Обмерзание газового редуктора

[Алексей Ф. 9 155]

Утром залью бензина, закручу вентиль и прокачусь по трассе. Не хотелось бы посреди СПБ испустить дух ))

[Олег Ф. 1 490]

Скорее всего так, если бы газ под давлением попадал, как было у меня с редуктором "Тартарини", то шарик бы не сдулся, тут скорее всего прокладка, при нагреве газы прорываются в систему охлаждения, образуются пробки, циркуляция нарушается, вот и растёт температура, а редуктор обмерзает тоже от плохой циркуляции.

[Алексей Ф. 9 155]

Ночью проснулся в три часа, думаю, а вдруг опять газ травит ? Соседи панику поднимут. Пошел и закрыл вентиль газовый расходный. Ничем не воняло, кондом втянуло внутрь бачка.

[Алексей Ф. 9 155]

Заправился с утра газом свежим до полного, бензина залил и катался по объездной города. Сегодня вроде подморозило до -10, а греется авто больше и чаще переключается на бензин. Если прижмешь на трассе до 90 км/час на пятой, то температура по компу растет сразу до 86-88С, чего раньше никогда не было. Редуктор газовый тут же обмерзает и ГБО переключается на бензин и так каждые пару минут, после обратного перехода с бензина. В городе без нагрузки температура падает до 80-82С и авто без проблем работает на газе.

Купил прокладки и с трудом уговорил своих бубук на замену прокладки ГБЦ. Завтра к 9 утра моя очередь. Лишь бы не трещина в гильзе. Надеюсь это не помпа?   Заводскую поменял за 342 тыс км сам в сентябре 18 года, пробег на новой около 150 тыс км. Куплена в Воронеже, сняли её там с нового Эвотека в 17 году.

Лишь бы тосола не натекло в цилиндр за ночь! Может затянуть с пленкой пробку бачка расширительного ?

[Vitaly1982 48]

Вот это помпа с волшебного УМЗ. Заводская. Пробег ~200 тыков.

Сначала стала греться на трассе (вент стал включаться. Выше 95 не поднималась). В городе практически вент не выключался. Когда на холостых печка перестала греть, трубки паровые продувались нормально а кондом на расширителе не показал криминала, было принято решение на демонтаж помпы: авось крыльчатка провернулась!  

Итог: крыльчатка на месте, лопасти испарились. 

Как-то так…

[L2140 1 657]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Лишь бы не трещина в гильзе

при трещине сразу расширительный бачок превращается в фонтан

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Лишь бы тосола не натекло в цилиндр за ночь!

дак расхода ОЖ нет ведь.

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Редуктор газовый тут же обмерзает

 а как подключен водопровод редуктора? 

при разном подключении дыра в прокладке конечно не зарастает, но проблемы с обогревом нивелируются на некоторое время. 

[Алексей Ф. 9 155]

1 час назад, L2140 сказал:

а как подключен водопровод редуктора? 

при разном подключении дыра в прокладке конечно не зарастает, но проблемы с обогревом нивелируются на некоторое время. 

Врезаны тройники в шланги подачи ОЖ в отопитель кабины и параллельно отопителю тоненькими шлангами подключен редуктор. 

[Алексей Ф. 9 155]

1 час назад, Vitaly1982 сказал:

Вот это помпа с волшебного УМЗ. Заводская. Пробег ~200 тыков.

Сначала стала греться на трассе (вент стал включаться. Выше 95 не поднималась). В городе практически вент не выключался. Когда на холостых печка перестала греть, трубки паровые продувались нормально а кондом на расширителе не показал криминала, было принято решение на демонтаж помпы: авось крыльчатка провернулась!  

Итог: крыльчатка на месте, лопасти испарились. 

Как-то так…

 

Какого года была эта помпа? Моя заводская 12 года нормально выглядела, когда я её снял после 340 тыс км пробега. 

Только люфт был и подшипники шумели немного. Может какую то бодягу заливал вместо качественной ОЖ ? Я на Феликсе красном езжу с весны 14 года

[yar99 1 022]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Заправился с утра газом свежим до полного, бензина залил и катался по объездной города. Сегодня вроде подморозило до -10, а греется авто больше и чаще переключается на бензин. Если прижмешь на трассе до 90 км/час на пятой, то температура по компу растет сразу до 86-88С, чего раньше никогда не было. Редуктор газовый тут же обмерзает и ГБО переключается на бензин и так каждые пару минут, после обратного перехода с бензина. В городе без нагрузки температура падает до 80-82С и авто без проблем работает на газе.

Купил прокладки и с трудом уговорил своих бубук на замену прокладки ГБЦ. Завтра к 9 утра моя очередь. Лишь бы не трещина в гильзе. Надеюсь это не помпа?   Заводскую поменял за 342 тыс км сам в сентябре 18 года, пробег на новой около 150 тыс км. Куплена в Воронеже, сняли её там с нового Эвотека в 17 году.

Лишь бы тосола не натекло в цилиндр за ночь! Может затянуть с пленкой пробку бачка расширительного ?

В цилиндре не останется , будет в поддоне, Как завёл вытянуть щуп, сразу будет видно. Или замерить уровень масла.

[Алексей Ф. 9 155]

Утром смотрел уровень масла, все хорошо было. Тосол не уходит, уровень в норме.

Лопасти помпы у кого-нибудь  стачивало за 150 тыс км? 

[L2140 1 657]

14 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Лопасти помпы у кого-нибудь  стачивало за 150 тыс км? 

их не километры стачивают,а несоответствующая ОЖ. В том числе за поездку.

 

[Алексей Ф. 9 155]

@L2140 на воде не ездил, залит антифриз с 14 года один и тот же. Вот этот. 

Изменено 29 ноября, 2021 пользователем Алексей Ф.

[yar99 1 022]

Тогда точно не прокладка и трещина. Такое может быть от термостата( прыгать температура) , а редуктор обмерзает от того что где-то подзабиты шланги на редуктор ( особенно возле тройников если они металлические)

[Алексей Ф. 9 155]

Подозрительно как то, когда одновременно штуцера забиваются и термостат глючит. 

[Vovka31 498]

28 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Подозрительно как то, когда одновременно штуцера забиваются и термостат глючит. 

Может он тоже забился? у меня у товарища непонятная гадость в системе охлаждения. И менял ОЖ, и промывал и все такое, а все равно через какое то время ОЖ черная с грязью. причем он уже несколько раз радиатор печки менял, забивает. В том год поменял доп помпу, в этом году она сгорела, вскрыл а она забита наглухо крыльчатка не вращается. Короче шляпа какая то. И не понятно из-за чего, ну не то чтобы совсем не понятно. Они покупал двигатель новый 409, но дело в том что фура которая везла эти движки загорелась, и движки тоже нагревались, это видно по оплавившимся пластмассовым деталям на двигателе. Потом пожарные тушили фуру и все залили пеной. И вот толи из-за пены этой идет постоянная коррозия внутри движка и портит все, толи хз из-за чего. Но маленькие патрубки на расширительном бачке постоянно забиваются. 

У меня тоже постоянно редуктор в мороз остывает когда едешь по трассе. Не хватает ему обогрева, выдувает и газ холодный, из-за этого холостые пропадают, чуть, особенно когда полная заправка, когда по городу едешь он прогревается, и норм работает.  Обогрев работает хорошо, шланги горячие и на вход и на выход. Но греют они маленькую полость на входе газа и все, весь редуктор не греется как на пропане.  Думаю чем его обмотать, укутать, в негорючую ткань, чтоб его не так выдувало на трассе..  Кроме как сварочная роба на ум ничего не идет. Есть какой то материал еще не горючий?

[L2140 1 657]

18 минут назад, Vovka31 сказал:

Есть какой то материал еще не горючий?

а как другие ездят на метане?

[Алексей Ф. 9 155]

Мерзли у меня редуктора на других авто, на этом авто девятую зиму езжу и первый раз сталкиваюсь с тем, что редуктор мерзнет. Он у меня стоит на раме напротив выпускного коллектора, где его очень неудобно обслуживать и менять на новый. 

Опять же вчера первый раз на этом авто увидел, что ГБО может переключить с газа на бензин и обратно, без аварийного писка пульта. Никогда такого не было с 2013года. Аварийно часто перескакивает с газа на бензин, после торможения двигателем, но обратно только вручную можно перевести.

[Vovka31 498]

11 минут назад, L2140 сказал:

а как другие ездят на метане?

да такая борода у всех у кого не спрашивал. Мне даже газовики говорили что после полной заправки будут проседать холостые. Дело в том что когда редуктор горячий все норм. 

[Vitaly1982 48]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Какого года была эта помпа?

Машина 2011 года.

Работает только на бензе.

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

качественной ОЖ

Все машины на тосоле. Тосол чистый, "приятный глазу цвет". Помпу сожрало только одну!

[Андрюха73rus 996]

Сам же писал , что на холостых печка холодным дует . газы скапливаются в печке , а когда газуешь , помпа прокачивает их . 

[yar99 1 022]

У меня так головку сожрало. Ни радиатор люминевый , ни печка люминевая, всё целое кроме головки ,дырки почти в два раза больше стали. И всего за зиму. Тосол Аляска синий

[Vitaly1982 48]

10 минут назад, Андрюха73rus сказал:

. газы скапливаются в печке

Или помпа на холостых не прокачивает. 

На горячую на холостых из пароотводящих течет жижа? А на оборотах?

10 минут назад, yar99 сказал:

меня так головку сожрало

В парке умз, 406, 405, несколько 245 ммз… так крыльчатку сожрало только одну…

совпадение???

[yar99 1 022]

23 минуты назад, Vitaly1982 сказал:

Или помпа на холостых не прокачивает. 

На горячую на холостых из пароотводящих течет жижа? А на оборотах?

В парке умз, 406, 405, несколько 245 ммз… так крыльчатку сожрало только одну…

совпадение???

На глаз намешали сплав вот может и совпало , также и с охлаждайкой. Внутри  головки было как застывшая стеклянная пена.

[Алексей Ф. 9 155]

41 минуту назад, Андрюха73rus сказал:

Сам же писал , что на холостых печка холодным дует . газы скапливаются в печке , а когда газуешь , помпа прокачивает их . 

Вроде не писал такого, теплым дует на холостом, снег тает на стекле. На ходу у меня уже давно печка глючит. На полную жарко, а чуть убавишь и зябко становится, очень трудно поймать микроклимат нужный. 

[Алексей Ф. 9 155]

Только в 10.20 заехал в бокс