Оформление изменений в конструкцию ТС

[Олег Ф. 1 565]

Ну не знаю, ради фар отдавать такие деньги не стоит, у Некста и так хороший свет. Тем более сами эти фары светодиодные не 5 рублей стоят, если разобьёшь, или выйдут из строя, в копеечку встанет замена. У меня 3 машины с галогеновыми фарами, На Газели полтора года назад новые поставил, которые ты мне прислал, светят отлично, На Газоне тоже неплохо, хоть там и Н4 лампы, и на Ниве-Тревел тоже прекрасный свет, там лампы как в Газели-Бизнес, Н7 и Н1 на дальний, и горят обе при включении дальнего, как на Бизнесе.

А вообще, есть люди, для которых регистрация изменений - это бизнес, они что хочешь зарегистрируют, вернее всё то, что вообще возможно зарегистрировать.

[Олег Ф. 1 565]

Вон Вася с товарищами из стареньких Волг какие шедевры делает, и все изменения узаконивает:

 

 

[УТЮГ888 943]

29 минут назад, Олег Ф. сказал:

Ну не знаю, ради фар отдавать такие деньги не стоит, у Некста и так хороший свет. Тем более сами эти фары светодиодные не 5 рублей стоят, если разобьёшь, или выйдут из строя, в копеечку встанет замена. У меня 3 машины с галогеновыми фарами, На Газели полтора года назад новые поставил, которые ты мне прислал, светят отлично, На Газоне тоже неплохо, хоть там и Н4 лампы, и на Ниве-Тревел тоже прекрасный свет, там лампы как в Газели-Бизнес, Н7 и Н1 на дальний, и горят обе при включении дальнего, как на Бизнесе.

А вообще, есть люди, для которых регистрация изменений - это бизнес, они что хочешь зарегистрируют, вернее всё то, что вообще возможно зарегистрировать.

Достаточно будет один раз прокатиться на LEDах для сравнения, что бы понять что такое правильный и современный свет 

18 минут назад, Олег Ф. сказал:

Вон Вася с товарищами из стареньких Волг какие шедевры делает, и все изменения узаконивает:

 

 

Вася большой молодец, фасон свой держит

[Alex030569 6 416]

Уж лучше КПП от мерса поставить вместо заводской какашки,чем лампочки за 150 тыс.)))

[pokryshkin 631]

19 часов назад, Олег Ф. сказал:

Ну не знаю, ради фар отдавать такие деньги не стоит, у Некста и так хороший свет. Тем более сами эти фары светодиодные не 5 рублей стоят, если разобьёшь, или выйдут из строя, в копеечку встанет замена. У меня 3 машины с галогеновыми фарами, На Газели полтора года назад новые поставил, которые ты мне прислал, светят отлично, На Газоне тоже неплохо, хоть там и Н4 лампы, и на Ниве-Тревел тоже прекрасный свет, там лампы как в Газели-Бизнес, Н7 и Н1 на дальний, и горят обе при включении дальнего, как на Бизнесе.

А вообще, есть люди, для которых регистрация изменений - это бизнес, они что хочешь зарегистрируют, вернее всё то, что вообще возможно зарегистрировать.

Есть такая категория ребят , они что заработают всё в авто спускают.  Встречал таких.  

[УТЮГ888 943]

17 часов назад, Alex030569 сказал:

Уж лучше КПП от мерса поставить вместо заводской какашки,чем лампочки за 150 тыс.)))

Ты уже себе поставил что ли? Что и кому лучше , каждый сам решит.

[Alex030569 6 416]

8 часов назад, УТЮГ888 сказал:

Ты уже себе поставил что ли? Что и кому лучше , каждый сам решит.

Вот тебе ответы

12 часов назад, pokryshkin сказал:

Есть такая категория ребят , они что заработают всё в авто спускают.  Встречал таких.  

 

В 07.03.2023 в 23:11, Олег Ф. сказал:

Ну не знаю, ради фар отдавать такие деньги не стоит, у

 

Изменено 9 марта, 2023 пользователем Alex030569

[ZAN57 3 365]

Высокую крышу кто нибудь регистрировал? Наткнулся в НН на объяву, давно хочу сделать. Под ключ бы, вместе с регистрацией... Нет у кого знакомых, кто сделает под ключ с регистрацией в ГАИ?

[german 1 030]

Случаем не это?

[ZAN57 3 365]

2 часа назад, german сказал:

Случаем не это?

Точно, это. Автозвонок не реагирует, утром написал письмо- тишина...

[газель2005 2 667]

@УТЮГ888  Вопрос скорей как регистрацию при смене владельца пройти с таким обновлением. 

В 08.03.2023 в 05:54, Alex030569 сказал:

Уж лучше КПП от мерса поставить вместо заводской какашки,чем лампочки за 150 тыс.)))

Уже есть,а вот морды от некста нету.

Изменено 9 марта, 2023 пользователем газель2005

[ZAN57 3 365]

Позвонили сейчас из этого ВВЦ. Стоимость установки 120тр , если под ключ с регистрацией- минимум 170тр и 2 месяца стояния машины у них. Однако...

[german 1 030]

Делают вроде бы неплохо, красиво.

Вообщем если и делать по финансам две сотни уйдет.

[aldar 1 350]

1 минуту назад, german сказал:

красиво.

это спорно,конечно..

плюс еще страдает жесткость кузова..

сегодня на мкаде видел некст со сломанной рамой..

[german 1 030]

Некст, это из другой оперы...

[lostmedia 320]

@ZAN57, не проще купить готовый Луидор? Видел даже с категорией В.

[УТЮГ888 943]

18 часов назад, Alex030569 сказал:

Вот тебе ответы

 

 

Вопрос тебе был задан, так то

 

7 часов назад, газель2005 сказал:

@УТЮГ888  Вопрос скорей как регистрацию при смене владельца пройти с таким обновлением. 

Уже есть,а вот морды от некста нету.

Всё это делается через заинтересованных людей. 

Ставь и морду, ни в чём себе не отказывай, живём один раз!

[Alex030569 6 416]

5 часов назад, УТЮГ888 сказал:

Ставь и морду, ни в чём себе не отказывай, живём один раз!

 

В 08.03.2023 в 22:35, УТЮГ888 сказал:

Что и кому лучше , каждый сам решит.

[ZAN57 3 365]

12 часов назад, lostmedia сказал:

@ZAN57, не проще купить готовый Луидор? Видел даже с категорией В.

Тут много нюансов. 

Во первых тогда и некста можно взять с категорией В... но цена то? И Луидор с В это что будет? автобус? Грузопассажирский? грузовой фургон? А у меня то ЛЕГКОВЫЕ.

как старпёру пенсионеру налог 1 рубль с лошади с легковых, любой другой по ПТС- 40 или 50 рублей с лошади.

Кроме того, сама компоновка с такими широкими и высокими, мягкими Волговскими сиденьями 31105 где ещё есть кроме чистого 3221 (офисный, туристический) и соболя? И это в ОТТС законно со схемами компоновки. Одно то, что у меня в ряду 3 сиденья, а не 4, как в маршрутке, наверное о чем то говорит, об их удобстве. Проедь ка в маршрутке 1000км за день...  И в первом ряду 2 Волговских кресла а не 3 (2 из которых узкие), проход законный есть в салон. И 3й ряд (2 кресла) и 4й ряд (3хместный) можно по инструкции менять местами, с посадкой на 2 кресла 4го ряда чз заднюю дверь... это супер удобно. Получается по сути салон Соболя + 2 кресла или огромный багажник. К сожалению бизнес чистый 3221 это был последний такой вариант, сейчас некстов нет таких, продолжают выпускать только  бизнес 3221  8+1 место с такими широкими Волговскими креслами. Есть конечно варианты типа туристических некстов, но они уже при 8 +1 место идут категории С в луидоре (либо коротыши, аналог Соболя но не 3221), да и сиденья узкие в разных вариантах, как в позорной маршрутке. Я приценивался, полгода переписывался, ОТТС мне слали... По заказу сборка 8 мест+1, или 6+1, с не Волговскими сиденьями, а что то поуже на 9см (а это много значит, сиденья хоть и туристические, но узкие, рассчитанные на 3 кресла в ряду с проходом), в районе 4млн. руб. У меня 3 кресла в упор, без всякого прохода, а если проход, то только 2 кресла...

И я не готов поменять 2 квартиры на один железный сарай.

И скажем в Сочи, во дворах гоняют к ночи или с утра любой коммерческий транспорт, кроме типа "легковые".

 

Изменено 10 марта, 2023 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 365]

Конечно, я бы взял некста БУ 18 мест, переделал в 6+1 или в 8+1 место... но:

дают использовать при трансформации для регистрации изменений только сидушки некста- маршрутки, с тупым удалением лишних из 18 штук. остаются узкие, позорные. Если же хочешь широкие мягкие кресла- нужен целый научный труд с лабораторными испытаниями, тк необходимо переделывать весь конструктив рамы крепежа сидушек, пол. И всё равно получится категория С, тк полный заводской вес не имеют права менять, иначе это уже другая базовая модель,  а он при большой длине и высоте далеко за 3500кг (3900- 4200кг). А если коротыш, зачем тогда некст? Моя же и получается. 

На заказ в Луидоре, при большой длине могут сделать 8 или 6 мест но узких, и  даже мебель вставить кое-какую по ОТТС в освободившееся пространство, но только  категорию С,  и тип ТС всё равно будет либо грузопассажирский, либо спец, с грузовыми характеристиками. ТУПО ВСЁ ЭТО. Неужели нельзя сделать по- человечески- 6 или 8 мест, широкие сиденья, длина 6200 как у 18- местного некста, при этом масса получается таки меньше 3500кг, просто полезная нагрузка чуть меньше будет, но всё равно укладывается по нормам на 6-8 мест +150кг багажа...  Не хотят, много платитьь за ОТТС придется с изменением базовых характерстик. И те же расчеты и испытания для нового крепежа кресел делать за бабки...  

Изменено 10 марта, 2023 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 365]

Собснно я уже привык со своей компоновкой и габаритами, всё что нужно есть в машине- и кухонная зона и биотуалет, и спальник 70*180, трансформируемый в кровать 140*180, не хватает только кондея... А его вставить законно и удобно внутри не так просто. Высокая крыша всё решает. Плюсом удобно бегать по салону, полки под крышей и т.д. 

Но ВВЦ из НН говорят, что 170 с регистрацией это не предел... Ещё люк +15тр врезка или без него совсем. Ага, он в ОТТС вписан, как эваковыход. Они ставят свой не большой. У меня венгерский огромный, удобный... Ну тогда типа сфотографировать надо, пробьём по базам, как его оформлять, это же дополнительно- установка люка. Странно, он же стоит с завода, в ОТТС есть,  зачем его оформлять? Нифига- типа вначале мы его удаляем по правилам из старой крыши, а потом врезаем в новую крышу. Короче это уже 185тр... думаю 200 и получится.. и 2 месяца стояния Газели в этом ВВЦ. Да нафиг наверное... ещё и 100-120тр за кондей потом... В сумме 300тр...  проще куплю мобильный самый крутой инверторный кондей, за 50-70тр даже, компактный, току меньше жрёт на 220в, на 18-25м2 рассчитанный. Будет тумбочка 300*350, на 680мм высотой. воткну где- нибудь, сидушку займу на крайняк...

Изменено 10 марта, 2023 пользователем ZAN57

[german 1 030]

Да ненужен тебе кондей, блажь все это. А расходы орентировачно, плюс транспортные, двести как миниум однозначно.

В прошлом тоже заморачивался крышей, цена поменьше на полтинник была. Отказался из автобагажника и СП, и мудрить ничего не стал. Оставил все как есть, привычка одолела.

[ZAN57 3 365]

1 час назад, german сказал:

Да ненужен тебе кондей, блажь все это. А расходы орентировачно, плюс транспортные, двести как миниум однозначно.

В прошлом тоже заморачивался крышей, цена поменьше на полтинник была. Отказался из автобагажника и СП, и мудрить ничего не стал. Оставил все как есть, привычка одолела.

Согласен, что такие расходы глупость. Но кондей нужен, не для меня, для жены... У неё опять операция была зимой по онкологии. сердце слабое стало совсем, жару не переносит. И ноги опухают в жару, вены узлами вяжутся. Так дальше пойдет, придётся вообще отказываться от дороги на Газели. На паровозе станем ездить. Печалька. Столько трудов вбухано в Газельку, ещё бы немного и совсем хорошо по конструкции. но возраст, болячки начинают поджимать.

Изменено 10 марта, 2023 пользователем ZAN57

[kombrig 584]

1 час назад, ZAN57 сказал:

Но кондей нужен,

вот и поставь.иногда он просто необходим.

[Manax70 0]

Всем привет!!! Не могу найти ответ на вопрос! Надо ли оформлять замену будки? Газель 4 метра 2009г. термобудка, В свидетельстве написано, грузовой фургон!!! Будка совсем сгнила, от слова совсем! Планирую сварить самостоятельно типа евробудки с воротами и тентом,но без пенопласта, т.е. не термо, немного увеличив размеры (без удлинения рамы)! Вопрос! Надо оформлять или нет?