КПП , шум на скорости, жужжание, шуршание, на всех передачах кроме четвертой!

[вилли 878]

Только что, Azamat07region сказал:

Спасибо что откликнулись подшипники на первичной и вторичной имеете в виду ?

Скорей всего да,но смотреть надо все.Там ничего сложного - сбил,поставил.Но затягивать нельзя,т.к.мода пошла с пластиковым сепаратором подшипники ставить - а они дел наделают если запустить

Забыл какая КПП у меня в запасе...31029 - это же волговская?

Если так,то сложно ли ее в Каминсовскую переделать?

[L2140 1 638]

7 минут назад, Azamat07region сказал:

Спасибо что откликнулись подшипники на первичной и вторичной имеете в виду ?

на таком пробеге список з/ч будет ясен после разборки.

при снятии КПП обратите внимание на подвесной, заданий мост (редуктор,ступицы), передний подшипник первичного вала  в маховике.

в КПП устанавливайте подшипники не худшего качества ,чем были.

мало ТМ-5 вязкость и марку исходя из местных условий.

9 минут назад, вилли сказал:

Забыл какая КПП у меня в запасе...31029 - это же волговская?

модель КПП ,если она заводской сборки , выбита вертикально на переднем картере слева у переднего фланца.

 

10 минут назад, вилли сказал:

Если так,то сложно ли ее в Каминсовскую переделать?

сложность = сложности разборки сборки КПП не более. 

 

[вилли 878]

37 минут назад, L2140 сказал:

сложность = сложности разборки сборки КПП не более

Вооо,круто! Сделаю себе запасную на каминс,хорошо что продал ГАЗелевскую а не волговскую))) А шестерня заднего хода и др.датчики то же взаимозаменяемые?

[газель2005 2 634]

1 час назад, вилли сказал:

Забыл какая КПП у меня в запасе...31029 - это же волговская?

Это модификация корпуса и не более. На первых газелях на всех были 31029 корпуса, а задний корпус до сих пор. 

[Azamat07region 8]

знакомый который маслами занимаеться рекомендует лить 75w140 mannol и в мост и в кпп что скажете насчет этого ?

[вилли 878]

3 минуты назад, Azamat07region сказал:

знакомый который маслами занимаеться рекомендует лить 75w140 mannol и в мост и в кпп что скажете насчет этого ?

Да,это лучше всего,мне кажеться

1 час назад, L2140 сказал:

, выбита вертикально на переднем картере слева у переднего фланца

Вот такие цифры там

[L2140 1 638]

1 час назад, Azamat07region сказал:

знакомый который маслами занимаеться рекомендует лить 75w140 mannol и в мост и в кпп что скажете насчет этого ?

вязкость для КПП может оказаться избыточной. Надо смотреть вязкость в тех. документации на масло. И не ясен класс противозадирных свойств по API

Ну и MANNOL это не топ бренд.  

1 час назад, вилли сказал:

Вот такие цифры там

для перехода под ISF: крышка первичного вала, задний картер (для надежности), вал первичный. По приводу спидометра - нужно изменять под существующую ГП. В каком объёме (две или одна шестерни) будет ясно после разборки.

[L2140 1 638]

@вилли 

в дополнение к вышесказанному

Обзор Различия КПП Газель Волга - Трансмиссия - Клуб Газелистов (gazelleclub.ru)

написано что кпп 2217 это кпп 3302 с иным передаточным числом редуктора. Т.е. не волговская

Значит замена промвала ещё и заднего хода

[вилли 878]

2 минуты назад, L2140 сказал:

@вилли 

в дополнение к вышесказанному

Обзор Различия КПП Газель Волга - Трансмиссия - Клуб Газелистов (gazelleclub.ru)

написано что кпп 2217 это кпп 3302 с иным передаточным числом редуктора. Т.е. не волговская

Значит замена промвала ещё и заднего хода

Аааа,засада((

А у меня еще внутренности есть от кпп)))Надо шестерни посчитать)))

26 зубьев на первичном - внутренности от кпп волга?

@L2140 @L2140 

Изменено 17 декабря, 2021 пользователем вилли

[L2140 1 638]

3 часа назад, вилли сказал:

26 зубьев на первичном - внутренности от кпп волга?

в статье ЗР выше об этом есть

[вилли 878]

Стоит,нет бороться за такую шестерню?Т.е оставить или менять?

Это наихудшие зубья

[Alex030569 6 227]

@вилли Судя по фото,я бы выкинул ее.Но фото нехорошего качества.

Например не понятно что с этим зубом?

Изменено 21 января, 2022 пользователем Alex030569

[вилли 878]

2 часа назад, Alex030569 сказал:

@вилли Судя по фото,я бы выкинул ее.Но фото нехорошего качества.

Например не понятно что с этим зубом?

Ржавчина

[Alex030569 6 227]

3 минуты назад, вилли сказал:

Ржавчина

Однозначно под замену.Если это ржавчина,то ее видно и на других шестернях, весь вал под замену.

[L2140 1 638]

41 минуту назад, вилли сказал:

Ржавчина

коррозия на работоспособность не влияет в зависимости от глубины и количества. Также может не вилять на шум.

Если забоины на вершинах зубьев эксплуатационного происхождения, то из-за вероятности трещин в зубьях вал не может использоваться.

Если это производственный "прорез", то вал нужно отмыть от кокса, коррозии и осмотреть. 

[rusgg 3 977]

В 17.12.2021 в 16:54, L2140 сказал:

вязкость для КПП может оказаться избыточной.

Так вроде 75 масло в кпп идет или еще ниже?

[L2140 1 638]

26 минут назад, rusgg сказал:

Так вроде 75 масло в кпп идет или еще ниже?

75w и 140 это условные обозначения вязкости.

можно точно сказать что масло 75w140 будет гуще всегда(t) чем 75w90  и гуще на горячую чем 85W90. Конкретные цифры вязкости нужно смотреть в техдоках. При некоторых нормальных условиях избыточная вязкость может затруднять работу КПП. 

[вилли 878]

3 часа назад, L2140 сказал:

Если забоины на вершинах зубьев эксплуатационного происхождения, то из-за вероятности трещин в зубьях вал не может использоваться.

Это не забоины,а как бы затертости - ногтем ведешь,чуствуеться что полированный слой отсутствует,и есть шероховатость на этих пятнах

 

 

Зазубрина неглубокая по центру - это технологическое что то,заводское.

 

 

 

 

[Alex030569 6 227]

4 минуты назад, вилли сказал:

Это не забоины,а как бы затертости - ногтем ведешь,чуствуеться что полированный слой отсутствует,и есть шероховатость на этих пятнах

 

 

Я бы по морде дал этим валом слесарям криворуким,если бы они мне такой вал поставили.

6 минут назад, вилли сказал:

Это не забоины,а как бы затертости - ногтем ведешь,чуствуеться что полированный слой отсутствует,и есть шероховатость на этих пятнах

 

 

Я бы по морде дал этим валом слесарям криворуким,если бы они мне такой вал поставили.

Видно же отчётливо следы корозии и раковины от нее,а так же следы попадания посторонних предметов на зубцы шестерни.

[вилли 878]

1 минуту назад, Alex030569 сказал:

Я бы по морде дал этим валом слесарям криворуким,если бы они мне такой вал поставили.

Все остальные шестерни идеальные,только 5-я такая (подшипник скончался).А можно только шестерню поменять?

Хочу из этой волговской подменную для каменса состряпать

[Alex030569 6 227]

1 минуту назад, вилли сказал:

Все остальные шестерни идеальные,только 5-я такая (подшипник скончался).А можно только шестерню поменять?

Хочу из этой волговской подменную для каменса состряпать

Меняй,если все остальное в порядке.Сто раз менял у себя.Главное шестерню найти хорошую.Завод отдельно в продажу их не выпускает.И слесаря хорошего найди,что бы хорошо запресовал.

[L2140 1 638]

1 час назад, вилли сказал:

Это не забоины,а как бы затертости - ногтем ведешь

я про кольцевую проточку от инструмента на вершине каждого зуба. По новым фото видно что это именно она, а не повреждения от эксплуатации.

Также на новых фото видны вмятины на боковых поверхностях зубьев. Это уже опасно вероятным разрушением зуба при эксплуатации из-за трещин.

58 минут назад, вилли сказал:

А можно только шестерню поменять?

Хочу из этой волговской подменную для каменса состряпать

вал лучше новый покупать по вышеуказанным @Alex030569  причинам.

 

 

 

[вилли 878]

8 минут назад, L2140 сказал:

лучше новый покупать по вышеуказанным @Alex030569  причинам.

 

Зкономически нецелесообразно.Раз можно шестерню с первичкой поменять,и готова кпп для камня))

Я б лучше 6-и ступку купил,но нет ее в природе для шлицов(((

[Vovchikk 718]

Всем  привет. Кто подскажет каким моментом затягивать кардана на коробке нового образца. пятиступке.

[Vovchikk 718]

Извиняюсь, в верхнем сообщении не дописал слово флянец. Каким моментом его затягивать?

Перебирал коробку трёхсоставную, по причине скрежета под нагрузкой до 1500оборотов на второй и третьей передачах и немного на первой, вылетала задняя передача.

Разбирать эту КПП по сравнению со старой, геморой ещё тот. Три или четыре подшипника пришлось пилить болгаркой, т.к. съёмниками (в крайнем случае такими, которыми разбирал старую КПП не подлезть нигде) Ничего подозрительного не нашёл, кроме болтающегося зубчатого венца на шестерне пятой передачи. Подшипники на первичном валу и задний шариковый промежутки СКФ, остальные волжские, но все в хорошем состоянии, в чём причины указанных неисправностей не понял.

Купил комплект подшипников типа усиленный, с задним роликовым подшипником подшипником промежутки, но как его поставить не понял, наружняя обойма вместе с роликами сползает или в задний картер, или трётся об шестерню, смотря какой стороной поставить.Можно было конечно в задний картер поставить кокое-нибудь регулировочное кольцо, но под рукой подходящего не было, поставил назад шариковый СКФ старый.Вот осталось затянуть флянец, какое усилие, не знаю.