Подскажите импортные подшипники на КПП

[megaladon 5]

Лучше SKFа ничего нет.

Больше полтоса коробка не ходила. Наши все попробовал, китайские ещё какие-то. В год по разу менял всегда, а чаще 2 раза. Замучила она меня хуже грыжи. Наконец я разорился и купил SKF(испанский). 2 года тишина (примерно 150тыщ). Уже передачи некоторые (2-3) включаю с перегазовкой, но шумов нет никаких. 

Вот думаю перебрать коробку, а подшипники оставить или уж ездить пока шестерни не развалиться? о)

[Toyota007 2 887]

 

 

Наконец я разорился и купил SKF(испанский). 2 года тишина (примерно 150тыщ).

Во сколько обошелся весь комплект?

[rusgg 3 977]

Так есть еще ntn или nsk , они в два раза дороже skf

Купил сегодня skf но он оказался Италия :(

[megaladon 5]

Во сколько обошелся весь комплект?

Не комплект, а только два подшипника. Задний с первички и на вторичке. Около 3500 рублей, но это было в 2014 году. 

Сейчас специально посмотрел подорожали, но не критично. В районе 4-4.3 рэ.

Заказывал по инету почтой России. Фирма была из Саратова, сейчас и не вспомню какая.

Вот поюзал тут получается даже дешевле 4 тыщ. Там же можно найти кучу аналогов в том числе и наши.

http://www.autopiter.ru/shoppingcart/main

Изменено 1 июня, 2017 пользователем megaladon

[megaladon 5]

Так есть еще ntn или nsk , они в два раза дороже skf

Купил сегодня skf но он оказался Италия :(

 

Так есть еще ntn или nsk , они в два раза дороже skf

Купил сегодня skf но он оказался Италия :(

Италия нормуль. В автопитере сказали что подшипники французкие. У этого  skf в каждой стране по заводу по ходу :)

В евросоюзе мне кажется не принципиально в какой стране делают. Про остальной мир не могу такого сказать.

Изменено 1 июня, 2017 пользователем megaladon

[vovanmd 58]

вот и я решил перебрать коробку.на 120 т.км загудела пятая.чел который будет перебирать настаивает что бы и подш.первичного менял.

в экзисте есть вторичный skf за 2800.буду брать.а вот подш.первичного вала когда забиваешь 6307NR*C3812 ,поиск пуст .а если 6307NR забить то выходит подш. генератора.подскажите пожалуйста.это он или нет?

[Slavyan 957]

Может кому поможет

Ходят очень хорошо

[L2140 1 638]

 

 

а вот подш.первичного вала когда забиваешь 6307NR*C3812 ,поиск пуст .а если 6307NR забить то выходит подш. генератора.подскажите пожалуйста.это он или нет?

если клонитесь к заводским SKF , то 6307N или по-новому BB1-4504

[Сухов А. 194]

У меня стоит первичка koyo 6307NRC3  .втор. nachi 30BCS19-2NSLNR   пробег на них 140т мотор прошит. пара 3.9 .  

[L2140 1 638]

 

 

втор. nachi 30BCS19-2NSLNR

 

задний подш вторичного вала с двухсторонним уплотнением? :) смазки для втулки удлинителя хватает?

[Сухов А. 194]

задний подш вторичного вала с двухсторонним уплотнением? :) смазки для втулки удлинителя хватает?

А причем здесь удлинитель , там канал есть для смазки помимо подшипника. Смазка в подшипник и через уплотнители проникает, тем более этот подшипник стоит в кпп тойота и тоже на вторичном валу.

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

У меня простые уже 80.000 отходили цена комлекта 2.300 ,зачем покупать один за 2.800 не понимаю...

[в352рв40 103]

у нас только собирают из китайских комплектующих и то плохо.лучше взять голимый китай .а так по приемлимой цене словенские

Не голимый,а сертифицированный голимый снабженцы на заводы берут

[L2140 1 638]

 

 

А причем здесь удлинитель , там канал есть для смазки помимо подшипника

 

это

канал для слива смазки

 

 

 

тем более этот подшипник стоит в кпп тойота и тоже на вторичном валу.

 

а вот тойота как раз тут непричем. тк там КПП без удлинителя

[Сухов А. 194]

это

канал для слива смазки

А какая разница , что смазка не будет поступать через него на втулку?

 

 

а вот тойота как раз тут непричем. тк там КПП без удлинителя

 

 

 

Тойота действительно не причем , просто когда искал подшипник узнал что он стоит в древней механической кпп  тойота причем в разных исполнениях открытый закрытый и роликовый цилиндрический, габариты у всех одинаковы.

а вот тойота как раз тут непричем. тк там КПП без удлинителя

[L2140 1 638]

 

 

А какая разница , что смазка не будет поступать через него на втулку?

Она смазывается масляным туманом, создаваемым сепаратором подшипника . По каналу масло стекает обратно. Соответственно, закрытый стекающим маслом канал не даст поступать масляным брызгам даже из картера. Поэтому я и интересуюсь как живет втулка с таким подшипником на валу.

[Татарин 6 963]

Ну так выковырни крышки. Делов-то.

[serj5 234]

   Шариковый носка первичн. вала, передний  (17-40-12 ) - 1шт

    80203АС9  (402.1701031) - (русска мама)                                      30-70 руб.

    NSK          6203                 - (ипона мама)                                       50-80 руб.

    NACHI     6203 -2NSE9   - (ипона мама)                                     185 руб.

    SKF EXPLORER 6203-2RSH - (италиана мама)                        100-150 руб.

    KOYO 6203-2Z                - (ипона мама)

    Шариковый первичного вала, задний              (35-80-21) - 1шт

    В6-50307АКШ1 - наша мама                                                           240-250 руб.

    SKF          6307NR*C3812 - (италиана мама)                                1150 руб.

    NACHI           6307NR        - (ипона мама)                                       800 руб.

    NSK                6307NR        - (ипона мама)                                    800-1000 руб.

    Роликовый конический промежут. вала          (25-62-17) - 2шт

    6-7305АШ                            - (русска мама)                                   200-600 руб.

    NSK        HR30305J             - (ипона мама)                                    500-600 руб.

    FAG             30305 A            - (немчина мама)                                   625 руб.

    NACHI      HE30305J          - (ипона мама)                                      500-600 руб.

    Шариковый вторичного вала, задний             (30-75-19 ) - 1 шт

    В6-50706УШ1                      - (русска мама)                                      230 руб.

    SKF                         615722  - (италиана мать)                            1800-3600 руб.

    SKF ВВ1-3913 (2705.1701351) - (италиана мать)                       1000-1250 руб.

    Шариковый вторичного вала, задний            (30-75-20 ) - 1 шт (нужно снять на упорной шайбе 5-й пер. 1мм)

    NSK         B30-126NRC3          - (ипона мама)                                 1300-1450 руб.

    NACHI     30BC07S1NR          - (ипона мама)                                  1500-1600 руб.

    Роликовый вторичного вала, задний              (30-75-20) - 1шт  (нужно снять на упорной шайбе 5-й пер. 1мм)

    NACHI    30RT07A1NRC3     - (ипона мама)                                 1700-1800 руб.

 Если кто  знает с какой стороны упорной шайбы  5-й пер. 1мм снимать при установке подшипника  NSK         B30-126NRC3 , т.к. она не цилиндрическая и разные наружные размеры диаметра.  Хочу сделать это на новой шайбе, чтобы не терять время  при ремонте кпп.

Изменено 10 октября, 2017 пользователем serj5

[Сухов А. 194]

Я снимаю со стороны которая прилегает к подшипнику, то есть со стороны скоса.

[serj5 234]

Я снимаю со стороны которая прилегает к подшипнику, то есть со стороны скоса.

Премного благодарен, Спасибо!

[rusgg 3 977]

Тысячь 25 прошел skf бедолага и покрылся раковинами абсолютно весь, наверное подделка, но стоило оно 900 рублей

Нашел в закромах ntn

Изменено 24 октября, 2017 пользователем rusgg

[rool 782]

Держал в руках заведомо поддельный и после яко бы настоящий, разницы не заметил  :( Может " на зуб"  пробовать надо.

[rusgg 3 977]

Ntn тоже разные бывают, какие то значки Japan ws, us,

[vetal_ks 1]

Я снимаю со стороны которая прилегает к подшипнику, то есть со стороны скоса.

Подскажи пожалуйста с твоей практике Как проще и как правильно сточить шайбу до подходящего размера?

[Сухов А. 194]

Мне снимали на шлифовальном станке, один мм.  получается толщина 4мм , если конечно подшипник ставить высотой 20мм