Газель Некст 149 л.с. V& 120 л.с. сравнение.

[Леха306 52 1 479]

 

 

 

--

Удалось потестировать Газель Некст с двигателем Камминс 149 л.с. и усилиной кпп 330 Н.м. и хочу сравнить с Некстом 120 л.с.

 

Первое впечатление было сразу как завел машину, звук двигателя брутальнее . Прибег машины был 9500 км ,можно сказать обкатанный. Пустая машина прет как самолет ! тяжело было удержаться и не ехать по городу больше 80 км/час . Так как на 120 сильном я проехал 27 тысяч км ,могу сказать это разные машины!!!

 

На пустой и по городу сильно не поймешь что за машина! Поэтому нашел груз в Пермь 1,7 тонны. Загрузился и выдвинулся в путь из Н.Новгорода. Сразу понял что машина этот вес практически не чувствует, трогался просто отпустив плавно сцепление и дальше на разгон.

 

Лучший тест это подъёмы и так вот она разгоняется в гору с этим весом в плоть до пятой передачи!!! Кстати ни какого черного дыма под нагрузкой из выхлопной трубы!! В отличии от 120 сильного! Практически все подъёмы до Казани машина спокойно вытягивала на круиз-контроле при 90 км/час. На последнем затяжном подъёме перед Казанью переключился на четвертую, чтоб не гробить кпп. Передачи кпп переключаются мягко, и ни каких посторонних шумов. Что было на кпп старого образца. Не доезжая Ижевска встал на отдых, 90 % пути ехал на круиз-контроле! Ехал со скоростью 90 км/час, для экономии топлива. Радует то что с грузом можно спокойно выходить на обгон , машина спокойно разгонялась до 120 км/ч ! Средний расход с грузом составил 12.3 л на сотню. У 120 сильного такой расход топлива был при 80км/ч .

 

Проспал 4 часа и выдвинулся на Пермь. Вот начались испытания длинными подъёмами (тягунами) Машина так же отлично с ними справилась и на круиз-контроле и на обгонах.

 

Про ходовую много писать не буду, просто отлично!!

 

В Перми разгружался в субботу утром, думал встретится с ребятами с клуба, но не учел что все свалили из города на дачи(((. Удалось повидаться с Костей Шкипером, он подъехал, так как не успел еще уехать на дачу)) . Немного пообщались и я выдвинулся в сторону дома на пустой машине, грузов не было и это понятно ,выходные все таки.

 

Пустая напомню машина самолет!! Спокойно разгоняется резво в подъем с 80 км/ч до 120 км/ч ! На нормальной дороге ехал 99% на круиз-контроле. Расход средний на 1300 км составил 10.5 литров на сотку и это при том что ехал 90-100 местами 120 км/ч. На 120 сильном такой расход составил если ехать 80-90 км/ч.

 

На обратном пути решил сократить путь по навигатору))) Через Малмыж , в итоге к вечеру я уткнулся в р.Вятка и без переправы)) проехав при этом 40 км по бездорожью, встретив там товарища по несчастью Ростовского на Шевроле Нива, решили вернутся до поворота на Киров и там в сторону Уржума. Меня начало срубать на сон, я остановился на ночлег, а Ростовский поехал дальше. Проспал я без малого 8 часов, в 7 утра поехал дальше и решил заехать к Сереге Корешок72 в Йошкар-Олу. С ним удалось попить пивка))) Заночевал у него, с утра поехал домой. В итоге намотал лишних 200 км.

 

В итоге на машине проехал р районе 3000 км остался очень доволе!!

 

По заводской прошивке . Многие скажут что она тупая, но было время порассуждать в дороге, эта прошивка заточена под то чтоб не убивать кпп!! То есть при 60 км/ч на пятой если резко нажать на газ, машина очень тупо начинает разгонятся, так это и правильно!! Не надо на такой скорости ездить на пятой!! И так со всеми скоростями, а если скорость выбрана правильно то машина выстреливает пулей!! Я катался у ребят которые сами прошили до 149 л.с. ,так у них при нажатие на газ машина резко разгоняется, и с этим у многих при обгоне на пятой передаче срезает шестерню пятой и под замену пром вал. Так стоит ли такую прошивку делать?!

 

Если мне еще машину еще оставят, то еще куда ни будь сьездию.

 

Вопросы приветствуются!

[Леха306 52 1 479]

Немного фото.

[Crady 8 571]

эт на каком пробеге ТАК глушитель поржавел то? :blink:  судя по раме там пробегу...маненько совсем.

[игнат 1 267]

Немного фото.

чё то у Серёги на последней фотке , тент "сдулся"  как Он там поживает?

[Леха306 52 1 479]

эт на каком пробеге ТАК глушитель поржавел то? :blink:  судя по раме там пробегу...маненько совсем.

Сейчас пробег 11900 км машина июнь 2015 г

чё то у Серёги на последней фотке , тент "сдулся"  как Он там поживает?

Серег нормально поживает, пора ему машину бы поменять)))

[газель2005 2 655]

эт на каком пробеге ТАК глушитель поржавел то?

обычно через 1-2 тысячу километров он такой. Ну и вон супер покраска рессор,моста,кронштейнов про которую завод говорил.Про платформу вообще не говорю.

На своей все полностью до металла сдирал и все за ново красил.

Изменено 16 мая, 2016 пользователем газель2005

[Crady 8 571]

 

 

обычно через 1-2 тысячу километров он такой.

на дизеле?где температура выхлопа ниже?у меня чез 30 тык был в приличном состоянии.,правда прожил 3 года,из нутри выгорел весь.

[газель2005 2 655]

Crady, ну так дизель с увеличенной мощностью.Может и увеличился выхлоп и температура выхлопа.

На нексте 14г 120 сильном где то после 30-40тысяч заржавел,но ржавеет быстрее от того,что стоит.

Изменено 16 мая, 2016 пользователем газель2005

[Леха306 52 1 479]

Crady, ну так дизель с увеличенной мощностью.Может и увеличился выхлоп и температура выхлопа.

На нексте 14г 120 сильном где то после 30-40тысяч заржавел,но ржавеет быстрее от того,что стоит.

Хотел показать как рессоры просели при 1.7 тонны, а вон оно че не стоит из за глушителя машину покупать:)

[Crady 8 571]

да,Лёха,я не к тому что машина плохая,или ещё чего то...просто многих останавливает от покупки именно отсутствие выбора комплектации,то что предлагают можно назвать выбором с большой натяжкой.кого то останавливает отсутствие системы стабилизации,кого то отсутствие устраивающего бензинового мотора,кого то даже дизайн отпугивает.многих напрягает при покупке именно кпп.вопрос в другом.во многих шоу румах они так и стоят ободранные...вроде надо товар наполировать,накрасить..тут же как спецом делают всё что бы отпугнуть.почему вот у меня висел глушак с ДВАДЦАТИ летней тойоты и он был заросший грязью,но не РЖАВЫЙ.хотя на моей его и не видно было,потом с керхера отмыли,целый.не сказать что блестит как новый,но ржы нет на нём...

даже как то ...ну складывается просто впечатление что отношение к тем кто отдаёт за сей продукт деньги,как то...не очень в общем.

[Леха306 52 1 479]

да,Лёха,я не к тому что машина плохая,или ещё чего то...просто многих останавливает от покупки именно отсутствие выбора комплектации,то что предлагают можно назвать выбором с большой натяжкой.кого то останавливает отсутствие системы стабилизации,кого то отсутствие устраивающего бензинового мотора,кого то даже дизайн отпугивает.многих напрягает при покупке именно кпп.вопрос в другом.во многих шоу румах они так и стоят ободранные...вроде надо товар наполировать,накрасить..тут же как спецом делают всё что бы отпугнуть.почему вот у меня висел глушак с ДВАДЦАТИ летней тойоты и он был заросший грязью,но не РЖАВЫЙ.хотя на моей его и не видно было,потом с керхера отмыли,целый.не сказать что блестит как новый,но ржы нет на нём...

даже как то ...ну складывается просто впечатление что отношение к тем кто отдаёт за сей продукт деньги,как то...не очень в общем.

Олег я тебя прекрасно понимаю! Я много общаюсь с нашими клубнями! Так многих цена за миллион отталкивает сразу!! О чем спор не пойму????

[Crady 8 571]

 

 

Так многих цена за миллион отталкивает сразу!!

дык она и щас с наворотами дилерским давно уже ЗА...

http://sever66.azgaz.ru/configurator/?mod=3734&parent=3534

[колобок 7 166]

трогался просто отпустив плавно сцепление

даже на гружёной можно так трогаться,ЭБУ не даст мотору заглохнуть(ну это если вы не знали)

[Crady 8 571]

ну и да..претензия к глушаку относится не Лёхе,так как он типа "живая реклама" и завод знает что фото и видео будут в сети,вместе с отзывом,могли бы постараться,типа "товар лицом" показать,к стати та же термостойкая краска нынче не так уж и дорого стоит.а для многих первое впечатление очень важно,так что уж ради рекламы могли бы уж один - два авто руками собрать.именно в целях рекламы,те которые будут мелькать перед журналюгами и в сети.

имхо конечно,но ставка только на то что цен у нас низкая..не есть очень верно

[Леха306 52 1 479]

Вот видео как машина с грузом 1.7 т заезжает на круизе в подъем .

https://youtu.be/8QmHvJVXUcU

Изменено 18 мая, 2016 пользователем Леха306 52

[cazemir 764]

Хорошо что газ стал подбераться, по возможностям к старым иномаркам, плохо что от газа там мало что осталось

[Леха306 52 1 479]

Хорошо что газ стал подбераться, по возможностям к старым иномаркам, плохо что от газа там мало что осталось

Не понял! Комплектующие инородние у всех мировых производителей есть и будут!! А то что машина стала больше на иномарку похожа, так это плюс ГАЗу.

[cazemir 764]

))) на старую иномарку ))), о да плюс)))

[Леха306 52 1 479]

))) на старую иномарку ))), о да плюс)))

На новую иномарку!!!!

[cazemir 764]

На новую иномарку!!!!

да новой ей далеко.

[Леха306 52 1 479]

да новой ей далеко.

Не смешите мои тапочки)))

[газель2005 2 655]

Леха306 52,Леш,а если аргументы перечислить можешь,что в этом нексте современное?

[Леха306 52 1 479]

Леха306 52,Леш,а если аргументы перечислить можешь,что в этом нексте современное?

Макс ты наверное про подушки безопасности))) или автоматическую парковку))) этого нету! А что нужно водителю?? Комфорт, двигатель который хорошо тянет. Это есть!

[газель2005 2 655]

двигатель который хорошо тянет

это все ? Он и у других есть и в нормальной паре по передаточным отношениям с 6 ступенчатой кпп еще начиная с 2004г.

Изменено 19 мая, 2016 пользователем газель2005

[SA.DIESEL 292]

это все ? Он и у других есть и в нормальной паре по передаточным отношениям с 6 ступенчатой кпп еще начиная с 2004г.

А мне нравиться,  я патриот.  Не испытываю восторга к ино. технике.  Да она лучше, ну и что.    Мне нужна машина в которою я вложу  душу.