сепаратор для Штайера

[52RUS 1 855]

обещался выложить фотки про свой сепаратор, а ту тему прикрыли :(

отличный девайс, своих денег стоит.

на фотках видно как маленькие капельки воды отсеяны

[Piroman 0]

обещался выложить фотки про свой сепаратор, а ту тему прикрыли :(

отличный девайс, своих денег стоит.

на фотках видно как маленькие капельки воды отсеяны

 

Ну очень интересное устройство.

подскажи - в чем принцип работы и стоимость примерная.

где взять, как подключить :)

[52RUS 1 855]

http://www.kentek.ru/index.php3?pid=10&cid=2 тута всё расказано http://separ-2000.narod.ru/

стоит в районе 6 рублей, подключить не сложно. ставишь в место отстойника стандартного по типу в одно отверстие входит, а из другого выходит

[Piroman 0]

http://www.kentek.ru/index.php3?pid=10&cid=2 тута всё расказано http://separ-2000.narod.ru/

стоит в районе 6 рублей, подключить не сложно. ставишь в место отстойника стандартного по типу в одно отверстие входит, а из другого выходит

 

знать бы раньше, столько насосов поменял :))

[Dolphin 0]

Седня душевно поговорил с водителем фуры,человек оказался с высшим техническим образованием и бывшим подполковником.

Он навел меня на одну идею о которой я незнал.Сепаратор для очистки дизельного топлива.

Думаю себе поставить в ближайшем будущем либо на свою газельку либо если буду брать новенькую машинку.

С установкой проблем недолжно быть,устанавить можно на раму.

Экономия очевидна.

ВОт один из них,либо наберите в поисковике сепаратор для очистки топлива.

сепаратор

[Герман 2]

Седня душевно поговорил с водителем фуры,человек оказался с высшим техническим образованием и бывшим подполковником.

Он навел меня на одну идею о которой я незнал.Сепаратор для очистки дизельного топлива.

Думаю себе поставить в ближайшем будущем либо на свою газельку либо если буду брать новенькую машинку.

С установкой проблем недолжно быть,устанавить можно на раму.

Экономия очевидна.

ВОт один из них,либо наберите в поисковике сепаратор для очистки топлива.

сепаратор

экономии нет никакой дополнительная очистка топлива вещь полезная но дорогая

[Каякер 785]

На Газели работать не будет. Данные сепараторы расчитаны на грузовые машины, с большим расходом топлива. С малым не будет никакого толку, не будет должного завихрения топлива в фильтре. На джипах дизельных (там и моща поболее чем на Газели, и денег народ не жалеет) народ пришел к мнению что если очень хочется, то можно, но равносильно установке отстойника со стеклянной колбой...

[Master2000 2]

На газели дизель какая топливная аппраратура стоит? Если обычная без электроники не (CR) то сепар там не нуже, главное разбовляй саляру с маслом (2т мин) примерно на 100 литров 100г масла.

[Dolphin 0]

Еще посоветовали мешать солярку с маслом,которое добавляют в однотактные бензопилы.

[Каякер 785]

однотактные бензопилы.

 

Таких не бывает, дружище :D :D :D

[Dolphin 0]

Двухтактная,ошибся я :P .

Хочу воткнуть фильтр после погружного насоса сразу,вот думаю что поставить.

[xoxol 7]

в 560 двигателя с етим сепаратором очистка будет лучше чем на камазах потому что топливо больше церкулирует

[DM_ 1]

в 560 двигателя с етим сепаратором очистка будет лучше чем на камазах потому что топливо больше церкулирует

 

А зачем вообще все это надо? Я сколько смотрел солярку ни разу не видел грязи или воды.

И фильтра эти меняю а они чистые. Правда заливаю на хороших заправках. Может дешевле нормальное топливо брать чем тратиться на все эти штуки

[Pomor 178]

А зачем вообще все это надо? Я сколько смотрел солярку ни разу не видел грязи или воды.

И фильтра эти меняю а они чистые. Правда заливаю на хороших заправках. Может дешевле нормальное топливо брать чем тратиться на все эти штуки

Ты как раз из Мурманска, поговори с любым механиком, с любого парохода, зачем сепарировать топливо, они тебе ответят. :rolleyes: Да к стати и после заправки в Норвегии, Дании, Англии, да в общем то любом порту мира, эта процедура обязательна.

Изменено 26 ноября, 2009 пользователем Pomor

[DUMPER 1]

саляру сепарировать желательно так как там все равно очень большое количество воды и мусора, особенно опасно заправляться на заправке сразу после слива бензовоза в емкость там такой мусор поднимается!!!

Что косается меня то я соляру беру с рук в колхозе там у фермера настоящий стационарный сепаратор стоит не чита этим!!!!(автономным) Он себе на уборку для ДЖОН-ДИРОВ СЕПАРИРУЕТ а остатки потом продает!!!

Прадвда цена такая же как на заправке, тока без обману!!!)))

[DM_ 1]

Ты как раз из Мурманска, поговори с любым механиком, с любого парохода, зачем сепарировать топливо, они тебе ответят. :rolleyes: Да к стати и после заправки в Норвегии, Дании, Англии, да в общем то любом порту мира, эта процедура обязательна.

 

Ну сравнил! Судовое топливо наше и то что на заправках. Судовое оно как тепловозное...Для него совершенно другие нормативы. А в Норвегии разницы никакой. У них есть большая скидка для топлива маломерных судов. Так они покупают его как судовое и льют в машины себе без всяких сепараторов. Сам лил. Голубая солярка и почти без запаха.

[Pomor 178]

Ну сравнил! Судовое топливо наше и то что на заправках. Судовое оно как тепловозное...Для него совершенно другие нормативы. А в Норвегии разницы никакой. У них есть большая скидка для топлива маломерных судов. Так они покупают его как судовое и льют в машины себе без всяких сепараторов. Сам лил. Голубая солярка и почти без запаха.

Так по тому и дал совет, спросить у механников, ведь они в Норвегии тоже заправляются, и их топливо сепарируют, которое ты лил, (например СРТМ до 200т за рейс, и у них накоплена статистика) . Наше отличается от Норвежского большим содержанием воды. :D Тебя же интересует зачем сепарировать?

[СергейДизельный 499]

Судовое дизельное топливо и автомобильное это разные вещи. Разные ГОСТы. Никакая сепарация не поможет. Все кто лил Л-0.2, Л-0.5 в автомобильные дизели попали на движок. Дольше всех выживали старые мерседесы со 123 кузовом.

[Pomor 178]

Судовое дизельное топливо и автомобильное это разные вещи. Разные ГОСТы. Никакая сепарация не поможет. Все кто лил Л-0.2, Л-0.5 в автомобильные дизели попали на движок. Дольше всех выживали старые мерседесы со 123 кузовом.

Так я ж не призываю использовать, я о сепарации, так сказать сути, и зачем она нужна. На авто такой статистики не набрать, обьемы не те. Да и гост у нас один для дизельного топлива можно посмотреть Тут, я не говорю о газотурбинных двигателях.

[DM_ 1]

у нас фильтр есть грубой очистки с отстойником. Кстати сколько я солярку не сливал с нее ни разу воды не видел.

Плюс еще тонкой очистки фильтр. Нафига этот сепаратор? Лишняя возня. В Штаере и так заморочек хватает...без сепараторов. :huh:

[52RUS 1 855]

клал уже тут:https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=5844

по эксплуатации могу сказать: что параши больше всего в межсезонье, и после туфтовых заправ аля тепловоз из бака

вообщем я доволен как слон

[aleks2 1 178]

и где купить?

[alex134 1 960]

http://www.kentek.ru/index.php3?pid=10&cid=2 тута всё расказано http://separ-2000.narod.ru/

стоит в районе 6 рублей, подключить не сложно. ставишь в место отстойника стандартного по типу в одно отверстие входит, а из другого выходит

у мня стоит отстойник от быка перед насосом. насос бош ходит уже 200 000, элемент фильтрующий стоит 150р.

[Гость lom.47]

и где купить?

Можно здесь: http://www.baltax.ru/separ2000/

[F61621 45]

у мня стоит отстойник от быка перед насосом. насос бош ходит уже 200 000, элемент фильтрующий стоит 150р.

Везет мой помер на 60 000