Оформление изменений в конструкцию ТС

[Pavel-M 0]

Есть ли актуальная методичка по оформлению переоборудования грузового фургона в пассажирскую категорию, чтобы можно было поставить 2 и 3 ряд сидений и? Спрашиваю применительно к WV транспортёру, тех масса 2850, масса в снаряжённом состоянии 2350.

Находил много инструкций по этой теме, но там говорилось, что по Москве осмотром переоборудования и выдачей документов для ГАИ занимался институт НАМИ. Однако, как я узнал, НАМИ сейчас этим не занимается. В коммерческих фирмах цены называют довольно большие и говорят, что  у них надо делать под ключ, т.к. типа это гарантия, а если просто прийти с документами в ГАИ, то могут отказать.
 

[L2140 1 597]

51 минуту назад, Pavel-M сказал:

Есть ли актуальная методичка по оформлению переоборудования грузового фургона в пассажирскую категорию, чтобы можно было поставить 2 и 3 ряд сидений и? Спрашиваю применительно к WV транспортёру, тех масса 2850, масса в снаряжённом состоянии 2350.

Находил много инструкций по этой теме, но там говорилось, что по Москве осмотром переоборудования и выдачей документов для ГАИ занимался институт НАМИ. Однако, как я узнал, НАМИ сейчас этим не занимается. В коммерческих фирмах цены называют довольно большие и говорят, что  у них надо делать под ключ, т.к. типа это гарантия, а если просто прийти с документами в ГАИ, то могут отказать.
 

Вы же всё уже прочитали. Но, видимо есть желание покружиться по словоблудному кругу , чем Вы и занимаетесь.

[Pavel-M 0]

5 минут назад, L2140 сказал:

Вы же всё уже прочитали. Но, видимо есть желание покружиться по словоблудному кругу , чем Вы и занимаетесь.

Все старые статьи  имеют пункт экспертизы в НАМИ. НАМИ какое-то время назад перестали этим заниматься. Возможно, что-то ещё изменилось. Ищу новый алгоритм действий, самостоятельных в плане оформления документации, а не под ключ через фирмы.

[Crady 8 487]

7 минут назад, Pavel-M сказал:

Ищу новый алгоритм действий, самостоятельных в плане оформления документации, а не под ключ через фирмы.

сумма будет больше,гимороя в разы больше,результат ..скорей всего отказ.проще заплатить,и получить искомое,на данном моменте это получается так.можно поискать документы от нужной тебе модификации авто,и плясать уж дальше....и платить,платить,платить,за каждый чих,а иногда и по два раза за одно и то же.

ты задумал самый гиморой,поменять  тип тс.