Метан-эксплуатация, установка, заправки

[mill 127]

как осуществляете переключение типа газа?програмно каждый раз когда переходите на разный тип газа?а давление это у вас не многовато?

Да!

Не многовато. Редуктор больше 3ех атм может выдать.

Хотя я б чуть отверстия всетаки рассверлил бы и давление чуть ниже сделал. Но пока работает все отлично - не хочу вмешиваться. 

Изменено 3 июня, 2014 пользователем mill

[vovchelo 041 114]

Да!

Не многовато. Редуктор больше 3ех атм может выдать.

Хотя я б чуть отверстия всетаки рассверлил бы и давление чуть ниже сделал. Но пока работает все отлично - не хочу вмешиваться. 

переключаете ноутом или каким другим гайджетом?

[stas-samara 33]

EcoFuel заводится сразу на метане только если антифриз теплее +10 градусов.

На поколении Б7 должен уже с -10 благодаря установке новых морозостойких форсунок. Но пока подтверждения не было однозначного т.к. их только недавно начали ввозить в Россию и зимних тестов не было.

[mill 127]

переключаете ноутом или каким другим гайджетом?

С начала ноутом переключался. Потом сделал девайс. Записал набор команд что ноут шлет через Сом порт газмозгу на перекалибровку и через девайс по нажатию кнопки их закидываю в газомозг.(устройство еще доделывается правда)

EcoFuel заводится сразу на метане только если антифриз теплее +10 градусов.

На поколении Б7 должен уже с -10 благодаря установке новых морозостойких форсунок. Но пока подтверждения не было однозначного т.к. их только недавно начали ввозить в Россию и зимних тестов не было.

:o а на чем же он заводится когда температура ниже? :huh:

 

В теории у метана в отличии от пропана нет "испаряемости" и он при любой температуре газ

Изменено 3 июня, 2014 пользователем mill

[Соболёк 282 619]

В теории у метана в отличии от пропана нет "испаряемости" и он при любой температуре газ

Всё верно , только если редуктор холодный , всё равно машина дёргается при ускорении и не слабо .

[729 117]

 он при любой температуре газ

я как то передачу смотрел ,как метан сжижают и транспортируют

[vovchelo 041 114]

я как то передачу смотрел ,как метан сжижают и транспортируют

интересная тема,там температура в минус ,мама не горюй,и баллоны-термосы

[mvclv 148]

 

 

EcoFuel заводится сразу на метане только если антифриз теплее +10 градусов. На поколении Б7 должен уже с -10 благодаря установке новых морозостойких форсунок.

Но пока подтверждения не было однозначного т.к. их только недавно начали ввозить в Россию и зимних тестов не было.

Ремонт такой машины перекроет экономию, а иначе зачем их продают и не скупают свои.

Видел автоматический электроподогрев форсунок, дешевле автономного подогревателя.

[mill 127]

А зачем форсы подогревать? Что там у холодных не так?

[voyager 11]

Я ща в Мск пропаном заливаюсь по 15.8

За литр.

а метаном по 15.5.

За кубический метр.

 

Еще чутьчуть разыщу дешевле пропан и можно сдавать метановые баллоны в метлом

Разницу между "литр" и "куб" объяснять надо снова или и так понятно?

Ведь было же обсуждение по этому поводу..

 

P.S.

У меня один куб метана эквивалентен примерно 1,3 литрам бензина.

У тебя между "куб" и "литр" ставится знак равенства ("=")?

[mvclv 148]

mill,изнашиваются холодные сильно 

[mvclv 148]

voyager, не очевидно все это при одинаковой цене.

ощутимое усложнение конструкции, да и считать не в разы попахивает ... (плохо)

[mill 127]

За литр.

За кубический метр.

 

Разницу между "литр" и "куб" объяснять надо снова или и так понятно?

Ведь было же обсуждение по этому поводу..

 

P.S.

У меня один куб метана эквивалентен примерно 1,3 литрам бензина.

У тебя между "куб" и "литр" ставится знак равенства ("=")?

Ты прав конечно если уж совсем академично подходить. Обсуждали конечно и не раз.

 

У меня расход пропана выше метана на 15% (литры к кубам) Данные достоверно собраны и обработаны - я тебе бортжурнал в эксель присылал, так что буду за эти цифры держаться.

 

Так что на метане дай бог на 20% выгоднеи, с учетом одного но. Я чудом нашел эту заправку пропаном за 15.8. Так-то цифры в Мск ближе к 17 лежат.

Изменено 3 июня, 2014 пользователем mill

[stas-samara 33]

Большенство EcoFuel имеет бензиновую систему. Только некоторые редкие модели имеют лишь метан.

Например у меня на Пассат Б6 30 литров бензина и 30 кубов газа.

Бензин непосредственный впрыск в цилиндры, метан обычный впрыск в коллектор.

Соответственно если холодно заводится так же на бензине.

Газовые форсунки страдают из-за холода т.к. там теряет эластичность уплотнительный эластомер.

[mill 127]

А какие интересно тогда не имеют бензосистемы? Для теплых стран?

 

Знакомый точно рассказывал что есть чисто газовые версии.

[voyager 11]

Ты прав конечно если уж совсем академично подходить. Обсуждали конечно и не раз.

Если "акедемично", то в кубе = 1000 литров. Исходя отсюда и можно сравнивать "литр метана/литр пропана".

Но, тоже ведь ерунда получается.

 

У меня расход пропана выше метана на 15% (литры к кубам) Данные достоверно собраны и обработаны - я тебе бортжурнал в эксель присылал, так что буду за эти цифры держаться.

У меня расчёты попроще на эту тему:

сравниваю стоимость пробега 100 километров на бензине, 100 километров на метане.

В наших (местных) условиях разница составляет "один к двум".

Вот и вся математика.

На один и тот же пробег можно потратить тысячу (на метан) или две (на бензин).

[koteyka 6]

Видео про использование метана в качестве моторного топлива

https://youtu.be/AiINP4y7xbI

[mill 127]

Если "акедемично", то в кубе = 1000 литров. Исходя отсюда и можно сравнивать "литр метана/литр пропана".

Но, тоже ведь ерунда получается.

 

У меня расчёты попроще на эту тему:

сравниваю стоимость пробега 100 километров на бензине, 100 километров на метане.

В наших (местных) условиях разница составляет "один к двум".

Вот и вся математика.

На один и тот же пробег можно потратить тысячу (на метан) или две (на бензин).

Я тогда еще академичней  - в рубли на километр перевожу:)

[Алексей Ф. 9 122]

Подорожал метан в СПБ на 70 коп (( По 14.5 за куб. А ровно четыре года назад куб стоил 6,5 - больше чем в два раза выросла цена. Соляра с 18 до 33 подорожала за 4 года.

[DOKTOP 9]

Подорожал метан в СПБ на 70 коп (( По 14.5 за куб. А ровно четыре года назад куб стоил 6,5 - больше чем в два раза выросла цена. Соляра с 18 до 33 подорожала за 4 года.

Цены у вас реально подскачили, у нас метан - в районе 12, точно не помню, заправляемся солярой 27, но это на левых, но проверенных заправках, на ТНК около 32.

Изменено 4 июня, 2014 пользователем DOKTOP

[Алексей Ф. 9 122]

Проклятая жара ! Вчера только 62 куба влезло (900 руб) при +30. Хватило на 425 км по спидометру(( 160км ехал на бензине..

Сегодня немного больше влезло - 64 куба. При +10 легко 70-75 заталкивают..

Ещё сегодня наконец то проверил в действии новую АГНКС в Тосно ! Заправился в Пулково и заехал,  добился в Тосно (45 км) . Заправлялся под присмотром серьёзного дядечки "пистолетчика" - влезло 11 кубов, куб по 14,2 . Можно картой оплатить на общей кассе, бонусную карту не принимают ((.

Клапана в колонке не держат уже - перекрывают газ мощным краном на входе в колонку. И что то стрекочет в колонке при заправке(( Наверное поменяют на немецкую , как в Сестрорецке.

Колонка то работает, то нет - с утра приехали сразу три машины и все не смогли заправится. А так проезд через Тосно без проблем и на три км меньше расстояние , чем по объездной. Сам город около 5-7 км и 8 светофоров, пробок нет, дорога 2+2 .

[vovchelo 041 114]

Цены у вас реально подскачили, у нас метан - в районе 12, точно не помню, заправляемся солярой 27, но это на левых, но проверенных заправках, на ТНК около 32.

если вы про рязань,на окружной-13 за куб,на двух других чуть дороже

[Алексей Ф. 9 122]

Сегодня 67 кубов закачали при +17 , потом добился через пару часов и 40 км пробега - ещё 13 кубов затолкали при 200 атм .

Опять лопнул шланг подачи газа (( В этот раз между редуктором и фильтром и не по хомуту, а вдоль трещина пошла - воняло газом при работающем моторе. Снял шланг , замотал временно изолентой и обратно поставил. Внутренний диаметр примерно 8 -10 мм . Где купить такой новый шланг ?

Открутил отстойник фильтра - внутри всё стерильно. Чистое топливо. Зачем подходят три провода к топливному фильтру ?

[vovchelo 041 114]

Сегодня 67 кубов закачали при +17 , потом добился через пару часов и 40 км пробега - ещё 13 кубов затолкали при 200 атм .

Опять лопнул шланг подачи газа (( В этот раз между редуктором и фильтром и не по хомуту, а вдоль трещина пошла - воняло газом при работающем моторе. Снял шланг , замотал временно изолентой и обратно поставил. Внутренний диаметр примерно 8 -10 мм . Где купить такой новый шланг ?

Открутил отстойник фильтра - внутри всё стерильно. Чистое топливо. Зачем подходят три провода к топливному фильтру ?

шланг любой,хоть тосольный,в фильтре стоят датчик давления и температуры( в зависимости от модификации)

[mill 127]

Разговаривал с гайцом из мрэо - он рассказал как определяется основной вид топлива у машины - по пробегу на заправке этим видом топлива!

 

Значит у меня:

Бензин 60л = 500км

Метан 56л = 100км

Пропан 42л =273км

 

Основной бензин получается.

И тут два пути или бензобак уменьшать или емкость баллонов поднять.

 

Метан на 6и баллонах 550-600км можно проехать.

А на пропан значит от 80л надо чтоб превзойти штатный Газелевский бак.