КПП , шум на скорости, жужжание, шуршание, на всех передачах кроме четвертой!

[rusgg 4 002]

Одно могу сказать точно,у тебя корпус уже один раз сыграл, когда зуб попал,расстояние между валами увеличивается, слабое место даёт слабину. 

Трещину что заварили это одно,а то что обратно валы не встали это другое. 

Но возможно если все остальное в идеале работать будет дольше.

 

Серёга тоже валы менял,не помогло. 

[Alex030569 6 420]

@rusgg а как думаешь,могут вторичные валы гнутыми идти?

[rusgg 4 002]

Нет

Грохот будет как в танке

[Alex030569 6 420]

Ничего подозрительного не нашли,если не считать муфты включения пятой и задней передач.Виден сильный износ на шлицах.Ну и большой люфт на валу.

[rusgg 4 002]

19 минут назад, Alex030569 сказал:

Ничего подозрительного не нашли

Это плохо'

Шлицы муфты убил люфт шестерни пятой передачи я думаю,из за износа шестерни и вала 

Валы вторичные мне не попадали крепкие не разу. 

Первый звонок это слетает стопор шестерни спидометра,так как канавка стачивается

Её можно заварить,но потом снова появляется люфт пятой шестерни и износ муфты ,у меня правда после этого тупо вылетала пятая,зубья не ломались, да и не способен змз на это.

[Alex030569 6 420]

13 минут назад, rusgg сказал:

Это плохо'

Шлицы муфты убил люфт шестерни пятой передачи я думаю,из за износа шестерни и вала 

Валы вторичные мне не попадали крепкие не разу. 

Первый звонок это слетает стопор шестерни спидометра,так как канавка стачивается

А может наоборот-выработка на шлицах(считай люфт)муфты убила зубья пятой передачи.

[rusgg 4 002]

20 минут назад, Alex030569 сказал:

А может наоборот-выработка на шлицах(считай люфт)муфты убила зубья пятой передачи.

Хочешь сказать люфт в подшипнике больше чем люфт в муфте? 

Так то соединение муфты и шестерни тоже не жёсткое. 

[Alex030569 6 420]

32 минуты назад, rusgg сказал:

ак то соединение муфты и шестерни тоже не жёсткое

Не жесткое,но и не такой люфт.

34 минуты назад, rusgg сказал:

Хочешь сказать люфт в подшипнике больше чем люфт в муфте? 

Не понял про какой люфт подшипника говоришь? На вторичном валу? Люфт в посадочном месте подшипника на валу?

[rusgg 4 002]

34 минуты назад, Alex030569 сказал:

Не жесткое,но и не такой люфт.

Не понял про какой люфт подшипника говоришь? На вторичном валу? Люфт в посадочном месте подшипника на валу?

По сравнению с шлицами и зацепами муфты,шестерня на валу сидит гораздо плотнее .

Муфта не может шатать шестерню,так как шестерня сидит на валу плотно . 

[student45 18]

Добрый вечер. Снимал коробку, уронил её, первичным валом об поперечный тягу. На холостых появился брякающий стук похожий на шум выжимного, при выжиме сцепления звук пропадает. При наборе скорости появился не сильный гул.

Что там погнулось или сломалось? Ездить дальше чревато или может притрётся?)) 

[Toyota007 2 888]

40 минут назад, student45 сказал:

Добрый вечер. Снимал коробку, уронил её, первичным валом об поперечный тягу. На холостых появился брякающий стук похожий на шум выжимного, при выжиме сцепления звук пропадает. При наборе скорости появился не сильный гул.

Что там погнулось или сломалось? Ездить дальше чревато или может притрётся?)) 

Похоже ты первичный вал погнул,а брякать начинает демфер сцепления.Вал по нему стал бить.

[Татарин 7 193]

Думаю подшипнику хана.Набило шариками вмятинки на кольцах.

[Alex030569 6 420]

6 минут назад, Toyota007 сказал:

Похоже ты первичный вал погнул,а брякать начинает демфер сцепления.Вал по нему стал бить.

Сомневаюсь,что можно вот так легко погнуть первичный вал.

[Toyota007 2 888]

Только что, Alex030569 сказал:

Сомневаюсь,что можно вот так легко погнуть первичный вал.

А там много не надо.Чуть кончик повело и достаточно.

[Alex030569 6 420]

Только что, Toyota007 сказал:

А там много не надо.Чуть кончик повело и достаточно.

Каленый он.

[Toyota007 2 888]

1 минуту назад, Alex030569 сказал:

Каленый он.

Я понимаю,что он коленный,и что?Кончик у напильника сначала гнется,потом ломается.Да и смещение там чуть чуть,если было бы большое.Диск сцепления бы размолотило в хлам,кстати его и так размолотит на клепках.

[Татарин 7 193]

Мне тут понадобилось трубку медную раздать.Подобрал шарики из ведра где БУшные подшипники валяются на всякие рукоблудства.Загнал шарик и решил ножовкой по металлу отпилить сколько нужно по длинне.Что-то немного туговато пошло.А когда отпилил аж ашалел.Шарику плешку спилил.Шарику из подшипника ножовкой по металлу спилил лыску!!!!.Вот теперь и думаю что-ж за г..ще вместо калёных шариков ставят?

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

Каленый он.

Не-а.Упрочнённый.Иначе лопнуть может.Я не знаю,азотированный или цементированый.

[rusgg 4 002]

Всегда ложил на трубу поперечную. 

Согнуть первичный не реально,подшипник даст люфт, направляющая куда денется? 

 

Можно попробовать в тисы зажать носик и надавить или ударить по шестерне ,а наоборот не получится.

 

 

Вот я видал людей которые молотком сбивают подшипник с первичного. 

Делают это очень не аккуратно,часто попадая по шестерне,вот после такого конечно шум будет.

[student45 18]

 

 

 

33 минуты назад, Toyota007 сказал:

Похоже ты первичный вал погнул,а брякать начинает демфер сцепления.Вал по нему стал бить.

Умерло сцепление поменял на змз б. у. , в этот момент и уронил, коробку не мог воткнуть до конца, притянул гайками) 

Проездил месяц, перестала включаться первая и задняя. Поставил Сакс оригинал. Сцена и коробка работает идеально,  посадочное под опорный было идеальное, теперь имеет пятно контакта. Похоже точно погнул

Шумы те же самые остались

[student45 18]

Не нужно заниматься таким ремонтом под градусом)) 

[rusgg 4 002]

37 минут назад, student45 сказал:

посадочное под опорный было идеальное, теперь имеет пятно контакта

А первичный то при чем,корзина и выжимной центрируются через направляющую на кпп которая на трёх болтах.

Или опорный это в который носик заходит у первичного.

[Alex030569 6 420]

1 час назад, student45 сказал:

 

 

 

Умерло сцепление поменял на змз б. у. , в этот момент и уронил, коробку не мог воткнуть до конца, притянул гайками) 

Проездил месяц, перестала включаться первая и задняя. Поставил Сакс оригинал. Сцена и коробка работает идеально,  посадочное под опорный было идеальное, теперь имеет пятно контакта. Похоже точно погнул

Шумы те же самые остались

Не попал в бедный подшипник,потом затянул гайками-сдвинул,перекосил этот бедный подшипник,отсюда и пятно контакта.

Ещё раз-первичку не так то просто погнуть.

[student45 18]

3 часа назад, rusgg сказал:

А первичный то при чем,корзина и выжимной центрируются через направляющую на кпп которая на трёх болтах.

Или опорный это в который носик заходит у первичного.

Да, опорный колен вала, который в маховике

2 часа назад, Alex030569 сказал:

Не попал в бедный подшипник,потом затянул гайками-сдвинул,перекосил этот бедный подшипник,отсюда и пятно контакта.

Ещё раз-первичку не так то просто погнуть.

Когда разобрал подшипник был на месте, поменял на японский. Второй раз коробка встала нормально, шумы остались(

[student45 18]

Вот такой износ на клёпках у сцепления, на котором месяц отъездил. Всё-таки вал кривой. А при езде шумят пружины? 

[Татарин 7 193]

8 минут назад, student45 сказал:

 Всё-таки вал кривой. А при езде шумят пружины? 

 

Как проверял? В центрах? Или так, на глаз видно?