Газель в условиях Севера.

[Кедр 1 654]

Каждому своё.

Если ты такой проницательный, то должен понимать, что всё написанное мною ИМХО (как и каждым) без дополнительных объяснений. ;)

в пятую точку принципы... Мешают они жить... Изменено 6 декабря, 2015 пользователем Кедр

[187 1 214]

Серег ты забыл что у тебя соболиная пара стояла :)

Это уже дела более поздние. Один экспериментатор за осень 3 редуктора женским половым органом накрыл. Тот что, Лёш у тебя ставили, пока ещё ездит.

[Кедр 1 654]

УАЗ На севере Не мотор что, он лучше, а потому , что снабженцам северных контор проще договорится с ульяновск, чем с Газ... Не шел долгое время газ на контакт с Севером.. Контакт читать откаты для снабжения...

Перегнал туда 15 ульяновцев За год... 2013 год.. После этого года и газ подвинулся в принципах... И поехали туда газели. УАЗ, газ золотая жила для снабжения... Запчасти отправляли фурами... Через 3 года север припух от них и погнали Мы туда крафтеры , форды, скании и дафы. Жила иссякли... Но это уже ни имело ой какого значения.. Котетжи и лендруузеры уже нашли своих хозяев в лице снабжения... Хотя и теперь не голодают они... Ломаются иносраки не меньше... У крафтеры вообще тупо глушитель перемерзал При -30...мгновенно отреагировал завод... Начав установку на северные варианты, упрощенную систему выхлоп. Тупо вырезали сетку в глушитель... :-):-):-)

[Кирилл 837]

Если кто то ещё мож не привык "УралАЗ" тоже группа ГАЗ, так что есть у них машина для доработок для Севера. Когда двойное остекление и утепление сделают на НекстУрал, вот можно будет и Газель доработать.

[gazelist24rus 457]

:) https://www.youtube.com/watch?v=DJq4psVbFrQ

[Кирилл 837]

А почему нельзя сделать тоже самое с Газелью..предварительно усилив раму..воткнуть мосты и КПП от

Газ 66 и кинуть ДВС от Т 40 ? Фантастика ? Сложно? Дорого?  Да нет..наоборот все просто..  Вот тебе варианты "сельского труженика",вместо того,чтобы выкидывать почти лимон за обычную полуторку..  И я совершенно не смеюсь..когда появятся деньги..я начну заниматься подобными вариантами

Просто получится еденичная самоделка и всё. Трактора тоже крестьяне переделывают из гусеничных в колёсные на комбайновые колёса Дон 1500 и мост управляемый от него же, и колёса к дт-75 приделывают чтоб возить, но это всё самоделки!

[Brovkin 898]

 

 

вот я и говорю, что ты опять засобирался

  \\\\ 4. Если этот проект интересен..с целью расширения рынка сбыта авто на Север..то я готов ..в качестве рекламы проекта...потягаться с якутами на УАЗиках в условиях Севера на их же территории с морозами..\\\  А вдруг прокатит? :)

[ilian32 624]

На посмотриhttps://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng

Поглядел.Прочности кузова это отнюдь не умаляет.Гребанный стыд однако ...((

[эдич 3 212]

Магаданыч ты о чем и чем думаешь? Год назад ты еле живой вернулся. То что ты хочешь сделать, люди давно уже сделали. Думаешь ты герой? Ни хрена ты не герой. Подумай лучше о том что ты оставишь после себя.

[Бродяга70 124]

Crady,

Открывая эту тему..я хотел предложить заводу изготовителю собирать в определенном оснащении Газели для Севера..  и на деле показать народу,что Газель в эксплуатации лучше УАЗика.. И ведь переделок то особенных никаких нет для этого. Просто нужно избавиться от кое чего взамен установив в машину то, что должно заинтересовать покупателя и быть на благо в эксплуатации. Чем продолжать лепить Е 4,Е 5, ...Е 10..которые никому не нужно и не интересно..ибо только идет удорожание модельного ряда. 

[Бродяга70 124]

4490927.jpg даже без дорог и по мелколесью едет напрямую.

Этот вариант вместо вездеходов в каких то глухих местах. Опять же,какова стоимость изображенного девайса по сравнению с простой Газелькой в ЦМ варианте.  Там топливо очень дорогое и жжется бочками на ветер из за определенных условий. 

Спокойно проходятся.

На какой передаче? На 2? На 3?  Или все подъемы ползешь на первой ..вместе с перевозимым грузом?

Хреновые они прицепы в таком исполнении. На переломах дороги большая нагрузка на фаркоп, как ты груз на нём не распределяй.

Ломал уже и фаркоп, сейчас мощный стоит, дышло у прицепа тоже ломал.

Согласен. По этому и озвучил вариант уменьшенного тракторного прицепа..чтобы не было доп нагрузки на раму..

[Crady 8 604]

 

 

я хотел предложить заводу изготовителю собирать в определенном оснащении Газели для Севера..

завод не интересует мелкосерийное производство.это удел фирм которые занимаются переделками

 

 

Чем продолжать лепить Е 4,Е 5, ...Е 10..которые никому не нужно

закон не перепрыгнешь.в любом случае понижение эко класса может повести за собой запрет на эксплуатацию

[Андрюха73rus 1 005]

По поводу затрат на иномарки - нормальная иномарка не доставит те хлопот ,деталей неоригналов тьма тьмущая ...дешевле и не уступают по качеству .Сам на крайслерах катаюсь ...нет там затрат ,одни плюсы - прочность ,надёжность и долговечность.ГРМ ремешок порвался на 194 358 км .У нас так цепи не ходят.Тебе это о чем нить говорит.Не пиши бреда пока сам не попробуешь.Зенин с сайта 400 000 намотал на крайслере без ремонта :) я не считаю только двиг,а ещё и навесуху тоже - стартер денсо ,генератор денсо ,а это Япония друг мой...и будь у тебя крайслер ты бы обязательно доехал без поломок ,но заводу выгоднее моторы,которые ломаются ,а ты платишь каждый раз и ковыряешься и снова платишь ;)

Что за бред , значит нашему заводу деньги нужны , а капиталистам нет . Что за идолопоклоничество . Я на умз 311 прошел , а мог бы и больше , менялся только стартер , коробка и редуктор до сих пор ходят .

У меня брат , вторую Тойоту на чукотку припер и опять проблема с головкой . Но он япошек боготворит

Изменено 6 декабря, 2015 пользователем Андрюха73rus

[Бродяга70 124]

 

 

Зачем в помойке создал он

Серег,а какой конфликт то был??? То что ты когда то спрашивал о картинке моей Газели на трале..а я не мог ее показать по причине поломки своего ноута...ТАК я показал ее позже,как и озвучил это. В чем проблема то? Только лишь в том,что я не лгал на тот момент?

Че ты сам себе накрутил на уме..  я то причем здесь???

Тему создал в помойке..потому,что не знаю,в каком разделе она была бы к месту. Нет желания быть в чем то виноватым перед администрацией этого ресурса из за того,что плоховато ориентируюсь на нем. Кому то,что то доказывать - тоже не хочу. Потому,что некоторые мужики упертые в своих фантазиях.

Тема о Газелях на Севере..с Магаданом никак не связана. Зачем озвучивать всякую чушь?????

 Многие взялись рассуждать зарываясь очень глубоко в ненужные и не интересные дебри.

Цель создания этой темы... попытаться предоставить жителям Севера варианты ЦМ Соболей и Газелей немного в другом оснащении.  Глубже я не во что не лез.  Считаю,что Газель может легко конкурировать с УАЗиками и другими бусиками в качестве  маршрутного такси на Севере,а так же в других компаниях.  Разве плохо,если завод изготовитель расширит свой рынок сбыта...НО только в те модели..нужно ставить то,что действительно необходимо и идет на благо народу..вместо всякой брякающей дребедени..  И еще..я не подразумевал...собирать какие то вездеходы для Севера и так далее.

Фантазии многих не уместны.  Особенно то..что касается моих поездок в Магадан. Они с озвученным предложением никак не связаны. 

[Бродяга70 124]

На посмотриhttps://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng

ПИпец!!!

 

 

завод не интересует мелкосерийное производство.

Блинн,какими слова еще что то объяснять..что никакого мелкосерийного производства НЕ НАДО ВООБЩЕ ?????

Нужно сразу комплектовать необходимыми вещами и ВСЕЕ !!!

 

 

в любом случае понижение эко класса

А кто придумал эти эко классы???  Север с Москвой и Питером зачем сравнивать? Достаточно комплектации Е 2,Е 3..

[Crady 8 604]

 

 

Нужно сразу комплектовать необходимыми вещами и ВСЕЕ !!!

всё что отличается от штатной конвеерной сборки.то есть оснащения моделей так как указано на сайте завода.подразумевает

1 или сборку или дооснащение машин ВНЕ основного конвеера.что и есть мелкосерийное производство в условиях завода.

2 или же переделка существующих образцов за пределами завода в сторонних фирмах.

вот и всё...иное это или самоделки,или самостоятельное "допиливание " за теми рамками которые установил завод.то есть установка не штатных двс,пневмоподвесок и прочая и прочая.

 

 

А кто придумал эти эко классы???

адрес дать?пофамильно правда не знаю,но там зайдешь спросишь :D

[эдич 3 212]

ПИпец!!!

Блинн,какими слова еще что то объяснять..что никакого мелкосерийного производства НЕ НАДО ВООБЩЕ ?????

Нужно сразу комплектовать необходимыми вещами и ВСЕЕ !!!

 

А ктуо придумал эти эко классы???  Север с Москвой и Питером зачем сравнивать? Достаточно комплектации Е 2,Е 3..

Куда же до сих пор смотрели заводские конструкторы и заводские маркетологи?

[Бродяга70 124]

Если кто то ещё мож не привык "УралАЗ" тоже группа ГАЗ, так что есть у них машина для доработок для Севера. Когда двойное остекление и утепление сделают на НекстУрал, вот можно будет и Газель доработать.

Правильно.  Возможность установки второго стекла. Это одно.. есть еще кое какие дополнения и ...вот в таком исполнении и предлагать авто покупателям..

[Crady 8 604]

Бродяга70, пойми одну вещь,моно привод там в силу некоторых причин не пользуется особой популярностью.то есть уаз априори имеет привод 4Х4.газели такие есть то же..одно жирнющее НО,распространённость и наличие запасных частей для ходовки.с этим громадная проблема не только на севере,а повсеместно чуть чуть подальше от НиНо.в случае поломки машина просто превратиться в НЕДВИЖИМОСТЬ.можно ждать МЕСЯЦАМИ когда найдут нужную запчасть,а вот их никто не возит в прок.а на уазик,в силу того что и армия и остальные силовые структуры ими комплектовались,распространённость запчастей куда как выше.да и многие запчасти от различных вариантов уазов подходят друг к другу. их повторю в разы больше.вот тебе часть ответа ПОЧЕМУ там уаз пользуется большей популярностью чем газель в всех её модификациях.

[ilian32 624]

Что за бред , значит нашему заводу деньги нужны , а капиталистам нет . Что за идолопоклоничество . Я на умз 311 прошел , а мог бы и больше , менялся только стартер , коробка и редуктор до сих пор ходят .

Ты непонимаешь разницу.Тебе для примера - кредит в развитых капстранах 1%,у нас 28-47 %,то бишь капиталисты свои деньги считать умеют и деньги народа тоже.А наши просто обдирают нас...узбакойся со своим допотопным нижнераспредвальным гавном 70 хх годов разработанным.какое нах идолопоклонничество если завод снимает передовые 5-6-9 моторы с производства и устанавливает умз ??А такие как ты ,которые кроме него и более допотопной карбюраторный версии ничего не видели начинают орать и пукать не в тему.Поизучай матчасть получше ...есть например моторы с изменяемой геометрией профиля распредвалов,есть моторы у которых распредвала в своих постелях садятся при открывая клапана ещё больше,есть гибридные приводные электромоторы,которые при торможении заряжают встроенный аккумулятор (электромобилей)...иномарки это прогресс и надёжность .кстати умз твои больше всего дают заработка мне в моём гаражном сервисе.Поэтому берём и учим матчасть,изучаем все характеристики и новинки нашего и иностранного производства ...а потом лезем спорить :)

Изменено 6 декабря, 2015 пользователем ilian32

[Crady 8 604]

 

 

..вот в таком исполнении и предлагать авто покупателям..

во сколько вырастет цена за допиленную машину для части рынка,части сугубо специфичной?спрос то будет?минимальный скорей всего да,но не тот что принесёт какие прибыли.

[Бродяга70 124]

установка не штатных двс,пневмоподвесок и прочая и прочая..

Достаточно убрать с морды пластик,

установить металлические ручки в двери.

Другие диски под односкатную резину (вариант пассажирской Газели)

Чуть приподнять за счет рессор

Обязательно установить салонный фильтр для печки-кондея

предусмотреть возможность вставки вторых стекл в переднюю часть авто (то есть лобовое,боковые)

влажный фен...можно добавить и сухой.

АКБ 190.

 

Больше ничего менять не надо для Северного региона.

Бродяга70, пойми одну вещь,моно привод там в силу некоторых причин не пользуется особой популярностью.то есть уаз априори имеет привод 4Х4.газели такие есть то же..одно жирнющее НО,распространённость и наличие запасных частей для ходовки.с этим громадная проблема не только на севере,а повсеместно чуть чуть подальше от НиНо.в случае поломки машина просто превратиться в НЕДВИЖИМОСТЬ.можно ждать МЕСЯЦАМИ когда найдут нужную запчасть,а вот их никто не возит в прок.а на уазик,в силу того что и армия и остальные силовые структуры ими комплектовались,распространённость запчастей куда как выше.да и многие запчасти от различных вариантов уазов подходят друг к другу. их повторю в разы больше.вот тебе часть ответа ПОЧЕМУ там уаз пользуется большей популярностью чем газель в всех её модификациях.

Завод должен подумать о поставках запчастей в регионы.  Если им интересно поднять уровень продаж.

В основном...я говорил о Газелях 4х4.  Двумя мостами там пользуются только в снег и грязь. 

Изменено 6 декабря, 2015 пользователем Бродяга70

[ilian32 624]

Достаточно убрать с морды пластик,

установить металлические ручки в двери.

Другие диски под односкатную резину (вариант пассажирской Газели)

Чуть приподнять за счет рессор

Обязательно установить салонный фильтр для печки-кондея

предусмотреть возможность вставки вторых стекл в переднюю часть авто (то есть лобовое,боковые)

влажный фен...можно добавить и сухой.

АКБ 190.

 

Больше ничего менять не надо для Северного региона.

 

Завод должен подумать о поставках запчастей в регионы.  Если им интересно поднять уровень продаж.

Возьми одну и допили в домашних условиях,потом продай якутам ...всего делов то ))) если пойдёт пизнес ,команду сколотишь и будешь башли рубать .

[Бродяга70 124]

Увеличенный топливный бак..был бы только в плюс. Движок 409.

Возьми одну и допили в домашних условиях,потом продай якутам ...всего делов то ))) если пойдёт пизнес ,команду сколотишь и будешь башли рубать .

Снабжение запчастями тоже взять на себя...и напильником вытачивать главные пары с крестовинами?

[Crady 8 604]

 

 

Достаточно убрать с морды пластик, установить металлические ручки в двери. Другие диски под односкатную резину (вариант пассажирской Газели) Чуть приподнять за счет рессор Обязательно установить салонный фильтр для печки-кондея предусмотреть возможность вставки вторых стекл в переднюю часть авто (то есть лобовое,боковые) влажный фен...можно добавить и сухой. АКБ 190.

на старых без проблем,на некстах проэктирование новой морды

ручки давным давно в продаже метал есть.односкатник возможно будет в варианте некст.завод категорически не желает ставить односкатную ось.газель 4Х4 сидит выше варианта 4Х2.фильтр в продаже давно,многие им пользуются.вариант двойного остекления предлагают сторонние доработчики давным давно.  фены и прочее .собираясь эксплуатировать машину там где минус это основная температура,ставят сами.ибо разброс цен и вариантов ОГРОМЕН.с заменой акб требуется и замена генератора.ибо не только батарейку заряжать,растёт и общее энергопотребление.

ну и на этом подготовка машины к эксплуатации там только НАЧИНАЕТСЯ. ;)

 

 

Двумя мостами там пользуются только в снег и грязь.

скока там говоришь пляжный сезон у них? :D