температура в впускном коллекторе не нагревается

[jeka1981 468]

да у них разница только в голосовой озвучке ,мой немой ,неужели я меня не читает протокол can из за прошивки (знатоки просвятите в вопросе)

[Crady 8 611]

jeka1981, на сайте мультика посмотреть не судьба,если доки не сохранились?

[jeka1981 468]

jeka1981, на сайте мультика посмотреть не судьба,если доки не сохранились?

в том то и дело что смотрел и работать у нас б/к может только по протоколу J1939 не пойму как у автора по саn работает ,

а так то очень полезная опция ,контроль температуры во впускном коллекторе ,особенно летом при критических нагрузках

[yan_ybius 8]

у меня по can тоже не читает, только 1939

[Crady 8 611]

 

 

в том то и дело что смотрел и работать у нас б/к может только по протоколу J1939 не пойму как у автора по саn работает

Протокол "CAN, OBD2E": автомобили экологического класса не ниже Евро-3 с поддержкой протокола диагностики OBD-II

ну есть протокол,вручную его поставь и посмотри.в бк есть он.не факт конечно что свяжется с эбу,но по идее должен

[nikolajpet11 1]

у меня камень евро 4

[yan_ybius 8]

Протокол "CAN, OBD2E": автомобили экологического класса не ниже Евро-3 с поддержкой протокола диагностики OBD-II

ну есть протокол,вручную его поставь и посмотри.в бк есть он.не факт конечно что свяжется с эбу,но по идее должен

 

Чтобы бк работал с 1939 нужно ставить резистор http://www.multitronics.ru/about_j1939/ 

Может быть для работы по can его нужно снять?

nikolajpet11, ты при установке БК сопротивление устанавливал?

[jeka1981 468]

 

 

nikolajpet11, ты при установке БК сопротивление устанавливал?

присоеденяюсь к вопросу 

[АртёмДоброходов 82]

кан это шина а не протокол.

попахивает троллем...

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем АртёмДоброходов

[jeka1981 468]

кан это шина а не протокол.

попахивает троллем.

не горячись ,есть в мультитрониксе такой протокол,сегодня на него выставил работу б/к но видит только датчик скорости 

[nikolajpet11 1]

не горячись ,есть в мультитрониксе такой протокол,сегодня на него выставил работу б/к но видит только датчик скорости 

Привет недавно пришел с работы. БК устанавливал не я но он точно смотрел по паспорту. У тебя схема подсоединения должна быть

[jeka1981 468]

а я сам ставил кидал перемычку 

[Дизелин 104]

А зачем во впускном коллекторе дизеля нужна высокая температура?, когда воздух подается через Интеркулер который Охлаждает  воздух СПЕЦИАЛЬНО! Это не бензинка карбюраторная. В турбированый двигатель должен подаваться охлажденный воздух, который имеет больший объем по сравнению с горячим. А свеча накала или подогрева для того что бы заводить холодный двигатель. На панели зажигается спираль и когда тухнет заводи.

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем Дизелин

[yan_ybius 8]

А зачем во впускном коллекторе дизеля нужна высокая температура?, когда воздух подается через Интеркулер который Охлаждает  воздух СПЕЦИАЛЬНО! Это не бензинка карбюраторная. В турбированый двигатель должен подаваться охлажденный воздух, который имеет больший объем по сравнению с горячим. А свеча накала или подогрева для того что бы заводить холодный двигатель. На панели зажигается спираль и когда тухнет заводи.

Тут уже всем плевать на температуру, как БК заставить ее видеть, вот над чем голову ломаем.

 

кан это шина а не протокол.

попахивает троллем.

Если чесно, тоже на это думаю

[yan_ybius 8]

Привет недавно пришел с работы. БК устанавливал не я но он точно смотрел по паспорту. У тебя схема подсоединения должна быть

Кстати у меня в паспорте, схема неправильная

[nikolajpet11 1]

Что то не помню чтобы мне ставили резистор потому что я стоял рядом с ним мастер просто воткнул штекер в гнездо и подсоеденил два или три провода кроме того который идет на форсунку

P/S   сегодня вечером сфоткую специально выдерну клему акомулятора а потом включу зажигание и еще сфоткую где подсоеденил

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем nikolajpet11

[АртёмДоброходов 82]

Что то не помню чтобы мне ставили резистор потому что я стоял рядом с ним мастер просто воткнул штекер в гнездо и подсоеденил два или три провода кроме того который идет на форсунку

P/S   сегодня вечером сфоткую специально выдерну клему акомулятора а потом включу зажигание и еще сфоткую где подсоеденил

Мастер ДЭБИЛ Нина какую форсунку в кумне провод кидать нельзя!!! А может всё же ТРОЛЛЬ?? :D :D

[nikolajpet11 1]

Прежде чем писать узнай какие форсунки стоят на камна 

[BOOST 1]

Не лучше ль съездить к диагносту и сравниться с ноутом? Заодно и сделают, если есть дефект.

[andrey83 327]

Прежде чем писать узнай какие форсунки стоят на камна 

Что там узнавать.  У нас стоят только bosch(это не валдай). Не мешай машине работать,если все нормально

[АртёмДоброходов 82]

Прежде чем писать узнай какие форсунки стоят на камна 

Я специально в тех поддержке мультитроникса узнал,нету протокола КАН, его в природе нет!!! Что то ты бред какой то несёшь...

Температуру впуска мозг ЭБУ контролирует,но она не может быть нулевой и отрицательной после прогрева,так как турбина то греет воздух,так как сама греется выпускными газами,а на ходу тем более,там помимо нагрева косвенного от выпуска происходит нагрев от сжатия наддувного воздуха!! Это я тебе говорю как владелец камня,как электрик,и на конец ещё,у меня стоит датчик температуры впускного воздуха,так вот даже в минус 15,после разогрева двигателя до 60 градусов,даже на холостых температура под плюс 10 а то и выше!!

[nikolajpet11 1]

Парни сегодня сфотографировал надписи которые появляются  при первом пуске первое фото и второе фото сперва выходит определение протокола а потом CAN если что то путаю то не обижайтесь но у меня так и спорить с кем то не хочу первое фото получилось плохо а насчет температуры я знаю как должно быть но у меня она упала и поднялся расход топлива и я спрашивал почему у меня такое получилось.

Изменено 24 декабря, 2015 пользователем nikolajpet11

[jeka1981 468]

 

 

сегодня сфотографировал надписи которые появляются  при первом пуске

у меня такого нет

[nikolajpet11 1]

у меня такого нет

Такие надписи  появляются при самом первом пуске

[АртёмДоброходов 82]

Парни сегодня сфотографировал надписи которые появляются  при первом пуске первое фото и второе фото сперва выходит определение протокола а потом CAN если что то путаю то не обижайтесь но у меня так и спорить с кем то не хочу первое фото получилось плохо а насчет температуры я знаю как должно быть но у меня она упала и поднялся расход топлива и я спрашивал почему у меня такое получилось.

Проверяй давление наддува,похоже у тебя турбинка дует в атмосферу,где то патрубок порван,тогда возможно что температура будет практически равна температуре наружнего воздуха,и расход вырастет значительно!!