Раздатка ГАЗ-66 модернизация

[Михалыч S360VYM 595]

Раздаточная коробка ГАЗ-66 очень хороша. Но мне конкретно нахватает  отдельно включающийся понижайки.  Когда двигаешься в тяжёлых условиях, то понятно , не сложно передок включить потом понижайку. Но когда нужно медленно маневрировать на парковке или при других подобных условиях. Включать передок - нонсенс.    Но если учитывать что РК-66 , избыточно мощна для соболя. Так как выдерживает большие колёса.                

Родные колёса намного меньше . Поэтому раздатку можно ослабить.

Для того чтоб понижайка включалась. Надо доработать сдесь.  

Если учитывать для сравнения ,раздатку УАЗ. Конструкция которой примерно похожа, но рамеры шестерён меньше.   

шестерня привода переднего моста УАЗа 18мм.  ГАЗ-66 28мм.

Проточил шестерню.  

Штоки по месту отметил  и расширил лыски стопоров.    

Ну и коли сняли валы .  Проверте на биение фланцы в сборе с валами в токарном станке. И проточите если есть биение   

Да забыл фиксаторы блокировки оставил.  Для лучшей фиксации рычагов.  Но стаканчики сточил в внутренней стороны по 2мм каждый.

[Igor85 122]

при  такой  переделке. передний  мост  надо  включать  только  после  полной .остановки.  в   заводском  варианте  мост  подключается  на  ходу   без  проблем

[Дмитрий_83 90]

при  такой  переделке. передний  мост  надо  включать  только  после  полной .остановки.  в   заводском  варианте  мост  подключается  на  ходу   без  проблем

Так и тут будет включаться,просто шестерня глубже утоплена.

[Михалыч S360VYM 595]

при  такой  переделке. передний  мост  надо  включать  только  после  полной .остановки.  в   заводском  варианте  мост  подключается  на  ходу   без  проблем

С чего это вдруг? Будет также включатся на ходу. Конечно, срезаные зубья, надо закруглить для лучшего включения. Я хотел болгаркой немножко сточить .  Но я так увлёкся , что пропустил эту операцию. Спохватился когда уже собрал всё.

[Дмитрий_83 90]

С чего это вдруг? Будет также включатся на ходу. Конечно, срезаные зубья, надо закруглить для лучшего включения. Я хотел болгаркой немножко сточить .  Но я так увлёкся , что пропустил эту операцию. Спохватился когда уже собрал всё.

Это не критично,сама со временем обточится.

[Михалыч S360VYM 595]

Это не критично,сама со временем обточится.

Я тоже так подумал, и не стал повторно разбирать.

[Михалыч S360VYM 595]

но если вам мало 15мм. зацепления щестерён. Можно добавить ещё 5мм. Довести пятно контакта до 20мм.

Для этого первичный и вторичный валы надо сдвинуть в право на 5мм. Шестерню промежуточного вала , тоже.

под вторичный вал подложить шайбу 5мм. На первичном сточить на 5мм. шлицы вала , упор в подшипник. 

Промежуточную шестерню сточить на 5мм со сторона подшипника. Под стопор подложить шайбу 5мм. Или переточить канавку стопора.

[Igor85 122]

ну  каждому  свое.  меня  заводской  вариант  устраивает.  паркуюсь  без  проблем.   также  как  и   на  задне  приводном. 

[Михалыч S360VYM 595]

ну  каждому  свое.  меня  заводской  вариант  устраивает.  паркуюсь  без  проблем.   также  как  и   на  задне  приводном. 

Ясное дело каждому своё.  Одно дело парковаться когда свободно. Другое когда твой пепелац , заставят плотно. К примеру возле барахолки или супермаркета , в день распродаж. И выбираться из этой кучи авто, надо с миллиметровой точностью. На понижайке гораздо удобнее, даже газ трогать не надо.  Но для меня и это не главное. Главнее на охоте. К примеру еле тащишся по заброшенной дороге,(дорога высохла а на обочине снег) и высматриваешь след зверя на обочине. Когда надо найти место где он (зверь) пересёк дорогу.

[Дмитрий_83 90]

Ясное дело каждому своё.  Одно дело парковаться когда свободно. Другое когда твой пепелац , заставят плотно. К примеру возле барахолки или супермаркета , в день распродаж. И выбираться из этой кучи авто, надо с миллиметровой точностью. На понижайке гораздо удобнее, даже газ трогать не надо.  Но для меня и это не главное. Главнее на охоте. К примеру еле тащишся по заброшенной дороге,(дорога высохла а на обочине снег) и высматриваешь след зверя на обочине. Когда надо найти место где он (зверь) пересёк дорогу.

Охота с подъезда запрещенна :D

[dmitrybenz 53]

как (чем) точил шестерню?

[Igor85 122]

Ясное дело каждому своё.  Одно дело парковаться когда свободно. Другое когда твой пепелац , заставят плотно. К примеру возле барахолки или супермаркета , в день распродаж. И выбираться из этой кучи авто, надо с миллиметровой точностью. На понижайке гораздо удобнее, даже газ трогать не надо.  Но для меня и это не главное. Главнее на охоте. К примеру еле тащишся по заброшенной дороге,(дорога высохла а на обочине снег) и высматриваешь след зверя на обочине. Когда надо найти место где он (зверь) пересёк дорогу.

выехать  с  барахолки,  может  и  да.  ну  а  что  мешает  на  охоте   ехать  с  подключенным  мостом.  проблемы  с  парковкой  были, когда  был полный  привод,  а  не  подключаемый.  сейчас  это  нормальное  задне  приводное  авто.

[Михалыч S360VYM 595]

Охота с подъезда запрещенна :D

Разве я сказал с подъезда?  Объезд ( к примеру) лесного массива, на предмет по кидания , или захода в него зверя.

  ну  а  что  мешает  на  охоте   ехать  с  подключенным  мостом.  

Если мокро или снег. Но тащится по сухой дороге  десяток километров ,не комфортно

как (чем) точил шестерню?

В токарном станке, богаркой с широким диском. Потом доводка резцом.

[Igor85 122]

конечно   это   не  плохо,  что  можно  включить  пониженную  без  моста.  но  мне  этого  не  надо.  на  пониженной   езжу  только  по  грязи,  и  то  2  или 3.  на  первой  пониженной  авто  по  грязи,  едет  практически  на  холостых.  раньше  на  родной  рк  ездил  на  пониженной,  сейчас  нет. каждый  делает  то  что  считает  нужным.  да  и  передвигаться  на  пониженной  рк  66,  все-  же  не  комфортно,  гул  и  шум  все-таки  приличный.  с  родной  рк  не сравнить

[федотданетот 144]

А может надо было поставить рк от бтр 60,там говорят все по отдельности включаьется и переделывать ненадо?

[Михалыч S360VYM 595]

А может надо было поставить рк от бтр 60,там говорят все по отдельности включаьется и переделывать ненадо?

Во первых - где её взять?   Во вторых- есть раздатка от Садко. Лежит в моём  гараже. Уже доработана там всё по отдельности включается. Я её уже хотел поставить. Но все карданы с ней надо переделывать или менять .  Она шире примерно на 4-5см. В третьих когда снял РК-66 ,для замены на РК-3309 . То  решил модернизировать  РК- 66. Уж коли она снята.     Теперь после пробных поездок , могу сказать, что модернизация удалась.   Маневры на парковках, или при заезде в гараж, стало делать гораздо удобнее.  Газ трогать не надо. Просто отпускаешь сцепление, и соболь передвигается , черепашьим шагом.  Передний мост на ходу, подключается без проблем. Не смотря на то что , об резаные зубья шестерни переднего моста, я не закруглил.   Я доволен.  

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем Михалыч S360VYM

[Дмитрий_83 90]

И это радует)

[Михалыч S360VYM 595]

Надоел мне провод,  без дела висящий.   

Решил задействовать .  Выточил штуцер под датчик.   

[Дмитрий_83 90]

А размеры датчика?

[Михалыч S360VYM 595]

А размеры датчика?

Зайдёшь в мазан автозапчастй  ВАЗ . Спросишь лягушку заднего хода На 5ти ступенчатую КПП. Они могут быть разные по внешнему виду, но резьбовая часть у них одинаковая.

[Михалыч S360VYM 595]

Штуцер по образцу стандартного заглушки-колпачка.  Но дно увеличено (утолщено) на 5мм. На эту же величину укорачивается гильза. Ну и отверстие под датчик сквозное с резьбой.

 

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем Михалыч S360VYM

[Дмитрий_83 90]

Штуцер по образцу стандартного заглушки-колпачка.  Но дно увеличено (утолщено) на 5мм. На эту же величину удлинится гильза. Ну и отверстие под датчик сквозное с резьбой.

Извиняюсь описка .  Длинна гильзы сокракращается на 5мм.

Спасибо,тоже давно хотел сделать,а то порой не понятно включен или нет,так как воздухом управляется.

[Михалыч S360VYM 595]

Ещё есть 3й вариант , от москвича.  Отличается тем что вместо штекеров болтики.

[Дмитрий_83 90]

Уазовский и Газовский такой же.

[Igor85 122]

у  меня  сделано  по  другому.   где  шток  включения  переднего  моста  со  стороны  тяг,   закреплен  угольник  в  вернут  датчик.  единственная   дороботка   на  штоке  сделать  канавку  для  включения  датчика.