замена сайлентблоков - поделитесь опытом

[Slavyan 954]

Где взять "трек"?везде только балаково.

У нас тоже в каждом магазине трек есть. А балаково вроде тоже писали хорошие

[газоводик 2]

Вопрос всем!!!!! Кто знает импортный аналог соболиных верхних сайлентблоков. Или может быть на плавающие кто менял? От чего подходят?

[газоводик 2]

Не городите огород с домкратом и швеллерами. Тут про хомут писали так это очень грамотная вещь. Я сам пользовался много раз. А так по хорошему выточите оправку у токаря. 

[I72 105]

Сегодня купил дешевый съемник(750р)поменял два передних сб не снимая рессоры,слабоват канешто,но работает!

[sobol 4x4-i 42]

Сегодня купил дешевый съемник(750р)поменял два передних сб не снимая рессоры,слабоват канешто,но работает!

 

Ага, два сайлента и новая шпилька + силы немерянно. Пробовал ) В  итоге запчасти от него пошли в основу  моего аппарата

[I72 105]

Да не, терпимо, и шпилька целая!

[biznesfurgon2010 12]

Меняю съемником. И всем советую приобрести.

[sobol 4x4-i 42]

Да не, терпимо, и шпилька целая!

 

Когда потребуется 24 штуки поменять на двух машинах, тяжеловато будет. Некоторые кронштейны тяжеловато снимались, у некоторых болтов головы отрывало, в общем и так не легко

Изменено 9 апреля, 2014 пользователем sobol 4x4-i

[ser-007 1 182]

Вот хороший съемник !!! Брал за 1.5руб. Замена происходит играючи. Качество отличное! https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/592-zamena-sailentblokov-podelites-opytom/page-20

[I72 105]

Вот хороший съемник !!! Брал за 1.5руб. Замена происходит играючи. Качество отличное! https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/592-zamena-sailentblokov-podelites-opytom/page-20

я такой не нашел,денег не жалко на хороший инструмент,взял что было

[ser-007 1 182]

я такой не нашел,денег не жалко на хороший инструмент,взял что было

Я в ближайших у себя магазинах тоже такого не видел. Ждал поездку в москву ...там и купил ..в южном порту. Рядом лежали за 750 и 1500р. Небо и земля. За хороший инструмент тоже бабло не жалею.

[serg66 3]

Ну капролон ты убьёшься сжимать.Наверно полеуретан.И какая разница Валдай или Газель если они из сажи сделаны?

 

 

Что значит одноразовый??? ..саленты были заменены на двух газелях! Съемник как был ..в том же состоянии и остался. Резьба целая шпилька не гнутая! ..Прикипевший салент выскакивает также без проблем. Уверен что такой съемник переживет ни одну газель. ...качество на высоте!

 

Решил поставить эксперимент на сколько хватит . Состоят из двух половин. Устанавливаются легко с помощью молотка

[sobol 4x4-i 42]

Хватит на долго, но зимой много жёстче будут. Ещё в большие морозы втулка отделяется от тела сайлента. Эксплуатировал 2 года назад, трек лучше

[Mixa 1]

Ну вопервых не рессорных болтов а болтов крепления рессоры. Во вторых инструкция по ремонту требует их затяжки при ВЫПРЯМЛЕННЫХ! рессорах. Что практически невозможно без специального приспособления. Поэтому мы делаем по старинке как на М-412, на нагруженной (частично на 1/2) машине. А то что вопрос не поднимался - видимо всем и так понятно! :D

А качество сайлентблоков дерьмовое! Единственные достойные внимания а нас "Белмаг" но стоят по 90 р. за штуку. Но они этого стоят! Проверенно на себе. ;)

А как и чем нагрузить?до прямых ресор.И как на заводе ставят

[sobol 4x4-i 42]

А как и чем нагрузить?до прямых ресор.И как на заводе ставят

 

На заводе ставят очень интересно. На перевёрнутую пустую раму крепят кронштейны, потом рессоры и мосты балки и прочую требуху и что бы не забыть рессоры сразу затягивают. А потом-с уже должны типа в предпродажке открутить- закрутить на земле ))

А что касается выпрямленных рессор - это бред. Рессоры должны быть затянуты на пустой или немного снаряжённой машине. Сайлентблоки ведь должны в обе стороны на кочках и др препятствиях одинаково скручиваться от исходного состояния. А вы хотите их зачем-то закрутить как в пружину в преднатяг.

Читайте на 1 странице ded, там дело говорит. От себя повторю, затягивать в подвешенном или перегруженном нельзя. Не верите читайте 1 страницу.

Изменено 10 апреля, 2014 пользователем sobol 4x4-i

[sharky5 61]

Хватит на долго, но зимой много жёстче будут. Ещё в большие морозы втулка отделяется от тела сайлента. Эксплуатировал 2 года назад, трек лучше

Так она и так отделена, это же не литой сайлент, а сборный...

[Vadim _vi 727]

 САйлентблоки затягивать надо на ВЫПРЯМЛЕННЫХ рессорах. Тогда они будут работвать долго и хорошо.

[serg66 3]

, это же не литой сайлент, а сборный...

очень быстро меняются на месте . Родной отходил 220000 км посмотрю сколько эти отходят

[feell6 88]

 САйлентблоки затягивать надо на ВЫПРЯМЛЕННЫХ рессорах. Тогда они будут работвать долго и хорошо.

Полеуретановых это не касается, они практически от руки вставляются в рессору и втулка у них отдельно, так что их хоть на выпремленных хоть на загнутых затяни втулка всё равно провернётся как ей надо.

 

 

Решил поставить эксперимент на сколько хватит . Состоят из двух половин. Устанавливаются легко с помощью молотка20140407_103946.jpg

 

Ставил такие все по кругу, где то здесь уже писал, отлично себя показали, за 2 года износа ноль, так и продал машину.Единственное скрипят зимой.И в передние кронштейны крепления рессор почему то не входили,что с зади что в переди, из-за слишком длинной втулки, подтачивал на наждаке.

[Gazecus59 633]

я не понял-выпремленные или нет???)))

[БАМ61 1]

Полеуретановых это не касается, они практически от руки вставляются в рессору и втулка у них отдельно, так что их хоть на выпремленных хоть на загнутых затяни втулка всё равно провернётся как ей надо.

 

Ставил такие все по кругу, где то здесь уже писал, отлично себя показали, за 2 года износа ноль, так и продал машину.Единственное скрипят зимой.И в передние кронштейны крепления рессор почему то не входили,что с зади что в переди, из-за слишком длинной втулки, подтачивал на наждаке.

их нужно перед установкой смазывать, тогда не будут скрипеть!

 

Решил поставить эксперимент на сколько хватит . Состоят из двух половин. Устанавливаются легко с помощью молотка20140407_103946.jpg

 

взял себе подобные только производитель Полиуретан, а у тебя какой? втулка?

[ivan4310 254]

Извиняюсь за глупый вопрос,как определить что сайлентблокам пора на покой?Это можно как то эксперементальным путем определить не снимая? И вообще каковы признаки изношенных (умерших) сайлентблоков?Я имею ввиду как они влияют на управляемость?Есть ли какие то конкретные ситуации на дороге когда четко видна неисправность сайлентблоков?

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем ivan4310

[serg66 3]

их нужно перед установкой смазывать, тогда не будут скрипеть!

взял себе подобные только производитель Полиуретан, а у тебя какой? втулка?

не обратил внимания , Втулка в них потоньше,чем в обычных.При установке тоже смазал.

[ser-007 1 182]

Извиняюсь за глупый вопрос,как определить что сайлентблокам пора на покой?Это можно как то эксперементальным путем определить не снимая? И вообще каковы признаки изношенных (умерших) сайлентблоков?Я имею ввиду как они влияют на управляемость?Есть ли какие то конкретные ситуации на дороге когда четко видна неисправность сайлентблоков?

визуально...болт который в саленте не в центре ( смещен вниз). Сядь на корточки посмотри сразу увидишь.

[ivan4310 254]

визуально...болт который в саленте не в центре ( смещен вниз). Сядь на корточки посмотри сразу увидишь.

В принципе на такой дефект осматривал,но не заметил каких то отклонений на глаз...,да и за серьгой не особо видно,ну если бы было сильное смещение умаю бы увидел..

А в поведении машины как это ощущается?