замена сайлентблоков - поделитесь опытом

[странNik 243]

1 час назад, Alex030569 сказал:

Правильно втулка зажимается серьгами рессоры

Ну да и зажимается при определенной нагрузке,не на пустом авто.

[Alex030569 6 325]

11 минут назад, странNik сказал:

Ну да и зажимается при определенной нагрузке,не на пустом авто.

Один раз заехал в автосервис менять эти блоки.На подъёмнике начали менять,подошёл и предупредил,что делают не правильно.На что получил чуть ли не пошел ли ты на Х.Молча отошёл.Они поменяли,опустили на пол,а машина боком стоит,как будь то груз на одном борту(меняли задние с одной стороны).Подошел опять,указал пальцем на это "специалисту",который меня чуть не на Х послал.В результате ослабили гайки,трое залезли на зад и лишь потом затянули блоки(гайки).Тут ведь надо понять,в каком состоянии ездит авто больше всего по времени или по км.

Изменено 26 января пользователем Alex030569

[странNik 243]

45 минут назад, Alex030569 сказал:

Тут ведь надо понять,в каком состоянии ездит авто больше всего по времени или по км

Точно так.

[GoldeN 591]

13 часов назад, Alex030569 сказал:

Такие это какие? Давайте разберемся.Я не понимаю,как может работать сайлент блок,если втулка  в нем не зажата серьгами.

 Вот поэтому я и говорю что втулка должна быть стальная, тяну до втулки пока он не прожмется, но такая пластиковая со временем садится или стирается и начинают болты раскручиваться. Края видать у него на скручивание играют. В общем и целом вообще без разницы как он работает но ходят они хорошо ) Езжу часто по очень хреновым дорогам и вес общий машины с грузом до 7т бывает.

[zhn36 634]

не знаю Трек ходит по 200 тысяч и нет проблем