Стартер все вопросы.

[Татарин 6 991]

 

Состояние самого якоря и коллектора близко к новью ( не тёртый , не сношенный ).

Судя по всему лежать ему очень долго , потому как у нас на них ВООЩЕ нет зап частей и не будет ( со слов , почти всех продаванов )

 

 

 

 

Мягкие щёточки.Что тебе мешает подобрать другие?Подпилил-подточил и приклепал.

[edcar 456]

Мягкие щёточки.Что тебе мешает подобрать другие?Подпилил-подточил и приклепал.

 

 

Мешает отсутствие втягивающего !  Если найдётся где купит его , то и щёточный узел ( в сборе )  возможно будет там же .  А так щёток МОРЕ ! Можно сказать на любой импорт в наличии :)

На данный момент поставил новый Чебоксарский , На него у нас есть ВСЁ !  А если не будет , то тупо с Мицу будем ставить :)  Он по ходу полная копия его , только носик свой .

По первым прикидкам Чебоксарский выходит поинтереснее .

[mill 127]

Ну надеюсь после всего этого стартер работает? 

Пока еще не знаю:)

 

Я сегодня все промывал в УЗ ванне с фейри и керосине!

 

Зачищал все соединения и собирая сажал на медную пасту и смазывал!

Не забывайте что важен не только + который идет почти на прямую через реле но и (-) который идет через несколько соединений корпусов крышек и шпилек - вот я зачищал все посадочные места корпусов и крышек - чтоб минус был плотный и не загрязненый!

 

Завтра на машину буду ставить! Тогда и увидим!

 

 

Мешает отсутствие втягивающего !  Если найдётся где купит его , то и щёточный узел ( в сборе )  возможно будет там же .  А так щёток МОРЕ ! Можно сказать на любой импорт в наличии :)

На данный момент поставил новый Чебоксарский , На него у нас есть ВСЁ !  А если не будет , то тупо с Мицу будем ставить :)  Он по ходу полная копия его , только носик свой .

По первым прикидкам Чебоксарский выходит поинтереснее .

Ну блин - хочешь я тебе прикуплю и вышлю почтой?

[-=петрович=- 0]

Всем доброго времени! Небольшая проблема , подскажите , кто в курсе: при разборке стартера редукторного(движка 4063) выпал стальной шарик

 3мм в диаметре.Вопрос- где он стоял?

[Просто Дед 12]

В торце якоря. со стороны редуктора.

[edcar 456]

Всем доброго времени! Небольшая проблема , подскажите , кто в курсе: при разборке стартера редукторного(движка 4063) выпал стальной шарик

 3мм в диаметре.Вопрос- где он стоял?

 

 

[Gamit 0]

Ребята,газелисты прошу вашей помощи))такая ситуация ,машина не заводится,стартер не крутит,как поворачиваю ключ зажигания издается звук вижж,стрелки бывают подпрыгивают,провода от аккума нагреваются что дотронутся невозможно,аккум садится,куда в какую сторону копать что смотреть?подскажите

[lehaporolon 12]

Ребята,газелисты прошу вашей помощи))такая ситуация ,машина не заводится,стартер не крутит,как поворачиваю ключ зажигания издается звук вижж,стрелки бывают подпрыгивают,провода от аккума нагреваются что дотронутся невозможно,аккум садится,куда в какую сторону копать что смотреть?подскажите

 

 

Привет "вижж" это как электродвигатель крутится?  и провода греются?! полюбому стартер снимай и разбирай, чтот походит на замыкание обмоток якоря на массу либо щеточная пыль забилась между контактами коллектора. перебери стартер и попробуй испытай не на машине а так на полу как втягивающее работает и мотор стартера крутит все по отдельности и в савокупе. сам таким методом истину искал

[erlan85.kz 0]

здараствуйте. у меня стартер не крутит с ключом впрямую крутит.втягивающый работает.реле рядом с  котушкой поменял  .вчем причина?

[Toyota007 2 887]

здараствуйте. у меня стартер не крутит с ключом впрямую крутит.втягивающый работает.реле рядом с  котушкой поменял  .вчем причина?

Втягивающий замени,пятаки в нем сгорели,и всё будет хорошо.

[Gamit 0]

Привет "вижж" это как электродвигатель крутится?  и провода греются?! полюбому стартер снимай и разбирай, чтот походит на замыкание обмоток якоря на массу либо щеточная пыль забилась между контактами коллектора. перебери стартер и попробуй испытай не на машине а так на полу как втягивающее работает и мотор стартера крутит все по отдельности и в савокупе. сам таким методом истину искал

 

 

нет вот именно,кручу клююч и звук какой виииу,стартер вообще не крутит  ничего не длает,после этого виуу трогаешь провода которые идут от аккумулятора на массу и плюс они горящие

[mikolast 0]

приветствую!бывает стартер крутит нормально,а бывает провернет двигатель на оборот-два и срывается(т.е. жужжит отдельно не крутя двигатель).это бендикс под замену или может там можно подрегулировать что?какой стартер еще не знаю,не снимал,а двигатель 402.или там может быть что посерьезнее?

[sobol 4x4-i 42]

Ребята,газелисты прошу вашей помощи))такая ситуация ,машина не заводится,стартер не крутит,как поворачиваю ключ зажигания издается звук вижж,стрелки бывают подпрыгивают,провода от аккума нагреваются что дотронутся невозможно,аккум садится,куда в какую сторону копать что смотреть?подскажите

 

Такое же было. Купил 17 августа фермер б/у. Заводится через раз. Во второй раз прикуриваешь. Да ещё и ген дохлый был. Так и гнал с батей от Череповца до Ярославля. Он меня в пути после каждой остановки "заряжал" минут по десять. :rolleyes:  Вскрытие показало - умер стартёр. В последние разы стрелка вольтметра на полностью заряженном боше 72 А ложилась в низ и коса массы до красна нагревалась :o  Заметил не сразу. А у генератора регулятор напряжения пробило - верный признак это когда стрелка вольметра скачет от повортников или аварийки например и ген заряжает плохо. Везёт подготовленным. Поэтому и взял запущенный хлам не дорого :D

[-=петрович=- 0]

Всем доброго времени суток! Всё лето не могу понять причину,почему не срабатывает стартер. Может кто-то сталкивался с такой ситуацией, что стартер на холодном двигателе крутит всегда , а на горячем то срабатывает, то нет.(двигатель 406 

стартер редукторный). Замок зажигания поменял 2 раза, реле стартера, втягивающее реле, щетки, зачистил все контакты

по цепи от замка до стартера. Но на горячем двигателе зачастую стало, что поворачиваешь ключ, а в ответ тишина,,.только приборная доска тухнет, отвёрткой перемкнёшь втягивающее( достаточно небольшого толчка, лиш бы дёрнулся) и дальше заводится с ключа. Думается, что подклинивает стартер в каком-то положении, но опять-же когда замыкаешь отвёрткой- крутит всегда.Втулки вроде ещё без люфта, редуктор изношен сильно( шестерни на оси болтаются изрядно). Вроде всё рассказал, задолбала ситуёвина, подскажите в какую сторону копать?

[оох 40]

Всем доброго времени суток! Всё лето не могу понять причину,почему не срабатывает стартер. Может кто-то сталкивался с такой ситуацией, что стартер на холодном двигателе крутит всегда , а на горячем то срабатывает, то нет.(двигатель 406 

стартер редукторный). Замок зажигания поменял 2 раза, реле стартера, втягивающее реле, щетки, зачистил все контакты

по цепи от замка до стартера. Но на горячем двигателе зачастую стало, что поворачиваешь ключ, а в ответ тишина,,.только приборная доска тухнет, отвёрткой перемкнёшь втягивающее( достаточно небольшого толчка, лиш бы дёрнулся) и дальше заводится с ключа. Думается, что подклинивает стартер в каком-то положении, но опять-же когда замыкаешь отвёрткой- крутит всегда.Втулки вроде ещё без люфта, редуктор изношен сильно( шестерни на оси болтаются изрядно). Вроде всё рассказал, задолбала ситуёвина, подскажите в какую сторону копать?

Параллельно катушки во втягивающем, на массу. Там есть втягивающая и удерживающая, вот и надо что бы обе были втягивающими, провод с клеммы плюсовой на массу.

А вообще проблему сам озвучил, износ, который не может осилить втягивающая катушка соленоида.

[-=петрович=- 0]

провод с клеммы плюсовой на массу.  -(((Вот отсюда пожалуйста поподробней)))). Ведь если с плюса на массу-то коротыш ведь получиться, или я что-то не понимаю? Обидно-катушку-то новую поставил, или бендикс по шлицам туго ходит? Я масла без снятия на шлицы пытался подлить, х\з попало или нет...

[Просто Дед 12]

катушки обе втягивающие, только одна отключается при перемыкании контактов втягивающего реле. а вторая остаётся включенной по этому и работает как удерживающая. а при переделке они обе будут как удерживающие - зачем? повысится потребляемый ток.

[Toyota007 2 887]

Всем доброго времени суток! Всё лето не могу понять причину,почему не срабатывает стартер. Может кто-то сталкивался с такой ситуацией, что стартер на холодном двигателе крутит всегда , а на горячем то срабатывает, то нет.(двигатель 406 

стартер редукторный). Замок зажигания поменял 2 раза, реле стартера, втягивающее реле, щетки, зачистил все контакты

по цепи от замка до стартера. Но на горячем двигателе зачастую стало, что поворачиваешь ключ, а в ответ тишина,,.только приборная доска тухнет, отвёрткой перемкнёшь втягивающее( достаточно небольшого толчка, лиш бы дёрнулся) и дальше заводится с ключа. Думается, что подклинивает стартер в каком-то положении, но опять-же когда замыкаешь отвёрткой- крутит всегда.Втулки вроде ещё без люфта, редуктор изношен сильно( шестерни на оси болтаются изрядно). Вроде всё рассказал, задолбала ситуёвина, подскажите в какую сторону копать?

У якоря одна из дорожек замыкает на массу ,когда щетки попадают на эту дорожку,мотор не может провернуться,а без нагрузки,когда отверткой замыкаешь,якорь проворачивается без проблем.

И еще,смажь литолом сам якорь втягивающего(стальная болванка),он у тебя закусывается во втулке,или немного встает в перекос,и проблема исчезнет...

 

Изменено 27 сентября, 2013 пользователем Toyota007

[AHдрей 1 883]

 

 

У якоря одна из дорожек замыкает на массу ,когда щетки попадают на эту дорожку,мотор не может провернуться,а без нагрузки,когда отверткой замыкаешь,якорь проворачивается без проблем.

А коротышь (замыкание на массу) куда девается?

[MetalVoice 74]

Всем доброго времени суток! Всё лето не могу понять причину,почему не срабатывает стартер. Может кто-то сталкивался с такой ситуацией, что стартер на холодном двигателе крутит всегда , а на горячем то срабатывает, то нет.(двигатель 406 

стартер редукторный). Замок зажигания поменял 2 раза, реле стартера, втягивающее реле, щетки, зачистил все контакты

по цепи от замка до стартера. Но на горячем двигателе зачастую стало, что поворачиваешь ключ, а в ответ тишина,,.только приборная доска тухнет, отвёрткой перемкнёшь втягивающее( достаточно небольшого толчка, лиш бы дёрнулся) и дальше заводится с ключа. Думается, что подклинивает стартер в каком-то положении, но опять-же когда замыкаешь отвёрткой- крутит всегда.Втулки вроде ещё без люфта, редуктор изношен сильно( шестерни на оси болтаются изрядно). Вроде всё рассказал, задолбала ситуёвина, подскажите в какую сторону копать?

чё гадать, бери пробник с лампой и звони контакты кода перестанет крутить, скорее всего пропал контакт, гайка-контактный болт и именно на медной шпильке у тебя будет отсутствовать напряжение, а на гайке будет. Причина гальваническая пара, привет конструкторам.

Изменено 27 сентября, 2013 пользователем MetalVoice

[Toyota007 2 887]

А коротышь (замыкание на массу) куда девается?

А просадка по лампам это тебе не каратышь???

[AHдрей 1 883]

 

 

А просадка по лампам

Это увеличенная нагрузка из-за отсутствия качественного контакта

[t-r-a-k-t-a-r 253]

провод с клеммы плюсовой на массу.  -(((Вот отсюда пожалуйста поподробней)))). Ведь если с плюса на массу-то коротыш ведь получиться, или я что-то не понимаю? Обидно-катушку-то новую поставил, или бендикс по шлицам туго ходит? Я масла без снятия на шлицы пытался подлить, х\з попало или нет...

как вариант пустить массу прямо с клеммы АКБ на стартер,было у меня такое,только это и помогло,провод только потолще.

[Toyota007 2 887]

Это увеличенная нагрузка из-за отсутствия качественного контакта

Эта палка о двух концах,может быть и плохой контакт,может быть и каратыш с сопротивлением...

[K.u.p.e.r. 111]

я вот что думаю, от того, что машина заводится с пол оборота - это плохо :D . кидайте помидорами.

 

объясню ситуацию: у меня 402 двигатель. каждый божий день я машину завожу раз этак 30-40 за день.

стартер мой так уже крутится почти год изо дня на день. (60 тыщ. пробежала так)

 

я лишь полностью перебрал его, когда купил газель. (он работал, но для успокоения души перебрал).

 

И вот только недавно началась проблема. ИНОГДА при заводке автомобиля слышно только как щёлкает реле стартера (не втягивающее). стартер при этом не крутит и не срабатывает  втягивающее.

 

считаю конечно же что всему проблема втягивающее. а точнее его пятаки. просто напросто подгорели.

 

так вот, вернусь к началу, считаю, что если авто заводится с пол оборота, то это есть плохо, так как пятаки при их работе не успевают как следует нагреться и тем самым очиститься от нагара. тоесть при заводке с пол оборота нагар образуется быстрее, тем самым убивает втягивающее.

 

машина как раз заводится у меня с пол оборота.

думаю скоро полезть, да перебрать втягивающее.

 

ругайте :)

Изменено 27 сентября, 2013 пользователем K.u.p.e.r.