замена сайлентблоков - поделитесь опытом

[Sashok856 10]

заводские стояли их высверливал вот и вышло так...они еще нормальные были не сильно раздолбанные...

Денис,зачем хороший сайлент удалять? Зачем сверлить? Мы -же уже обсуждали.Греешь горелкой газовой китайской и вытаскиваешь центральную втулку.Всё без шума и пылиа

а вообще горелкой лучше чем сверлить

[Denisg 623]

Лучше балончик газовый с соплом, иначе с дрелью можно долго промудохоться, некоторые прочитают что 5 минут всего делов, а потом до сумерек закончить не могут.

[Sashok856 10]

Лучше балончик газовый с соплом, иначе с дрелью можно долго промудохоться, некоторые прочитают что 5 минут всего делов, а потом до сумерек закончить не могут.

во во... я два дня возился

[Рамзес-13 102]

некоторые прочитают что 5 минут всего делов, а потом до сумерек закончить не могут.

Но я не прикалываюсь. Реально сама замена СБ проходила быстрее чем подготовка, сборка и разборка. Ну если новый выдергивать, то может быть подольше было бы. Но изначально я настраивался на долгий процесс.

Изменено 18 августа, 2016 пользователем Рамзес-13

[Алексей 42ru 2]

Привет всем! срочный вопросец - купил полиуритановые сайлентблоки состоящие из двух частей (по типу втулок аммортизаторов) без железных пластин снаружи. Кто их ставил? Какие тонкости при установке? Какие отзывы? У меня Валдай.

Тоже сегодня купил полиуретановые,а как ставить не кто не знает.Обычные менял такие нет .кто ставил помогите советами. 

[странNik 243]

что ток не пробовал

самое

высверлил,...оммунячей ответрткой откулупал куски ржавчины

хомут(любой лишь бы размер)и на  месте)))суперкувалда не нужна

[mazay1990 40]

товарищи-соклубники

как относитесь к  удваиванию серьг задних рессор? купил машину в ней по 4 шт на 1 рессорине. тобишь там где 1 2 стоит.- оставить или удалить? 

и еще

2ой лист- который после коренного- он обхватывает загибом конец коренного где сайлент- зачем это? мне кажется этот обхват будет греметь об кронштейн - может спилить его-загиб этот. расскажите 

[газель2005 2 656]

У меня спереди стоят,но это там для того, что б серьги не гнулись с рессорами и внезапных поломок серьг не было.Правда для этого усиленна еще поперечина на раме,а то иначе ломает моментально.

[Slavyan 957]

загиб оставь, стучать не должен. Нужен для того, если вдруг коренной лист лопается подкоренной удерживает мост на месте

[Максим Павлович 123]

Друзья, подскажите по валдаевским сайлентблокам на газель? У кого есть опыт эксплуатации?

[volgist 1 060]

Максим Павлович, у всех есть, они одинаковые, что на ГАЗели, что на Валдае. Передние только отличаются 

[Максим Павлович 123]

Нет, газелевские сайле-ки имеют прорези на внешней обойме а валдаевский - цельные да и резины там вроде на вид поменьше

[volgist 1 060]

На Валдае тонкие сайленты с неразрезной обоймой стоят на передних концах передних рессор, на ГАЗель они никак не подходят. Остальные сайленты одинаковые.

[Maks52 641]

На Валдае тонкие сайленты с неразрезной обоймой стоят на передних концах передних рессор, на ГАЗель они никак не подходят. Остальные сайленты одинаковые.

На бизнесе разве не такие стоят?? Передние на передних рессорах??

Изменено 27 августа, 2016 пользователем Maks52

[rool 782]

На бизнесе разве не такие стоят?? Передние на передних рессорах??

Именно валдаевские и стоят. 

[Максим Павлович 123]

Сейчас в инете нарыл: диаметр обоймы газелевского сайлен-ка 55мм, валдаевского 53мм. Газелькин сожмется при запрессовке, волдаевскому сжиматься некуда из-за целостности

Так что по размерам они подогнаны под один размер. Вопрос по эксплуатационным хар-кам остается открытым

https://youtu.be/83R5oG8qcLg

[Maks52 641]

Сейчас в инете нарыл: диаметр обоймы газелевского сайлен-ка 55мм, валдаевского 53мм. Газелькин сожмется при запрессовке, волдаевскому сжиматься некуда из-за целостностиТак что по размерам они подогнаны под один размер. Вопрос по эксплуатационным хар-кам остается открытымhttps://youtu.be/83R5oG8qcLg

Для полной картины не хватает диаметра рессорного уха ))

Нашёл !!

 

50 мм

[Максим Павлович 123]

Как раз обеспечится необходимый натяг сопрягаемых деталей

[Den_ 203]

Вчера узнавал стоимость замены сайлентблоков у дилера ГАЗа на Механической 14, в Челябинске. Стоимость немного ошарашила - 800 рублей один сайлентблок заменить это только работа, без стоимости самого сайлентблока

[volgist 1 060]

Вчера узнавал стоимость замены сайлентблоков у дилера ГАЗа на Механической 14, в Челябинске. Стоимость немного ошарашила - 800 рублей один сайлентблок заменить это только работа, без стоимости самого сайлентблока

Согласен, почти даром.

[mazay1990 40]

почему у меня на задней рессоре подресорник загнутой частью,той что вокруг коренного с сайлентом шеркает по кронштейну - в котором обволакивает коренной с сайлентом.- чо делать 

[Maks52 641]

почему у меня на задней рессоре подресорник загнутой частью,той что вокруг коренного с сайлентом шеркает по кронштейну - в котором обволакивает коренной с сайлентом.- чо делать

 

Ты сначала подрессорник найди ))

 

А шаркает второй лист об кронштейн, такой лист обычно на переднюю рессору ставят,

Изменено 28 августа, 2016 пользователем Maks52

[mazay1990 40]

Ты сначала подрессорник найди ))

 

А шаркает второй лист об кронштейн, такой лист обычно на переднюю рессору ставят,

чо делать то? отпилить эти завехрушки?

[mishem 1 174]

Сначала определиться почему шаркает. Вообще это подкоренной лист всегда назывался, а подресорник это то что над рессорой.

Обычно это разболтались, не помню как они правильно называются, пластины которые загнуты вокруг рессоры. Обжимают несколько листов. 

Ослабь нагрузку на рессору и подбей их, соответственно поправив лист.

Или смотри в сторону сайленблоков.

А если пилить, то всю рессору, че там мелочится. :)

Изменено 28 августа, 2016 пользователем mishem

[Maks52 641]

чо делать то? отпилить эти завехрушки?

Это видеть надо, так сложно...

Может болт центральный сломался, может ослаб, и вся пачка рессор разъехалась.