Предпусковой подогрев двигателя (тосол, масло)

[кузнец 58 138]

Шлаги вход или выход могут быть гораздо длиньше этой пружины, не нужна она там.  Это мое мнение, никому не навязываю.

[sg33 17]

У меня стоит тюменский уже много лет,  название не помню.  Ставится тройник в разрез шланга с расширительного бачка и на вход подогревателя.  В блок вместо сливной пробки заворачивается штуцер и "шлангом" соединить с выходом подогревателя.  Подогреватель греет тосол и толкает в блок.  Если рукой взять этот "шланг" то чувствуется движение горячего тосола.  Штуцер блока был в комплекте.

вот в таких комплектах и с такой схемой подключения они раньше и продавались, под каждый движек свой комплект.сейчас походу чтобы не заморачиватся с разными комплектами производитель сделал универсальную схему подключения на любое авто

[Старый клапан 1 385]

 

 

Шлаги вход или выход могут быть гораздо длиньше этой пружины

Эт точно , но вот перед моими глазами инструкция заводская по установке там так расписано. Заводчане рекомендуют и я пробовал. Ближе к концу установочного шланга. По другому не пробовал , не скажу.

вот в таких комплектах и с такой схемой подключения они раньше и продавались, под каждый движек свой комплект.сейчас походу чтобы не заморачиватся с разными комплектами производитель сделал универсальную схему подключения на любое авто

Универсальной схемы быть не может. К каждому движку тут свой подход. Я обходился один раз без комплекта. Подобрал всё сам индивидуально. Тема требует аккуратности . Да здесь в теме много написано.

[sg33 17]

пружина диаметром примерно сантиметр длиной сантиметров 15, довольно жесткая

нашел про пружину:При прокладке соединительных рукавов необходимо исключить перегибов,при необходимости заложить пружину прилагаемую в комплекте

[кузнец 58 138]

нашел про пружину:При прокладке соединительных рукавов необходимо исключить перегибов,при необходимости заложить пружину прилагаемую в комплекте

У меня в инструкции ничего такого не было, покрутил ее в руках, репу почесал и.... и накрутил на провод.  Думал так и надо.

[Рамзес-13 102]

 

 

При прокладке соединительных рукавов необходимо исключить перегибов

В таком случае углы применяют на хомутах. Они есть с разными изгибами. Надежней и безопасней.

[sg33 17]

в воскресенье буду ставить так как дома буду часа в два(на недели раньше шести не получается ) о результатах отпишусь, кстати котелок взял за 3200 в нем тен и помпа

[Авиатор 197]

Да у себя здесь на месте такого не нашел. Поставлю пока без крана. Я так думаю тосол не убьет подогреватель :)

Штатный кран от крысомотора тебе в помощь.Схему электроподключения нагуглишь за пять минут.На драйве есть.

[dub 866]

 

 

В таком случае углы применяют на хомутах.

Все это уменьшает диаметр шланга и соответственно поток ОЖ.

 

 

Надежней и безопасней

А чем надежней? Лишнее соединение и больше шансов течи. О какой безопасности вообще речь.

 

 

Штатный кран от крысомотора тебе в помощь.

Да Бог с тобой, мне до ближайшего магазина где я его мог бы купить 60 км))) А ради чего? Что за страх что тосол будет циркулировать через подогреватель? Откуда это?

 

 

Схему электроподключения нагуглишь за пять минут

Схему подключения чего? Мне вродь не нужна была схема :) 

А пружинка в шланге во избежание перегибов это дело хорошее, Старый клапан все правильно сказал. Я во всяком случае во избежании оных ставлю пружину по возможности.

[Рамзес-13 102]

 

 

Все это уменьшает диаметр шланга и соответственно поток ОЖ.

У тебя сам подогреватель уже уменьшил поток ОЖ по максимуму. И после него хоть 35 патрубок ставь скорость течения ОЖ не увеличится.

 

 

А чем надежней? Лишнее соединение и больше шансов течи. О какой безопасности вообще речь.

Это по аналогии с проводкой? Скрутка в промасленной изоленте?

А вообще у перегнутого шланга больше шансов на облом чем у нормального угла. Заводские патрубки не в счет - изгиб им предавали при формовке.

Как вариант, подбирать уже выгнутый по нужным углом заводской патрубок. Подбирать по диаметру и длине.

[dub 866]

 

 

У тебя сам подогреватель уже уменьшил поток ОЖ по максимуму

Я бы так не сказал.

 

 

А вообще у перегнутого шланга больше шансов на облом

Перегибать то тоже надо без фанатизма :) . А так у каждого свое мнение на этот счет.

[dima 418 174]

У меня так подключен СЕВЕРС,нынче пользовался,часа хватает при минус 27.На всех своих бывших газелях так подключал.

[dub 866]

А сколько он у тебя ватт ?

[dima 418 174]

1,5 КВт.По приборке больше 50 гр.Блок теплый,головка тоже.Заводится легко,10/40 Люкс лукойл.Акум 60.Не новый, года три.

[dub 866]

1.5 кв и за час при такой температуре, это хорошо! Значит мне 2кв. хватит  :D

[gazelist56 356]

У меня так подключен СЕВЕРС,нынче пользовался,часа хватает при минус 27.На всех своих бывших газелях так подключал.

шланги быстро задубеют и потом просто сломаются или прогорят в мороз на трассе (было :( ) вплотную к штанам стоит. неправильно.

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем gazelist56

[Алексей Ф. 9 032]

В Юлмарте можно заказать Гидроник ! Дизельный 4 киловатта всего 33000 руб с монтажным комплектом

http://www.ulmart.ru/goods/963202

Пятикиловатный 44000 руб.

http://www.ulmart.ru/goods/963202

[Алексей Ф. 9 032]

Бензиновый то же есть, только непонятно есть ли пульт управления с таймером или надо отдельно покупать за 4500?

http://www.ulmart.ru/goods/3688119

[РедБулл 0]

Привет газелистам и с праздниками! Сварганил сегодня на скорую руку такой подогреватель. Как морозы поутихнут буду ставить. Розетки рядом с машиной нет и не предвидится, поэтому греюсь газом. Сейчас на машине стоит подобный, но он маловат и без помпы, потому греет медленно.

[Рамзес-13 102]

Всего -30с. У соседа прихватило дизель, автономка тоже не сосет, по старинке греется паялкой.

Интересно наблюдать за новешими технологиями.. :D

[ила 36]

Прикольная штука.А горелка на морозе сама не замерзает?

[РедБулл 0]

Прикольная штука.А горелка на морозе сама не замерзает?

Замерзает баллончик. Я беру с собой два баллона, держу их дома в тепле. На фото видно чехол из теплоизола - надеюсь что так дольше не замёрзнет  :)  Вообще замерзает он больше изнутри (газ испаряется). С одним баллоном горелка нормально горит минут десять, потом ставлю другой.  Этого хватает, чтобы температура в корпусе термостата (там датчик у 406) поднялась с -27 до - 5. Заводится уверенно. С помпой и новым теплообменником, думаю, будет быстрее. Врежу его в бампер, и закрою заглушкой.

 

 

Всего -30с. У соседа прихватило дизель, автономка тоже не сосет, по старинке греется паялкой.

Интересно наблюдать за новешими технологиями.. :D

Да, технологии и впрямь космические - труба в трубе, и два штуцера  :D Главное - нормально сварить, первый у меня слегка подтекает, а для этого сделал приспособу и опрессовал сжатым воздухом 5 бар.

[Гагарин 2 007]

маленькую советскую паялочку и бензин"калоша" решило бы вопрос с холодным газом,удобная штука,искать на барахолках городских видимо

у меня есть,не продам))

[Egorka 120]

У меня так подключен СЕВЕРС,нынче пользовался,часа хватает при минус 27.На всех своих бывших газелях так подключал.

5 лет-полет нормальный, так ставлю уже 3 машина... и все ок 1.5-2кВт 30мин и поехал

[Goga 130]

Привет газелистам и с праздниками! Сварганил сегодня на скорую руку такой подогреватель. Как морозы поутихнут буду ставить. Розетки рядом с машиной нет и не предвидится, поэтому греюсь газом. Сейчас на машине стоит подобный, но он маловат и без помпы, потому греет медленно.

делал такую грелку.  Так и не поставил , валяеться где то в гараже.Находил такой заводской  на бтр такой стоял . Видел на Мазе у парнишке  работает хорошо.