Предпусковой подогрев двигателя (тосол, масло)

[L2140 1 637]

26 минут назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

боковой остается холодный

а он вообще прогревается?

26 минут назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

идет в расширительный бачок.

и в радиатор, откуда в помпу.

 

26 минут назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

Подозреваю что даже если я возьму вход со сливного отверстия на блоке двигателя это ничего не изменит, тк выход все равно в термостат а значит в пароотвод

из-за наличия термостата в передней части двигателя правильно подавать кипяток в верхнюю часть рубашки (ГБЦ) сзади. А отбор холодной делать из нижней части рубашки (БЦ) спереди через нижний шланг радиатора. Об этом я писал выше. При такой схеме последнее что вскипятится будут ДТОЖ и термостат. Перед этим будет прогрета вся рубашка охлаждения. 

Изменено 3 декабря, 2022 пользователем L2140

[2uhuf3p2a30h 0]

6 минут назад, L2140 сказал:

32 минуты назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

боковой остается холодный

а он вообще прогревается?

не знаю через три минуты начинает бежать антифриз через пробку расширит бачка и я выключаю

 

7 минут назад, L2140 сказал:

и в радиатор, откуда в помпу.

да кстати после термостата, если он откроется, он может и через радиатор и через двигатель в помпу пойти, поэтому правильней вход котла сделать со сливной пробки блока цилиндров. Тогда убыль жидкости будет в двигателе и прогретая жидкость пойдет после термостата в двигатель тк там убыль, но как сделать так чтобы она в пароотвод не пускалась?

 

11 минут назад, L2140 сказал:

из-за наличия термостата в передней части двигателя правильно подавать кипяток в верхнюю часть рубашки (ГБЦ) сзади.

только есть ли отверстие в верхней части рубашки (ГБЦ) сзади?

[L2140 1 637]

1 минуту назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

не знаю

надо проверить. 

2 минуты назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

поэтому правильней вход котла сделать со сливной пробки блока цилиндров

если хотите оставлять котел справа, то запитка со сливной пробки (если отвернёте) будет лучше, чем есть сейчас. Но вход по-прежнему останется в корпус термостата что приводит к открытию термостат и ложным показаниям температуры двигателя при фактически холодном двигателе. Постепенно температура выравняется. Но это потребует больше времени. Также создастся лишний малый круг, уменьшающий охлаждение ГБЦ у 4-го цилиндра. 

[2uhuf3p2a30h 0]

16 минут назад, L2140 сказал:

Также создастся лишний малый круг, уменьшающий охлаждение ГБЦ у 4-го цилиндра.

надо кран поставить сантехнический и открывать его только при включении подогрева

[L2140 1 637]

@2uhuf3p2a30h 

а процесс, случайно не так выглядит: расширительный бачок имеющий уровень ОЖ по середине. В течении этих 5-10 минут наполняется через пароотводной штуцер. Т.е. не то, чтобы кипит, бурлит в бачке,  резко выбрасывая ОЖ, а наполняется со скоростью равной скорости излива из пароотвода?

[2uhuf3p2a30h 0]

@L2140 
я думаю что похоже как наполняется тк вытекает достаточно много,
точный уровень в бачке я не могу сказать тк бачок у меня уже не прозрачный

[L2140 1 637]

10 минут назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

точный уровень в бачке я не могу сказать тк бачок у меня уже не прозрачный

при открученной пробке видно. На глаз можно прикинуть середина или нет. Ну или в тёмное время на просвет фонариком. 

Тут в инструкции сказано, что температура отключения 75-80. У вас открывается термостат. Какой он не понятно . Может не штатный на 70 и дырявый?

Если штатный на 80, то дело может быть в перегреве котлом ОЖ или из-за отказа термовыключателя или из-за недостаточной, не правильной (выход кипятка с обоих штуцеров) циркуляции через котел. 

Недостаточность, не правильность циркуляции также влияет на переполнение расширителя, когда не происходит отсос в помпу .

[2uhuf3p2a30h 0]

14 минут назад, L2140 сказал:

из-за недостаточной, не правильной (выход кипятка с обоих штуцеров) циркуляции через котел. 

я же проверял рукой, при включении, нагрев идет в направлении вертикального штуцер котла (тот который затем идет на термостат), боковой штуцер - холодный.
Термостат менял меньше года назад, даже проверял его кипятком, но сейчас не помню температуру - думаю стандартный.

 

@L2140 Все равно спасибо за советы, попробую вход котла сделать со сливной пробки блока цилиндров, тогда убыль жидкости будет в двигателе и прогретая жидкость пойдет после термостата в двигатель тк там убыль

Изменено 3 декабря, 2022 пользователем 2uhuf3p2a30h

[L2140 1 637]

10 минут назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

 

@L2140 Все равно спасибо за советы, попробую вход котла сделать со сливной пробки блока цилиндров, тогда убыль жидкости будет в двигателе и прогретая жидкость пойдет после термостата в двигатель тк там убыл

рано.

Начинать нужно с того, что старый грязный котел был установлен так, что работал. Поэтому и дожил до своего преклонного возраста. Значит в системе случилась неисправность. 

14 минут назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

думаю стандартный

включите зажигание и контролируйте температуру в корпусе термостата при работе котла по указателю на щитке приборов. Будет понятно и при какой температуре откроется термос и до какой температуры кипятит котел. Если достигнется температура за 80, значит ограничена циркуляция (подача холодной в котел) или превышена температура нагрева из-за отказа выключателя. 

[B.V.A 4 410]

Вход сделайте в блок, с правильной установкой по высоте и горизонту, забор с патрубка расширителя.. 

Если будет чудить то в мульду..

Новый брать только северс -м, минимум 1.5 кВт..

 

Установка прямо внизу под сливной  пробкой/краном, чтоб вход был вверх по прямой! или почти), плюс ниже системы ож, или почти в ровень..

[2uhuf3p2a30h 0]

А что если сделать забор на котел сделать со сливной пробки блока цилиндров а выход сделать возле помпы. Понятно что по высоте помпа пониже термостата.
Но все же помпа повыше нижней сливной точки блока, плюс по длине циркуляция будет через все цилиндры - должна быть циркуляция.

 

[Brovkin 898]

В 02.12.2022 в 18:46, L2140 сказал:

всегда. H2O формула. 

Высеры метать только и осталось )) Как и писалось ранее - два твоих первых пункта бестолковые. 

2 часа назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

А что если сделать забор на котел

Выкинь это говно, и поставь тэн в блок. вместо заглушки, пускай слабее по квт, зато надежно. и подогреть для пуска достаточно.

[B.V.A 4 410]

12 минут назад, Brovkin сказал:

Выкинь это говно, и поставь тэн в блок. вместо заглушки, пускай слабее по квт, зато надежно. и подогреть для пуска достаточно.

 

Тэн в блок минимум надо ват на 800.. а в морозы фофан на мотор кидать..

Все это пройдено(..

 

А котлы норм работают, если установлены правильно.., они даже лучше чем с помпой..

 

[Brovkin 898]

1 минуту назад, B.V.A сказал:

Тэн в блок минимум надо ват на 800.. а в морозы фофан на мотор кидать..

Стоял у меня вроде на 650вт.. хватало.

[соболевич 1 783]

30 минут назад, B.V.A сказал:

А котлы норм работают, если установлены правильно.., они даже лучше чем с помпой..

У нас морозы редкость , но я ставил Северс. За небольшую цену (установка своя) вполне достойная фишка, встал провод выкинул на улицу, пока умылся-побрился мотор теплый. Красоота! и голова не болит - заведу- не заведу.

[L2140 1 637]

4 часа назад, Brovkin сказал:

поставь тэн в блок. вместо

поршня 4-го цилиндра

 

4 часа назад, B.V.A сказал:

Тэн в блок

 там (в рубашке охлаждения блока) нет места для ТЭНа. 

 

 

6 часов назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

А что если сделать забор на котел сделать со сливной пробки блока цилиндров а выход сделать возле помпы. Понятно что по высоте помпа пониже термостата.
Но все же помпа повыше нижней сливной точки блока, плюс по длине циркуляция будет через все цилиндры - должна быть циркуляция.

это всё также  менее эффективно чем полная диагональ .  И рассматривать надо не помпу, а каналы из помпы в блок. А нижняя часть каналов (кроме дренажа) чуть выше нижней точки рубашки охлаждения блока.

[соболевич 1 783]

Ставьте ваш подогрев по инструкции для ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ , без советов и своих предположений.Вся инфа есть в инете и на сайте производителя.

[газель2005 2 633]

@2uhuf3p2a30h Вход на шланг расширителя у низа,а выход в гбц сзади.Никакого крана не надо.Хоть с шариком,хоть без ни как не влияет на работу системы в любые времена года.

[B.V.A 4 410]

5 часов назад, соболевич сказал:

 За небольшую цену (установка своя) вполне достойная фишка, встал провод выкинул на улицу, пока умылся-побрился мотор теплый. Красоота! и голова не болит - заведу- не заведу.

 

Было время на стоянке стоял пока её не прикрыли, электричество халява, приехал и сразу воткнул, всегда теплая была с ноября по март).. 

Котлы тема, да ещё если с защитой.. с 220в лучшее..

 

1 час назад, соболевич сказал:

Ставьте ваш подогрев по инструкции для ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ , без советов и своих предположений.Вся инфа есть в инете и на сайте производителя.

 

Зачем, читай как газету или комиксы,  интересно же).. им об этом сразу было сказано..

 

[2uhuf3p2a30h 0]

17 часов назад, B.V.A сказал:

18 часов назад, соболевич сказал:

Ставьте ваш подогрев по инструкции для ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ , без советов и своих предположений.Вся инфа есть в инете и на сайте производителя.

 

Зачем, читай как газету или комиксы,  интересно же).. им об этом сразу было сказано..

 

По найденным в интернете инструкциям, в том числе и на другие подобные котлы, Старт-М  например (конвекционного типа, без насоса, с обратным клапаном в виде шарика) - все они предлагают выход нагретой жидкости делать в верхний патрубок радиатора -  т.е как и у меня в термостат. Но у меня так и сделано но через 2-3 минуты начинает бежать через крышку термостата в пароотводный шланг и далее в расширительный бачок. 
И кстати забор из патрубка расширителя это по существу тоже самое что у меня сейчас есть - т.е из помпы, нарисовал зеленым

Изменено 5 декабря, 2022 пользователем 2uhuf3p2a30h

[B.V.A 4 410]

Яб вывернул кран слива, или в магазине посмотрел, какая резьба.. и купил штуцер угол с такой резьбой, с другой стороны естественно под шлаг.. резьба возможно под конус..

И вкрутил в блок..

Производители рекомендуют ставить так же  с входом в блок.. на некоторые ДВС.. на ДВС  система ож везде идентичная..

 

 

 

Тем более как у тебя щас стоит, возможен глюк по датчику темп..

[L2140 1 637]

30 минут назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

По найденным в интернете инструкциям

все мануалы производителей строятся на основе упрощения/удешевления установки для среднестатистической "газели". 

 

34 минуты назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

Но у меня так и сделано но через 2-3 минуты начинает бежать через крышку термостата в пароотводный шланг и далее в расширительный бачок

ВЫ упорно ходите по кругу, выход из которого Вам обозначили в начале темы в виде четырех пунктов.

3 минуты назад, B.V.A сказал:

Яб вывернул кран слива

чтобы его вывернуть, надо его ввернуть. А это перестали делать при горбачёве.

 

[B.V.A 4 410]

47 минут назад, L2140 сказал:

чтобы его вывернуть, надо его ввернуть. А это перестали делать при горбачёве.

 

 

Можно ещё вставить , не доставая..

Эт при Путине..

[соболевич 1 783]

1 час назад, 2uhuf3p2a30h сказал:

По найденным в интернете инструкциям, в том числе и на другие подобные котлы,

Абсолютно так был подключен Северс у меня 1.5 квт и все прекрасно работало. Забор был с патрубка который идет на расширительный бачок (16мм) выход с северса на патрубок который подводит к печке (20мм). Последний вариант - может( шланги) на самом котле их местами поменяли? При ремонте возможно снимался и воткнули как попало. Проверь этот вариант, на подогреве обычно стрелками кажут вход-выход.

Изменено 5 декабря, 2022 пользователем соболевич

[jon61rus 255]

В 04.12.2022 в 10:16, 2uhuf3p2a30h сказал:

А что если сделать забор на котел сделать со сливной пробки блока цилиндров а выход сделать возле помпы. Понятно что по высоте помпа пониже термостата.
Но все же помпа повыше нижней сливной точки блока, плюс по длине циркуляция будет через все цилиндры - должна быть циркуляция.

 

У меня  так, было сделано на Патриоте только выход в корпус термостат, грело очень хорошо на работе я его и не отключал. ЗМЗ 409