Предпусковой подогрев двигателя (тосол, масло)

[газель2005 2 641]

Смешно однако, это физически нереально. 70гр покажет если подключён по старой схеме, когда выход через датчик идёт.

Тогда так на вскидку по быстрому раскидаем.

 

 

где

Т – время нагрева охлаждающей жидкости, час =? 

V – объем охлаждающей жидкости (л) = 8л(2 литра на радиатор не берем)

t2 – конечная охлаждающей жидкости, °С  =70°C

t1 – начальная температура охлаждающей жидкости, °С = -30°C

W – электрическая мощность нагревательного элемента — ТЭНа, =1.5кВТ

Итого имеем 0.624ч и переводим в минуты =37мин 26сек.Но еще не учел теплопотери емкости,т.е блока.То так и выходит часа достаточно. :P

Изменено 22 января, 2015 пользователем газель2005

[kovaikin 162]

неа не хватит, так как теплопотери на блок идут и на коробку( как воздушный радиатор становятся),+-30 на улице охлаждает постоянно и у газельке все открыто всем ветрам снизу,

 

на легковой стоит на 2 кило и за 2 часа нагревпет ток до 40+, он с помпочкой равномерно двиг прогревает, а у лекгковой все закрыто отовсюду и ещё в кармане стоит ветром не продувается

Изменено 22 января, 2015 пользователем kovaikin

[газель2005 2 641]

Блок алюминий,Нагрев все таки не  равномерное  происходит,по тому что при заводке температура сразу падает до 40-50 градусов.

[4.1 5]

Времени понятно хватит часа,но авто стоит на стоянке и приходить за 1.5часа и сидеть ждать при -20 не в кайф, стоянка в 15мин.,хотьбы ,поэтому и вопрос был оставлять барбулятор на всю ночь и приходить на стоянку за 15мин.

[ВадимВ 1 708]

 

 

приходить за 1.5часа и сидеть ждать при -20 не в кайф,

дак вроде с таймером можно подружить, поставил на определенное время и все.

[СергейН 117]

Я включаю через такой

Единственное что неудобно,то что надо время ставить. У него часы работают только когда он розетку включен, Если же его из розетки не вытаскивать то и время будет точно идти.

[ВадимВ 1 708]

 

 

У него часы работают только когда он розетку включен,

дак электроподогреватель без розетки и не подогреватель совсем

[Рамзес-13 102]

 

 

Тогда так на вскидку по быстрому раскидаем.

Это получилось только 8 литров тосола нагреть за полчаса при 1,5кВт с -30С до 70С, т.е. дельта 100С.

А что вес мотора не добавил, по литру за кило? Задача ведь не тосол в ведре прогреть, а с помощью тосола енту железяку с ее весом и объемом. И так же с -30С до 70С. На практике за час до 5-10С при -25 на улице, при условии, что у меня 2кВт. А был бы 1,5кВт, то за это же время до 0С максимум.

Я как то в расчетах морозилки на 500куб.м. совсем чуть-чуть просчитался, хорошо вовремя заметил, а то тысяч на 50 евро влетел бы.. :ph34r:

[shkiper 281]

Это получилось только 8 литров тосола нагреть за полчаса при 1,5кВт с -30С до 70С, т.е. дельта 100С.

А что вес мотора не добавил, по литру за кило? Задача ведь не тосол в ведре прогреть, а с помощью тосола енту железяку с ее весом и объемом. И так же с -30С до 70С. На практике за час до 5-10С при -25 на улице, при условии, что у меня 2кВт. А был бы 1,5кВт, то за это же время до 0С максимум.

Я как то в расчетах морозилки на 500куб.м. совсем чуть-чуть просчитался, хорошо вовремя заметил, а то тысяч на 50 евро влетел бы.. :ph34r:

незнаю, но за 1,5- 2 часа с -25 нагревает до +40( "кипятильник" без принудительной циркуляции). на маленькой- китаец с циркуляцией примерно так-же. оба на 1.5 КВТ

[kovaikin 162]

сегодня -32 утром , газель грелась на встроенном в тройник подогреве 800 ватт(или 700 ватт уже и не помню) стояла всю ночь, заводил в 8 утра температура по БК 24 градуса при заводке просела до 23  , продувается газель со всех сторон 

галант уехал поставил на прогрев стоит китайский подогреватель на 2 киловатта ( хотя могу уже и путать так как менял и что поставил не помню но вроде такой же как стоял или 1,5 киловатта ) приехал в 10, завел температура по приборке больше 40, анверное 50 примерно, но у легковушке передок стоит в сугробе и не выдувается + намело на морду  и получилось что ваще как одеялко,

[Рамзес-13 102]

 

 

незнаю, но за 1,5- 2 часа с -25 нагревает до +40( "кипятильник" без принудительной циркуляции).

У соседа тоже кипятильник стоит, так за час до 40-50С греет. Только у него сей кипятильник почти у самого датчика температуры установлен. Но он счастлив, прибор то свои 50С показывает, хотя чуть дальше от кипятильника все проморожено. У меня полная циркуляция - через весь мотор, потому и греет медленно, но прогревает весь мотор.

[andrei45 3]

старт турбо. Фоток нет. Объясню установку так. По инструкциям установки любых котлов выход должен идти только вверх. Поэтому единственное место на 406дв. только между подушкой двигателя и нижним патрубком радиатора. У меня там мешал шланг от нижнего патрубка к расширительному бачку. Пришлось его развернуть в другую сторону (к радиатору). Теперь места для установки предостаточно. Родное крепление обогревателя сломал, поэтому крепил усиленным угольником (продаются в метизах). Закрепил его на отверстие для крепления защиты картера (передняя дырка), и еще одно просверлил рядом. На раме. Прежде чем сверлить примерил, чтобы обогреватель не терся об нижний патрубок и был как можно ниже. Получилось выходной патрубок (он в старт турбо нижний) выходит в сторону кабины между подушкой двигателя и поперечной балкой (на которую крепиться подушка). Выходной патрубок таким образом получается ниже сливного краника. Т. к. угольник нашел дома меленький, большой там и не нужен к нему закрепил родное крепление, чтобы обогреватель поднять повыше в размер и на родное крепление обогреватель. Т. к. штуцера на обогревателе направлены в разные стороны с подключением входного шланга геморой. Пришлось его обводить за (вокруг) нижнего патрубка в обратку печки у входа в помпу через тройник (был в комплекте). Выход в штуцер, сантехнический хороший кран на пол дюйма, переходник полдюйма на 3/8 дюйма (в магазине сантехника) и вместо краника блока. Шланги брал от ваз от печки Г-образные. Греет 8 литров с 2гр. до 70гр. в ведре при температуре в подвале 16гр. ровно пол часа. Затем 12.5мин перерыв и снова включается. 2 квт. Насос мощный. На двигателе большие теплопотери, особенно если ветер в морду. Первые 10 мин вообще непонятно греет или нет. Печку прикрываю наполовину, чтоб грел двигатель. Купил по совету электронный таймер. Ставлю на 2.5 часа, не парюсь какая температура на улице. Прогревает все. И аккумулятор, и карбюратор и входной коллектор. Заводиться как будто только заглушил. Без подсоса. Когда недогреешь заводится хуже. Наверно получше будет, чем без помпы. Шланги обернул утеплителем шлангов (20руб в магазине увидел пока покупал переходник), а сверху скотч с золотинкой прилепил (дома валялся ненужный) и обогреватель обклеил этим скотчем, чтоб быстрей грелся.

[andrei45 3]

Шнур с вилкой от подогревателя сначала закрутил и завязал на узел вверху у главного тормозного и сцепления. Удобно. Вода не попадет, да и подключать наклоняться не надо. На повороте руль выворачиваю вправо до упора, а назад фиг. Заклинил намертво. Оказалось вилка обогревателя каким то образом развязалась и попала между лонжероном и карданами руля. Штыри от вилки вошли в отверстие рулевого карданчика. Достал с трудом. Хорошо в воскресенье, машин нет и скорость нулевая, поворот крутой. Как развязался ума не приложу. Теперь закрутил внизу намертво. Больше не хочу таких подарков судьбы. Пару раз видел машины едут, а шнур с вилкой по дороге болтается.

[СергейН 117]

У меня шнурок выходит к радиатору, я его на кронштейн бачка омывайки кладу. За все время вилка ни разу не упала. Приехал, приоткрыл капот немного и достал вилку. Розетка удлинителя герметичная, так что дождем не заливает.

[странNik 238]

на старой кабине за крыло прицепил

[YaKuT-ST 132]

Шнур с вилкой от подогревателя сначала закрутил и завязал на узел вверху у главного тормозного и сцепления. Удобно. Вода не попадет, да и подключать наклоняться не надо. На повороте руль выворачиваю вправо до упора, а назад фиг. Заклинил намертво. Оказалось вилка обогревателя каким то образом развязалась и попала между лонжероном и карданами руля. Штыри от вилки вошли в отверстие рулевого карданчика. Достал с трудом. Хорошо в воскресенье, машин нет и скорость нулевая, поворот крутой. Как развязался ума не приложу. Теперь закрутил внизу намертво. Больше не хочу таких подарков судьбы. Пару раз видел машины едут, а шнур с вилкой по дороге болтается.

обматываю вокруг тормозного цилиндра, за 4 года еще не было проблем...

[Андрей1985 15]

я сначала поставил 1.5кв. подогреватель(мне не хватило ввиду необходимости быстрого прогрева),затем поставил 3кв. + доп.помпу+реле(которое преобразует 220 в 12). пока небыло доп. помпы двигатель грелся нормально,но при пуске температура падала.теперь у меня движок прогревается весь и доп . помпа работает как и от 220 так и от 12,при езде со вкл. помпой потеплее.а розетку вывел в бампер

[kovaikin 162]

Я включаю через такой

Единственное что неудобно,то что надо время ставить. У него часы работают только когда он розетку включен, Если же его из розетки не вытаскивать то и время будет точно идти.

есть такие же розетки только с сим картой, позвонил и врубилась, позвонил отрубилась

[Андрей1985 15]

есть такие же розетки только с сим картой, позвонил и врубилась, позвонил отрубилась

у меня розетка может работать и без сити.можно установить сразу на всю неделю любое время и разное тоже.можно определенные дни.купил за 400р. работает второй год.оч доволен

[kovaikin 162]

у меня розетка может работать и без сити.можно установить сразу на всю неделю любое время и разное тоже.можно определенные дни.купил за 400р. работает второй год.оч доволен

все понятно я в курсе такого,НО с симкой удобнее же, ничего не надо выставлять,хоть есть и такая возможность, у тупо позвонил и всё заработало именно тогда когда тебе оно надо

[Андрей1985 15]

все понятно я в курсе такого,НО с симкой удобнее же, ничего не надо выставлять,хоть есть и такая возможность, у тупо позвонил и всё заработало именно тогда когда тебе оно надо

)))))))удобно на стоянке.я живу в частном секторе.мне удобней по другому

[kovaikin 162]

)))))))удобно на стоянке.я живу в частном секторе.мне удобней по другому

да при чем тут лично вы то? как вам удобней так и пользуйте

 

ворул не только ВЫ тут

на форуме тьма людей, и кому то будлт удобнее с симкой, вот для чего это было сказано

[Андрей1985 15]

да при чем тут лично вы то? как вам удобней так и пользуйте

 

ворул не только ВЫ тут

на форуме тьма людей, и кому то будлт удобнее с симкой, вот для чего это было сказано

а что вы собственно завелись?я ж не принуждаю не к чему.просто в качестве примера,что у меня именно так.и кому то тоже удобней будет так,а не иначе

[Vodokat 10]

По поводу шнура питания: У меня машина стоит во дворе частного дома, рядом с машиной установил влагозащищеную розетку (IP44). Шнур от подогревателя подлючил на катушку с проводом от пылесоса. Теперь открываю капот, вытягиваю шнур и включаю в розетку. В доме пакетник на 10А, когда надо включил. После прогрева, отключил шнур и намотал на катушку. Очень удобно.

[Brovkin 898]

Готовь сани летом )) Хочу поставить тэн в блок, у нас есть на 0.7квт, думаю это оптимальный вариант.  Старт не понравился тем, что греет в первую очередь датчик температуры и лишние приблуды со шлангами не есть гуд.