Как определить ВМТ первого цилиндра на умз 4216

[сергей134 1]

Решил сам попробывать отрегулировать клапана.Взял ключ,совместил метки,дергаю за штанги в 1 цилиндре,ни чего не шевелится,ни на одном цилиндре.Прокрутил на 360 градусов,еще раз до метки(не знаю как там,что называется)снова ни чего не шевелится.Помогите разобраться

[паганини 453]

Выкручиваешь свечу, вставляешь вместо неё отвёртку и крутишь коленвал.

Удачи! :D

[сергей134 1]

Выкручиваешь свечу, вставляешь вместо неё отвёртку и крутишь коленвал.

Удачи! :D

и что дальше

[паганини 453]

При максимальном подъёме отвёртки, поршень находится в ВМТ.

[паганини 453]

Так можно определить ВМТ на любом моторе.

[сергей134 1]

При максимальном подъёме отвёртки, поршень находится в ВМТ.

усё просто, пункт 1 выставляем на метку , регулируем 1, 2, 4, 6 клапаны, пункт 2 проворачиваем колено на 360 градусов и регулируем 3, 5, 7, 8 клапана (смотри какие клапана закрыты ,возможна замена пунктов 1 и 2 местами)  :rolleyes:(первый клапан у помпы) 

Вырезал из обсуждения.

И как я пойму какой клапан регулировать,1 цилиндр всегда в ВМТ

[паганини 453]

Регулируй полностью закрытые клапана.

[газель2005 2 656]

а у тебя не гидрики ? 

[сергей134 1]

Выкрутил свечу в 1 цилиндре,выставил метку,даже отвертку сувать не надо вижу поршень,прокручиваю на 360 градусов поршень снова в том же положении.

как понять регулировать клапана в 1 цилиндре или в 4

Регулируй полностью закрытые клапана.

все зажаты не какие не шевелятся

а у тебя не гидрики ? 

нет

[Den_ 203]

Выкрутил свечу в 1 цилиндре,выставил метку,даже отвертку сувать не надо вижу поршень,прокручиваю на 360 градусов поршень снова в том же положении.

как понять регулировать клапана в 1 цилиндре или в 4

все зажаты не какие не шевелятся

нет

Вот тебе видео в помощь 

первая часть, там же думаю и вторая есть

[сергей134 1]

Вот тебе видео в помощь 

первая часть, там же думаю и вторая есть

хотел сделать также,только у меня так клапана не щелкают,они зажаты

[газель2005 2 656]

нет

Когда ставишь на первый цилиндр и регулируешь 1,2,4,6 ,то эти клапана полностью закрыты,а  третий  открыт и пятый и седьмой приотрытые(нажатые коромысла).Если  по четвертому,то какие то 1,2,4,6 клапана будут открыты(нажаты).

Изменено 14 июня, 2016 пользователем газель2005

[паганини 453]

хотел сделать также,только у меня так клапана не щелкают,они зажаты

Ослабь их.

[сергей134 1]

все ослабить?объясните подробней,потом что делать,боюсь перепутать отрегулирую 1 цилиндр,а нужно будет 4

Только не ругайтесь,темный лес для меня

[сергей134 1]

Когда ставишь на первый цилиндр и регулируешь 1,2,4,6 ,то эти клапана полностью закрыты,а  третий  открыт и пятый и седьмой приотрытые(нажатые коромысла).Если  по четвертому,то какие то 1,2,4,6 клапана будут открыты(нажаты).

если перепутаю,отрегулирую наоборот,что будет?

[игнат 1 267]

все ослабить?объясните подробней,потом что делать,боюсь перепутать отрегулирую 1 цилиндр,а нужно будет 4

Только не ругайтесь,темный лес для меня

Сегодня тоже первый раз сам клапана регулировал,выше тебе всё написали. Может зажато у тебя всё наглухо?На первом контрагайку ослабь и болт регулировочный ослабь,чуток,шуп потом пробуй вставить,дальше сам поймёшь,куда чё крутить. у меня получилось.

[газель2005 2 656]

по винтам увидишь очень большую разницу.На некоторых может даже не хватить резьбы.Если не правильно начнешь регулировать.

Хоть,что делай,но клапана здесь не гнет.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем газель2005

[сергей134 1]

Сегодня тоже первый раз сам клапана регулировал,выше тебе всё написали. Может зажато у тебя всё наглухо?На первом контрагайку ослабь и болт регулировочный ослабь,чуток,шуп потом пробуй вставить,дальше сам поймёшь,куда чё крутить. у меня получилось.

я как бы уже отрегулировал начал с первого цилиндра и через один,а сейчас сижу думаю,может надо было начинать с 4 цилиндра

зажаты были наглухо ни один не стучал

[газель2005 2 656]

 

 

может надо было начинать с 4 цилиндра зажаты были наглухо ни один не стучал

Без разницы с ко кого.

Явно и ошибки по пропускам в цилиндрах были и на ходу загоралась ошибка и отключались цилиндры.Пока не заглушишь не пропадало.

[сергей134 1]

Без разницы с ко кого.

Явно и ошибки по пропускам в цилиндрах были и на ходу загоралась ошибка и отключались цилиндры.Пока не заглушишь не пропадало.

 

Как это без разницы с какого начинать,можете растолковать?2 раза чек загорался,в сервисе регулировал 7т назад,полез потому что,подозрительно тихо работали,клапанов просто не слышно

[газель2005 2 656]

можно с четвертого цилиндра начать регулировать,а можно с первого.В зависимости на какой попал выставив метку шкива снизу.В этом ничего страшного нету.

Попал на четвертый,то регулируем коромысла 3,5,7,8.Попал на первый,то регулируем 1,2,4,7.Либо наоборот Первый,то коромысла 1,2,4,6.Четвертый 3,5,7,8.Суть одна и та же.

На какой попал определяем по зажатости коромысел и открытие клапанов.При попадание на первый 3,5,7,8 коромысла    какой то из них  сильно по любому будет нажат.Так и с четвертым 1,2,4,6 какой то из них будет сильно нажат.

[сергей134 1]

можно с четвертого цилиндра начать регулировать,а можно с первого.В зависимости на какой попал выставив метку шкива снизу.В этом ничего страшного нету.

Попал на четвертый,то регулируем коромысла 3,5,7,8.Попал на первый,то регулируем 1,2,4,7.Либо наоборот Первый,то коромысла 1,2,4,6.Четвертый 3,5,7,8.Суть одна и та же.

На какой попал определяем по зажатости коромысел и открытие клапанов.При попадание на первый 3,5,7,8 коромысла    какой то из них  сильно по любому будет нажат.Так и с четвертым 1,2,4,6 какой то из них будет сильно на

Спасибо огромное!дошло

[Kostya35rus 3]

Всем здравствуйте. А подскажите порядок регулировки клапанов на УМЗ-4216 с гидриками. ПРоехал после ремонта около 3ткм, нчали клапана стучать, на СТО ехать неохота.

[КОЛЯН69 55]

В свечное отверстие 1-го цилиндра воткнуть бумажный чопик,при прокрутке в ВМТон выскочит.

В этом положении делает 1-2-4-6(ккулачки)

360-делаем остальные.

0.35 мм 1 и 8 кулачки,остальные 0.4 мм

С гидриками???

Я бы их удалил,они от лукавого га этом моторе.

[Toyota007 2 888]

 

 

В свечное отверстие 1-го цилиндра воткнуть бумажный чопик,при прокрутке в ВМТон выскочит.

И в каком положении останется поршень?Когда он выскочит?Точность не идеальна.