Пропан в метановые баллоны.

[edik10011970 5]

Тут наверно автоматики надо хитрой, и мотор в взрыво-газо защищённом исполнении

Двиг асинхронный искрить там нечему, да и качаю во дворе.

[Gaz865 171]

БРОДЯГА74  наверно   не позволю.  согласен на 200%

 

Стоимость оборудования  компрессор и ГБО авто + честный газ по счётчику .   и электричество на сжатие  

 выйдет дороже 98го бензина после  01.04.16г  

 

Пока ручеёк солярочный совсем не пересох ;)

Двиг асинхронный искрить там нечему, да и качаю во дворе.

А отсечка.     по наполнению как отслеживать ?   по манометру как балоны аквалангов.

200 атм это серьёзно.

[edik10011970 5]

БРОДЯГА74  наверно   не позволю.  согласен на 200%

 

Стоимость оборудования  компрессор и ГБО авто + честный газ по счётчику .   и электричество на сжатие  

 выйдет дороже 98го бензина после  01.04.16г  

 

Пока ручеёк солярочный совсем не пересох ;)

А отсечка.     по наполнению как отслеживать ?   по манометру как балоны аквалангов.

200 атм это серьёзно.

Машина с гбо куплена 9 лет назад, компрессор случайно найден на металлоломе двиг 100 лет на даче валялся. К токарю и понеслась...

[Crady 8 541]

Gaz865, головка(компрессор) как у него 150 очей всего давит,дальше просто сбрасывает.свыше 150 обычно 2х ступенчатая система,первая АК150 и дожим уже АК 500,но только АК150 30 стоит,пятисотка раза в два дороже,плюсом 2 мотора и клапана,аварийные,скоростные,ну и термопара с электроникой,либо охладитель

[Gaz865 171]

Crady ага, не так всё сложно как я понял .

форумы полистал , мужик со Ставрополя пишет

http://www.mastercity.ru/forums/avtolyubitel/t121626-zapravka-avto-metanom-iz-domashnej-truby/?page=2

 

правда год 2010 й дак вообще всё шоколадно унего..  осталось решить АК 150 с танка или с истребилеля фреоновый компрессор  скрутить

[Crady 8 541]

 

 

осталось решить АК 150 с танка или с истребилеля фреоновый компрессор скрутить

авито,30 рублей.

[yar99 1 022]

Это ещё в стадии разработки, готовый завтра сфоткаю.

Дык да ето АК-150, сам таким запрвлялся. Только впихни его в воду (охлаждение намного лучше и утечки легко искать)

[Алексей Ф. 9 093]

На старой АГНКС постоянно заправляли метаном  пропановоз на базе ЗИЛ 130  )) Не помню сколько  дули атмосфер, но дули)) По словам начальника , это делали, для того, что бы прямо с машины заправлять пропаном без компрессора.

[Winston62 25]

На старой АГНКС постоянно заправляли метаном  пропановоз на базе ЗИЛ 130  )) Не помню сколько  дули атмосфер, но дули)) По словам начальника , это делали, для того, что бы прямо с машины заправлять пропаном без компрессора.

Да было такое раньше и у нас, метаном пропан выдавливали с газовозов. Сейчас прикрыли все эти мелкие заправки.

[Юро 1]

Здравствуйте уважаемые участники обсуждения. У меня опель с метаном. Для меня тоже актуальна эта тема, спасибо Эдику за данное обсуждение. Было бы здорово, если при окончании метана можно было заправиться пропаном. Тут к заправщикам пропана подошел, спросил что будет, если при присутствии пропана в баллоне качать туда метан. Сказали ничего не будет, они сами качали метан в свой баллон, чтобы под давлением заправлять пропан. Они легко перемешаются, друг другу не мешают. Только два момента. 1. можно заставить редуктор работать на пропане? 2. Эдик решение подсказал, точить переходник для заправки.

Кстати, уважаемый ТС, сделали, нет?

[rusgg 3 981]

А редуктору разницы нету, лишь бы грязью от пропана он не захлебнулся

[Алексей Ф. 9 093]

Крайне интересная тема)) , так то метановый редуктор рассчитан на 200 атм на входе , при 20 атм в баллонах то же работает. У меня аж 300 литров объём баллонов! Жду с нетерпением результата испытаний!

[rusgg 3 981]

Переходник видимо нужен

Ну и весь пропан не выработается.

Останется конденсат, он не сдетонирует если его надавить потом метаном?

Изменено 31 августа, 2016 пользователем rusgg

[ила 36]

Нужен ещё отдельный подогрев газа ,метановый ред. греет слабо.Подключал 50и литровый балон,псчитал-прослезился'больше 30л на100км.сейчас 2установки отдельно.

[Юро 1]

А редуктору разницы нету, лишь бы грязью от пропана он не захлебнулся

Тот самый переходник можно сразу с фильтром замастачить!

[Юро 1]

Нужен ещё отдельный подогрев газа ,метановый ред. греет слабо.Подключал 50и литровый балон,псчитал-прослезился'больше 30л на100км.сейчас 2установки отдельно.

Можно по подробней? У Вас автомобиль на метане, и Вы заправились пропаном (в метановский баллон)?

Проблемой стало то, что метановский редуктор греет слабо, из-за этого расход пропана оказался большим?

[rusgg 3 981]

Есть такая проблема, даже на метане мерзнет редуктор.

Хотя может и не даже

[ДмитрийЕвгенич 1]

На сколько я помню, эти газы отличаются еще и молекулярным строением. Метан в отличии от пропана не сжижаемый, а сжимаемый - отсюда такое давление. И температура возгорания отличается. Но что меня больше всего заинтересовало - это, как будут себя чувствовать двигатель и система управления оным?

[vladimir79 309]

 

 

Но что меня больше всего заинтересовало - это, как будут себя чувствовать двигатель и система управления оным?

А в чём там собственно проблема?

[rusgg 3 981]

Регулировать по любому надо, смесь будет беднее если с метана на пропан перейти

[vladimir79 309]

 

 

Регулировать по любому надо, смесь будет беднее если с метана на пропан перейти

Ну регулировать это по любому надо,даже если переставляешь редуктор с одного двигателя на другой точно такой же модели  двигатель уже требуется регулировка,не говоря уже если с метана на пропан.

[ДмитрийЕвгенич 1]

А в чём там собственно проблема?

Я думаю, если ЭСУД настроен на определенный вид топлива, то заливая бадягу мы подвергаем "мозги" "нервному срыву". Может при однократном "кровосмешении" ничего и не случится, но при постоянном недолго движок и до "депрессии" довести.

[ДмитрийЕвгенич 1]

Хотя конечно можно возить с собой диагностические кабеля с компом, и при каждой смене вида топлива настраивать систему прямо на заправке :D . Помоему проще перейти на пропан. Заправки есть везде.

[vladimir79 309]

 

 

Я думаю, если ЭСУД настроен на определенный вид топлива, то заливая бадягу мы подвергаем "мозги" "нервному срыву". Может при однократном "кровосмешении" ничего и не случится, но при постоянном недолго движок и до "депрессии" довести.

Речь сейчас не о мозгах и их нервных срывах так как это всё решаемо с помощью прошивок.Знакомый ездит на газели у которого 3 вида топлива,бензин ,метан и пропан и всё работает,но у него стоит отдельно метановое оборудование и отдельно пропановое,соответственно на каждое свои балоны и свои редуктора.А здесь спрашивается можно ли в метановые балоны заправить пропан и пустить через метановый редуктор.

[ДмитрийЕвгенич 1]

Речь сейчас не о мозгах и их нервных срывах так как это всё решаемо с помощью прошивок.Знакомый ездит на газели у которого 3 вида топлива,бензин ,метан и пропан и всё работает,но у него стоит отдельно метановое оборудование и отдельно пропановое,соответственно на каждое свои балоны и свои редуктора.А здесь спрашивается можно ли в метановые балоны заправить пропан и пустить через метановый редуктор.

Ну если только этот вопрос, то тогда конечно можно, закачивай.