УАЗ Карго 1500 кг грузоподъёмность

[Илюх 131]

премьера и подробности с фото

https://auto.mail.ru/article/66086-uazik_kotoryi_prihodit_na_smenu_buhanke_podrobnyi_obzor/

[Белый кит 54]

Три места в патриотовской кабине - хорошая шутка! :)

 

Суровый тюнинг профигиста №1: сосновый брус между рамой и кузовом :)

Изменено 5 сентября, 2017 пользователем Белый кит

[Олег Ф. 1 490]

Заднеприводный то можно брать, если нет нужды по две и более тонны возить, жаль только, что дизеля нет.

[вилли 887]

Блииин,рама состовная ,а не цельная.Теперь надо ждать как она себя проявит...

[Белый кит 54]

Краштест с грузом полторашка - нам, конечно, не покажут :D

[Алексей Ф. 9 156]

Уважаемые производители , дайте мне заднеприводный Профи на пару месяцев для испытаний , я пять Газелей износил за 20 лет))

[vladimirst 23]

Нормальная грузоподъемность. Посмотрим как будут его брать. Смотрю немного доработали мотор: измененные фазы грм и увеличенная степень сжатия, как раз то что нужно для газа. Мощность 160 лс, по идее и момент поднялся хорошо, плюс его прошить и нормально выйдет.

[Gaidamak 126]

"Выпуск заднеприводных УАЗ «Профи» должен начаться до конца месяца. Годовой план продаж — 10-12 тысяч машин. Мягко говоря, оптимистичная стратегия: в год продаётся столько же «Газелей-Бизнес»! А чтобы показать уверенный старт, ульяновцы готовы демпинговать: по программам трейд-ин и утилизации можно рассчитывать на 100 тысяч скидки. Ещё одна «замануха» — возможность купить авто... за криптовалюту биокоин. Впрочем, в борьбе за рынок любые средства хороши."

Во как :blink: 

[PanDiman 1 308]

"Выпуск заднеприводных УАЗ «Профи» должен начаться до конца месяца. Годовой план продаж — 10-12 тысяч машин. Мягко говоря, оптимистичная стратегия: в год продаётся столько же «Газелей-Бизнес»! А чтобы показать уверенный старт, ульяновцы готовы демпинговать: по программам трейд-ин и утилизации можно рассчитывать на 100 тысяч скидки. Ещё одна «замануха» — возможность купить авто... за криптовалюту биокоин. Впрочем, в борьбе за рынок любые средства хороши."

Во как :blink: 

Да надо всего 3 Биткоина )) 

[vladimirst 23]

Немного информации по мотору...

[Белый кит 54]

Да надо всего 3 Биткоина )) 

Когда сисадмином в архитектурных фирмах и адвокатских коллегиях работал, дофига этих биткоинов намайнил. Всё раздарил, вместе с другим должностным добром. Это почти десять лет назад, эх, знать бы тогда :)) Тогда многие думали, что "инопланетян" ищут, или "лекартсва" - а делали кому-то состояния :))

[вилли 887]

Что соболь конструктор,что Профи,требующий доработки,ноооо, вкладываясь в переделки и оформления всего, приятней осозновать что ЗМЗ родной с нормальным наконец то ГРМ,и подушка безопасности есть,и проедет везде даже с задним приводом.,и КПП получше,и односкатка для 1 - 1,2 т то что надо

[БРОДЯГА74 5 262]

про двиг ZMZ-PRO так ничего не нашел..

К 2020 появится (или нет), похоже пока только "картинка" красивая

[dima 418 174]

[газель2005 2 652]

 

 

и проедет везде даже с задним приводом.

Ага как соболь прям монопривод.Зимой без шиповки пустым даже не тронешься в горочку небольшую.))

[aldar 1 293]

Ага как соболь прям монопривод.Зимой без шиповки пустым даже не тронешься в горочку небольшую.))

и с шипами не очень..был барга у меня..шипы конечно помогают но всеж уверенности что не застрянешь в самом безобидном месте нет...лучше всего кинуть груз какой нибудь под зад сидения..кг 100 думаю облегчит зимнюю езду

[Белый кит 54]

Песочек крупный в баклашке :)) А еще - два длинных бушных ремня агрегатов. Пропускается в диск, вокруг шины, через себя - и одеть на ступицу. Отлично выкапывают! :)

[МОЗГ 67]

кпп интересная, хотелось бы подробностей

[вилли 887]

Ага как соболь прям монопривод.Зимой без шиповки пустым даже не тронешься в горочку небольшую.))

Клиренс больше у УАЗа я так думаю,поэтому проходимость лучше.Остальное решаемо...

[Антифриз 112]

Ага как соболь прям монопривод.Зимой без шиповки пустым даже не тронешься в горочку небольшую.))

И даже на шиповке не тронешся, а если переднее колесо попало в ямку глубиной 5см то вообще ни куда не уедешь. База короткая , морда тяжелая , заднее колесо вывешивается.

[Белый кит 54]

C

 

Клиренс больше у УАЗа я так думаю,поэтому проходимость лучше.Остальное решаемо...

Стоимость решения превышает наценку за полный привод.

 

Посмотрел это смешное видео. На комментарии про двухрядную цепь (здравствуй, новый год!) - чуть не поперхнулся.

 

Выглядит так, будто УАЗ очень попросил Заволжск что-нибудь родить к презентации "по-быстрому". Ну, вот и родили...

 

Задний мост наверняка мелкошлицевой, и это хорошо. А передняя балка - интересная заготовка для джипостроя.

Изменено 7 сентября, 2017 пользователем Белый кит

[вилли 887]

 

 

Выглядит так, будто УАЗ очень попросил Заволжск что-нибудь родить к презентации "по-быстрому". Ну, вот и родили...

   Так ЗМЗ и не требует улучшений,тут надо просто чтоб его не трогали,вот и они вернули все взад.

Для проходимости мне иногда лишних см под балкой и мостом не хватает,у УАЗа здесь преимущество

[ilian32 624]

И как только он обьявил что мозги будут ителма я сразу понял что ничего хорошего из этого не получится :)

 

Какая там у них австрия,когда змз это старый как амно мамонта саабовский движок?Причем у шведов он и под мильен выхаживал)))

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем ilian32

[serushok 214]

За такую цену эту поделку будут покупать только истинные патриоты УАЗа.

[вилли 887]

За такую цену эту поделку будут покупать только истинные патриоты УАЗа.

ЗМЗ наше все-самый надежный,неприхотливый и ремонтопригодный движок на газели.С умз и каминсом особенно после евро 4-5 не сравнить.Осталось чтоб остальное не подкачало.Вот к раме у меня остались вопросы,пока не пойму как она по надежности смысла брать нету