Отметка в тех.паспорте о ГБО.

[санёк001 309]

буквально не давно был в разных регионах. Яросл. Московс. Влади. Везде заводил разговор про это гбо. У всех гайцов глаза с блюдце. О чем это ты .спрашивают меня. Спросили только на словах " доки то на газ есть?"..грю есть. Аа ну давай .не нарушай. П.С гбо у меня узаконено!

меня сегодня атата хотели за гбо.повезло миром разошлись. спросил про ящик для инструмента и спойлер ответил что внимание на это не обращают. и добавил что все что к раме прикрепить изменения конструкции. И если изотерма вместо фургона по птс

[Crady 8 525]

 

 

буквально не давно был в разных регионах. Яросл. Московс. Влади. Везде заводил разговор про это гбо. У всех гайцов глаза с блюдце. О чем это ты .спрашивают меня

поясняю как работает система в данном случае..

на НЕКОТОРЫЕ области и районы спущен план по выявлению нарушений в части переоборудования.во все несколько разный.где упор на гбо,где на бампера и прочее.отведено время некоторое.в течении этого времени собирается статистика - остановлено столько то,из них иногородних столько то,оштрафовано стока то,снято с регистрации стока .и прочее,сначала статистика по плану в конкретных районах..смотрят,анализируют.корректируют,опять шерстят.смотрят и отправляют в москву с тем сколько опротестовано решений,сколько успешно,сколько нет и прочее прочее.в москве сводят это ВСЁ в кучу,вырабатывается методический материал для экипажей,и наставления.и вместе с новым планом с другими цифрами и нарушениями опять по избранным областям.и опять всё по новой,потом анализ новой инфы и свод её в кучу с пред идущей инфой,корректировка методичек и наставлений...и уже по всем рассылка и планов.ВОТ ТУТ И НАЧИНАЕТСЯ...по времени от нескольких месяцев до нескольких лет может такое длится.смотря какие задачи и для чего поставлены вместе с планом и что от этой затеи хотят получить в итоге...

[*Дмитрий* 1]

Я неделю назад закончил этот бизнес- процесс и сексуально- денежные отношения с властями..:

1. Снимать надо всё (по крайней мере у нас в Члб так). Меня заставили снять даже трубку под днищем, которая шла от баллона к клапану. Хоть её и не было видно, нашли с зеркальцем. Как в зоне. И кнопку с панели то- же. про баллон я и не говорю;

2. На баллон нуже паспорт и сертификат, если хотите его оставить. Не факт, что сейчас ваш сертификат действующий. Месяц- два назад была массовая отмена сертификатов по ГБО и оформление новых. До сих пор не все фирмы, выпускающие ГБО сертифицировали свою продукцию. Поэтому не только баллон, но и остальные части ГБО 4го поколения (у них оно называется вторым, всё что до инжекторного- первое), надо проверять по свежим сертификатам.;

3. ГБО поколениями ниже инжекторных сертификатами не обладает. Всё, забудьте..

4. Необходима заявление- декларация от установщиков. Если у вас её, со ссылками на новые сертификаты, и объемом установки нет, считайте что у вас ничего из доков нет. Договаривайтесь с установщиками, чтобы они переделали ваши бумаги на себя, что ставили они.

А сколько установщики за новые доки возьмут на гбо и бумаги для нами и мрэо

[ZAN57 3 298]

Вчера, 21:18

Если выписали предупреждение в 1-й раз,во 2-й через 10 дней можно ждать запрет эксплуатации.А опротестовать предупреждение нельзя?

 

 

Думаю гораздо хуже- не запрет эксплуатации, а СНЯТИЕ С РЕГИСТРАЦИИ ТС. При этом, если сами не явитесь сдаваться в течение 10 дней с устраненными изменениями в конструкции, то снятие с учета пройдет без вас, а СОР, ПТС и номера подадут во всероссийский розыск. 

[ZAN57 3 298]

Читая про узаконивание ГБО,все чаще задумываюсь о дизеле..

Хотя.

Вчера в Шушарах,видел тягач Скания,под контейнерной площадкой.

За кабиной,у него бала сварена стойка,в которой находились газовые балоны ,как бутылки в стелаже,только лежа.

Наверное метан..

 

А я наоборот только что от дизеля избавился... с нашей то солярой. нет её качественной, даже Лукойл- в 2-3 раза превышения параметров при независимой лаборатории. А некоторые умудряются серу в 600!!! раз превысить. вручную лопатами сыпали что- ли... Ездил на Кайроне и боялся залететь на ремонт 80-160тыр.

У нас в Члб со свистом начали устанавливать газодизельное оборудование на дизеля. Соляры расходуется 20-40% на поджиг, остальное метан. Соответственно и проблем с солярой и рсков меньше... но всё равно- остаются риски и проблемы суммарно от соляры и метана... В 80-е годы почти все дизельные автобусы и коммунальные машины в Члб были газодизельными, потом забыли... а сейчас это оборудование недавно сертифицировали, рядом со мной, на установке ГБО, ставили газодизельное на Дукато. А это была уже 8я машина по счету у установщиков. 7 до этого уже внесли изменения в ПТС 

[ZAN57 3 298]

что значит третий пункт?

моновпрыск нельзя?

Точно ответить не могу, но в списке сертифицированного оборудования ГБО я его не видел. Даже с 4м поколением на 4 форсунки, далеко не все производители сертифицировали своё оборудование в РФ, список довольно худой был по состоянию на конец мая. А зачем им сертифицировать устаревшее? Надо сбывать новое. Тот же Диджи последней модели мне ставили а сертификата ещё не было (устно знали, что заседание состоялось и внесли в список), через неделю я задергался, сертификат официально ещё не прислали, тогда мне выписали все доки как на Ловато. Так и оформил- всё равно в ПТС и СОР пишется просто "установлено ГБО".

[ZAN57 3 298]

техосмотр прошел, какие проблемы .          

ГТО не имеет никакого отношения к внесению изменений. ГТО лишь формализует на бумаге (диагностическая карта) техническое состояние транспортного средства по точно регламентированным показателям и количеству пунктов, но никак не выявляет замену капота или количество листов в рессорах, улучшайзинг сидений или тормозов. Поэтому хоть на выезде с ГТО забреют по полной.

При этом четкой границы нет, что влияет на безопасность ТС а что нет. По телеку уже целые программы посвещены этому, о том как митинги проходят, и ментов загоняют в угол, когда они от общих фраз пытаются перейти к конкретным авто- а кто решил, влияет скажем замена сиденья или нет на безопасность, или шторки на окнах, или .. в техрегламенте нет четкого разделения, там только требования к оборудованию и агрегатам если доп. У нас вот коллегу постригли за то, что он ехал на шниве, вариант оф- роад называается- большие колеса, лифтована, шноркель аж по крыше идет, обвесы по низу. И плевать, что он такую с салона купил. Когда начали ему показывать ОТТС с его же ПТС по номеру, а там таких вариантов завода одоьбренных комиссией по безопасности нет. ни шноркеля ни ху .цензура .ркеля. Это дилеры ставят придурки сами. Они в этом случае обязаны получить сертификаты на своё дооборудование, оформить заявление- декларацию на улучшайзинг в массовом или малыми партиями порядке, пропустить всё чз экспертизу соответственно и вписать в ПТС с разрешения завода- изготовителя. Ну а тк бардак с момента ужесточения в 2011г и до осени 2015 никак не прекращался, то никто ничего не оформлял. Страшно подумать сколько народу сейчас "попали" с замененными движками только. Короче коллеге простили лифт передней подвески, тк стоят стойки с одной из сертифицированных версий ВАЗа, а задней нет, что-то типа кубиков стояло. Обвесы, все кроме низа заднего бампера простили (сзади более чем на 30мм выступает за стандартную конфигурацию кузова), шноркель однозначно в печку- он весь за 30мм габаритов кузова. Поставил теперь решетку от вентиляции на дыру в капоте сбоку, где был шноркель.. Кррррррасиво- никелированная решетка из ванны. Ему теперь даже нравится. Зато успел демонтировать за 10 дней, отделался штрафом. Кстати, шел даже разговор за колеса- больше размером, чем типоразмеры в ОТТС (а их там оказывается шниву этого модельно ряда аж 3 вида), но они сами не пришли к согласию в гибдеде, существенное это или нет. простили. Зато у него теперь индульгенция на обвесы и колеса- всё что было вписано в протокол демонтировано или "не запрещено" (составлен акт об исключении из протокола)

Изменено 29 июня, 2016 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 298]

За доки берут где- то 80% от стоимости работы по установке (им же отвечать в случае чего). Мы почти договорились, тк вначале не поняли друг друга и директор думал, что у меня есть актуальные сертификаты. А когда понял, что это сертификаты на 3 поколение (1ое по их классификации), и датированы 2013 годом, то сразу в отказку пошел- "Сейчас я не могу выписать заявление- декларацию на основании сертификатов 2013г, тк в 2015 и весной 2016 они почти все потеряли силу, их не заявили производители ГБО в обновленных списках сертифицированного ГБО" Сертификатов на любое оборудование до 4го поколения даже теоретически быть не может 15-16годов, и даже если 4го поколения у вас, и есть сертификаты, паспорта 22013-2014г, не факт, что сертификаты обновили по новым спискам. А в экспертизе, которые КАМЕРАЛЬНО только по докам оформляют протокол и заключение после установки ГБО (саму машину они и не смотрели), сразу увидят, что сертификаты 2013, и не дадут положительного заключения, что всё гуд. Да и В ГАИ тоже не олухи сидят, когда выдают протокол таможенного союза, там же все номера и даты сертификатов и паспортов стоят... Никто не хочет отвечать, в случае чего за подделку документов, или как минимум за халатность. Поэтому мне пришлось ставить 4ое поколение...

[вилли 877]

Кто то ГБО снимает,а я поехал каркас отпиливать - возвращать так скать в первоначальный вид - бортовой грузовой :angry:

[Crady 8 525]

 

 

а я поехал каркас отпиливать - возвращать так скать в первоначальный вид - бортовой грузовой

задавали такой вопрос.и про ворота,так вот если каркас БЕЗ ботов,то это изменений конструкции,если стоят ШТАТНЫЕ борта и ворота,и пофиг какой каркас,то это НЕ изменение конструкции.так что...наличие штатных бортов.с переди и по бокам смотрят.если ты их снял..вот тут докапаются.

[Андрюха73rus 995]

в гаи у нас только по пятницам занимается переоборудованием . В конторе где ставил гбо , озвучили 7р , через неделю , сказали , будет стоить 5 р , типа дешевле контору нашли . У гаи перец мне 20р зарядил за доки .

через Самару 13 и им пофиг какое гбо стоит , 4 или 2 , все зарегиют .

[ZAN57 3 298]

и им пофиг какое гбо стоит , 4 или 2 , все зарегиют

Ага, и я думаю потом можно влететь с такими доками. Вон в Мск сносят киоски и ТЦ. То- же вроде все доки есть, в том числе зеленки. Но если доки выдапвались не по законным основагниям, то даже суда не надо для аннулирования...

[pa-khan 21]

pa-khan, ты случайно не в долях с ними? :)))

Ага, в доле со всеми установщиками Самары в доле :D . Говорю же, у нас, как начался террор по гбо, сразу у всех установщиков появилась услуга. Все они в сговоре.

Мы прикинули, самый дешевый вариант самому делать - это месяц или два времени, денег 6тыр только за экспертизы, несколько дней на походы по инстанциям и еще две-три тысячи руб пошлин. Кто-то писал 10тыр сомостоятельно. У него ежедневка по 2500р, лучше два дня поработать и отдать за беготню кому-то, чем самому терять неделю, а может больше. Вот он и сделал.

и им пофиг какое гбо стоит , 4 или 2 , все зарегиют

Ага, и я думаю потом можно влететь с такими доками.. Вон в Мск сносят киоски и ТЦ. То- же вроде все доки есть, в том числе зеленки. Но если доки выдапвались не по законным основагниям, то даже суда не надо для аннулирования.

Продолжу. Газель карбовая, но заметьте, в документах нет указания поколения или еще какой компрометирующей инфы, просто - "установлено гбо". А это неплохо.

Можно любое поставить.

А у меня вообще сейчас муки выбора, куда деньги выкинуть(которых и так нет нефига), или узаконить гбо, или 4 поколение поставить?

[aldar 1 269]

 

А у меня вообще сейчас муки выбора, куда деньги выкинуть(которых и так нет нефига), или узаконить гбо, или 4 поколение поставить?

забей на это 4 поколение...на двух авто е3 и е0 стоят соотвественно 4 поколение и моновпрыск.никакой разницы нет ни в динамике ни в экономичности.а + моновпрыска это дешевизна,простота,и запросто можно на газу заводиться(на 4 пок нужно в прогу лезть,скидывать ошибки, для заводки на газу,да и просто капризное гбо.сужу по джиджитрониксу.)

в 8 году еще был каргаз 4 поколение.этот при морозе в -15 уже не хотел переключаться на газ.установщики сказали что это бывает и ничего поделать они не могут.не помню какой датчик менял три раза и каждый раз по штуке обходилось.самому не поменять если нет шнурка и компа с прогой.)

[aut96 127]

pa-khan, В своём городе понятно, а как с вашими документами в другом регионе? 

[вилли 877]

 

Открывается,нет?  Это для истории

[pa-khan 21]

 

 

как с вашими документами в другом регионе?

У нас самые жестокие гайцы на осмотре в мрэо, тем не менее, с этим комплектом только посмотрели номер на раме(за баллоном вокурат).

Сейчас регистрационные действия можно в любом мрэо РФ делать, не думаю, что где-то будут упираться.

И да, как тут уже отмечали, с этими документами можно не менять свидетельство. Гайцы ловят за "внесение без разрешения", а оно, разрешение, вот - на руках.

[Гагарин 2 007]

[shkiper 281]

протокол о каркасе 001.jpg

 

Открывается,нет?  Это для истории

здесь открылось, это гбо или чего другое, и чего в постановлении написали?

[соболевич 1 783]

Сегодня по радио много балаболили на эту тему - много жалоб.Возможно будут пересматривать процедуру регистрации.

[вилли 877]

здесь открылось, это гбо или чего другое, и чего в постановлении написали?

Управлял т.с в конструкцию т.с. внесены изменения без разрешения ГБДД(изготовлен самодельный каркас).

 

Менты сами офигевают,видимо инструкции спустили,но только избранным,т.к. даже в областном не вкурсе

Сегодня по радио много балаболили на эту тему - много жалоб.Возможно будут пересматривать процедуру регистрации.

ну вот,а я уже на "поляну" попал

[Буль-буль 69]

 

 

изготовлен самодельный каркас

Вот интересен этот момент! Как они определили что каркас именно самодельный? На заводе что не применяют сварочное оборудование? 
Какие именно признаки самоделки они назвали?
А удостоверение авто эксперта предъявили? Кто им дал право "на взгляд" определять где, в каких условиях был изготовлен каркас?
Бесят самовольники...

[вилли 877]

Вот интересен этот момент! Как они определили что каркас именно самодельный? На заводе что не применяют сварочное оборудование? 
Какие именно признаки самоделки они назвали?
А удостоверение авто эксперта предъявили? Кто им дал право "на взгляд" определять где, в каких условиях был изготовлен каркас?
Бесят самовольники.

 

[олег самара 306]

Каркас приварен? А то у знакомого тоже докопались до каркаса( я ему наращивал), так он сказал что это груз. Который стоит и должным образом закреплен на кузове (каркас разборный,тент заводской только наварен по "юбку" на 90см). Пишите мол протокол,с пояснениями. Аннулирую в суде,тогда держитесь,телега в прокуратуру на писателя и его начальника. Тут же отдали доки и отвалили. Один знакомый гаец так сказал ему и про "катюшу" и "пирамиду"-ежели это все приварено,то переборудование,если легкосьемное-то груз...

[dmp 40]

народ, а ктонить в московских конторах установки газа интересовался как у них там дела? Есть ли сертификаты нью образца, какие нынче цены?