Стартер все вопросы.

[Каякер 785]

Либо пятаки залипают, либо контактная группа

[алекс55555 1]

Н-е-ет.Стартер закусывает,двигатель чуть прокрутишь(толкать приходится на скорости) всё!начинает крутить...

[АЛЕКС89 30]

алекс55555, Втулкам кердык пришел!!!

[ARMADA 5]

Н-е-ет.Стартер закусывает,двигатель чуть прокрутишь(толкать приходится на скорости) всё!начинает крутить...

скорее всего износ бендикса и венчика .

где-то забиты зубцы.

и когда они совпадают получается такая фигня.

(ТЕОРЕТИЧЕСКИ)

[Каякер 785]

алекс55555, закусывает в смысле в холостую прокручивается? Зубья на маховике выбиты/изношены. Если закусывает всмысле тырк и молчок - кривой венец, ИМХО.

Изменено 24 февраля, 2009 пользователем Каякер

[ARMADA 5]

скорее всего износ бендикса и венчика .

где-то забиты зубцы.

и когда они совпадают получается такая фигня.

(ТЕОРЕТИЧЕСКИ)

еще...проверь затянут ли стартер и колокол!

перекос тоже может быть причиной этой беды.

[алекс55555 1]

закусывает в смысле-вообще не крутит(ощущение,что перекос),стартер и колокол затянуты.Да и когда крутит с каким-то"прикусыванием".

[ARMADA 5]

закусывает в смысле-вообще не крутит(ощущение,что перекос),стартер и колокол затянуты.Да и когда крутит с каким-то"прикусыванием".

Следущая беда будет.

оборвет стартер,где бендикс ходит...

[Ваня Страдивари 1 377]

скорее всего износ бендикса и венчика .

где-то забиты зубцы.

и когда они совпадают получается такая фигня.

(ТЕОРЕТИЧЕСКИ)

Плюс мильён! Износ венца маховика.

 

закусывает в смысле-вообще не крутит(ощущение,что перекос),стартер и колокол затянуты.Да и когда крутит с каким-то"прикусыванием".

Стартер менял? Может в нём проблема?

[ARMADA 5]

Плюс мильён! Износ венца маховика.

для начала надо снизу посмотреть (дв.402)на состаяние маховика(покрутить).

там все будет ясно...ну и замена..

на 405 хрен подлезеш!

Изменено 24 февраля, 2009 пользователем ARMADA

[SSL 0]

алекс55555, Втулкам кердык пришел!!!

 

 

Это может быть и следствием "закусывания" они на скорости толкают, стественно ось стартера в этот момент давит втулки.

[SSL 0]

Вроде не было такого вопроса на форуме.У брата Газель с 402 движком,такая штука бывает,машину заглушишь-начинаешь заводить,закусывает стартер,на скорости машину толкнёшь хотя бы немного Всё-крутит!Где или из-за чего"перекос"?(стартер новый,движёк практически тоже).

 

У меня было такое.

Причем закусывать перестало, а вот стартер регулярно выходит из строя.

Думаю все дело в венце маховика, например он не круглый. Хотя, повторюсь, зубья на венце в норме, а если бы он был элипсом, то зубья изнашивались бы неравномерно.

 

Люди говорят такое еще может быть когда двигатель подклинивает или каленвал бьет.

[алекс55555 1]

а вот стартер регулярно выходит из строя.

Думаю все дело в венце маховика, например он не круглый. Хотя, повторюсь, зубья на венце в норме, а если бы он был элипсом, то зубья изнашивались бы неравномерно. ...стартеров брат поменял наверное штук 7 :angry: двигатель прошёл всего 10т.км.(сегодня с утра не помогло даже толкание на скорости,в смысле стартер остался в"закушеном" состоянии :( )завели с толкача,доехал до заправки,хочешь-не хочешь заглушил ,но Завелась,и втечении дня заводилось(но с рывками стартера).

[Клон 5]

Было такое на новой машине, со стартера при заводе даже опилки сыпались. Поменяли штуки 4 стартера (гос. машина была возможность), а потом подумали и заменили картер сцепления. Все пришло в норму.

[Берси 623]

алекс55555 - Здравствуй мученник!

Достал тебя этот стартер! В общем так, иногда попадаются стартеры с небольшим отклонением сверления под шпильки крепления. Из за этого венец бендикса очень туго заходит на венец маховика, и приклинивает там. Так как бендикс "сидит" на "винту" он не сходит с маховика пока его не провернёшь.

Лечится это за 20 минут.

Снимаешь стартер. Берёте напильник и растачиваете правое, нижнее отверстие на 5 мм. Расточить нужно только с одной стороны, по радиусу = вниз/влево (если смотреть со стороны радиатора). Ставите стартер и подтягивая сместите его в верх и вправо.

Закрепите тонкий провод втягивающего и пощелкайте ключом в режим стартера. Бендикс должен легко заходить и сходить с маховика. Поставьте силовой кабель.

В добрый путь!

[Виктор. 0]

Доброго всем! Вяло крутил стартер, грешил на акку.- поменял. Сегодня утром та же песня. Назначил вскрытие, вскрыл. Передняя втулка почти мертва.(остальное вроде без патологий) В связи с этим два вопроса:

Могут ли такие симптомы быть из-за втулки?

Как снять бендикс(там стоит какое-то кольцо)?

Заранее спасибо

[Берси 623]

Как снять бендикс(там стоит какое-то кольцо)?

Перед бендиксом находится колечко, типа втулочки, это колечко необходимо сбить/сдвинуть в сторону бендикса. Под ним увидишь стопорное кольцо в канавке, снимай его, снимай кольцо втулку (да запомни как стоит), чтобы обратно собрать. Не переверни втягивающее реле при сборке.

[strutikut 1]

Привет,братья!Сегодня с утра случилась какая-то непонятка.При попытке запуска бешенно защелкало втягивающее реле,в такт щелчкам мигала вся панель.Стартер стоял как вкопанный.Замкнул стартерный провод на втягивающее и мотор ожил,причем обороты стартер выдал нормальные-на разряженный акк.не похоже.Что происходит? :blink:

[Берси 623]

Ищи обрыв массы.

[strutikut 1]

больше это не повторялось

[Виктор. 0]

Доброго всем! Вяло крутил стартер, грешил на акку.- поменял. Сегодня утром та же песня. Назначил вскрытие, вскрыл. Передняя втулка почти мертва.(остальное вроде без патологий) В связи с этим два вопроса:

Могут ли такие симптомы быть из-за втулки?

Как снять бендикс(там стоит какое-то кольцо)?

Заранее спасибо

Вот и продолжение

поменял пер. крышку, поставил. Без изменений. :huh: :angry: :o снял.

втягивающее щелкает

как проверить сам стартер?(плюсовой провод на верхнюю медную 8-ю резьбу)

[alex150 32]

Вот и продолжение

поменял пер. крышку, поставил. Без изменений. :huh: :angry: :o снял.

втягивающее щелкает

как проверить сам стартер?(плюсовой провод на верхнюю медную 8-ю резьбу)

Там две медные шпильки М8, на одной сидит +12 от АКБ, на второй "+" вывод стартера. Проверить крутит вообще или нет, то замкни эти две шпильки, можно отверткой, ключом. Толькона массу не попади ими. Если стартер снят, то "-" на корпус, а "+" к той шпильке, к которой привернут вывод стартера.

[Берси 623]

Виктор - Здравствуй дорогой!

Сегодня ко мне приехал знакомый, можно сказать, верный кореш - Газелист. И вот у него подобные твоим симптомы.

Я ему говорю снимай стартер, заноси, я починю быстренько. Он снял, приносит, разбирает, всё моет, всё чистенько и видно. Видно следующее:

- что щёткам "крандец", менять. (вероятно твоя самая главная причина)

- что коллектор подгорел, и под износился. протачивать. (в твоём варианте пройти шкуркой мелкой)

- что Втулка передняя разбита. перевтуливать. (у тебя стоит новая "морда", значит всё окей)

- На втягивающем подгорели пятаки. зачистить. (можно распаять втягивающее и перевернуть болты, а шину зачистить)

 

Ну вот я ему всё сделал, собрал стартер, осталость втягивающее прикрутить, и стартер поставить на машину.

Он говорит ну это я сам сделаю, что то там он повошкался, ушел ставить. Через минут десять слышу машина завелась, заглохла, снова завелась, и так несколько раз. Ну думаю проверяет. Заходит мой корешок, и мне предъявляет полное своё неудовольствие, посредством пространственных формулировок не связанных между собой общих и нецензурных выражений. Тирада заняла минуты две! И за это время - повторов не было! Самое главное что я понял стартер заводит только путём перемыкания больших гаек отвёрткой. Я не то что бы обиделся, друг всё же, но решил его проучить что ли. Снимай говорю стартер неси сюда. Он приносит кладёт на стол. Я зову своего спортсмена картингиста, мальчику 13 лет. Говорю ему "посмотри что здесь собрано не так, исправь, и отдай хозяину". Мальчишка посмотрел отвернул нижнюю гайку, и два винта на втягивающем, и....перевернул его на 180 градусов. Собрал всё и отдал водиле.

Тот ушел, через 5 минут машина завелась и уехала. Вечером кореш приехал с пивом, и спрашивает пацаны ушли?

Самое прикольное, что не далее как вчера я писал, НЕ ПЕРЕВЕРНИ втягивающее. И вот кореш на этом попался.

Правильно собранный стартер работает очень долго. Не бойся там нет ничего сложного, делай и "ездий".

Удачи тебе на дороге!

Берси.

[Виктор. 0]

Виктор - Здравствуй дорогой!

- что щёткам "крандец", менять. (вероятно твоя самая главная причина)

- что коллектор подгорел, и под износился. протачивать. (в твоём варианте пройти шкуркой мелкой)

- что Втулка передняя разбита. перевтуливать. (у тебя стоит новая "морда", значит всё окей)

- На втягивающем подгорели пятаки. зачистить. (можно распаять втягивающее и перевернуть болты, а шину зачистить)

 

Правильно собранный стартер работает очень долго. Не бойся там нет ничего сложного, делай и "ездий".

Удачи тебе на дороге!

Берси.

После очередного абсолютного вскрытия выяснилось следующее:

- щётки, в принципе, нормально

- коллектор зачистил

- морда новая

- втягивающее проверю

Кстати, до вскрытия замыкал + на медную резьбу- тишина

Стараюсь не терять надежду.

Как поставить на место широкую шайбу-ограничитель(через ключ бить не удобно- мешает бендикс)?

Есть ли какой-нибудь другой способ?

Заранее спасибо

[Виктор. 0]

С шайбой разобрался. Проблема, скорее всего во втягивающем.

Понимаю, что задаю слишком много вопросов, но вариантов больше нет. Нужно ли что-нибудь распаивать что бы разобрать втягивающее(все раскрутил, а оно не разбирается)?