замена сайлентблоков - поделитесь опытом

[александр1975 327]

ну тогда наверное любое съедобное масло подойдет, а не только "рама".

однозначно.можно и солидолом.нифига им от него не будет.

[AHдрей 1 883]

однозначно.можно и солидолом.нифига им от него не будет.

Можно, но не нужно...

Надо жидким мылом, любым.

[Альмир 689]

Можно, но не нужно...

Надо жидким мылом, любым.

ВАЗЕЛИН :D

[AHдрей 1 883]

ВАЗЕЛИН :D

Вазелин используют для других целей :lol: ... Только мыло!

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем AHдрей

[александр1975 327]

Вазелин используют для других целей :lol: ... Только мыло!

или "Рама",что в принципе то же самое,но бесплатно.

[AHдрей 1 883]

или "Рама",что в принципе то же самое,но бесплатно.

:blink: "Рама" тоже мыло??? Как же его едят, когда оно ещё не просрочено?

[александр1975 327]

:blink: "Рама" тоже мыло??? Как же его едят, когда оно ещё не просрочено?

а то не знаешь?по химии то это то же комбижир,жидкие масла в присутствии катализатора и высокой температуры превращаются в насыщенные жировые поликислоты и при комнатной температуре становятся густыми.добавляются добавки в том числе и кальцийсодержащие.вот тебе и кальциевое мыло.добавить немного нефтяного масла и солидол получится.если отдушек всяких нужных,то мыло парфюмерное выйдет,а если "добавки,аналогичные натуральным,с ароматом сливочного масла",да еще лецитинчику канцерогенного и немного соли,воды и аспартама то будет маргарин"значительно превосходящий любое сливочное масло".

[DENDEN 0]

Короче:

1) чтобы снять сайлентблок, надо его просверлить для начала дрелью, сделав несколько дырок - сверлом на 8 в самый раз.

2) чтобы вставить сайлентблок, сжимаем его хомутом от глушителя посередине или на одну треть от края, который вставлять в ухо будем, а затем забиваем его аккуратно в ухо, сняли хомут и добиваем.

3) затягиваем пальцы на раздомкраченной машине.

[Татарин 6 927]

Короче:

1) чтобы снять сайлентблок, надо его просверлить для начала дрелью, сделав несколько дырок - сверлом на 8 в самый раз.

2) чтобы вставить сайлентблок, сжимаем его хомутом от глушителя посередине или на одну треть от края, который вставлять в ухо будем, а затем забиваем его аккуратно в ухо, сняли хомут и добиваем.

3) затягиваем пальцы на раздомкраченной машине.

 

 

Всё верно.А так свёрлышко лучше заточить "пером".Забивать по сегментам,а не по втулке.

[александр1975 327]

Всё верно.А так свёрлышко лучше заточить "пером".Забивать по сегментам,а не по втулке.

ну и нафиг такие танцы с бубнами?у газели эти блоки постоянно оседают и менять их надо как любой другой расходник.приспособа для замены стоит недорого.настроил на выпрессовку,хлоп выпрессовал.настроил на запрессовку и установил.нафиг себе проблемы создавать?по секторам молотком бить?с под молотка блок меньше ходит!там делов то на десять минут.самое долгое-гайку отпустить.

[Татарин 6 927]

ну и нафиг такие танцы с бубнами?у газели эти блоки постоянно оседают и менять их надо как любой другой расходник.приспособа для замены стоит недорого.настроил на выпрессовку,хлоп выпрессовал.настроил на запрессовку и установил.нафиг себе проблемы создавать?по секторам молотком бить?с под молотка блок меньше ходит!там делов то на десять минут.самое долгое-гайку отпустить.

 

 

Всё правильно,всё справедливо.Но разгвор-то идёт о том как в "полевых" условиях,не прибегая к всёвозможным примочкам поменять эти резинки.И с чего он меньше бегать будет?Оно конечно, если загнал один до половины (пока на отрыв не пошёл) , а потом другой..

[dronvodila.ru 0]

Я беру старый шкворень,кстати рессоры с машины не снимаю,2-3 раза по блоку кувалдометром уе-ал и он выпал.Вставляю с помощью хомута с глушака.

[72russ 0]

так набор гаек просто . НО на соболе рычаг длиный .сожмеш вродь на месте бросиш разошлись.так и ежу.

ty

[nikolya888 2]

скоро будут справшивать как болт закрутить...

что сложного в замене салентблоков-ответ ничего...

Берите хомуты для стяжки,дрель,молоток и отвертку и вперед...

[boli039 7]

вот размеры оправок

http://i27.fastpic.ru/big/2011/1210/9e/f72...1f602b7a89e.jpg

http://i31.fastpic.ru/big/2011/1210/d7/45c...ee00309f0d7.jpg

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем boli039

[PROVOD-SPB 6]

А вы че их еще и меняете? *01 Зачем?

 

Пробег 110 т.км Сайлентблоки все скрипят так,что стыдно на кочку наезжать.Все резинки повылезали.Отдал по 500 р за оду штуку,теперь счастлив.И не надо заморачиваться с заменой самому,не благодарное это занятие.Мне в сервисе 10 шт меняли почти 7! часов.

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем PROVOD-SPB

[антон36 10]

Купил съемник ( 700 р ) и поменял не снимая рессоры , главное чтобы болт во втулке не приржавел --- тогда попадалово

[рома 372 31]

Купил съемник ( 700 р ) и поменял не снимая рессоры , главное чтобы болт во втулке не приржавел --- тогда попадалово

Какое попадалово?Болгарка и горелка делают чудеса ;)

[александр1975 327]

Купил съемник ( 700 р ) и поменял не снимая рессоры , главное чтобы болт во втулке не приржавел --- тогда попадалово

есть гайковерт для колесных гаек.мясорубкой в просторечии называется.что не открутит-сломает.и еще жена болгарина :lol: неплохо выручает.

[R18 8]

парни, а ктонибудь озадачивался импортными аналогами наших говно сайлентов?

[sharovvv 21]

парни, а ктонибудь озадачивался импортными аналогами наших говно сайлентов?

А чем наши говно? Не разу не слышал, чтобы сайлемблок не переживал рессору...да и рессоры газелевские на .спринтер перегибают, говорят, ходят дольше.

[R18 8]

А чем наши говно?

да хотя бы тем что которые я видел в магазине, весьма похабно выглядят :(

[александр1975 327]

А чем наши говно? Не разу не слышал, чтобы сайлемблок не переживал рессору...да и рессоры газелевские на .спринтер перегибают, говорят, ходят дольше.

я раз в полгода сайлентблоки меняю.а рессоры с покупки машины уже два года ходют.

[R18 8]

может кто промеряет сайлент блоки, на там диаметр, длина, диаметр внутренней втулки? я пороюсь на досуге

[sharovvv 21]

я раз в полгода сайлентблоки меняю.а рессоры с покупки машины уже два года ходют.

при загрузке 3 тонны на ось? Или не там покупаешь?