни этого мы ждём , при покупке новых дисков или барабанов .

[rool 782]

Замерил, вроде всё нормально, 278мм при допуске в 283.

Купил новые барабаны. У них 277 размер. У старых 280 было по осени, но теперь эксцентрики провернулись. Это нормально? Там " мяса" ещё много.

[jeka1981 468]

Купил новые барабаны. У них 277 размер. У старых 280 было по осени, но теперь эксцентрики провернулись. Это нормально? Там " мяса" ещё много.

поставь накладки от бычка

[Alex030569 6 408]

Купил новые барабаны. У них 277 размер. У старых 280 было по осени, но теперь эксцентрики провернулись. Это нормально? Там " мяса" ещё много.

Может в другую сторону эксцентрик крутишь? Разводят через низ.

[vlad75 348]

Может в другую сторону эксцентрик крутишь? Разводят через низ.

Они все равно проворачиваться не должны.

[rool 782]

Вскрытие покажет. Жаль нет снизу эксцентриков, барабаны почти вечные были бы. 

[rusgg 4 002]

Вскрытие покажет. Жаль нет снизу эксцентриков, барабаны почти вечные были бы.

Тогда бы барабаны кололись как передние диски

[rool 782]

Тогда бы барабаны кололись как передние диски

Ну Дело не этом.

Разобрал и сьел уху. Колодки сожраны неравномерно, что по длине, что по бокам. Приложил новую колодку к старому барабану. Вот началось офигение - не подходит.  Примерно треть колодки в воздухе висит. Новая чётко встаёт по всей длине.  Воот и ответ, экцентрики не помогут. Не омерика, но так. 

[rusgg 4 002]

Снял барабан , отнес токарю, немного била рабочая поверхность, меньше десятки.

Не думаю что из за этого не тормозило это колесо

Вот снаружи весела такая блямба , кривое литьё , наверное с пол килограмма

Почему-то быстро изнашивалась передняя колодка, буквально за 5 тысячь км

Поршни в рабочем тормозном изношены как будто ездил на них.

Цилиндры газ,в них все как положено, и собраны сразу правильно.

Изменено 4 мая, 2018 пользователем rusgg

[Vovka31 504]

Почему-то быстро изнашивалась передняя колодка, буквально за 5 тысячь км

Поршни в рабочем тормозном изношены как будто ездил на них.

Цилиндры газ,в них все как положено, и собраны сразу правильно.

20180503_142834.jpg20180503_142826.jpg20180503_142819.jpg

тут где то писали что ТРИАЛЛИ хорошие цилиндрики и лучше ГАЗовских

[увар 37]

Проточил свои не новые барабаны, собрал, поехал, держит за жопу. Прокатился подальше, левое колесо горячее, рука не терпит. Разобрал, всё легко от руки крутится. Ступицу снял, затяжку перепроверил подшипников, ступицу прокрутил, всё нормально. Собрал всё, барабан от руки легко крутится, но в одном месте немного заедает, как будто неровно проточили барабан. Поехал, легче машина пошла, пока не тормозил. Потом как бы рывками едет. Может криво расточили барабан и когда тормозишь, колодки как бы в самом широком месте расходятся. Кстати когда тормозишь, то рывков нет. Барабан новый надо наверно или цилиндрик рабочий то же менять?

[Валерий(69) 1 495]

Проточил свои не новые барабаны, собрал, поехал, держит за жопу. Прокатился подальше, левое колесо горячее, рука не терпит. Разобрал, всё легко от руки крутится. Ступицу снял, затяжку перепроверил подшипников, ступицу прокрутил, всё нормально. Собрал всё, барабан от руки легко крутится, но в одном месте немного заедает, как будто неровно проточили барабан. Поехал, легче машина пошла, пока не тормозил. Потом как бы рывками едет. Может криво расточили барабан и когда тормозишь, колодки как бы в самом широком месте расходятся. Кстати когда тормозишь, то рывков нет. Барабан новый надо наверно или цилиндрик рабочий то же менять?

А у тебя барабан прикручен тремя центрирующими винтами?

[увар 37]

А у тебя барабан прикручен тремя центрирующими винтами?

Нет. Но по отверстиям совпадает. В молодости работал на Газ 53, никогда барабаны не прикручивали и не было проблем. Считаете, что не центруется барабан? Но на ступицу то он туговато одевается. Правый кстати тоже не прикручен, но там всё нормально.

Изменено 31 июля, 2018 пользователем увар

[Валерий(69) 1 495]

Нет. Но по отверстиям совпадает. В молодости работал на Газ 53, никогда барабаны не прикручивали и не было проблем. Считаете, что не центруется барабан? Но на ступицу то он туговато одевается. Правый кстати тоже не прикручен, но там всё нормально.

Считаю что надо прикручивать. Для смещения много и не надо.

[Татарин 7 174]

И ударной отвёрткой пробежаться.

[sasha71 628]

 Сменил на новые барабаны,колодки,трос ручника . Трос натянул,отрегулировал эксцентрики,т.е подвел колодки.Что удивительно,даже ручник стал работать,если ветра нет. Грешу на запчасти гавенные,или так и должно быть? Интересно,у новой машины ручник держит?

[paul799 842]

 Сменил на новые барабаны,колодки,трос ручника . Трос натянул,отрегулировал эксцентрики,т.е подвел колодки.Что удивительно,даже ручник стал работать,если ветра нет. Грешу на запчасти гавенные,или так и должно быть? Интересно,у новой машины ручник держит?

На новой машине/заводских тросах честно проходил техосмотр. После замены центрального и колёсных на покупные из "Деталей", ручник перестал удовлетворять техосмотрщиков - эффективность упала. Что я ни делал - и колодки подводил в нулевой зазор, и регулировал тросы 100 питсот раз  - в повседневной жизни ручник работает и его хватает даже на крутых горках. На Соболе - 3-4 щелчка. А вот на техосмотре - никак. Вывод - тросы, на которые я заменил заводские - ГУАНО. Они тянутся. Отсюда и низкая эффективность ручника.

[Crady 8 608]

 

 

тросы, на которые я заменил заводские - ГУАНО. Они тянутся

одна из причин побудивших перейти на дисковые тормоза.