КПП , шум на скорости, жужжание, шуршание, на всех передачах кроме четвертой!

[slash98 244]

 

 

(( В чём причина скрежета ?

в любви к экспериментам, скорей всего.

[странNik 243]

 

 

В чём причина скрежета ?

после разборки увидишь

[Алексей Ф. 9 196]

Мастера проверенные, 20 лет КПП перебирают - покатался с братом, послушал и сказал, что ничего страшного , вал куда то набегает)) Промежуточный вал , что ли болтается, поэтому и усиливается вой при движении на крутом спуске. Воет только на первой и третьей.

Много раз перебирали КПП у них с 90-х  и никогда такого звука не было от КПП. Как будто подвесной подклинивает или опорный подшипник в коленвалу.

[странNik 243]

я тоже не первый год перебираю,до того запутался...писал где то в темах про коробку

разобрал и удивился что это шайбы не там стоят на промежуточном,поставил по науке..ппц получил скрежет(

и коробка то моя не чужая

[slash98 244]

 

 

20 лет КПП перебирают

ну так и спроси их тогда, должны знать с таким опытом ))

[masiy 265]

Перебрал кпп. 1 и 2 передачи поставил с бизнес кпп, там тройной синхрон с 3 пластмассовыми сухариками муфты и бронзовые сухари другие. Гудит на всех кроме 4. На третьей на малых оборотах вибрация. На 3-5 передачах звук погремушки, на 1 2 меньше. Перебрал , поставил 1и 2 передачу от простой кпп , но с тройны синхроном, результат тотже. Менялись все подшипники и не один раз. Игольчатые, промвалы, первичные, вторичные, корпуса. Результат тот же, только она то выла то смеялась, то хохотала. Зазоры делал промвала то в ноль, то 0.2 . С простым одинарном синхроном звук погремушки пропадал, но с 3 на вторую переключалось хреновато, при попускании сцепления передача включалась, а с тройным синхроном без проблем. У кого бизнес кпп звук погремушки есть или нет.  Чуден Днепр при тихой погоде, а КПП на наших авто ещё чудней. Соседу перебирал кпп. Подшипник первичного вала болтался на 3 мм, посадочное место подшипника кпп хвостовика с большими задирами и подшипник болтался как и на первичном валу, но где то 1-1.5 мм наружная обойма относительно внутренней и самое главное НЕ ГУДЕЛА, выбивали скорости. Свою же перебирал в нулевые зазоры, правда из з\ч б\у, но без выработки и то гудит, то гремит, то воет, то хохочет. Где логика. Перебирал многие КПП с жиги, иномарок, даже с москича 412 не было никаких проблем, а тут шайтан, а не кпп.

[Татарин 7 082]

 Где логика. Перебирал многие КПП с жиги, иномарок, даже с москича 412 не было никаких проблем, а тут шайтан, а не кпп.

Логика заключается в том что на заводе шестерни по уровню шума подбираются.Во всяком случае так было раньше.Перемешав пары, ты и получил шум, вой,хохот,грохот. 

Сам менял промвал.Итог, третья воет.

Изменено 22 августа, 2016 пользователем Татарин

[aca300 95]

Перебирал коробки несколько раз, и шестерни менял с разных коробок, и б/у, и новые, и с разными синхронами (бизнес и простой). Ничего не гудит, тихо. Кроме одного момента: звенят потроха под нагрузкой на 3-й и 4-й передачах при оборотах двигателя от 1700 до 2000. На 1-й, 2-й и 5-й передачах тишина.

Так что нет логики сборки на заводе. Там конвейер, что есть, то и ставят. Без подбора.

Изменено 22 августа, 2016 пользователем aca300

[Татарин 7 082]

 Ничего не гудит, тихо. Кроме одного момента: звенят потроха под нагрузкой на 3-й и 4-й передачах 

.

;)  :D

[aca300 95]

Татарин, улыбаться и я могу.

сможешь обьяснить происхождение звона? Других шумов и гулов нет.

Изменено 22 августа, 2016 пользователем aca300

[Татарин 7 082]

Татарин, улыбаться и я могу.

сможешь обьяснить происхождение звона? Других шумов и гулов нет.

Смогу,от чего нет.Володя "Дед" уже давно объяснил.Я только повторюсь.На таких оборотах, нагрузка пилообразная.Т.Е. на единицу времени,количество импульсов.Чем их больше, тем ровнее нагрузка на валы. Вот у тебя они и звенят. 

Изменено 22 августа, 2016 пользователем Татарин

[aca300 95]

Смогу,от чего нет.Володя "Дед" уже давно объяснил.Я только повторюсь.На таких оборотах, нагрузка пилообразная.Т.Е. на единицу времени,количество импульсов.Чем их больше, тем ровнее нагрузка на валы. Вот у тебя они и звенят.

 

Понятно. Получается в б/у коробке этот звон не убрать?

[странNik 243]

дык надо кататься на правильных передачах

в б\у уже износ какой,есть чему греметь

[passat702 7]

у меня тоже под нагрузкой звенело на всю улицу в основном на 4 передаче, три раза разбирал-перебирал кпп,из нескольких одну собрал, ниче не помогло, поменял на новую сцепу крафт, тишина теперь, убедился что это звенели пружины в диске сцепления,потому что до этого три раза менял сцепу,боролся с дерганьем,и при установке нового комплекта звон изменялся...

[masiy 265]

Самое интересное, что сцепа новая саш. Выбирал бу  з\ч без выработки, находил почти новые без прикатки во внутреннем отверстии шестерён. Подшипник в маховике новый. Сейчас звуки в кпп меняются , становятся тише. Но на 3 на малых оборотах идёт рычание с дребезгом. Заметил такую фигню.  1и2 передачи синхрон тройной стальной внутренний, бронзовый внутренний и железный наружный как в простой кпп синхрон латунный. Проехал км 50-80. 5 выбивала - на муфте где ходит бронзовые сухари бродят были большие риски, убрал пере сборкой надфилем с наждачкой, вилка нормальная, вторичный подшипник на месте застопорён. Визуально 5 передача в идеале. Выкинул и её и муфту и вилку. Самое интересное, что проехав столь км(масло залито 2 л) внутри сухари и шлицивая муфты были сухие. Как туда не смогло попасть масло  не понятно. Сейчас перебираю другую кпп с микрометром и штангелем. Заменю хвостовик.

[passat702 7]

так я то тоже ставил ставил абсолютно новые,правда отечественного производства и от установки каждый раз нового диска сцепления характер звука менялся, тоже долго маялся с разборкой переборкой и дефектовкой кпп, в итоге не кпп виновата

[mazay1990 40]

здравствуйте друзья.

поменял главный и рабочий сцепления. а 2ая скорость и 1ая на ходу хрен включаются все равно- это вина синхрона?

[masiy 265]

здравствуйте друзья.

поменял главный и рабочий сцепления. а 2ая скорость и 1ая на ходу {Цензура} включаются все равно- это вина синхрона?

Если у тебя синхроны на 1 и 2 передачи одинарные не сборные то 1 и 2 плохо включаются на ходу. Первая вообще только на месте включается , а вторая только при малых оборотах и малом ходе авто. У меня была такая же проблема. С 3 на 2 включалась на ходу только если подрабатывать сцеплением ( слегка отпуская педаль сцепления включалась 2 ) . Вылечил заменой на сборные синхронизаторы ( меняются вместе с шестернями 1 и 2 передач).

[mazay1990 40]

Если у тебя синхроны на 1 и 2 передачи одинарные не сборные то 1 и 2 плохо включаются на ходу. Первая вообще только на месте включается , а вторая только при малых оборотах и малом ходе авто. У меня была такая же проблема. С 3 на 2 включалась на ходу только если подрабатывать сцеплением ( слегка отпуская педаль сцепления включалась 2 ) . Вылечил заменой на сборные синхронизаторы ( меняются вместе с шестернями 1 и 2 передач).

да да да все так- прям один  в один.

дружище сколько стоят сборные синхроны и шестерни. денег ппц нехват.

[Vovchikk 767]

mazay1990, Не знаю как в ваших краях у нас комплект шестерён 1 и 2, муфта переключения (её тоже надо менять) и синхроны переваливает  за десятку, если быть точным, то рублей 12-14.

[mazay1990 40]

1800 У НАС ШЕСТЕРНЯ С СИНХРОНОМ 1 ШТ

[Vovchikk 767]

mazay1990,

 

1800 У НАС ШЕСТЕРНЯ С СИНХРОНОМ 1 ШТ

Это наверно просто нового образца, с ними я не собирал. Цены я написал на бизнесовские, со стальными сборными синхронами, там если хоть одну деталь заменить, то менять надо всё остальное, с простыми они не взаимозаменяемые.

[masiy 265]

да да да все так- прям один  в один.

дружище сколько стоят сборные синхроны и шестерни. денег ппц нехват.

Ну был бы ты в Краснодаре, чем смог бы тем и посодействовал. Есть б\у запчасти.

По сборке кпп. ВОЛГОГАЗЕЛЕВСКАЯ кпп странная штука. Мой совет при сборке все игольчатые и прочие шестерёнки так же подшипники обильно смазывать смазкой. Я смазываю литолом. Собрал кпп, разобрал после пробега 40- 50 км и офигел, тройной сборный синхрон был сухой. Заливаю всегда 2 литра.

[masiy 265]

Да заметил ( я с разбором кпп как дурень с гармошкой  то разберу, переберу, поставлю). Это не иномарочные кпп, перебрал и забыл. После переборки газ кпп  гремят как погремушки и с пробегом шум уменьшается. Попробую масло погуще влить 80 на 140 импортное, но сначала наше на прикатку тыщ на пару. Да заметил с любых кпп масло сливаю прозрачное, но тёмное, а с газели чёрное как нигрол. Вопрос, кто нить сливал с пробегом из кпп газели масло светлое?

[mazay1990 40]

Ну был бы ты в Краснодаре, чем смог бы тем и посодействовал. Есть б\у запчасти.

По сборке кпп. ВОЛГОГАЗЕЛЕВСКАЯ кпп странная штука. Мой совет при сборке все игольчатые и прочие шестерёнки так же подшипники обильно смазывать смазкой. Я смазываю литолом. Собрал кпп, разобрал после пробега 40- 50 км и офигел, тройной сборный синхрон был сухой. Заливаю всегда 2 литра.

ТРЕТЬЯ БЛИН ТОЖЕ НЕ ОЧЕНЬ ВКЛЮЧАЕТСЯ У МЕНЯ