вкладыши Дайдо Мет Русь

[странник666 60]

всем доброго времени. прикупил вкладыши Дайдо Мет Русь. половина комплекта без проточки. вопросы - как будет поступать масло? на какие валы ставятся?  какие куда ставить ?.не лучше ли купить второй комплект и поставить все с проточкой?  

[Crady 8 545]

странник666,  купи книжку по ремонту моторов.издательства "за рулём",там даже с картинками всё....а так честно говоря вопрос человека который видит мотор из нутри первый раз.

[странник666 60]

странник666,  купи книжку по ремонту моторов.издательства "за рулём",там даже с картинками всё...а так честно говоря вопрос человека который видит мотор из нутри первый раз.

да ладно умничать .почему ж тогда с завода двс досих пор идут вкладыши все с проточкой?

[Vadim _vi 737]

Вкладыши без проточки ставишь в крышки, а без проточки ставишь в блок. Для того, чтоб собирать двиг, нужно хоть умные книги  иногда читать, а вообще то собери сначала так, затащи на место, запусти двиг, он через пять мин стукнет и только тогда читай книги где все написано Называется это так - надерет  холку - наберешься толку. :D :D :wub: Без обид!!!! А про сборку с завода, дак там снабженцы хорошо работают и они заготовили их на сто лет вперед чтоб потом бамбук курить.

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем Vadim _vi

[странник666 60]

Вкладыши без проточки ставишь в крышки, а без проточки ставишь в блок.

какие куда?

ну ребята вы даете...ответы просто удивительные

[YaKuT-ST 132]

жалко что как на япе нельзя минусить темы и автора темы. меньше дебильных тем бы создавали. головой думать надо, зачем проточка в вкладыше сделана и зачем еще там отверстие есть. скачай книгу по ремонту, там почти все есть.

[ilian32 624]

Странник в принципе затея неплохая со вторым комплектом ,но .. для этого вовсе необязательно покупать второй комплект.Можно проточить канавки на своем комплекте.Есть на аллгазе тема,кажется писал про модернизацию - Старый зимист(это ник у него такой),прочитай,будет интересно и познавательно.Речь в той теме идет про модернизацию двигателя Газ 51

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем ilian32

[ilian32 624]

Нормальный ответ тебе дал Вадим,просто телефон иногда редактирует текст :)

[олег самара 306]

всем доброго времени. прикупил вкладыши Дайдо Мет Русь. половина комплекта без проточки. вопросы - как будет поступать масло? на какие валы ставятся?  какие куда ставить ?.не лучше ли купить второй комплект и поставить все с проточкой?  

Масло поступает в зазор между вкладышем и шейкой коленвала. Когда вал шлифуется,этот зазор делается в пределах 0,02мм. Поэтому с советами где советуют поднять давление установкой "портянок" (фольгу под вкладыши и пр). сразу посылаю лесом. При ремонте шейки промеряют не только на износ но и на эллипсность,поэтому совет по установке подшабренных ремонтных вкладышей воспринимается так же.

При правильной обработке коленвал,уложенный в постели, закрытый крышками и затянутый рабочим моментом  без шатунов должен проворачиваться за болты крепления маховика двумя пальцами без "прикусов"

[странник666 60]

Масло поступает в зазор между вкладышем и шейкой коленвала. Когда вал шлифуется,этот зазор делается в пределах 0,02мм. Поэтому с советами где советуют поднять давление установкой "портянок" (фольгу под вкладыши и пр). сразу посылаю лесом. При ремонте шейки промеряют не только на износ но и на эллипсность,поэтому совет по установке подшабренных ремонтных вкладышей воспринимается так же.

При правильной обработке коленвал,уложенный в постели, закрытый крышками и затянутый рабочим моментом  без шатунов должен проворачиваться за болты крепления маховика двумя пальцами без "прикусов"

ребята я думаю что вы меня не поняли.я  знаю устройстро мотора( приходилось перебирать джиемовский змзовский и вазовский)вопрос был конкретный .что за фигня такая вкладыши Дайдо Мет Русь. почему одни с проточкой другие без. как они ходят .стоит ли их ставить (так как ранее я не встречался с подобными) я хотел услышать мнение мотористов не флудистов (типа и наказать за открытие темы.и книжонки почитай .а то сначала собери а потом башкой подумай) погуглить я и без подсказчиков могу.почитайте ВНИМАТЕЛЬНО выше какие вы даете советы .извините не кого не хотел обидеть.просто хотел услышать мнение профи.

[алексеевич 40]

Я когда перебирал свой двигатель на Валдае д 245 мастера из фирмы "Механника" рекомендовали  вкладыши Дайдо Мет Русь , но завод ММЗ ставит вкладыши из Тамбова и стоят они на много дороже , и выглядят по другому , поставил Тамбовские .

[странник666 60]

Я когда перебирал свой двигатель на Валдае д 245 мастера из фирмы "Механника" рекомендовали  вкладыши Дайдо Мет Русь , но завод ММЗ ставит вкладыши из Тамбова и стоят они на много дороже , и выглядят по другому , поставил Тамбовские .

я раньше не встречался  Дайдо Мет Русь.купил вскрыл коробку ..вообщем  выглядят как полуфабрикаты.погуглил немного -тоже многие не доверяют им.

[олег самара 306]

я раньше не встречался  Дайдо Мет Русь.купил вскрыл коробку ...вообщем  выглядят как полуфабрикаты.погуглил немного -тоже многие не доверяют им.

Насчет "погуглить"-интернет это как большая стена-там можно писать все что угодно зачастую не "отвечая за базар".Доверие или недоверие должно основываться на фактах. Я их постоянно беру и при ремонте ЗМЗ и при ремонте ВАЗовских моторов. Нареканий нет. "Выглядят как полуфабрикаты"-а что, те же "Тайхо" (неориг. для япов) выглядят по-другому? Такая же коробка с каталожным номером,ну покрасивше. Все равно ее место потом в мусорке.

 Ставятся они так с проточкой идут в блок,без проточки в крышки блока. На некоторых моторах вкладыши центральной шейки оба идут без проточек.

Короче-ставь и не парься,главное крышки не перепутай.. 

[52RUS 1 855]

 

 

Дайдо Мет Русь

я лично вожу на дайдо олово для производства. змз и дайдо находятся за сеткой рабитцей. честно говоря, это одно и тоже. организация серьёзная, и фуфла там нет. они же поставляют вкладыши на умз

[газель2005 2 648]

История предприятия началась в 1959 году когда в составе «Заволжского моторного завода» было начато производство подшипников скольжения.

В 2003 году на базе производства было создано ООО «ЗМЗ-Подшипники скольжения», тем самым "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ) полностью утратил возможность производства биметаллической ленты и вкладышей.

В 2007 году предприятие перешло в собственность компании "Daido Metal Co., LTD, Япония и получило новое название ООО «Дайдо Металл Русь».

Исследовательская и испытательная база, японская система управления и новейшее оборудование позволяют выпускать ЗАВОЛЖСКИЕ ВКЛАДЫШИ стабильно высокого качества, удовлетворять все новые потребности рынка, гарантируя БЕЗУПРЕЧНОСТЬ В ИСПОЛНЕНИИ всей производимой номенклатуры.

 

Не знаю,что у тебя за двигатель,но уже давно не встречал коренные с двойной проточкой.

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем газель2005

[Vadim _vi 737]

Не знаю в тему или нет. но все равно напишу, чтоб знали, ну или вспомнили, кому как понравится.  Когда ставите вкладыши, особенно часто это бывает с шатунными вкладышами, то бывает, что вкладыши как бы коротки, то такой шатун подлежит замене, т к он раздавлен от усердной затяжки, или при клине его вытягивает. Шатун можно реставрировать, но, думаю, что овчинка выделки  не стоит. ИМХО.

[Winston62 25]

Дайдо Мет Русь раньше просто заволжские Это лучшие вкладыши для наших двигателей.

[олег самара 306]

Не знаю в тему или нет. но все равно напишу, чтоб знали, ну или вспомнили, кому как понравится.  Когда ставите вкладыши, особенно часто это бывает с шатунными вкладышами, то бывает, что вкладыши как бы коротки, то такой шатун подлежит замене, т к он раздавлен от усердной затяжки, или при клине его вытягивает. Шатун можно реставрировать, но, думаю, что овчинка выделки  не стоит. ИМХО.

Вадим,если проворот был и нашемарка то лучше выкинуть. У мотористов зачастую в заначке есть и шатуны,и колена. А новый промерить надо обязательно. Случай из моей практики- у человека застучала Тойота РАВ4,дизель.. Повез на ремонт к одним знакомым мастерам.. Провернуло шатунные на 3-м цилиндре. Ну они меняют ему шатун на новый (не снимая мотор),собирают,затягивают,мотор не проворачивается. Мастера в шоке. Потом сняли шатун,я его промерил откалибровав по рабочему и выяснилось что у него отверстие под вкладыши на 4 сотки меньше требуемого. Сняли лишнего на КРС-все, пошел мотор как надо.

 Камаз-при ремонте мотора обязательно надо промерить! Даже если мотор не стучал,просто пообносился, эллипс в нижней головке зачастую достигает 15 соток. С таким эллипсом говорить о долгой службе движка после капиталки не приходится.

Момент затяжки надо блюсти,иначе до беды недалеко.

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем олег самара

[странник666 60]

ребята всем спасибо. разъяснения все понятны

[SETRIX1985 77]

всем доброго времени. прикупил вкладыши Дайдо Мет Русь. половина комплекта без проточки. вопросы - как будет поступать масло? на какие валы ставятся?  какие куда ставить ?.не лучше ли купить второй комплект и поставить все с проточкой?  

Когда у себя менял - так же задавался вопросом - почему нижние без проточки, оказалось всё просто - на нижние коренные вкладыши нагрузка идёт больше, соответственно решили убрать проточку, а масла и так будет хватать. Себе поставил "Двойной ресурс" Турбо в красной коробке, которые для тяжелых условий эксплуатации, вроде добротно сделаны.

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем SETRIX1985

[Vadim _vi 737]

 

 

Вадим,если проворот был и нашемарка то лучше выкинуть. У мотористов зачастую в заначке есть и шатуны,и колена. А новый промер

  А я и написал потому, что у меня у самого был такой случай. Показал шату руку дружбы не доезжая Калачинска. Притащили в Омск, набрал все, что надо, сделал, а два шатуна что купил, не промерил. Собрал двиг, запустил,  катаю на холостых, ну не нравится мне что то и точка. Пригласил мастера, он послушал и говорит что у меня с шатунами что то. Так как у меня от этих дел уже было прединфарктное состояние, попросил его разобрать и проверить эти новые шатуны. Так вот у одного эллипсность десятка была, а у второго 0,9. Вот так, НОВЫЙ. Заменили, собрали, вот уже на пятую зиму пошел, а не  проверь тогда, где нибудь в дороге пришлось бы еще раз делать.

[ilian32 624]

Олег вставлю свои 5 копеек.Ставят портянки обычно если расточник просадил размер .просто не каждый это знает,ну или наоборот под крышки делают вставыши,если чутка недобрал.Потом через 20-40 тыщ снимают вставыши,а портянки не трогают. :)Но это не каждый моторист умеет ))

[олег самара 306]

Если шлифовщик или расточник просаживает размер,тогда пусть идет заниматься чем-нить другим.   Дорого потом все это доводить,имею ввиду время,а владелец авто если мало-мальски в технике шарит,не думаю что одобрит эксперименты за свой счет. Раньше все зачастую делалось от безальтернативности. 

[YaKuT-ST 132]

обычное дело поставить фольгу под вкладыши если машина на продажу, пробег большой, давление масла маловато, а капиталку делать нефиг.

[ilian32 624]

ну дык я тебе про раньше и пишу.тогда и станки то другие были.