Метан-эксплуатация, установка, заправки

[dvor 94]

сегодня спрашивал у парня,  сколько отдал за установку метана - говорит 34 тыщи , но ездил в сумы на украину ( мы соседи по областям ) а у нас говорит дороже в двое.

[Zver 77 36]

Выкинул 402 и поставил 406.2 , балоны 4шт (облегчённые) Гбо-4 , диджитроник, редуктор томасетто-12 ( мощность до 400л.с) ,  подкапотка , заправочник, трубка и установка вышла 20 тыс+ вариатор( микролуч Хмель) 3тыс руб , балоны стояли уже на машине , я спросил , а если бы не было балонов , мне ответили , что стоило бы 67руб. Вопрос к знатокам - по городу редуктор греется хорошо, но стоит только на трассу выехать при хорошей нагрузке переключается на бенз (мёрзнет) , поменял- помпу, радиаторы оба (печка, основной) , патрубки, короче всё что можно было, промыл систему несколько раз, подключение редуктора переделал ( через датчик лапочки температуры ) с корпуса термостата , делали изначально через дроссельную заслонку, вход в редуктор 8мм и такой же выход. Как только переключился на бенз  выбегаю и под капот, выход с редуктора горячий, а сам он холодный , ах да забыл ещё , что газы в систему  не идут . Кто что посоветует, какой подогрев ещё придумать? 

[rusgg 3 977]

подключение редуктора переделал ( через датчик лапочки температуры ) с корпуса термостата , 

а подробнее

[Zver 77 36]

а подробнее

Выкинул датчик лампочки аварийной, за место него вкрутил штуцер на 16 с переходником на 8 , обратку врезал тройником в шланг который с расширительного идёт , позже куплю такой штуцер в который и датчик вкручивается и отвод вбок у него есть, я видел такие , надо купить. Вот почему он мёрзнет , не пойму , шланги кипяток идут и от него и к нему, там очень мало места для тосола( подогрева) в редукторе , я уже и давление в нём меньше делал , всё равно !

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Zver 77

[rusgg 3 977]

по этой схеме надо глушить малый круг,тоесть дыру под термостатом

 

вот кстати

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем rusgg

[Zver 77 36]

по этой схеме надо глушить малый круг,тоесть дыру под термостатом

 

вот кстати

Да ну, ничего не надо глушить, там самый мощный поток проходит , хоть по малому, хоть по большому кругу .

[rusgg 3 977]

ну можно и не глушить,тогда поток будет делиться не в пользу редуктора

[rusgg 3 977]

вообще надоконечно сначало понять почему преключает,есть несколько причин

1.низкое давление

2.низкая температура газа

3.низкая температура редуктора

[mvclv 148]

 

406.2 , балоны 4шт (облегчённые) Гбо-4 , диджитроник, редуктор томасетто-12 ( мощность до 400л.с) ,  подкапотка , заправочник, трубка и установка вышла 20 тыс+ вариатор( микролуч Хмель) 3тыс руб

Дешево у вас :(   вариатор ошибку не дает по распредвалу?

 

выход с редуктора горячий, а сам он холодный , ах да забыл ещё , что газы в систему  не идут . Кто что посоветует, какой подогрев ещё придумать? 

Фиг с ним , с редуктором, хотя бы датчик нагрел...

[Vic123 261]

Фиг с ним , с редуктором, хотя бы датчик нагрел...

Если суть была в температуре датчика, то можно было бы датчик в более теплое место закрепит и все...

[Vic123 261]

Cложно ему лишний раз выбежать? потом расскажет- выход остался горячим или смёрз...

Да, полюбасу где-то косяк в подключении

[Vic123 261]

А то, 20 тыс. за всё :blink:   (двигло,  баллоны, редуктора) развели как ... на старьё наверное

бедный чувак, жаль его :(

Не, я так понял баллоны у него стояли...подкапотка и заправочное

[Андрюха73rus 995]

Обломали меня установщики , прикатил им машину , а они кричат что не могут в мою 6 баллонов запихать, чет за усилитель в раме говорил и швеллер от будки у меня 20см , а баллоны 22см . Могут 3 баллона поставить , как тут 

 

а я хочу вот так 

 

у меня швеллер  во всю длину будки , хотел его обрезать и на перед поставить эти упоры . Хоть самому все делай .

 

Вот мое крепление будки

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Андрюха73rus

[Vic123 261]

 как полный фарш за 20-ку

С метаном так не получается...

 

Вчерась поменял резонатор, тяга на низах увеличилась... по жпс прошел сегодня 320 км - остаток газа 95 кг при заправке в четыре баллона 220 кг. Если остатка хватило бы на 150 км, то уложился бы в 11 куб/100 км.

[tamp 86]

По русски если, то вроде как полный фарш за 20-ку

может там другой язык, фиг знает

 

 

Я как-то к диджитронику прохладно отношусь ... вроде как тут писалось ранее ловато для форсунок получше будет ... хотя вроде как рустем к диджитронику лямду подключал ... а вроде как смотрел ловатовские схемы и к ловато лямду подключить можно , только что-то на моём ловато проводов таких нет ...

[Zver 77 36]

Дешево у вас :(   вариатор ошибку не дает по распредвалу?

Фиг с ним , с редуктором, хотя бы датчик нагрел...

Раз на бенз переключает, значит и датчик не нагревается.

 

А то, 20 тыс. за всё :blink:   (двигло,  баллоны, редуктора) развели как ... на старьё наверное

бедный чувак, жаль его :(

Себя пожалейте, ставили всё новьё при мне  , а читать не умеете. наверное..??? Написано же -  Балоны у меня стояли 

 

Да, полюбасу где-то косяк в подключении

В подключении чего , редуктора  ????

[rusgg 3 977]

Я как-то к диджитронику прохладно отношусь ... вроде как тут писалось ранее ловато для форсунок получше будет ... хотя вроде как рустем к диджитронику лямду подключал ... а вроде как смотрел ловатовские схемы и к ловато лямду подключить можно , только что-то на моём ловато проводов таких нет ...

проще говоря диджитроник неподключается к лямде , есть вход на который можно подать сигнал и лицезреть его в программе на компьютере, и все

[tamp 86]

Vic123,

 

жаль фоток нет и скринов с регистратора и факса чеков :rolleyes:

Я и слов то таких не знаю :wub: , кроме лямбды

хотя BRC BLOS слышал и даже теперь есть!

 

Вы мне телефон Кости давали полтора года назад , если помните , они вам ГБО ставили на заправке в металлострое -  я у них тоже ставил ГБО метан 4 поколение .

 

Есть разные производители газового оборудования 2 самых крупных - это ловато и диджитроник . Диджитроник чуть дешевле . Есть некоторые отличия , о которых тут писалось ранее ... Так у ловато используется схема с 8 транзисторами - как показывал тут рустем , что даёт более плавное и чёткое открывание и закрывание форсунок , в отличии от диджитроника с 4 транзисторами . Но к диджитронику Рустем как-то подключал лямбдо зонд , не знаю можно ли такое проделать на ловато , в ловатовских схемах вроде есть возможность подключения , но проводов в косе нет -((( 

 

 

Мне поставили именно ловато .

 

проще говоря диджитроник неподключается к лямде , есть вход на который можно подать сигнал и лицезреть его в программе на компьютере, и все

 

А как к ловато подключить лямду :? я смотрел по схемам проводки есть провода аж на 2 лямды , а проводку того компьютера ( который еси фаст плюс , который у меня дома лежит ) смотрел там нету проводов таких которые на схеме обозначены ...

 

А того , который на машине стоит ( еси фаст смарт ) не смотрел ещё , там грязно и холодно , я жду весны . там может в проводке и висят проводочки на лямду ... хотя не знаю , а на схемах в програмке ловатовской там везде ляммда есть , как думаешь , может быть можно сделать свою проводку чтобы лямду задействовать можно было бы ?

[Vic123 261]

В подключении чего , редуктора  ????

Думаю да.

[Zver 77 36]

Думаю да.

На счёт подключения редуктора , так там всё окей, когда был подключён через дроссельник, было тоже самое, только он не мёрз, а обмерзал ещё больше, инием покрывался , так что....!

[tamp 86]

Хорошие были "спецы", нету их больше там

 

Они сейчас на перекрёсток малой балканской переехали и будапештской помойму , где-то там я к ним по весне ездил ... 

[Vic123 261]

 

Я так понял BLOS уже приобретён? 

[Zver 77 36]

Ну так и погрей отдельно, соображаешь?

 

 

 

 

Тогда писать не умеете, там и двигатель под двацатку попадает, хороший хоть? фотку бы :rolleyes:

Во первых , двигатель тут не причём, тема про метан, во вторых , ребёнок бы догадался, что 23тыс , только за подкапотку гбо, В третьих, причём здесь прогрей....написано же , что по городу всё хорошо и всё греется как надо, на трассе мёрзнет., И на последок , если по делу нечего добавить, пройдите мимо , без обид . 

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Zver 77

[frol1958 72]

Всем привет! У меня стоит TARTARINI - 4 поколение . Мозги на газ отдельные. 4,5 года машине 115 тыс. км пробег. Забыл написать газ МЕТАН. Вообще ничего не делал по газовой аппаратуре, летом промыл фильтр на входе трубки высокого давления в редуктор и всё. Мастера , что у нас ставят TARTARINI , говорят что без ремонта выхаживает до 250 тыс. км. Я аппаратурой очень доволен.

[mvclv 148]

 

так понял BLOS уже приобретён? 

Да.

 

Во первых , двигатель тут не причём, тема про метан, во вторых , ребёнок бы догадался, что 23тыс , только за подкапотку гбо, В третьих, причём здесь прогрей....написано же , что по городу всё хорошо и всё греется как надо, И на последок , если по делу нечего добавить, пройдите мимо , без обид . 

Так в том то и дело, рази в теме про метан подчеркнули про замену двигателя, значит это важно, хотя конечно возмутительно и флуд,

мне даже сделали замечание, надеюсь и вам.