Чистка вентиляции картера УМЗ

[rool 782]

А куда "оно" все девается как не в дроссель?

Есть течь через заглушку распредвала, но не критично, чтоб кпп сдёргивать. Расход масла почти такой же как с новья. После рассверливания дроссельную перестало закидывать нагаром, теперь всегда чистая. Масло выше тройника не поднимается, видимо по пружине стекает обратно. Раньше шланг был забит как чешуёй. За " физику" не поручусь, но мне показалось, что двиглу дыханья не хватало в штатном режиме. Главное теперь забыл как туда лазить.

[газель2005 2 642]

 

 

А куда "оно" все девается как не в дроссель?

по малому кругу у него теперь прям в коллектор фигачит масло.Там трубка маленькая за дросселем с шланга картерных газов прям в коллектор впускной идет.

 Это еще и лишний воздух на хх.

[sss173s 1 296]

Хорошее масло (синтетику) заливаю и ни чё не забивается. (тьфу-тьфу-тьфу))).

Изменено 13 мая, 2016 пользователем sss173s

[слава4216 0]

подскажите каким размером должна быть пружина под мембраной

[rool 782]

по малому кругу у него теперь прям в коллектор фигачит масло.Там трубка маленькая за дросселем с шланга картерных газов прям в коллектор впускной идет.

 Это еще и лишний воздух на хх.

 

:blink: В той трубке как раз и стоит другая, для уменьшения внутреннего сечения. Именно для стабилизации ХХ и масла там не наблюдается, в тем более "фигачит". Пиши ещё.

[sss173s 1 296]

:blink: В той трубке как раз и стоит другая, для уменьшения внутреннего сечения. Именно для стабилизации ХХ и масла там не наблюдается, в тем более "фигачит". Пиши ещё.

А почему ты решил вообще увеличить отверстие (первопричина)?

[rool 782]

А почему ты решил вообще увеличить отверстие (первопричина)?  

После нагрузки на ХХ открой крышку маслозаливную и всё будет понятно. Это с новья практически у всех. Конечно начинаешь лезть искать неисправность. 

[sss173s 1 296]

После нагрузки на ХХ открой крышку маслозаливную и всё будет понятно. Это с новья практически у всех. Конечно начинаешь лезть искать неисправность. 

mqdefault.jpg

Пшикнет что ли?

[rool 782]

Пшикнет что ли?

Дык сапунят они все. Хоть под машину шланг выкидывай.

[sss173s 1 296]

"Сапунит"-дымит?

Изменено 14 мая, 2016 пользователем sss173s

[sss173s 1 296]

Разжуй пож.: Рассверлив отверстие, ослабив пружину диафрагмы и установив пружину во внутрь шланга ты добился того чтобы все "г" стекало обратно в картер? И это на твой взгляд лучше заводской конструкции?

Изменено 14 мая, 2016 пользователем sss173s

[rool 782]

Разжуй пож.: Рассверлив отверстие, ослабив пружину диафрагмы и установив пружину во внутрь шланга ты добился того чтобы все "г" стекало обратно в картер? И это на твой взгляд лучше заводской конструкции?

Нет конечно не лучше. Это временный выход из ситуации, которая затянулась на долго. 

[sss173s 1 296]

Нет конечно не лучше. Это временный выход из ситуации, которая затянулась на долго. 

Все временное становится постоянным))). Для себя решил не экономить на масле и не ленится ездить за ним к оф. представителям, многие вопросы (на примере этого форума) даже не возникают.

[соболевич 1 795]

Кто подскажет -  какую прокладку поставить под крышку вентиляции картера . резина или пробка?

[savyol 91]

резина или пробка?

резино-пробковую! Поставить на серый герметик.

Первую брал пробковую,посадил на клей- потекла. Вторую взял типа резиновой и посадил на серый герметик, больше года вообще сухо.

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем savyol

[соболевич 1 795]

 

 

резино-пробковую!

Есть у нас черного цвета, по прайсу "резина" .Это она резино-пробковая? цвет у нее черный.

[ser-007 1 182]

Можно просто пробковую + серый герметик. Будет тоже сухо.

[Ivan Rogozin 406]

поставил обе пробковые, потекло изо всех щелей, со временем немного успокоилось, поддтягивал, что крышка гнется, сейчас просто весь бок грязный, искал резиновые но в деталях объяснили что бывают только пробковые

[rool 782]

Есть у нас черного цвета, по прайсу "резина" .Это она резино-пробковая? цвет у нее черный.

Резино-пробковая выглядит как пробка от шампанского., светлая. Ходит до 50тыс.  Чёрная резина намного дольше ( пока ищу финиш) , но надо подтягивать, что пробке не помогает. 

[соболевич 1 795]

поставил обе пробковые, потекло изо всех щелей, со временем немного успокоилось, поддтягивал, что крышка гнется, сейчас просто весь бок грязный, искал резиновые но в деталях объяснили что бывают только пробковые

У нас есть. Завтра скатаюсь возьму пару .Насчет "пробковых" есть подозрение что это из опилок прессованых мастырят. Из под клапанной крышки достал,а она хрупкая,ломается как стекло.

[rool 782]

поставил обе пробковые, потекло изо всех щелей, со временем немного успокоилось, поддтягивал, что крышка гнется, сейчас просто весь бок грязный, искал резиновые но в деталях объяснили что бывают только пробковые

Вас наеб...И если гнётся, значит перетянул. Наверно и по центральной шпилке давит? :rolleyes:

[savyol 91]

Есть у нас черного цвета

Ну-да чёрненькая, но на вид не резина. Серый герметик решает почти все течи. У меня движка уже начинает коррозией покрываться! 

На клапанной стоит пробковая, но нужно перед установкой крышки осадить отверстия.

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем savyol

[соболевич 1 795]

Всем спасибо за консультацию. Удачных выходных!

[VVK2008 5]

Не подскажете, где в Москве мембрану купить?

[rool 782]

Не подскажете, где в Москве мембрану купить?

А у вас " педали машин" позакрывали ? http://www.bazashop.ru/product_1368932.html  На вскидку.

Или забанили везде, кроме этого форума.  :angry: