УАЗ Карго 1500 кг грузоподъёмность

[MAGNUS 1 094]

На Карго вряд ли поставят автомат, хотя хз.

[Gazecus59 633]

2 часа назад, MAGNUS сказал:

На Карго вряд ли поставят автомат, хотя хз.

Будем смеяться очень громко

[andrey83 327]

7 минут назад, Gazecus59 сказал:

Будем смеяться очень громко

Самое смешное что их появляется все больше и больше на дорогах(в Кирове очень заметно прибавилось). Вот такие очень часто стали попадаться как в Кирове ,так и в Кирово-Чепецке:. Складываются ощущения что на ГАЗе как то подзабили на все ,в то время как УАЗ что то пыжится потихоньку ,внедряет все время что то(ту же АКПП). На ГАЗе еще лет 10 будут внедрять 6мкпп, а уж акпп ждать лет 20

Изменено 14 августа, 2019 пользователем andrey83

[Gazecus59 633]

@andrey83 мало вариков, дерипаска свою "продукцию" через "правительство" тянет...да простят меня админы

[andrey83 327]

3 минуты назад, Gazecus59 сказал:

@andrey83 мало вариков, дерипаска свою "продукцию" через "правительство" тянет...да простят меня админы

Вот реальность обратное показывает. Пример со скорой на базе уаза профи. Раз их больше появляется ,значит госзаказ выиграл УАЗ. У нас в Чепецке наоборот обратно возвращаются к буханкам в скорой(фиаты почти все у забора). Хотя тут скорее всего финансирование по остаточному принципу. А вот новых Газелей в госструктурах у нас что то не особо наблюдается

[Gazecus59 633]

@andrey83 если вы не в курсе.. тендер и частники на скорой...у нас жид Фельдман фсе подмял под себя..с администрацией на Рррр

[Crady 8 561]

17 часов назад, andrey83 сказал:

А вот новых Газелей в госструктурах у нас что то не особо наблюдается

цена  выше,там через доработчика идёт.ну и отказываются из за моторов очень часто.бензин по каплям,а умз с малейшей неисправностью жрёт в три горла.денег на ремонты то же не мешками выделяют.да и щас всё через тендеры,кто за меньшие деньги предложил,ну или кто откатил в правильном направлении,тот и выиграл.

[MAGNUS 1 094]

19 часов назад, andrey83 сказал:

Самое смешное что их появляется все больше и больше на дорогах(в Кирове очень заметно прибавилось). Вот такие очень часто стали попадаться как в Кирове ,так и в Кирово-Чепецке:. Складываются ощущения что на ГАЗе как то подзабили на все ,в то время как УАЗ что то пыжится потихоньку ,внедряет все время что то(ту же АКПП). На ГАЗе еще лет 10 будут внедрять 6мкпп, а уж акпп ждать лет 20

У нас старые газели пропали. В основном новые нексты или уаз-буханка с высокой крышей (тоже новые).

На дроме пишут:

Ульяновский автозавод в 2020 году пополнит гамму модификаций своего грузового семейства Profi версией повышенной грузоподъемности. Она получит новый задний мост с двухскатной ошиновкой, то есть со спаренными задними колесами. Об этом рассказал глава УАЗа Адиль Ширинов на встрече с губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым.

Отметим, что грузоподъемность нынешнего Профи (с одинарными задними колесами) «по паспорту» составляет 1,5 тонны. Однако в реальности при такой загрузке машина сильно проседает на заднюю ось и еле едет. Можно предположить, что у новой версии помимо нового моста будет усиленная рама и подвески.

По собственной информации Дрома, еще при разработке Профи несколько лет назад изначально предусматривалась модификация с двухскатными задними колесами — в ней планировалось использовать ведущий мост от Ford Transit (владеющий УАЗом Sollers давно сотрудничает с Фордом). Не исключено, что идею реанимировали, и версия, о которой говорит Ширинов, — это и есть та самая конструкция с мостом от Транзита. Тем более, что Sollers взял курс на частичное использование компонентов фордовского фургона в автомобилях УАЗ. В частности, глава холдинга Вадим Швецов около месяца в интервью «Коммерсанту» подтвердил, что в гамме Патриота появится модификация с мотором Ford (2,2-литровым турбодизелем от Транзита).

Вероятно, грузоподъемность «тяжелой» версии Профи составит около двух тонн, а выпускатся машина будет только с задним приводом (обычный Профи доступен как с задним, так и с полным приводом).

УАЗ Профи выпускается с 2017 года. Автомобиль оснащается 2,9-литровым бензиновым мотором ЗМЗ Про мощностью 149 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Выпускаются также битопливные модификации, которые могут потреблять и бензин, и пропан-бутан.

[Gazecus59 633]

@MAGNUS КПП корейские или ЗМЗ?

[MAGNUS 1 094]

Без понятия. Я не присматривался к нему даже))

[грузоперевозчик 44]

Полный привод,фургон4.20..ЗМЗ409ПРО с заводской настройкой ГБО

 

[Slavyan 957]

2 часа назад, грузоперевозчик сказал:

Полный привод,фургон4.20..ЗМЗ409ПРО с заводской настройкой ГБО

 

Опять фургон на курьих ножках

[МОЗГ 67]

В 14.12.2019 в 15:17, Slavyan сказал:

Опять фургон на курьих ножках

чтоб у доработчиков была работа

 

и оси газель ))))

Изменено 15 декабря, 2019 пользователем МОЗГ

[zhn36 631]

8 минут назад, МОЗГ сказал:

 

 

и оси газель ))))

телегу от камаза в катить сразу уже.

[Алексей Ф. 9 156]

Теперь УАЗ Профи со спаркой на заднем мосту и дисковые тормоза по кругу! 

https://www.zr.ru/content/news/926725-uaz-obnovil-profi-pervoe-v/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1608573616000

https://zen.yandex.ru/media/uazbuka/novaia-model-uaz-profi-new-smotrim-kak-ustroena-i-smojet-li-ona-stat-ocherednoi-ubiicei-gazelei-5fdd9ab53713a37b8668c406

[L2140 1 659]

8 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Теперь УАЗ Профи со спаркой на заднем мосту и дисковые тормоза по кругу! 

https://www.zr.ru/content/news/926725-uaz-obnovil-profi-pervoe-v/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1608573616000

https://zen.yandex.ru/media/uazbuka/novaia-model-uaz-profi-new-smotrim-kak-ustroena-i-smojet-li-ona-stat-ocherednoi-ubiicei-gazelei-5fdd9ab53713a37b8668c406

выходцы с АвтоВАЗа вовсю щемят ГАЗовцев.

 

[Алексей Ф. 9 156]

Осталось нормальную раму сделать )) Больно смотреть на видео, как выглядит задняя часть рамы ..

[газель2005 2 652]

@Алексей Ф. Общался с человеком одним.Он работает на профи  молоковозке.За сорок тысяч километров рама в трех местах треснула.Да и по машине поломок много было.Сейчас взяли новую газель пп.

Изменено 21 декабря, 2020 пользователем газель2005

[kombrig 581]

только дисковые тормоза,остальное плохо,и кабина, и рама,и мосты.двигатель наверно миллионник.

[kombrig 581]

внимательно посмотрел данный уаз,что очень не понравилось-рама,столько сварки нигде не встречается(у газа заклёпки)мосты,демпфер, наверно, хорошо но не на комерческом транспорте.сама конструкция мостов ,учитывая их хроническую ломкость.кабина-нужны грузчики-экспедиторы-нет места.само расположение опор рессор и амортизаторов.это совсем не конкурент газели,а газ нексту и подавно. в газели некст практически не устаёшь ,если сравнивать с предыдущей моделью,во всяком случае я так прочувствовал в рейсе Питер-Москва.

[Gazecus59 633]

Мистер Д опять просчитался! ((

Без пропана про не едет

Неужели нельзя поставить   VVT ? 

Блеванул

[Crady 8 561]

4 часа назад, kombrig сказал:

столько сварки нигде не встречается(у газа заклёпки)

дискавери 3,ПОЛНОСТЬЮ сварена,даже уши крепления кузова. продолжать дальше?газель даааалеко не икона автостроения.особенно касаемо рамы,которая создана в 94 по так называемым "обходным" технологиям.то есть как можно дешевле,пусть и на пределе норм,у неё процент скручивания БОЛЬШЕ чем у кузова цм газели.да и для газа так называемая "ломаная" рама это что то из области фантастики.

[kombrig 581]

3 часа назад, Crady сказал:

дискавери 3,ПОЛНОСТЬЮ сварена,даже уши крепления кузова. продолжать дальше?

чего ж продолжать то,это что комтранс?зачем убогие машины приводить в пример.смотрим рамы грузовиков(нормальных)горячая клёпка.газ 66-скручиваимость для плохих условий.да и вообще в школе есть химия да физика-предметы такие,где можно понимать изменения металла в различных условиях.

 

 

 

 

 

 

0

[Vadim39 898]

В 14.12.2019 в 19:34, грузоперевозчик сказал:

Полный привод,фургон4.20..ЗМЗ409ПРО с заводской настройкой ГБО

 

А на какого  спальник? Кабина по ширине уже чем у газельки, разве что шмурдяк всякий с собой возить. 

[Crady 8 561]

2 минуты назад, kombrig сказал:

зачем убогие машины приводить в пример.

а,ну да...куда дискарю 3 до баргузина некст....базару нет.

 

3 минуты назад, kombrig сказал:

смотрим рамы грузовиков(нормальных)горячая клёпка.

нормальных это каких?ивеко дели?мерседес?или газ полуторка?или таки раму магистральника смотреть будем?

 

8 минут назад, kombrig сказал:

это что комтранс?

хорошо..некоторые варианты хино.ну доджы,форды,не те что у нас,которые весьма отдалённо относятся к форду.или опять не то?

4 минуты назад, kombrig сказал:

.газ 66-скручиваимость для плохих условий

грузовик развозной городской,а то бишь газель 4Х2...ну да,дороги у нас не идеальные,тут конечно,скручивамость рамы больше чем кузова очень нужный параметр.

 

5 минут назад, kombrig сказал:

да и вообще в школе есть химия да физика-предметы такие,где можно понимать изменения металла в различных условиях.

там ещё и пение есть.по всей видимости любимый урок конструкторского бюро газ.